Задняя подвеска

[БерСер]

От чего подходят подушки стабилизатора поперечной устойчивости на 4х4?

[sergeyd]

От ВАЗ 08-09.

[ЛУННЫЙ_КОТ]

всем привет.
многие может быть читали тему про "Татру" из дастера? вот ссылка http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=647175&page=3

Ну а теперь моя история о том как я тестил дастер по проселочным дорогам республике Тыва.
Достался мне дастер 2012 г с пробегом 59 тыщ, 1,6 литра, 4*4 и мешалкой

Суть истории в том что у меня каким то чудом загнулись 2 стойки, одну из которых я просто сломал!
Вообщем сначала было так



где то через 60 км у меня полностью потекла и сломалась правая стойка.


как видно у основания она треснула, куда мы вставили болт, а в районе пружины подложили деревяшку чтобы не терло стойку. Правда толку от этой деревяшки было мало, колесо все равно задевало.
на такой стойке надо было ехать 35км и весь этот маршрут занял часов 6!!!
по итогу на погранзаставе мы заварили стойки


а вот и левая стойка, которая была загнута, но не сломана!

На фото видно как их выгнуло!

Пишу это для того чтобы вы имели ввиду, что колеса на дастаре как у Татры, это не есть гуд! и срочно надо делать, чтобы не попасть в беду!

Кстати, еще одна вещь на которую все меня спрашивали на погранзаставах, где водятся одни УАЗики. типа как машина? все дела? мол в рекламе она крутая и прочая.
по итогу когда показал что и как с ней случилось, многие говорили что не купят её.
Хотя компания Рено её позиционирует явно как внедорожник по бездорожью а не городской кроссовер!

[Сильвер]

Привет!
однозначно "Голосую за заднюю Н-образную балку ".

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

Ну а теперь моя история о том как я тестил дастер по проселочным дорогам республике Тыва.
Достался мне дастер 2012 г с пробегом 59 тыщ, 1,6 литра, 4*4 и мешалкой

полный привод включать доводилось, за время тэста?

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

В начале форума, клубень отписывался, как попал на Дастере, в астраханской степи, на приличной скорости, в колею с сухими и очень твердыми краями, с выраженной тенденцией к постепенному расширению- результат с задкОм-похожий. "минусы" многорычажки-не только на дастере, только на пузотерках трение пузом ограничивает "продолжительность тэста"...

[ЛУННЫЙ_КОТ]

Сообщение от Сильвер

полный привод включать доводилось, за время тэста?[COLOR="Silver"]

Да
причем даже в некоторых местах включал блокировку.
порадовала его проходимость, точнее бампера, что имеют отличные скосы, которые позволяют по канавам съезжать

[maks878]

Не знаю на какой скорости надо было нестись по колее что бы так стойки загнуло...при "особом умении" можно и на неразрезном мосту колёса поотрывать вместе с полуосями ,сам лично видел..! Сколько ни ездил по колее никогда такого не было... может я не ставил перед собой задачу побыстрей убить авто..?

[ЛУННЫЙ_КОТ]

Сообщение от maks878

Не знаю на какой скорости надо было нестись по колее что бы так стойки загнуло...при "особом умении" можно и на неразрезном мосту колёса поотрывать вместе с полуосями ,сам лично видел..! Сколько ни ездил по колее никогда такого не было... может я не ставил перед собой задачу побыстрей убить авто..?

скорость? по гравийке ехали порядка 40-60 км. причем эта дорога хорошо укатана, что на ней уазики носятся под 100ку.
Причина выхода стоек, по моему это конструктивная особенность подвестки или просто заводской брак!

[Тельман]

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

скорость? по гравийке ехали порядка 40-60 км. причем эта дорога хорошо укатана, что на ней уазики носятся под 100ку.
Причина выхода стоек, по моему это конструктивная особенность подвестки или просто заводской брак!

Взять 3х летнее авто с пробегом 60 тык по неизвестным дорогам, в неизвестных условиях, с неизвестной загрузкой и т.д. и т.п., а после этого делать выводы о конструктивных особенностях, а уж тем более о заводском браке... Сильно... Очень сильно...

[maks878]

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

скорость? по гравийке ехали порядка 40-60 км. причем эта дорога хорошо укатана, что на ней уазики носятся под 100ку.
Причина выхода стоек, по моему это конструктивная особенность подвестки или просто заводской брак!

На уазике под 100!!? по гравийке!!?

---------- Добавлено в 06:02 ---------- Предыдущее написано было в 05:53 ----------

Подвеска такого типа установлена на большом количестве авто ... Икстрейл, Хайлендер и т.д...а эти машинки потяжелее Дастера будут..!

[ЛУННЫЙ_КОТ]

Сообщение от maks878

На уазике под 100!!? по гравийке!!?

ога....а что? обгоняли пару раз уазик таблетки и патриоты

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее написано было в 22:23 ----------

Сообщение от Тельман

Взять 3х летнее авто с пробегом 60 тык по неизвестным дорогам, в неизвестных условиях, с неизвестной загрузкой и т.д. и т.п., а после этого делать выводы о конструктивных особенностях, а уж тем более о заводском браке... Сильно... Очень сильно...

читай внимательно с чего я начал тему...
выходит те у кого колеса как на татре, тоже фиг знает что было у них с завода ))

[maks878]

О , Тыва, край отчаянных и безбашенных УАЗоводов!.. По плохой грунтовке обычно мне приходится обгонять УАЗы, там где я еду спокойно 40 УАЗики ползут едва 20, потому что при большей скорости водители рискуют отбить себе голову об потолок, а если будут плохо держаться за руль, то и покинуть водительское место путем вылетания в окно...

[maks878]

"Колеса как на Татре" -У пустой Татры положительный развал, а у Дастера отрицательный. Да будет вам известно, что отрицательный развал сзади присутствует у 99℅ современных автомобилей причем не только с независимой подвеской...Даже Лада Гранта идет с конвеера с отрицательным развалом на задней балке...Про плохую подвеску Дастера вы можете рассказывать бабушкам во дворе, а на данном форуме думаю почти каждый владелец прекрасно знает свой автомобиль,чтобы понять, что случившееся с автомобилем под вашим управлением скорее нонсенс ...Ещё раз повторюсь, сломать можно что угодно, была бы цель...а затроллить можно абсолютно любой автомобиль..!

[Тельман]

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

читай внимательно с чего я начал тему...

С чего ли вы, уважаемый, решили, что можете обращаться ко мне на "ты"? Мы не знакомы, разрешения моего на такую вольность вы у меня не спросили. Так что потрудитесь обращаться ко мне исключительно на "вы".
А вот теперь читаем, с чего всё началось:

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

Ну а теперь моя история о том как я тестил дастер по проселочным дорогам республике Тыва.
Достался мне дастер 2012 г с пробегом 59 тыщ, 1,6 литра, 4*4 и мешалкой

Т.е. кто-то, где-то, на протяжении 59 тык дрючил автомобиль до тех пор пока у того колеса "домиком" не встали. А после того как бедняга после очередного "теста" сломался у вас в руках, вы, уважаемый, делаете вывод, что:

Сообщение от ЛУННЫЙ_КОТ

Причина выхода стоек, по моему это конструктивная особенность подвестки или просто заводской брак!

Это вообще как? Можно ли назвать такой "вердикт" объективным? Очевидно - нет. На что и было мной ранее указано в деликатной форме, не рассчитанной на хамоватых "тестеров".
Уже не раз на форуме говорилось, что с дуру можно и... УАЗик пополам сломать. Но к конструктивным особенностями Дастера это не имеет никакого отношения. Тема про "колеса как у Татры" - это типичное недоразумение и ссылаться на неё попросту не серьезно.

[VILLI]

что то брякает сзади при проезде по "терке" причем если только из гаража то не брякает. проедешь по нашей дороге км. 300 бренчит будто с бубенцами едешь. что это???

[Амиго]

Сообщение от VILLI

что это???

Бубенцы..

[Ворчун2014]

А кто-нить в курсе: задние поперечные рычаги одинаковые, нет?

[Роман 8316]

нет, они по длинне отличаются. но когда их меняли то мы с мастером пришли к выводу, что если они не гнуты то можно при наличии пресса заменить типа неменяемые сайлентблоки.

[Panzerschreck]

Судя по всему нет.



http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8200839124
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8200839119

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее написано было в 16:55 ----------

Сообщение от Роман 8316

то можно при наличии пресса заменить типа неменяемые сайлентблоки.

у меня заменены..

[Роман 8316]

они по длине отличаются! 2 подлиньше и 2 покороче

[Panzerschreck]

Роман 8316, это понятно. Интересно другое: почему задние рычаги на рисунке epcdata идут по одним номером - 12, а передние под разными - 11 и 13.
Причем под номером 13 бьется два каталожных номера, а под номером 11 один..
http://renault.epcdata.ru/duster/181...a/01031670/13/