Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[Dima N]

Сообщение от atom1982

А бортироваться по месту сразу вот так...

Где в лесу взять газ?
Бензин наше всё! А вообще можно и эфиром для запуска дизелей

Вот мужики наглядно и ржачно бортируют:

vBulletin [media]

[atom1982]

Dima N, я в квадрике всегда баллон для заправки зажигалок катаю

[Dima N]

atom1982, Вам то хорошо, у Вас вон как (С)
У меня спорт, хотел лебёдку поставить, так и та в полёте перевешивает...
Катался с утилями так ещё и ругаются мол грязи поднимаю больше чем вся туса

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:51 ----------

С Грачиком не катаешь?

[YODA]

Сообщение от atom1982

А почему не делать вот так?



А бортироваться по месту сразу вот так...

Как вы колесо снимать будете?

Когда колесо разбортовывается, на диск как правило набивается куча грязи и если ее не удалить, колесо будет и дальше спускать и разбортовываться. Потому надо ОБЯЗАТЕЛЬНО колесо снимать, промывать и потом уже забортовывать.

[atom1982]

Сообщение от YODA

Как вы колесо снимать будете?

Когда колесо разбортовывается, на диск как правило набивается куча грязи и если ее не удалить, колесо будет и дальше спускать и разбортовываться. Потому надо ОБЯЗАТЕЛЬНО колесо снимать, промывать и потом уже забортовывать.

Не ну это конечно как повезёт, но как правило я грязь удалял так, не снимая колеса и потом "газом" накачивали по месту сразу баллон
В любом случае поднять машинку за край бампера не получится... Или центр или примерно в районе штатных ПТФ.

[YODA]

Снаружи грязь можно и не снимая колеса удалить, а с внутренней стороны? Там ведь забивается не меньше.

[jimmik]

Интересное видео, кто не хочет курочить штатный бампер, но хочет иметь лебедку.
Задумка неплохая и главное все незаметно.
http://www.youtube.com/watch?time_co...&v=o2QzCdkq4WI
Тут кстати видно недостатки МТ-шной резины зимой.

[xalava]

Это видео недоступно почему-то.

[Panzerschreck]

jimmik, уже тыщу раз такая лебедка в штатный бампер обсуждалась на форуме... Стократ слизал и делает...
Основные недостатки - слабая лебедка 4500 фунтов, слабое крепление...

[astranaft]

Сообщение от Panzerschreck

Стократ слизал и делает...

А почему Стократ-то? Они делают лебедки скрытой установки.

[YODA]

Сообщение от jimmik

Интересное видео, кто не хочет курочить штатный бампер, но хочет иметь лебедку.
Задумка неплохая и главное все незаметно.
http://www.youtube.com/watch?time_co...&v=o2QzCdkq4WI
Тут кстати видно недостатки МТ-шной резины зимой.

Лебедка для квадрика, но ни как не для а/м. На видео это наглядно показано.
Очень слабая. Лебедку надо ставить ниже. Хотя идея спрятать квадрат крепления за номер реально интересная
Резина АТ-ный Гудрич.
Лебедка в этой ситуации нахрен не нужна. Травишься до 1 и выезжаешь своим ходом.

[YODA]

В общем передумал я делать силовой бампер. Не нужен он Дастеру. Сосенки и березки диаметром до 5-7 см я и штатным бампером гну. Все что более, по любому требует пилы либо топора.
Установить допфары дальнего света можно и без силового бампера. ПТФ предусмотрены производителем. Возможности цепляться хайджеком за край бампера не будет в любом случае, потому, как нет рамы и сделать жесткую конструкцию возможности нет. Обеспечить вес менее штатного бампера, возможности нет.

В общем, посовещавшись с ударенными на всю голову джипперами, пришли к выводу, что силовой бампер Дастеру не нужен.
При этом, у них на данный момент, есть большое удивление по поводу крепости машины. Этого, при моем подходе к передвижению, никто не ожидал. Нива отдыхает. Как на трассе, так и на бездоре. И самое главное в надежности.
Вобщем я эту тему, оставил в покое... И вам того советую.

[vov4ik]

Здрасьте !
Во первых не правильно задан вопрос ( или цель ) . Допустим я уже третий сезон мотаюсь в тайгу ( к себе на дачку ) , крайние 4,5 км это не дорога а просто пи@дец , кто знает " лесовозы " . Дак вот , во первых взята резина , во вторых лифт подвески ( пружины , стойки ) , в третьих чипована на Е2 ( подхват с низов ) .
Дак вот от бампера мне бы хотелось , что бы мог поднять Hi jack ом , потому как сейчас , могу поднять только за колесо .
Чисто функционально не надо силовой бампер на весь перед . Надо , что бы можно было зацепиться переносной лебедкой , Hi jackом , или динамической стропой . Остальное ( конечно хотелось бы ) вид и конструкция , чисто по возможности .

[Panzerschreck]

Про подъем хай-джеком за передок забудте,
пару- тройку раз мож и получится, потом лонжероны могут не выдержать.
Кроме как к ним больше квадрат или бампер крепить не к чему...
Если оставлять штатный бампер, то его надо подрезать снизу с боков, максимально открывая колеса. Тем самым несколько повысится геометрическая проходимость.
Лично у меня к штатному бапмперу и были нарекания из-за этого.
Но тогда исчезнут штатные места ПТФ.

[vov4ik]

Ну естественно , не идет речь о ежедневном использовании . А вот о замене штатного бампера , или о модернизации оного , можно говорить . ИМХО

[atom1982]

Вот сегодня я и "обновил" задний бампер...
Съездили по магазинам....
В очередной раз убеждаюсь - без детских кресел с детьми ездить нельзя.
Мало ли, какое "чудо" прилетит...

ДПС ждать не стали, почему то очень не хотел водятел с сааба оформить даже "европротокол".... Типа "у меня" езда без аварий, скидки на страховке и т.п...

Взял с него 2000р на проверку бампера, протяжку и обработку мовилькой или бодиком на всякий бампера снизу, в местах крепления к лонжеронам и поехали дальше по магазинам.

[ymka-66]

Сообщение от atom1982

Вот сегодня я и "обновил" задний бампер...
Съездили по магазинам....
В очередной раз убеждаюсь - без детских кресел с детьми ездить нельзя.
Мало ли, какое "чудо" прилетит...

ДПС ждать не стали, почему то очень не хотел водятел с сааба оформить даже "европротокол".... Типа "у меня" езда без аварий, скидки на страховке и т.п...

Взял с него 2000р на проверку бампера, протяжку и обработку мовилькой или бодиком на всякий бампера снизу, в местах крепления к лонжеронам и поехали дальше по магазинам

что за бампер такой?

[atom1982]

Сообщение от ymka-66

что за бампер такой?

Так это же вся ветка про бампера
начиная с поста #273 всё описание фотки и прочие радости

[Panzerschreck]

xalava, как дела с Тамерланом?

[xalava]

Это ужас а не контора. За три месяца нарисовали. И то после того как предложил вернуть деньги. В ту пятницу доварили ( неделю варили) сейчас нет мест на подъемниках. Никогда не перезванивают хоть слезно обещают.