Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[НеЯ]

Сообщение от reloads

Чего то я запутался, если мы отключаем ЕСП, получается за блокировку отвечает АБС... или без ЕСП в системе оно и не будет блокироваться?!

Для начала почитайте "умную книгу"-руководство по эксплуатации. Если нет-скачайте с офф. сайта.
Найдите профильные ветки на нашем форуме.
А коротко
АБС работает всегда .Это антиблокировочная система тормозов, что бы машыну не заносило при торможении.
ЕСП - система курсовой устойчивости, что бы не заносило при движении или вместе с АБС при торможении в зависимости от положения руля.
Ну, короче почитайте в темах, не хочется эту засорять.

[reloads]

НеЯ, в руководстве и прочитал это...
ESP как бы и не причем, всё дело в антипробуксовочной системе которая и работает на "глушение" двигателя, чтобы его раздушить выключаем её.

[НеЯ]

Сообщение от reloads

всё дело в антипробуксовочной системе которая и работает на "глушение" двигателя, чтобы его раздушить

Как раз наоборот -"душит" ЕСП, по этому ее и отключаем, а анти пробуксовочная система продолжает работать. Но в нашем случае эти две системы установлены вместе, а не раздельно. Если найду ссылку на нашем форуме- выложу. Давно уже не обсуждалось. Да там и так все подробно "перетерли".
Вот почитайте.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...217#post676217

[Ворчун2014]

Сообщение от aca300

ЕСП режимы:
1. Вкл
2. Отключена до достижения скорости 50 км/ч. Включится автоматически.
3. Выключена совсем. При 50 км/ч не вкл. Повторное вкл только через зажигание.

Во 2 и 3 случае будет работать имитация блокировок.

У меня сирамно включается.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее написано было в 00:10 ----------

Сообщение от reloads

Чего то я запутался, если мы отключаем ЕСП, получается за блокировку отвечает АБС... или без ЕСП в системе оно и не будет блокироваться?!

Меняется алгоритм работы. Антизанос и антибукс отключаются, а имитацият межколесных блокировок начинает работать. Рулит всем этим сирамно есп. Алгоритм работы АБС тоже меняется и допускает небольшую блокировку колес.

[НеЯ]

[QUOTE Повторное вкл только через зажигание. [/QUOTE]
Это, если мне не изменяет память.было в инструкции написано про то, что если выключить кнопкой ЕСП и заглушить двигатель, то после включения зажигания ЕСП опять будет работать и нужно повторно его отключать (если нужно).
Отключил ЕСП забуксовал, заглох, завел, опять отключай.

[Ворчун2014]

Про долгое нажатие в инструкции ниче не писали. Но если ЕСП выключить долгим нажатием, а потом она включится, то кнопкой не отключается, вообще, пока зажигание не выключишь. Кажись, так. Помню испытывал и отключить насовсем никак не получилось, надоть попробовать.

Проверил: если долго держать нажатой кнопку отключения ЕСП, то она просто включается и уже не отключается вообще, пока зажигание не выключишь.
Выглядит так: нажал кнопку ( загорелась лампа отключения ЕСП) и держишь. Через некоторое время тухнет лампа отключения на приборке, и, вуаля, - есп стала неотключаемой :-)

[bubba]

Сообщение от НеЯ

а анти пробуксовочная система продолжает работать

не продолжает, отключается вместе с есп, продолжает работать система раздельного торможения... Она и имитирует блокировку.
Я себе представляю так: все эти системы являются уровнями одной многоуровневой системы ака ЕСП. Непосредственно ЕСП - самый верхний уровень, дополнительно датчики положения руля, датчики ускорений, спидометр. Помогает не улететь в кювет на скорости. Ниже аср - защита от тупой пробуксовки. По неадекватному расхождению угловых скоростей колёс душит двигатель. Ниже - система раздельного торможения, подтормаживает нужные колёса в зависимости от расхождения угловых скоростей колёс. Ниже - базовая система абс, на которой всё и строится (датчики угловых скоростей колёс).
Кого интересует - в тему про ЕСП+АСР

[НеЯ]

Сообщение от bubba

продолжает работать система раздельного торможения... Она и имитирует блокировку.

А наша "анти пробуксовочная система " не имитация блокировок?

[bubba]

НеЯ, имитация в подтормаживании, а это функция системы раздельного торможения колёс. антибукс просто душит двигатель, потому на бездоре его отключают совместно с есп.

[object_404]

Здравствуйте господа. Есть кто пересел на дастер с соляриса? Что можете сказать по ощущениям? Речь идёт не о очевидном типа клиренс и расход, а о более скрытых вещах, таких как надежность авто или вот говорят что у дастера салон "таксебе", но ведь всё познаётся в сравнении и что испытывает человек севший после соляриса....

[HID]

object_404, все зависит от человека. Я когда-то на логана пересел с пассата Б5 и ни разу не плевался. Сходите на тестдрайв - самый оптимальный способ получить ответы на большинство вопросов по удобству салона.

[briancev]

Сообщение от object_404

Здравствуйте господа. Есть кто пересел на дастер с соляриса? Что можете сказать по ощущениям? Речь идёт не о очевидном типа клиренс и расход, а о более скрытых вещах, таких как надежность авто или вот говорят что у дастера салон "таксебе", но ведь всё познаётся в сравнении и что испытывает человек севший после соляриса....

Не переживайте, я из БМВ с кожаным салоном и кучей электро регулировок пересел. Конечно поначалу плевался, но потом привык, когда из леса с целым бампером приезжаешь это многого стоит. Единственное к крутилкам климата за несколько лет не привык и поясничной поддержки не хватает, спина побаливает.

[ИгорьВТН]

object_404, пересел после Аудм V6 и все равно доволен, а после Соляриса вообще не заметите разницы

[Владимир Д]

object_404, У нас люди тут мерсы двух годовалые с удовольствием на дастер меняют.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=814

[ndemon]

я пересел с мегана3, если честно, то не хватает, датчика света и дождя, климатконтроля, (это всё от лени ) жена замучилась чистить мою левую штанину, это минусы, к которым я конечно привыкну, зато плюсов целый вагон. Не буду их перечислять их слишком много, главное что на Дастере я стал чувствовать свободу.

[Dr Brecket]

Ребятки, подскажите момент. Заправился 20 л, 3 палки на топливомере через 90 с чем-то км палки топливомера поднялись до 8 (после остановки и выкл.двигателя), потом плавно, каждые 5 - 10 км стали падать вниз. Сейчас проехал 142 км, 4 палки на топливомере. Глюк? Где читать, что делать?
спасибо!

[Scorp 3]

Глюк датчика уровня топлива http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...EF%EB%E8%E2%E0 52 страницы

[kvvis]

Сообщение от object_404

Здравствуйте господа. Есть кто пересел на дастер с соляриса? Что можете сказать по ощущениям? Речь идёт не о очевидном типа клиренс и расход, а о более скрытых вещах, таких как надежность авто или вот говорят что у дастера салон "таксебе", но ведь всё познаётся в сравнении и что испытывает человек севший после соляриса....

Мне не хватает автомата или вариатора, когда брал не было полного привода с автоматом, а пересел с Тииды вроде похожа на Солярис.

[Dust93]

Сообщение от Dr Brecket

Ребятки, подскажите момент. Заправился 20 л, 3 палки на топливомере через 90 с чем-то км палки топливомера поднялись до 8 (после остановки и выкл.двигателя), потом плавно, каждые 5 - 10 км стали падать вниз. Сейчас проехал 142 км, 4 палки на топливомере. Глюк? Где читать, что делать?
спасибо!

К сожалению датчик уровня топлива живет своей жизнью, а она у него, судя по всему, бурная.
Пока делаю так. Заправляю полный бак, обнуляю расход топлива прямо на заправке и на этот показатель ориентируюсь.

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 20:50 ----------

Сообщение от ndemon

я пересел с мегана3, если честно, то не хватает, датчика света и дождя, климатконтроля, (это всё от лени ) жена замучилась чистить мою левую штанину, это минусы, к которым я конечно привыкну, зато плюсов целый вагон. Не буду их перечислять их слишком много, главное что на Дастере я стал чувствовать свободу.

Я от этой свободы даже немного наглеть начал , проезжаю не снижая скорости там, где до этого на пузотерке полз ужом. Подвеска, это отдельная песня, от поездки получаешь удовольствие
А так да, на данный момент мне сильно не хватает датчика дождя или хотябы регулировки паузы дворников, вменяемого бортового компьютера, а не эту курсовую работу студента и климатконтроля, сегодня проехал около 250 км и заманался регулировать температуру в салоне. К хорошему привыкаешь быстро, отвыкать тяжело.

[usmanov]

Сообщение от Roma

подскажите, у кого подсвечиваются стеклоподъёмники и обогрев сидений?

У новых 2015г кнопки подсвечиваются.