Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Pitkin]

Прошел тест нового дизеля. Внешне нравиться больше. Салон, нравиться руль и приборка от нового логана\сандеро. Кресла кожевенные профиль более удачен, чем ткань, подушка в ширь стала меньше в длину чуть больше. Пробег 630 км на момент теста. Педаль сцепления показалась тяжелее, чем у 2.0 бензина. На холостом ходу вибрация дизеля ощущается сильно, даже по более, чем на бывшей Наваре и Актионе. В движении молчанка до 1.8 тыс оборотов, просыпается и весьма становится схож при обгоне и монотонным движением с 2.0 бензином, в некоторых ситуациях чуть резвее (субъективно). Ручки салона дверей скрепят с неизменным звуком, шумоизоляция получше. Перекаченные колеса превратили подвеску в подобие ..уевого мячика, не смог понять лучше\хуже. Понравилась функция противоотката, работает непосредственно перед началом движения (момент переброса ноги с тормоза на газ и начало включения сцепления), если передача не включена(нейтраль) или нога остается на полностью выжатом сцеплении, убрав ногу с тормоза функция не работает. Самое большое разочарование отсутствие обогрева лобового стекла на дизеле, неудобный и бестолковый доступ к буксировочным проушинам, маркетологи треклятые. В целом автомобиль понравился, хуже прошлого не стал.

[Останий]

Сообщение от Pitkin

подушка в ширь стала меньше в длину чуть больше

Это о какой машине речь? На рестайлинге сидения стали шире на 5.5-6 см, а подушка наоборот короче на пару-тройку см. Потому и подлокотник стал узенький.

[Pitkin]

Я сравнил со своими Дастером 2.0 люкс привелег дорестайл и Сандеро Степвей 2 (у нового Дастера тканевые сиденья с ним одинаковые). Это все моё мнение об увиденном и протестированном автомобиле.

[zhiv]

Сообщение от Iron

Не совсем в тему, но вдруг и Дастера когда-нибудь такого сделают...

Неделю назад протестдрайвил нового Сандерика с роботом.
Именно с целью самому попробовать нового реновского робота.
В общем и целом скорее понравилось: передачи переключает вроде бы вовремя, без пауз и рывков - практически незаметно, как на АКПП. Можно и вручную переключаться, но только последовательно (через передачу прыгнуть не получится). Кикдаун тоже нормально работает.
Круиз-контроль и экран/табло такие же как и на новом Дастере.
Единственный IMHO минус - задержка/задумчивость при попытке резко тронуться с места: педаль газа нажата, а двигаться начинает где-то через полсекунды, если не больше. При этом в движении (по кикдауну) такой задержки не чувствуется.
Но, как ни странно, это не особо раздражало и я как-то быстро к такому поведению привык и почти перестал замечать.

В общем, себе бы я такое пожалуй взял бы.

Это всё замечательно, пока сцепа у робота новая.
Как только диск сцепы подработаеться начнется гимор с роботом.

[gаns]

Откуда в степвее робот? А на логане нью что?

[CaptZ]

Сообщение от zhiv

Это всё замечательно, пока сцепа у робота новая.
Как только диск сцепы подработаеться начнется гимор с роботом.

ИМХО это и с классическим автоматом возможно. В отличии от них человек может изменить манеру выжимания сцепления без прошивки (Есть, возможно, отдельные экземпляры. )

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее написано было в 14:54 ----------

Сообщение от gаns

Откуда в степвее робот? А на логане нью что?

Возможно имелось в виду это:
http://www.zr.ru/content/news/798720...m-i-avtomatom/

[Iron]

Сообщение от zhiv

Как только диск сцепы подработаеться начнется гимор с роботом.

И в чем этот гимор проявляется?
Если что, то и диск не особо напряжно поменять. Во всяком случае значительно дешевле, чем ремонтировать коробку-автомат.

Сообщение от gаns

Откуда в степвее робот? А на логане нью что?

На рестайлинговые Сандеро/Степвей и Логан ставят робот.
Написал же: "протестдрайвил нового Сандерика".

Сообщение от CaptZ

Возможно имелось в виду это:
http://www.zr.ru/content/news/798720...m-i-avtomatom/

Именно.

[Биба]

Сообщение от Pitkin

Прошел тест нового дизеля. Внешне нравиться больше. Салон, нравиться руль и приборка от нового логана\сандеро. Кресла кожевенные профиль более удачен, чем ткань, подушка в ширь стала меньше в длину чуть больше. Пробег 630 км на момент теста. Педаль сцепления показалась тяжелее, чем у 2.0 бензина. На холостом ходу вибрация дизеля ощущается сильно, даже по более, чем на бывшей Наваре и Актионе. В движении молчанка до 1.8 тыс оборотов, просыпается и весьма становится схож при обгоне и монотонным движением с 2.0 бензином, в некоторых ситуациях чуть резвее (субъективно). Ручки салона дверей скрепят с неизменным звуком, шумоизоляция получше. Перекаченные колеса превратили подвеску в подобие ..уевого мячика, не смог понять лучше\хуже. Понравилась функция противоотката, работает непосредственно перед началом движения (момент переброса ноги с тормоза на газ и начало включения сцепления), если передача не включена(нейтраль) или нога остается на полностью выжатом сцеплении, убрав ногу с тормоза функция не работает. Самое большое разочарование отсутствие обогрева лобового стекла на дизеле, неудобный и бестолковый доступ к буксировочным проушинам, маркетологи треклятые. В целом автомобиль понравился, хуже прошлого не стал.

Ребята ! По дизелю я теоретик ,поэтому объясните мне почему при всей расписанной резвости дизеля ,время его разгона до сотни составляет 13 с лишним секунд ? Особо не пинайте....

[seregabob]

Сообщение от Биба

Ребята ! По дизелю я теоретик ,поэтому объясните мне почему при всей расписанной резвости дизеля ,время его разгона до сотни составляет 13 с лишним секунд ? Особо не пинайте....

передачи короткие

[HID]

Сообщение от Биба

Ребята ! По дизелю я теоретик ,поэтому объясните мне почему при всей расписанной резвости дизеля ,время его разгона до сотни составляет 13 с лишним секунд ? Особо не пинайте....

Дизель раскручивается медленнее бензина из-за более тяжелых поршней/шатунов отсюда и более медленный, но равномерный разгон без "пинка под зад"

[TolR]

Сообщение от seregabob

передачи короткие

Ответ не верный... передачи не короткие, даже с учетом, что дизель.

[rock3079]

Да от лукавого это все. Мощность смотри и вес. Разгон будет пропорционален этим показателям в общем случае.

[Dasteriba]

А может все-таки потому, что бензинка раскручивается до более высоких оборотов? Для сравнения обороты макс.мощности: 2л - 5750, дизель - 4000, отсечка тоже соотвественно выше у бенз.движка. Ну и быстрее раскручивает как мне кажется за счет того, что скорость сгорания бензиновой смеси выше чем солярки.

[Биба]

Сообщение от Dasteriba

А может все-таки потому, что бензинка раскручивается до более высоких оборотов? Для сравнения обороты макс.мощности: 2л - 5750, дизель - 4000, отсечка тоже соотвественно выше у бенз.движка. Ну и быстрее раскручивает как мне кажется за счет того, что скорость сгорания бензиновой смеси выше чем солярки.

Похоже на истину ....

[Eduya]

Подняли цену на 25 т.р. - позвонил менеджер, предупредил, что для предоплаченной машины цена сохранится до конца месяца.

[Биба]

Вот так ! Просто не мог старый и новый Дастер стоить одинаково .....Но кто-то успел взять ! А то ли ещё будет ...И брать будут ,т.к цена всё равно ниже конкурентов...И кто бы что не говорил,мол добавить 200-300 тысяч и уже купить аппарат по престижнее ....А эта добавка немалая и те кто смотрит на Дастера ,так и будут на него смотреть ,либо уйдут в более дешевый вариант..

[damir.davletov]

Сообщение от Eduya

Подняли цену на 25 т.р. - позвонил менеджер, предупредил, что для предоплаченной машины цена сохранится до конца месяца.

То есть для тех кто заказ автомобиль, цена остается прежней до конца месяца?

[Биба]

Сообщение от damir.davletov

То есть для тех кто заказ автомобиль, цена остается прежней до конца месяца?

Вообще то , всегда манагеры предупреждают при заказе ,что цена не окончательная и может измениться.. независимо от предоплаты ...

[pumba]

Сообщение от Eduya

Подняли цену на 25 т.р. - позвонил менеджер, предупредил, что для предоплаченной машины цена сохранится до конца месяца.

Сейчас сравнил цены у оф. дилера действующие с понедельника и которые были на прошлой недели. Подорожание в 6 т.р. На Authentique - 4 т.р.

[shamasik24]

точно подняли цены на сайте!.. печаль...
кстати, в договорах ОД всегда указывают, что цена НЕокончательная и может (вернее ОБЯЗАТЕЛЬНО) изменится..
умно: убрали доставку (замануха!) и через месяц подняли цены! Браво, РЕНО!