Опрос: А вы верите в качество Рено?

[прибалт11]

Сообщение от Bizet

ИМХО удовлетворенные качеством Рено и перечисляющее возникшие многочисленные ремонты в период 10-30 тыс. км в большей части те, кто ранее ездил на отечественных автомобилях.
ИМХО политика качества Рено "лишь бы сильно не разваливалась в период гарантии". О полноценном качестве речь не идет.

У других автопроизводителей что-то по другому? Впрочем, как и любого современного товара....

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:49 ----------

Сообщение от Hunter73

Чтобы кто не говорил, есть еще Российская сборка и проверка качества все таки Российская, если деталь не видна и она 100% не контролируется, то можно и "молотком добить". Вот несколько примеров:

И еще были в продаже автомобили GM как собранные в Корее, так и на Автоторе в Калининграде. А Hyundai sonata Таганрогской сборки и авто из той же Кореи, угадайте с первого раза что стоило дешевле и пользовалось меньшим спросом ?!

Лично я когда менял динамики на своем новом авто шевроле авео, то на одной двери не было пыльника-защиты механизмов эл.привода замков, стеклоподъемников, вот тебе и сборка Автотора.

Современная российская сборка ничем не хуже иностранной - это все из прошлого "ах, товар с запада"..."ах, из Европы"....ГАЗовские Авео отлично собраны (конструктив не беру).
При этом, вспомним цену нынешней Авео Т300........ЛТ всего лишь 490 тысяч!!!!
Что по такой цене сейчас? Гранта....которую надо постоянно делать/подделывать/регулировать?

[Panzerschreck]

После объединения с Ниссаном качество Рено заметно повысилось...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

После объединения с Ниссаном качество Рено заметно повысилось...

Это с каких годов? И почему мы это не ощущаем?
PS: на моем менялась рейка, магнитола, перекрашивался багажник, и щас трещины ЛКП на водостоках.

[прибалт11]

Modigar, все надо В СРАВНЕНИИ делать......изучите недастатки других машин этого ценового сегмента и .......на душе станет спокойно.

[Bizet]

Сообщение от Panzerschreck

После объединения с Ниссаном качество Рено заметно повысилось...

Но упало после объединения с Автовазом :.

У других автопроизводителей что-то по другому? Впрочем, как и любого современного товара....

У "других" к сожалению качество такое же низкое, но это не даёт оснований утверждать, что у Рено высокое качество .
Берем две похожие бракованные детали с разных заводов. Какая из них качественная? Да никакая. Обе брак.

[Modigar]

Сообщение от прибалт11

изучите недастатки других машин этого ценового сегмента

Это можно понимать: за 3 рубля жрите г...но, а за 5р. черную икру?
Я понимаю, что качество должно быть вне зависимости от цены. На цену должны влиять другие потребительские хар-ки, а не качество.
Ведь когда в магазине (нормальном!) покупаем хлеб за 20р, то рядом не лежит заплесневелая буханка за 5р.

[Bizet]

Сообщение от прибалт11

Modigar, все надо В СРАВНЕНИИ делать......изучите недастатки других машин этого ценового сегмента и .......на душе станет спокойно.

Ценовой сегмент тут не при чем. Дорогие бренды тоже сыпятся как старые перечницы. Системный кризис. Машины делают маркетологи и машинам закладывается ограниченный ресурс еще на стадии проектирования.

[грег]

Сообщение от Bizet

Но упало после объединения с Автовазом :.

Спасибо поржал ... Не знаю как у других производителей, но до дастера ездил на новой шкоде и попал под две отзывные компании. Правда в первом случае были коллективные жалобы и если не ошибаюсь коллективные претензии производителю ( по креслам ), такие же ставили на поло седан. Я в эту компанию не попал, у меня были уже обновленные кресла. Под второй отзыв не тоже попал, уже неделю ездил на дастере. То есть производитель хоть как то реагировал. И ладно бы машины сыпались в процессе эксплуатации, но завод ( автофрамос ) продолжает дальше выпускать такие машины уже несколько лет подряд.

[Panzerschreck]

Сообщение от Bizet

Но упало после объединения с Автовазом

интересно узнать, когда на продукции ВАЗа послений раз ездил?

Сообщение от Modigar

Это с каких годов? И почему мы это не ощущаем?
PS: на моем менялась рейка, магнитола, перекрашивался багажник, и щас трещины ЛКП на водостоках.

К сожалению не записал точную дату в свой блокнот.
А то, что Рено переняло систему контроля качества у Ниссан - реальный факт.
А ниссановцы научились у реношников подвески настраивать...
Вам же авто просто не повезло...
Трещины ЛКП на водостоках крыши это такая ерунда, железо там гнить не будет...
У Опеля крыша зацвела в местах сколов краски на вторую зиму, лобовое стекло потерлось щетками очень быстро, это для сравнения... сборка голландская...

[Bizet]

Сообщение от Panzerschreck

интересно узнать, когда на продукции ВАЗа послений раз ездил?

Крайний раз это было в 12ом году. ВАЗ 21053 2001 года. Потом сел на Нексию 2004 года, проездил пару лет и пересел на Дастер.
Качество сборки это одно. Заложенный крайне ограниченный ресурс это другое.

[Panzerschreck]

Bizet, про ресурс полностью согласен... это еще в конце 80-х хитропопые японцы придумали принцип равной надежности узлов...

[Hunter73]

Сообщение от Bizet

Ценовой сегмент тут не при чем. Дорогие бренды тоже сыпятся как старые перечницы. Системный кризис. Машины делают маркетологи и машинам закладывается ограниченный ресурс еще на стадии проектирования.

Общество потребления идет к одноразовым товарам, каждый производитель умеет считать и не закладывает в товар избыточные характеристики как раньше. Отходил товар гарантийный срок - в переработку, кто то даже из немцев заметил "мол, мы закладываем в машину средний срок службы 5-7 лет, а дальше уже ни за что не отвечаем". Пусть хоть развалится на ходу

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее написано было в 02:19 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Bizet, про ресурс полностью согласен... это еще в конце 80-х хитропопые японцы придумали принцип равной надежности узлов...

Только Японцы с их почти полным отсутствием своих ресурсов могли такое придумать. Знаете что больше всего поражает их при первом посещении России - огромные пространства, не застроенные, не освоенные, людей не видно. Так и едут по стране открыв рот и закрывают его не скоро

[прибалт11]

Сообщение от Bizet

Ценовой сегмент тут не при чем. Дорогие бренды тоже сыпятся как старые перечницы. Системный кризис. Машины делают маркетологи и машинам закладывается ограниченный ресурс еще на стадии проектирования.

Согласен и ....не согласен.
Как раз, в первую очередь, именно в машины ценой сейчас до миллиона рублей, и заложена "одноразовость" - тысяч 100-150 отъездил и на свалку...... Бюджетность,она и есть бюджетность и чудес ждать не приходится....
Слава богу, что у Ауди (дорогие модели), Мерседеса......подход еще другой....хотя и там начинают считать деньги исходя из количества продаж.....

[Ворчун2014]

Там, по -моему, ещё раньше все на изоленте делать начали. Двигатели tfsi, коробка dsg, и т.д. у мерина, БМВ движки такие же одноразовые с ресурсом хорошо если в 100 000. Почему уже никто не удивляется, что в том же x5 двиг нужно менять раз в 80000-100000,коробка хорошо если 150 000 пройдет. откуда в этих машинах качество?! Имхо, сейчас только салон мягеньким обошьют вот и все качество, а ходить нифига машины не ходят, при аццкой стоимости до невозможности усложненных и облегченных запчастей. Зато хай-тек и много няшных хочунчиков

[прибалт11]

Ворчун2014, лет надцать назад был мировой застой в автостроении - все площадки автозаводов (кроме России) были "забиты" продукцией. Тогда машины были качественными...ходили по 300, а то и 400 тысяч....без особых проблем.
И это было выгодно потребителям, но НЕ автозаводам..... Вот подход и поменяли - теперь НЕ выгодно потребителю, зато выгодно производителю. И на мнение потребителя наплевать....... Деньги решают все....

[Aleks83]

Сообщение от lex1187

Да! Вот правильный отзыв. Есть машины и по лучше и по надёжней, но!!!!! Нужно помнить свои возможности, а не купить Дастер и искать в нём тысячу болячек, при этом забывая, что на Тойоту например денег нет.
Вот я например, за цену нового Дастера мог купить 10ти летнюю бензиновую 100 ку V 8 с пробегом тысяч 250. Для меня, наилучший авто который есть на сегодня и устроил бы меня на 250%. Но....

Надо просто изначально не требовать не возможного от самого бюджетного кроссовера. Так же как и понятно, что 10-летняя 100-ка будет требовать вложений и обходиться минимум как 2 дастера в содержании и если уж делать таков выбор, то быть к этому готовым морально и финансово.

Дастер лично у меня первая машина, которая совсем не делает мне мозг.
За 77000 км поломок почти не было (тек сальник раздатки, меняли по гарантии и еще чистил дроссель за деньги).

Я конечно понимаю, что уже близко то время когда придется делать в машину определенные вложения, но все равно они не сравнимы с суммой требуемой для покупки новой.

[Сильвер]

В общей сложности, вторая бюджетная реношка, с н0ля. Почему вторая- потому что первый логан sr 2007 года ( машина созданная на компе из ПРОВЕРЕННЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ) подкупил свей надежностью и приспособленностью к нашим условиям, соотношением цены и качества.
Когда говорят о toyota-вской надежности, забывают часто, что тойота не демпингует, ее межсервисный пробег, как был, так и остался 10ооо
Можно верить и в надежность и в гарантийный сервис Рено, в совокупности,-еще ни разу не пришлось разувериться.
Только вот, кгм... со своей специфичной, "на любителя" реновской эргономикой, особенно водительского места, не надо лупить цены, как у Vag, и все будет "Оке"

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Когда говорят о toyota-вской надежности, забывают часто, что тойота не демпингует, ее межсервисный пробег, как был, так и остался 10ооо

Пусть бы и на Рено был такой и проходили бы они по 250тык с одной заменой ступичного. У товарища Королла 2006года, один ступичный подшипник за 230тыс поменял и больше не лазил никуда. (по ДТП правда еще фару махнул)

[Fedostas]

Сообщение от Panzerschreck

железо там гнить не будет...

Достаточно снять в нижней части уплотнитель двери багажника - там ждет сюрприз!

Вообще - пока делал машину после ДТП - много чего смешного увидел...

Лично я откатаю еще пару лет - и нафик с французами завяжу...

[amd 19]

Сообщение от Hunter73

Общество потребления идет к одноразовым товарам, каждый производитель умеет считать и не закладывает в товар избыточные характеристики как раньше. Отходил товар гарантийный срок - в переработку, кто то даже из немцев заметил "мол, мы закладываем в машину средний срок службы 5-7 лет, а дальше уже ни за что не отвечаем". Пусть хоть развалится на ходу ....................

Угу, .....купил холодильник Бош,(4-5 лет назад) за, короче за дорого.... Так вот в мунуале написано "Срок СЛУЖБЫ холодильника 7 лет!!!!!"... Короче смотрю на календарь и печалюсь......