ESP+ASR

[MGV]

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

[CaptZ]

В За Рулем за март сравнивали Калину кросс с калиной, и тоже с сандериками. Так калина кросс по снегу шла норм, а вот степан норовил засесть из-за есп. Как пишут она не отключаемая.
Или они врут. Или эуропейцам скоро прикажут сидеть по домам - так безопаснее.

[DozorVLG]

21 % знают, что такое ESP и как оно работает....
Не успевают простые водители за техническим прогрессом

Посмотрел 1 ролик про работу ESP и возник вопрос!
Получается, что в работе ESP активно участвует стабилизатор поперечной устойчивости??? С него идёт сигнал на ESP например во время выполнения "лосиного теста".
Получается, что те клубни, что убрали стаб для увеличения хода подвески на бездоре (у кого установлена ESP) рискуют сорваться в занос при выполнении "Лосиного теста" на дороге!

[НеЯ]

Сообщение от DozorVLG

Получается, что в работе ESP активно участвует стабилизатор поперечной устойчивости??? С него идёт сигнал на ESP например во время выполнения "лосиного теста".

А на стабилизаторе стоит датчик положения стабилизатора? Стабилизатор делает делает только то, что должен делать.
В первую очередь в лосином тесте имеет значение положение руля (датчика на рулевом валу), а потом все остальное. Как поведет система ESP и авто не зная, что изменена подвеска, остается только гадать. Или эксперементировать.

[JoraTmb]

Кто активирует в Дастере помощь при спуске/подъеме?

[Дастермэн]

Система стабилизации путем торможения отдельных колес корректирует траекторию в сторону куда направлен руль. На стабилизатор ей пофиг, датчиков нет. Крены будут больше без стаба.

[Antakam]

Сообщение от JoraTmb

Кто активирует в Дастере помощь при спуске/подъеме?

Активирую На спуске включаю передачу, на которой бы поднимался на этот спуск (подъём), отпускаю педаль газа, торможение двигателем помогает спуститься. На подъёме включаю передачу, нажимаю педаль газа, тяга двигателя помогает подняться

[briancev]

Сообщение от JoraTmb

Кто активирует в Дастере помощь при спуске/подъеме?

Надо этой темой всерьез заняться, на немцах при помощи диагностического сканера можно кучу скрытых плюшек разлочить. Может и в дастере чего нибудь интересное есть.

[CaptZ]

DDT2000 и CanClip вам в помощь. Только лишнего не отредактируйте!!

[МАЛАМ]

Два года ездил на Икстрэйле с ESP,очень хорошая штука! При заносе выравнивает автомобиль моментально. Кто нибудь знает,можно ли установить на купленный Дастер? Брал из того,что было в наличии,с ESP не было.

[ilion]

нет, невозможно.

[БерСер]

Почему же невозможно? Поменять блоки управления двигателем, АКПП, ABS, еще кое-чего по мелочи, и тысяч за 100 все можно внедрить. Только возмется ли кто за такую работу?

[ilion]

Сообщение от БерСер

еще кое-чего по мелочи

если правильно понимаю - датчик на рулевой колонке, регистрирующий желаемый водителем поворот машины, а в связи с этим джойстик управления магнитолой. вот датчики Холла на колесах вроде те же, что и ABS. Но это действительно мелочи.

[Stingo]

Сообщение от БерСер

Почему же невозможно? Поменять блоки управления двигателем, АКПП, ABS, еще кое-чего по мелочи, и тысяч за 100 все можно внедрить. Только возмется ли кто за такую работу?

Практически проще поменять машину.

[МАЛАМ]

Ладно,не буду заморачиваться, на жигулях на заднем приводе,на лысой резине зимой ездили,как нибудь без ESP обойдёмся!

[ilion]

Сообщение от МАЛАМ

Два года ездил на Икстрэйле с ESP,очень хорошая штука! При заносе выравнивает автомобиль моментально. Кто нибудь знает,можно ли установить на купленный Дастер? Брал из того,что было в наличии,с ESP не было.

Сообщение от ilion

нет, невозможно.

Это, кстати говоря, быстрая проверка на вшивость продавца. Если скажет, что могут доустановить ESP (о таких уже сообщали) - стремглав оттуда.

[alex4716]

Нашёл такую информацию http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=670

[jimmik]

Недавно надо было добавить присадку в кпп, снял левое колесо, предусмотрительно положил его под порог и сверху дощечки. Далее было так. Чтобы размешать масло в кпп, включил первую, вторую, третью, четвертую, потом пятую. И вот тут сработали замки дверей и дастер покатился., хорошо подложил колесо под порог.
Что это было? Протестировался еспи или подключился задний привод, режим стоял 2вд.

[drbig]

Это сработала противопробуксовочная система.

[Borysych]

Сообщение от jimmik

Недавно надо было добавить присадку в кпп, снял левое колесо, предусмотрительно положил его под порог и сверху дощечки. Далее было так. Чтобы размешать масло в кпп, включил первую, вторую, третью, четвертую, потом пятую. И вот тут сработали замки дверей и дастер покатился., хорошо подложил колесо под порог.
Что это было? Протестировался еспи или подключился задний привод, режим стоял 2вд.

Дастиш фантастиш!
- почему машин поехал только на 5-й? а что первая передача и остальные- не работают?
- какое отношение имеет блокировка замков дверей к ЕСП ?
Не иначе полтергейст или недоброжелатели...

[Vladslav68]

Сообщение от ilion

если правильно понимаю - датчик на рулевой колонке, регистрирующий желаемый водителем поворот машины, а в связи с этим джойстик управления магнитолой. вот датчики Холла на колесах вроде те же, что и ABS. Но это действительно мелочи.

Еще датчики ускорений по осям, их если не ошибаюсь четыре штуки...