Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[zhiv]

rushan777, пишите письменную претензию ОД по обоим проблемам!

[SkyAxeL]

у меня такой глюк второй раз уже. Первый раз 3 палки 15 литров на след день заправляюсь на 1150 последние 120 доливал струйкой и плюнув на 30 рублей уехал. Сегодня такая-же история 3 палки 15 л. 1000 рублей. Пока заправлялся сбегал в темный уголок Прихожу отсечка на 650. 50 рублей залил плюнул 300 рублей забрал. Включаемся 9 палок сервис говорит 50л. И так сегодня в баке 15л. залил 19л. По сервису 50л. Вопрос что это за погрешность на 16 литров???

[Vlad31]

Заметил такую закономерность, иногда заливаю топливо из канистры с выключенным зажиганием, и постоянно приходится сброс делать интересно с чем это может быть связано? Хотя... обсалютно не парит но интересно..

[Михалыч35]

Vlad31, Сброс какой?Залитые литры не учитываются,или что?

[Vlad31]

Сообщение от Михалыч35

Vlad31, Сброс какой?Залитые литры не учитываются,или что?

Сброс показателей обычный делаю. Залитые литры вообще не учитываются и постоянно такая фигня.

[Svarnoi]

Привет! я недавно выкладывал фото глюка датчика топлива,с этим вопросом обращался к диллеру.Короче, выслушали внимательно!!!! Произвели сброс ошибок по топливу в комп(сервисный режим),причем рекомендуют при заправке заливать бак до первой отсечки,а не 2,3,4 иначе возникают ошибки в измерении топлива. После сброса залил полный бак-тестирую пока все в норме, полное совпадение показаний бортовика и уровня топлива.Посмотрим что будет дальше. Фото позже.

[gаns]

Живу на севере Подмосковья. Всегда датчик работает нормально. Но стоит поехать на юг по трассе Дон - как датчик после заправки полного бака зависает. Всегда полный. Возвращаюсь домой, заливаю местный бенз и все ок.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее написано было в 21:06 ----------

Подозреваю что на юге в бенз бадяжут ферроцен, и сопротивление бенза меняется. У нас не поплавковый датчик.

[Михалыч35]

gаns, Просвети про датчик.

[gаns]

Что именно?

[HID]

Сообщение от gаns

Что именно?

Что значит "не поплавковый датчик"? Какой тогда?

[Dima N]

Сам не лазил, но бывают и ёмкостные нет движущихся частей и соответственно износа

[Morze701]

На дастерах стоит обычный потенциометрический датчик, с приводом от поплавка.

[SEREЙ]

У нас вот такой насос с поплавком.

[d-r Gashe]

Сообщение от Dima N

Сам не лазил, но бывают и ёмкостные нет движущихся частей и соответственно износа...

Есть многое в природе, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.

Из-за политики бюджетности значительная часть деталей и агрегатов Логана-Сандеро без затей перекочевала на Дастер. В т.ч. и 50л бак с датчиком.

[HID]

d-r Gashe, бак отличается от логановского, по крайней мере на 4х4

[Dima N]

Сообщение от d-r Gashe

Есть многое в природе

Сообщение от d-r Gashe

часть деталей и агрегатов Логана-Сандеро без затей перекочевала

Многие технические решения у французов выполнены своеобразно.

[instal01]

Сообщение от Dima N

Сам не лазил, но бывают и ёмкостные нет движущихся частей и соответственно износа

Если в бак дастера установить два таких датчика то тему можно будет закрыть,правда цена вопроса вряд ли кого то устроит.

[Dima N]

instal01, этому датчику мозг вынести и было бы хорошо.
Между фактически измеренным уровнем и показаниями на приборке нет прямой связи.
Полагаю пытались убрать скачки показаний при продольных и поперечных кренах.
Процессор не воспринимает плавный подъём уровня, при включенном зажигании и не плавный тоже не понимает.

С другой стороны не понимаю что за фетиш смотреть примерно точные показания в середине шкалы. Заправляю на 1000 при остатке в "две палки", но всегда есть возможность сказать "до полного".
Ну а если всё таки нужны эти показания надо ставить отдельно стоящий "показометр" топлива и температуры. По температуре тоже косяк, по факту 3 деления: холодный, тёплый, нормальный.

[Михалыч35]

Сообщение от gаns

У нас не поплавковый датчик.

Вот это и поясните.

[d-r Gashe]

Сообщение от Dima N

instal01...по температуре тоже косяк, по факту 3 деления: холодный, тёплый, нормальный.

И это есть GUT! Представьте что творилось бы на форуме, сколько претензий к ОД, если все 8 делений были значимыми. А так только дизелисты зимой могут пожаловаться, что только 2-е палочки. И то вряд ли.