Аккумулятор

[semlis]

Сообщение от фиргат

Гарантия почти на все аккумуляторы при покупке в магазине хоть за 3 т.р, , хоть за 10 т.р. составляет один год, а про служат сколько бог пошлет независимо от цены.

Сколько покупал-гарантия или два,или три года,в зависимости от производителя.Год только на коммерческой технике.

[Vektor]

Сообщение от briancev

Если качество так плавает это не есть хорошо.
http://catalog.onliner.by/carbattery...pea722/reviews

Я отзывы про АКБ не читаю .Много неизвестных .
1 Регион эксплотации.
2 исправность регулятора напряжения.
3 режим эксплотации.
4 наличие доп оборудование .
Вот если все пункты а отзывах уточняли то был бы смысл читать.
Про Exide Premium скажу что этот АКБ старший брат centra futura (который у меня в городских каждодневных условиях трудится 3 года без потери ёмкости ) ну и младший из семейства mutlu Решайте. и делайте выводы. Я не навязываю .

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:02 ----------

Сообщение от semlis

Сколько покупал-гарантия или два,или три года,в зависимости от производителя.Год только на коммерческой технике.

Покупаем АКБ чек и к представителю в своём регионе и получаешь 2-3 горантии года от представителя .

[briancev]

Если это младший брат турецкой Mutlu, то покупать его точно бы не стал.

[Vektor]

Сообщение от briancev

Если это младший брат турецкой Mutlu, то покупать его точно бы не стал.

Как раз наоборот турок младший.

[Dust93]

Сообщение от Vektor

Про Exide Premium скажу что этот АКБ старший брат centra futura (который у меня в городских каждодневных условиях трудится 3 года без потери ёмкости ) ну и младший из семейства mutlu

На фокусовском форуме мелькало, что родные аккумы для Форда на самом деле Exide. Если это так, то о нем самые хорошие впечатления.

[semlis]

Сообщение от Dust93

На фокусовском форуме мелькало, что родные аккумы для Форда на самом деле Exide. Если это так, то о нем самые хорошие впечатления.

На фокусе аккумулятор года не отходил,на Дискавери того же производителя больше семи лет.Брак присутствует у всех.

[Михалыч35]

Все одно перед покупкой любого,каждый заглядывает в кошелек,в магазин(что есть в наличии),и прикидывает на картах или на ромашке. Дальше тока от всевышних сил,как сложаться. А по простому как повезет.

[Dust93]

Сообщение от semlis

На фокусе аккумулятор года не отходил,на Дискавери того же производителя больше семи лет.Брак присутствует у всех.

У меня почти 7 лет отработал. А от брака действительно никто не застрахован.

[Pavel-bbt]

А есть кто из специалистов? Подскажите как продлить жизнь аккумулятору при эксплуатации авто в городских условиях? Периодически под заряжать?

[Strusto]

Сообщение от Pavel-bbt

А есть кто из специалистов? Подскажите как продлить жизнь аккумулятору при эксплуатации авто в городских условиях? Периодически под заряжать?

Периодически контролировать напряжение "отдохнувшего" аккумулятора и плотность электролита и уровень, если конструкция позволяет, а уж потом делать выводы-подзаряжать или нет.

[Pavel-bbt]

А вот можно по подробнее? При напряжении ХХ.ХХ подзарядить...
Плотность мне не померить, все аккумуляторы не обслуживаемые в семье. И по зарядке возникли вопросы. Наткнулся на инфу что надо заряжать до 16в современные аккумуляторы всякими хитрыми зарядками...

[RezidentFNS]

Сообщение от Pavel-bbt

А вот можно по подробнее? При напряжении ХХ.ХХ подзарядить...
Плотность мне не померить, все аккумуляторы не обслуживаемые в семье. И по зарядке возникли вопросы. Наткнулся на инфу что надо заряжать до 16в современные аккумуляторы всякими хитрыми зарядками...

Присоединяюсь к вопросу. Выше уже обращался по поводу пользования пуско-зарядным устройством "Вымпел-55"... Уж больно много всяких хитрых режимов заряда, шибко навороченный ...

[Strusto]

Сообщение от Pavel-bbt

А вот можно по подробнее? При напряжении ХХ.ХХ подзарядить...
...

Таблиц много в инете, вот одна из них с температурой замерзания



Лучше не допускать 50% разряда.

[Pavel-bbt]

Сообщение от Strusto

Таблиц много в инете, вот одна из них с температурой замерзания

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Лучше не допускать 50% разряда.

Стало чуть чуть понятнее. Но сейчас на улице около нуля, а эта таблица для +15. Какое напряжения без нагрузки будет свидетельствовать скажем о 50% заряда при 0 грудусов?

[Strusto]

Сообщение от Pavel-bbt

Стало чуть чуть понятнее. Но сейчас на улице около нуля, а эта таблица для +15. Какое напряжения без нагрузки будет свидетельствовать скажем о 50% заряда при 0 грудусов?

Напряжение от температуры крайне мало зависит, это не плотность, для которой, собственно, и указывается температура.

[Pavel-bbt]

Спасибо. Остался вопрос про заряд подсевшего аккумулятора. Как правильно и чем его зарядить? Аккумуляторы у меня Ca/Ca.

[Vektor]

Сообщение от Pavel-bbt

А есть кто из специалистов? Подскажите как продлить жизнь аккумулятору при эксплуатации авто в городских условиях? Периодически под заряжать?

Заряжать нужно не меньше чем два раза в год . Известно что на машине АКБ заряжается на 80% тобишь находится всегда в не дозаряженном состоянии и через 3-6 месяцев самое время для образования ненормальной глубокой сульфатации . Немного опишу что да как .
При разряде батареи происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом, в результате чего образуется сульфат свинца, осаждающийся на поверхности отрицательно заряженной пластины и вода. В итоге плотность электролита падает. В основу работы аккумуляторных батарей заложен принцип двойной сульфатации. Образующийся при этом сульфат свинца отличается тонкокристаллической структурой и легко восстанавливается во время заряда в свинец и двуокись свинца. Образование сульфата (сернокислого свинца) является обязательным и естественным процессом при разряде.
При зарядке батареи происходят обратные электрохимические процессы. Это приводит к восстановлению на отрицательных электродах чистого свинца и на положительных - диоксида свинца. Одновременно с этим повышается плотность электролита.
Под глубокой (ненормальной) сульфатацией понимается образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (сульфата) на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Кристаллы, образуя сплошной слой, изолируют пластины и закупоривают поры активной массы положительных и отрицательных пластин, препятствуют проникновению электролита вглубь пластин. Из-за этого не вся активная масса участвует в работе и заряд аккумулятора сильно затрудняется.
У засульфатированной батареи быстро снижается ёмкость, и АКБ быстро разряжается.
Характерным признаком сульфатации является обильное газовыделение и повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда.

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее написано было в 17:00 ----------

Сообщение от Pavel-bbt

Спасибо. Остался вопрос про заряд подсевшего аккумулятора. Как правильно и чем его зарядить? Аккумуляторы у меня Ca/Ca.

Держи здесь ответы на все твои вопросы.
http://www.akom.su/support/articles/calcium_battery/

[Pavel-bbt]

Сообщение от Vektor

Держи здесь ответы на все твои вопросы.
http://www.akom.su/support/articles/calcium_battery/

Как быть с зарядным типа "трансформатор и диоды" инструкции нет давно.. и кипение в не обслуживаемом аккумуляторе сложно уловить?
Как то все расплывчато в данной инструкции, кивают в сторону зарядного, должны же быть какие то значения по мимо плотности, которую не всегда можно замерить.
Может кто расскажет про зарядные, про тот же вымпел-55 или еще какое. Какие функции должны быть для заряда того же аккумулятора Ca/Ca или хватит старенького трансформатора + мультиметр?

[Евгений 74 rus]

Подскажите нормальное зарядное устройство мобильное что бы не снимая акум зарядить его?НЕ СТАЦИОНАРНЫЙ

[Сергей159]

Bosch C3/C7. Лучше C7, но цена за год выросла в 2.5 раза. У меня C7, очень удобно пользоваться, подключаешь и он почти сам определяет, что и как заряжать, после зарядки сам выключается. Еще с помощью него можно двигатель запустить без аккумулятора.