Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 413 - Форум клуба Рено Дастер

agu1954 · 12.11.2015, 16:46

Какую именно присадку льёте было интересно узнать. Если не секрет.
А про Тотал это не вам, это выше пост.

ndemon · 12.11.2015, 18:53

Цитата:

Сообщение от agu1954

Какую именно присадку льёте было интересно узнать. Если не секрет.
А про Тотал это не вам, это выше пост.

agu1954, Да какая попадётся в магазине. С нашей погодой она и нужна то один раз в середине-конце января. Обычно это stp или ликви моли. на полный бак. Принцип у меня такой, читаю инструкцию обязательно на русском языке, если подходит отметаю самое дорогое и самое дешевое. Вот в среднем сегменте и беру подходящее к заливной горловине. На Дастере думаю будет проще там крышка бака есть и люк громадный, так что форму горлышка бутылочки выбирать не придётся. А вот на Мегане пробки бака нет, стоит клапан, поэтому нужна бутылочка с узким длинным горлышком, что бы продавить клапан или шприц большой.

Владимир Д · 12.11.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от agu1954

Авто не с нуля, выпуск 2012. Куплено в сентябре 2015 за 520 т.р. с пробегом 65 т.км.

Уважаемый, с этого и нужно было начинать.
7 литров в городе- это нормальный рабочий расход. У меня больше.
Лучше гляньте на наличие целостности пыльников шрусов.
САльники приводов КПП и двигателя.
Ну и турбинку визуально на предмет масляного пятна.

Biuik · 12.11.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Борян

А на каком пробеге у Вас меняли датчик и какой возраст авто тогда был ?
У меня пробег 58300 км. , 3 года и 2 недели авто. Замена не у ОД от 5000р. (датчик + работа) стоит .

доброго дня!

летом этого года пробег примерно 50тыс +-... загорелась "пила"... у ОД сказали что замена датчика турбины... пыталисьснять не получилось.... сказали покатайтесь еще недельку мы пока ключ закажем хитрый для съема... чз неделю поменяли... пила пропала... все по гарантии...

Борян · 12.11.2015, 21:30

На тот датчик который мне нужно менять ключ на 14 подходит, при замене наверное нужна головка на 14, но из-за торчащего корпуса (6,5 см от гайки до кончика откуда повода выходят) скорее всего обычная головка не подойдёт, нужна удлинённая и с прорезью для провода :

Борян · 13.11.2015, 21:12

Поменяли сегодня датчик в Renault-Garage, на всё про всё ушло меньше часа !
Расколупал я старый датчик и пришёл к выводу что скорее всего замкнулись провода в самом датчике, сам измеряющий микро элемент выдаёт такое же сопротивление что и новый датчик.

Ворчун2014 · 13.11.2015, 21:22

А фотки "хитрого" ключа не осталось?

Борян · 13.11.2015, 21:38

А хитрого ключа и не было, откусили провод, одели головку и открутили, самое трудное это датчик стронуть, он там прикипает здорово ! Закрутили обычным рожковым/накидным ключом !

Modigar · 13.11.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

А фотки "хитрого" ключа не осталось?

Хитрые ключи для подобных работ выглядят примерно так:

(пля, какая картинка то здоровая получилась)

Борян · 13.11.2015, 22:07

Да, да именно так , я в авто49 видел такие, для лямбда зондов вроде назывались, но на 14 не было (

dimaxa · 13.11.2015, 22:40

А сколько сопротивление датчика?

Борян · 13.11.2015, 23:01

Цитата:

Сообщение от dimaxa

А сколько сопротивление датчика?

4,7 МОм (4,7 мегаом) и падает при нагреве .

dimaxa · 14.11.2015, 00:04

Ух ты как много.

Dr.ZOLBERG29 · 14.11.2015, 23:34

Проблема также что и из озвучивали на новом дастере не включается индикатор нагрева свечей накала на панели сначала ждал О градусов не включались теперь ,,-18 история та же что за чудеса кто знает подскажите?

Борян · 14.11.2015, 23:39

Цитата:

Сообщение от Dr.ZOLBERG29

Проблема также что и из озвучивали на новом дастере не включается индикатор нагрева свечей накала на панели сначала ждал О градусов не включались теперь ,,-18 история та же что за чудеса кто знает подскажите?

Может банально лампа перегорела!
На рестайлах вроде у всех не горит!

ilion · 15.11.2015, 08:48

Цитата:

Сообщение от Борян

Может банально лампа перегорела!
На рестайлах вроде у всех не горит!

из тех, кто отзывался - у всех.

White_Alex · 15.11.2015, 10:16

Всем доброго...!
принимайте новичка в клуб :-) трактор чуть больше месяца в эксплуатации, пробег 5 тыщ с копейками, отписываюсь для статистики в общем-то:
при включении зажигания отродясь не видал горящей лампы контроля свечей накаливания, как и многие здесь рестайловоды. Кроме того, поставлен starline e90,а у него есть провод, который придуман для контроля свечей в дизельных моторах (чсх он подключен и сигналка соответствующим образом настроена), так вот сигналка по наличию напряжения на проводе контроля не запускает двигатель с автозапуска, пока свечи не отключатся (там максимум она ждет до минуты, но это уже детали). Это все я к тому, что за все время (а последние 3 дня у нас в деревне было -20) запуск двигателя происходил сразу после погасания ламп на приборке, ну т.е. есть у меня мнение, что свечи не включаются. А вот что это, баг или фича, пока не знаю, ибо дилер в Архангельске м...к, электрик там работает с понедельника по пятницу с 9 до 6, как работающему человеку попасть на диагностику? Отпуск брать?:-))) К счастью проблем с запуском пока нет, но я уже переживаю :-))

зыж: выкурил тему целиком, узнал много полезного, спасибо добрым людям-форумчанам :-)

Ворчун2014 · 15.11.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от Dr.ZOLBERG29

Проблема также что и из озвучивали на новом дастере не включается индикатор нагрева свечей накала на панели сначала ждал О градусов не включались теперь ,,-18 история та же что за чудеса кто знает подскажите?

С лампой этой интересно все: у меня на дорестайле она сроду не горела, вместе со всеми после самодиагностики тухнет. У кого-то горит, у кого-то нет

Modigar · 15.11.2015, 12:51

Вчера проверял уровень масла в движке, и решил понюхать щуп в масле...
В общем шашлычком он у меня пахнет, ребетенку под нос сунул, тоже сказал, что запах шашлыка, пробег после смены около 6500.

lex1187 · 15.11.2015, 12:54

Как я уже писал, на моём Европейской сборки, свечи работают в зависимости от температуры. Чем холоднее, тем дольше греют и это очень хорошо видно по просадке напряжения.
А вот на новом BMW X6 M50d, сейчас на таком катаюсь, запуск происходит сразу, не зависимо от температуры, никакой лампы ждать не надо, как и на рестайле.

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

Вчера проверял уровень масла в движке, и решил понюхать щуп в масле...
В общем шашлычком он у меня пахнет, ребетенку под нос сунул, тоже сказал, что запах шашлыка, пробег после смены около 6500.

А я решил перейти на смену через 5 тысяч, дизель масло убивает быстрее , все таки. Пробеги, в основном, город.