Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[прибалт11]

andimorgan, не знаю, когда была 14-ая....ездил и в "ус не дул", а тут...вроде и мотор точно тот же, и ходовая, и КПП...но впечатление, что с мотора меньше мощности стали "снимать" или придушили его.... Но это чисто мои ощущения...Может после иномарок стало так.
Но я Гранту продал, купил жене Авео.....совсем другая машина, поколения на два-три вперед, причем практически за те же деньги.....

[Печникъ]

Сообщение от andimorgan

Черри как раз слизывалась с Фольца джетты-гольф 2 серии. Я смотрел, мотор с коробасом на мой гольф переставлялся без переделок и стартер и все остальное так же.

Амулет это сеат толедо 1991 года, который в свою очередь "гольф 3". КПП от гольфа на амулет подходила как и вся ходовка, а вот мотор был от "форд сиерра 1.6" 8 клапанный.



---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее написано было в 15:39 ----------

Сообщение от CaptZ

У чери была одна маленькая, но крайне досадная проблема. Выносилась она напрочь. Как писали +100% к безопасности других участников движения. Коряво китаезы оригинал скопировали. Вместо того что бы силовой брус приварить к раме двери. Они его, ВНИМАНИЕ, - приварили к ОБШИВКЕ. Ясен хрень что при лобовом, сия поделка складывалась в лучших традициях классики. (Но в защиту надо сказать, что класска проектировалась тогда, когда в европе то с NCAP,ом не чесались).

Ещё "амулет" был ещё из тех, "честных" автомобилей. Да, китайцы не задали кузову нужной жёсткости и этот косяк исправить самому невозможно, да и бессмысленно, однако в плане обслуживания он был простецким. Везде можно было подлезть, открутить нормально. Характеристики мотора и КПП тоже были интересными, даже наверное чересчур. Если бы мне сказали что "амулет" едет в достаточно крутую гору на 5 передаче со скоростью 40 - 50 км .час, я б не поверил, однако за счёт главной пары 4.13 он это делал. Правда в динамике разгона слегка уступал ваз 2115, но это если пустой, гружёный в дальнобое я эту пару 4.13 очень даже оценил,когда на перегоне Питер - Москва гружёный под завязку уходя на обгон я уходил от более современных легковушек которые ехали сзади и тоже выходили за мной обгонять. Короче нагрузку, даже полную мотор вообще не ощущал.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее написано было в 16:07 ----------

По теме теперь, фото стенда - учебного пособия "Виллиса" доставленного в СССР по ленд - лизу. Олдтаймер галерея Ильи Сорокина.







---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------

Далее, фото подвески полноприводного "москвич 411" на Олдтаймер галерее Ильи Сорокина.

[Panzerschreck]

Тест-драйв нового поколения Toyota Hilux

vBulletin [media]

https://auto.mail.ru/article/56863-n...vnedorozhniku/

артикуляция колес равна 520 мм (на старом поколении было 433 для левых колес и 474 для правых).
Это как?

[Ворчун2014]

Сообщение от прибалт11

andimorgan, не знаю, когда была 14-ая....ездил и в "ус не дул", а тут...вроде и мотор точно тот же, и ходовая, и КПП...но впечатление, что с мотора меньше мощности стали "снимать" или придушили его.... Но это чисто мои ощущения...Может после иномарок стало так.
Но я Гранту продал, купил жене Авео.....совсем другая машина, поколения на два-три вперед, причем практически за те же деньги.....

И придушенные, и реновских моторы, в принципе, какие-то ... Вялые чтоль. Нету в них ни задора, ни резвости. Как троллейбус: вкл-выкл. Ни подхвата, ни прироста тяги. Унылое г...но. По ощущениям менее мощные, чем заявлены цифры.

[Печникъ]

Сообщение от Ворчун2014

И придушенные, и реновских моторы, в принципе, какие-то ... Вялые чтоль. Нету в них ни задора, ни резвости. Как троллейбус: вкл-выкл. Ни подхвата, ни прироста тяги. Унылое г...но. По ощущениям менее мощные, чем заявлены цифры.

Так ведь каждые новые нормы "евро" только ухудшают ситуацию с мощностью. Может на бумаге она и не поменялась, однако сев в машину сразу чувствуешь.
Вот чего хочется, волгу с этим мотором, самое интересное что ведь по карману!http://www.youtube.com/watch?v=vxEs3hHm_Lo

И ведь как она едет!

[Сильвер]

Чем и хорош старый-добрый 2.о атмо дорестал- "закончилась гарантия, откатывайся на евро-2, с запасом по качеству топлива и нескольких лысых. в запасе..."
Да он и так"пуляет" после 2Оооо.

[zhiv]

Сообщение от Сильвер

Чем и хорош старый-добрый 2.о атмо дорестал- "закончилась гарантия, откатывайся на евро-2, с запасом по качеству топлива и нескольких лысых. в запасе..."
Да он и так"пуляет" после 2Оооо.

Для того чтобы откатится на Дастеровском F4R на ЧЕСТНЫЙ евро 2 нужно очень много сделать!

[Сильвер]

Сообщение от zhiv

Для того чтобы откатится на Дастеровском F4R на ЧЕСТНЫЙ евро 2 нужно очень много сделать!

по затратам, не больше чем СОМНИТЕЛЬНЫЙ чип-тюнинг.

[zhiv]

Сообщение от Сильвер

по затратам, не больше чем СОМНИТЕЛЬНЫЙ чип-тюнинг.

Не соглашусь!
Так как ОТКАТ на евро-2 требует кроме всего прочего репрог ЭБУ под евро-2 - т.е. тот же самый чип-тюнинг.
А ещё цена "железа" и его замены?

[Сильвер]

Если бы закончилась гарантия- ни минуты бы не раздумывал, откатится на евро-2,а то и ниже, выставив "кат"...на барахолке.)

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------

Этот двс, в 2007-м, на лагуну и меганы ставили, а разработан он был и того раньше.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Panzerschreck

Тест-драйв нового поколения Toyota Hilux


артикуляция колес равна 520 мм (на старом поколении было 433 для левых колес и 474 для правых).
Это как?

Может быть это было связано с разной длиной шрусов, слева и справа, хотя на видео показано на задних колесах, но ведь она и на передних есть или редуктор заднего моста когда не по центру и соответственно угол уклона кардана, при артикуляции колес с разных сторон, с какой то из сторон может изменяться в большую сторону? А потом подвеску более адаптировали? Только предполагаю.

[CaptZ]

Сообщение от zhiv

Для того чтобы откатится на Дастеровском F4R на ЧЕСТНЫЙ евро 2 нужно очень много сделать!

А разве чип не есть частичный откат? Убираются те ухищрения которыми последняя команда инженегров втягивала дастер в предпоследние нормы.

[Печникъ]

Касаемо норм "евро", то змз 406 который стоял на "волге" до придушиваний выдавал 150, а первые образцы 409 выдавали 170 лошадей. Ну а дальше всё понятно. Патриот многие перешивают и там реально мощность увеличивается без преувеличения на десятки лошадей.

[andimorgan]

Сообщение от прибалт11

andimorgan, не знаю, когда была 14-ая....ездил и в "ус не дул", а тут...вроде и мотор точно тот же, и ходовая, и КПП...но впечатление, что с мотора меньше мощности стали "снимать" или придушили его.... Но это чисто мои ощущения...Может после иномарок стало так.
Но я Гранту продал, купил жене Авео.....совсем другая машина, поколения на два-три вперед, причем практически за те же деньги.....

Скорее всего, я уж точно, ездили на карбюре. Када я сел в 2110 инжекторную я офигел. Она не едет.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------

Сообщение от Ворчун2014

И придушенные, и реновских моторы, в принципе, какие-то ... Вялые чтоль. Нету в них ни задора, ни резвости. Как троллейбус: вкл-выкл. Ни подхвата, ни прироста тяги. Унылое г...но. По ощущениям менее мощные, чем заявлены цифры.

Ставим карбюр и вуаля.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:15 ----------

Сообщение от Сильвер

Чем и хорош старый-добрый 2.о атмо дорестал- "закончилась гарантия, откатывайся на евро-2, с запасом по качеству топлива и нескольких лысых. в запасе..."
Да он и так"пуляет" после 2Оооо.

У мну 1,6 перепрошит на евро2. Думаю о выкинуть катализатор. Еще лучше поедет.

[Печникъ]

andimorgan, я бы про карбюратор не вспоминал, не так всё просто! Есть карбюраторная секта, которая не готова переходить на инжектор и приспосабливает к уазам карбюраторы от ГАЗонов или от ЗИЛов, с переделками конечно и их результаты даром не проходят, машины действительно веселее едут! Но расход!

Вот мне пишет друг, который к УМЗ 417 приспособил карбюратор от ГАЗона с переделками!


"Да, батюшка, и едет моя авто аки трхтур, то ли скорости в коробке местами поменялись. Но углеводороды поглощает немеряно, придется еще отверстия в желтых кружочках менять. Не резал и не менял ей дыхалище, выкрутился из этой ситуации обрезанием (прости меня, отец, и отпусти мне грехи мои смертные!)"

Если что, к церкви отношения не имею никакого))))))))))))))

[andimorgan]

Есесно будя хавать!
Кажный сам определяет для себя, умный он или красивый.

[Сильвер]

Сообщение от andimorgan

Кажный сам определяет для себя, умный он или красивый.

есть еще третья категория- дизелисты dci: "и умные и красивые"

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Тест-драйв нового поколения Toyota Hilux

артикуляция колес равна 520 мм (на старом поколении было 433 для левых колес и 474 для правых).
Это как?

Да, хороший машин. Но все таки пикап и 2 млн.

А по артикуляции, думаю все таки опечатка и должно быть перед/зад.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

Да, хороший машин. Но все таки пикап

а я всерьез задумался о его приобретении перед выходом на пензию...

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

а я всерьез задумался о его приобретении перед выходом на пензию...

Если жить в собственном доме за городом - идеальный вариант.