Ремонт двигателя 1,5 dCi

[n_dum]

Сообщение от zahar100

эта технота древняя, в ней только самые первые модификации двигателя k9k, вот самая свежая: http://myfail.ru/pfixrcjwezju.html

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее написано было в 23:33 ----------

вопрос к топикстартеру - что собираетесь делать с маслянным насосом? и почему перестали отвечать на мои сообщения в личке год назад когда я хотел помоч вам после появления вашей темы " выдавило масло" ?

Спасибо за свежую техноту !!!!!!!!!!!!!!

[killerpest]

Сообщение от zahar100

эта технота древняя, в ней только самые первые модификации двигателя k9k, вот самая свежая: http://myfail.ru/pfixrcjwezju.html

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее написано было в 23:33 ----------

вопрос к топикстартеру - что собираетесь делать с маслянным насосом? и почему перестали отвечать на мои сообщения в личке год назад когда я хотел помоч вам после появления вашей темы " выдавило масло" ?

Масляный насос будет менятся на новый. Прстите что не отвечал. Было не до машины. Света в гараже год не было поэтому не занимался машиной. В мае выкапали и заменили кабель питающий гаражи.
Если не сложно, можешь мне этот файл скинуть на почту. У нас с инетом туго поэтому скачать не удается с этих обмеников. killerpest@mail.ru

[ilion]

Сообщение от Dima N

хорошо дизель не взял

действительно хорошо - не будет ненужных комментариев от невладельца дизеля

[HID]

Сообщение от killerpest

Если не сложно, можешь мне этот файл скинуть на почту. У нас с инетом туго поэтому скачать не удается с этих обмеников. killerpest@mail.ru

скачал и скинул.

[zahar100]

Сообщение от killerpest

Масляный насос будет менятся на новый. Прстите что не отвечал. Было не до машины. Света в гараже год не было поэтому не занимался машиной. В мае выкапали и заменили кабель питающий гаражи.
Если не сложно, можешь мне этот файл скинуть на почту. У нас с инетом туго поэтому скачать не удается с этих обмеников. killerpest@mail.ru

придётся сейчас всё обьяснять что тогда не успел. во первых - ваша турбина проехалась без масла и даже если она не имеет люфта скорее всего она долго не протянет. во вторых - проблеммы с подклиниваем редукционного клапана маслянного насоса не единичны , по этой проблемме есть сервисный боллетень а также были внесены изменения в маслянных насосах установленных на заводе. я видел много машин с проблеммой как у вас ( выбросило масло из под фильтра) . какой каталоговый номер насоса который вы собираетесь установить взамен вашего?

[killerpest]

Сообщение от zahar100

придётся сейчас всё обьяснять что тогда не успел. во первых - ваша турбина проехалась без масла и даже если она не имеет люфта скорее всего она долго не протянет. во вторых - проблеммы с подклиниваем редукционного клапана маслянного насоса не единичны , по этой проблемме есть сервисный боллетень а также были внесены изменения в маслянных насосах установленных на заводе. я видел много машин с проблеммой как у вас ( выбросило масло из под фильтра) . какой каталоговый номер насоса который вы собираетесь установить взамен вашего?

По турбине и масло насосу спасибо приму к сведению информацию.
Сейчас другие проблемы нарисовались.
На 1 и 3 цилиндре имеются задиры.
Нашел маркировку только на одном поршне который FM-C класс "К" на трех остальных маркировки нет и класс не указан. Я же не думаю что класс поршней может быть разным в одном блоке?

[Ворчун2014]

Не могу скачать техноту. Код не принимает. Может кто-нить перезалить?

[HID]

Ворчун2014, https://yadi.sk/i/USAG9VXnjfMJg

[zahar100]

Сообщение от killerpest

По турбине и масло насосу спасибо приму к сведению информацию.
Сейчас другие проблемы нарисовались.
На 1 и 3 цилиндре имеются задиры.
Нашел маркировку только на одном поршне который FM-C класс "К" на трех остальных маркировки нет и класс не указан. Я же не думаю что класс поршней может быть разным в одном блоке?

класс поршней очень даже может быть разным. а то что маркировку не нашли - может стоит немного сажу почистить? и вы не ответили какой номер насоса собираетесь ставить.

[killerpest]

Номер насоса согласно диалогису.

---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее написано было в 07:41 ----------

Нагар я отчистил на поршнях. Ничего нет на них.

[killerpest]

Получилось получить маркировки с поршней благодаря бывшей работе брательника. В хим. лаборатории восстановили маркировку на 2 поршнях на третьем ни как, сильные повреждения.
Итого: 1цилиндр - L
2-L
3-? , но все три поршня одинаковы по выдавленным маркировкам.
4-К
Масло насос №8200307174
Буду гильзовать блок. Мастер просит поршня и гильзы. Какие поршня мне заказывать? Если у меня стояли три поршня L класса и один K? может заказать все L?

[Dima N]

Я б написал, всё таки в технодизеле работал, но у меня нет DCI. Сори....

Сообщение от ilion

не будет ненужных комментариев от невладельца дизеля

[zahar100]

Сообщение от killerpest

Получилось получить маркировки с поршней благодаря бывшей работе брательника. В хим. лаборатории восстановили маркировку на 2 поршнях на третьем ни как, сильные повреждения.
Итого: 1цилиндр - L
2-L
3-? , но все три поршня одинаковы по выдавленным маркировкам.
4-К
Масло насос №8200307174
Буду гильзовать блок. Мастер просит поршня и гильзы. Какие поршня мне заказывать? Если у меня стояли три поршня L класса и один K? может заказать все L?

нет, заказать три L и один K. можете ваш вин дать?

[killerpest]

X7LHSRDVN47238342

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 11:53 ----------

Сообщение от zahar100

нет, заказать три L и один K. можете ваш вин дать?

Даже при том что буду менять колен и шатуны?
Может еще подскажешь, что можно использовать из аналагов безболезненно для дальнейшей эксплуатации.
RENAULT 8200379654 ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ K9K
RENAULT 110447055R ПРОКЛАДКА ГБЦ (МЕТ)
Goetze 1402065000 Гильза цилиндра
RENAULT 150109834R маслонасос
RENAULT 8200382457 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
RENAULT 7701475074 КОМП. ШАТУНОВ 4ШТ.
RENAULT 7701473149 КОМП. УПОРН ПОЛУКОЛЕЦ КОЛЕНВАЛА 2ШТ(МЕТ)
RENAULT 121504680R Комп вкладышей шатунных 8шт. (мет)
Renault 120A13546R COLLECTION PISTON
Renault 120A14373R COLLECTION PISTON

[zahar100]

вообще то если будете менять колено и шатуны то всё это дело с классом поршня теряет смысл - после замены этих деталей по мануалу требуется подбирать класс поршня после проверки блока специальным прибором( фирменным) , вы такой не достанете, даже у оффициалов сомневаюсь что он имеется потому что стоит дорого, кстати техноту читали мою? там весь этот процесс описан. поэтому остаётся забить на это дело как делают все кто ремонтирует эти моторы и заказать поршня какие больше нравятся - там разница в высоте поршня не больше десятой доли миллиметра. по аналогам не подскажу но можете поспрашивать на форумах реношных , например здесь: http://www.megane2.by/forum/5 или здесь: http://www.club-renault.ru/forum/for...kspluatatsiya/ . маслянный насос ставить только оригинал но нетот номер который вы написали - это старая модель насоса с ней были проблеммы, я завтра дам другой номер.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

кстати на этих же форумах можете спросить насчёт выбора класса поршня - интересно что вам ответят.

[zahar100]

вот номер насоса: 150003395R. т. к. корпус там немного отличается от старого насоса нужно ещё заменить один короткий болт крепления насоса на более длинный , вот его номер: 7703102107. судя по вашему посту на megane2.by вы ошибаетесь в определении причины проворота вкладышей - от соударения клапанов с поршнями вкладыши не как не страдают как показывает практика. вкладыши у вас разбило от того что проехали без масла когда его выдавило из под маслянного фильтра, я вам об этом писал ещё год назад.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: Тема вышла за ремонт только блока поэтому переименованна в "Ремонт двигателя 1,5 dCi"

[Hotrodxxx]

zahar100, А можно рабочую ссылку на свежий мануал по к9к. Заранее спасибо!

[Hotrodxxx]

HID, Огромное спасибо. Скачал с Яндекс диска. Ура!

[yklon]

Периодично можно отслеживать акции официальных дилеров. В прошлом году новый К9К дилер продавал под 90000 р за весь мотор.