Пороги

[.hf]

Господа, а кто нибудь про пороги думал?
__________________________________________________ ________________________________

Для придирчивых инспекторов в свете последних веяний владельцам навесных порогов независимо от модели рекомендуется иметь сертификат соответствия (откуда гибддэшнику знать - какие именно у вас пороги стоят?) :

Сообщение от Каменски

Вот сертификат соответствия на пороги от Русской Артели: http://www.russ-artel.ru/sertificates/sertifikat.pdf
Ставил у ОД.

Присылайте и другие сертификаты или ссылки на них, будем размещать здесь!

Пороги металлические. Вариант 1 Renault Duster 2010-2014 (I поколение)
Артикул: PRD-025501 (подчеркнут в приложении к сертификату от Русской Артели)
пластиковые накладки на поверхность только в местах наступания ног
Пороги металлические. Вариант 2 Renault Duster 2010-2014 (I поколение)
Артикул: PRD-028901 (подчеркнут в приложении к сертификату от Русской Артели)
пластиковые накладки на всю поверхность порога

[Сильвер]

Сообщение от a-s-m-1

У меня рост 172.

Сообщение от AVI

Рост у меня 174

хороший, "танковый" рост, возможно стоит согласиться, что для вас они удобны, для повседневного использования, можете наступать, при посадке-высадке,: а, вот,при росте от 182, имхо, посадка-высадка затруднена.
У меня стояли "Союз 96"- претензий по качеству изготовления нет, они лучшие,имхо.

[bobfate]

Сообщение от Сильвер

хороший, "танковый" рост, возможно стоит согласиться, что для вас они удобны, для повседневного использования, можете наступать, при посадке-высадке,: а, вот,при росте от 182, имхо, посадка-высадка затруднена.
У меня стояли "Союз 96"- претензий по качеству изготовления нет, они лучшие,имхо.

И все-таки пороги от СОЮЗ 96 конструктивно отличаются от порогов типа METEC. Союз встают под родные пороги, а Метес - на родные. И с первыми то садиться как раз удобнее мне кажется, они не так торчать должны, да и висят ниже. А вот наступать уже не очень удобно, так как часть их перекрыта родным порогом. С Метес'ом все наоборот. Я с ростом 180 при посадке/высадке на них не встаю и долго привыкал не пачкаться. Случайные непривычные пассажиры пачкаются почти всегда.

[Fedostas]

Сообщение от Сильвер

закладные контактируют с днищем,внутри отверстий, не через резиновые заглушку, а напрямую, притягивая кронштейн к днищу, испытывая, при этом, вибрационные нагрузки.

Я эти закладные вымазал антикором - как унитазный ежик дерьмом!
Да и заглушки я использовал.

ЗЫ - там внутри отверстий какой-то маслянистой жижи - пипец сколько с завода - так что все хорошо

[a-s-m-1]

Сообщение от Сильвер

хороший, "танковый" рост, возможно стоит У меня стояли "Союз 96"

Дальше можно дискуссию не продолжать, все понятно. Очевидно, дилер впарил.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее написано было в 11:48 ----------

Сообщение от bobfate

И все-таки пороги от СОЮЗ 96 конструктивно отличаются от порогов типа METEC. Союз встают под родные пороги, а Метес - на родные. И с первыми то садиться как раз удобнее мне кажется, они не так торчать должны, да и висят ниже. А вот наступать уже не очень удобно, так как часть их перекрыта родным порогом. С Метес'ом все наоборот. Я с ростом 180 при посадке/высадке на них не встаю и долго привыкал не пачкаться. Случайные непривычные пассажиры пачкаются почти всегда.

Я случайных пассажиров не вожу.
По поводу того, перешагивать ли через пороги или становиться на него. Все зависит от того, как стоит машина. Если рядом с тротуаром, то можно садиться в машину как в обычного пузотера, легко переступив через порог. Если наоборот, машина находится на какой либо возвышенности или в грязи, то нужно становиться на порог в полный рост (как на полноразмерном джипе) и потом уже, согнувшись, залезать в машину. Не очень удобно, но во-первых, это приходится делать очень редко, а во-вторых, без порогов было бы гораздо хуже, т.к. тогда грязь переступить вообще было бы невозможно и в машину на возвышении влезть, не испачкав штаны о штатный порог, тоже.
Ну и есть машина стоит ровно, то обычно садятся так - засовывают правую ногу (если на водительское место) внутрь машины, потом садятся на сиденье и одновременно засовывают левую ногу, которая, ясен перец, при этом будет пачкаться (даже со штатными порогами).
Я же наступаю на порог одной ногой (если на водительское место, то правой), не выпрямляя ее (т.е. порог используется просто как точка опоры) и как раз идеально усаживаюсь на сиденье. Поскольку правая нога все еще стоит на пороге, то левая легко поднимается и также ставится на порог (что крайне неудобно делать, если правая нога уже внутри, т.е. начинали садиться в машину по пузотерскому принципу). Потом уже заношу обе ноги одновременно. Зимой или в грязь такая посадка приобретает дополнительный плюс в стряхивании или очистке об порог грязи/снега. Выполняется все это гораздо быстрее, чем можно прочитать это описание процесса. И крайне удобно.
Я сам не сразу сообразил, что надо делать именно так, чтобы было удобно.

[zhiv]

Рост 195см.
Пороги от ПТ-Групп.
Проблем с посадкой/высадкой 0,0!

[bobfate]

Сообщение от a-s-m-1

Я случайных пассажиров не вожу.
По поводу того, перешагивать ли через пороги или становиться на него. Все зависит от того, как стоит машина. Если рядом с тротуаром, то можно садиться в машину как в обычного пузотера, легко переступив через порог. Если наоборот, машина находится на какой либо возвышенности или в грязи, то нужно становиться на порог в полный рост (как на полноразмерном джипе) и потом уже, согнувшись, залезать в машину. Не очень удобно, но во-первых, это приходится делать очень редко, а во-вторых, без порогов было бы гораздо хуже, т.к. тогда грязь переступить вообще было бы невозможно и в машину на возвышении влезть, не испачкав штаны о штатный порог, тоже.
Ну и есть машина стоит ровно, то обычно садятся так - засовывают правую ногу (если на водительское место) внутрь машины, потом садятся на сиденье и одновременно засовывают левую ногу, которая, ясен перец, при этом будет пачкаться (даже со штатными порогами).
Я же наступаю на порог одной ногой (если на водительское место, то правой), не выпрямляя ее (т.е. порог используется просто как точка опоры) и как раз идеально усаживаюсь на сиденье. Поскольку правая нога все еще стоит на пороге, то левая легко поднимается и также ставится на порог (что крайне неудобно делать, если правая нога уже внутри, т.е. начинали садиться в машину по пузотерскому принципу). Потом уже заношу обе ноги одновременно. Зимой или в грязь такая посадка приобретает дополнительный плюс в стряхивании или очистке об порог грязи/снега. Выполняется все это гораздо быстрее, чем можно прочитать это описание процесса. И крайне удобно.
Я сам не сразу сообразил, что надо делать именно так, чтобы было удобно.

Под случайными я понимаю тех, кто не ездит со мной каждый день и не привык к особенностям порогов.
А по поводу Вашего алгоритма посадки полностью согласен. У меня жена также садится в машину, да и я иногда тоже. И случаи были, когда парковался в грязи/луже и по порогу пробирался к сухому месту.

[Boroda4]

а крышу то как удобно вытирать после мойки

[Сильвер]

Сообщение от zhiv

Рост 195см.
Пороги от ПТ-Групп.
Проблем с посадкой/высадкой 0,0!

при росте 195, реально удобно вставать на пороги, при посадке, высадке?

[zhiv]

Сообщение от Сильвер

при росте 195, реально удобно вставать на пороги, при посадке, высадке?

Я на них при посадке/высадке не встаю!

Но! Проблем с посадкой/высадкой 0,0!

[Ruslan62]

Жив, Вы мой кумир в хорошем смысле слова))) мой рост 184, но я всегда хотел быть под два метра))) родных братьев сестёр у меня нету, а вот двоюродному с его 198 всегда завидовал)))
Зы.: проблем с посадкой тоже нет..

[Сильвер]

Сообщение от zhiv

Я на них при посадке/высадке не встаю!

Как и при штатных.... А мойщики, на мойках, обходятся и без порогов.

[zhiv]

Сообщение от Сильвер

Как и при штатных.... А мойщики, на мойках, обходятся и без порогов.

Я когда мою своего Дастера использую пороги для того что бы промыть и протереть крышу!

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Так же моей восьми летней дочке с ними гораздо удобнее садится и выходить из Дастера!

[Сильвер]

Сообщение от zhiv

Так же моей восьми летней дочке с ними гораздо удобнее садится и выходить из Дастера!

это да, писал об этом ранее, и женщинам, миниатюрным.

[S1umberg]

Добрый день коллеги!

А кто-нибудь ставил пороги Rivals?
http://porogi96.ru/products/11894164

[MetisM]

Сообщение от S1umberg

Добрый день коллеги!

А кто-нибудь ставил пороги Rivals?
http://porogi96.ru/products/11894164

Зачем вам нужны пороги которые съедают просвет на 5-10 см?

[S1umberg]

Сообщение от MetisM

Зачем вам нужны пороги которые съедают просвет на 5-10 см?

Не хотелось бы которые съедают
А какие выбрать не знаю
но дорогие не хотелось бы
ищу чтонибудь надежное в пределах 15к руб
чтобы вес держали до 150 кг.

[гарди]

Присмотритесь к ПТ ГРУПП. ЗАЩИТА ПОРОГОВ С АЛЮМИНИЕВОЙ ПЛОЩАДКОЙ "ЭСТОНЕЦ" DUSTER (НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ), на худой конец Русская Артель http://dustershop77.ru/katalog/obves...ster-2010.html

[Xelap]

Сообщение от alex020

Поставил от РА .5950р.+700р установка. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...53&postcount=5
результатом доволнен

Про скидки спрашиаал,сказали только на пластик.На металл у них скидок нет! И еще новые партии изготовленные в 2015г.будут уже по другим прайсам.( я из остатков 2014 закупился)

Тем кому интересны пороги от РА-посмотрите по магазинам, ориентированным на запчасти Рено в своих регионах, может есть в остатках. Вчера взял в ЛоганХэлпе за 4700, разница, даже с доставкой, наверное, в регион, по сравнению с ценами на сайте РА присутствует и явно не в их пользу.

[hyperion]

Потеплело. Поставил пороги от РА. В целом все подошло. Брал для того чтобы в бокс было удобнее лазить. Лазить удобно. Но вот посадка и высадка это просто пипец. Ладно на полноценных внедорожниках порогом удобно пользоваться. Встаешь сначала на него а потом в машину. А тут на порог не встанешь, приходится раскорячиваться. Причем когда лазаешь в бокс он реально используется только в границах задних дверей.
Уже кручу в голове мысли а не порезать ли их пополам? Надо только придумать место крепежа в середине. И тогда сразу три зайца
1. Убираем лишний вес. А весят они прилично
2. Водитель и передний пассажир садятся как и раньше. Задние немного страдают..
3. В бокс удобно лазать
4.....????
профит!

[Fedostas]

Сообщение от hyperion

приходится раскорячиваться.

Привыкните - по началу то же было непривычно.

Тем кто купил но не поставил - советую купить баночку "хаммерайта" и покрасить.

Прошла зима и я таки заметил что местами начали цвести. Пороги конечно не плохие ,но покраска не айс...

Потеплеет - сниму - покрашу.
На форуме есть мой отчет по установке. Прикупите П-образную резинку для окантовки - чтоб ЛКП не царапали.

В остальном - крепкие суровые пороги