Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[hiker51]

Могу добавить: замена штатной жижи ГУР эльфматик Д2 на эльфматик Д3 синтетика
еще немного снизит расход топлива зимой, более лёгкий запуск.
А то из под капота в ммороз за -20' слышны крики ГУРа при запуске.
Датчик Гура уже сопливит, а это и есть следствие залитой минералки в гидравлику.
На других машинах (мастдай и другие) народ пишет, что и шланги бывает рвёт при запуске от - 20'
Летом по гарантии заменю, а потом и жижу на Д3 синь.
В общем по жижам, дастер нифига не подготовлен к русским зимам.

P.S. купил уже: ravenol ATF dexron IIE - синтетика -51', аналог нашего минерального эльфматик Д2, но основа - синтетика. Есть и ELFMATIC G2 SYN это тоже dexron IIE, но в продаже не нашёл.

[прибалт11]

Сообщение от Сергей159

У иридиевых зазор не 0.9, как положено, а 0.8 у NGK и 1.1 у Denso. Это значит, что они не подходят на двигатель F4R даже несмотря на то, что на сайтах производителей свечей их выдает при выборе авто через каталог? В технотах Рено указано, что зазор должен быть строго 0.9 мм ±0.5 мм.

Расчитано на устанавливаемые заводом свечи....

[Olejek]

Сообщение от hiker51

Могу добавить: замена штатной жижи ГУР эльфматик Д2 на эльфматик Д3 синтетика
еще немного снизит расход топлива зимой, более лёгкий запуск.
А то из под капота в ммороз за -20' слышны крики ГУРа при запуске.
Датчик Гура уже сопливит, а это и есть следствие залитой минералки в гидравлику.
Летом по гарантии заменю, а потом и жижу на Д3 синь.
В общем по жижам, дастер нифига не подготовлен к русским зимам.

У меня летом трубка ГУРа засопливилась, звонил ОД, они сказали, что там залит Декстрон Д3 и я при необходимости могу его долить, что бы доехать до сервиса. Наверное эльфматик, не из ГУра все таки.

[hiker51]

Сообщение от Olejek

У меня летом трубка ГУРа засопливилась, звонил ОД, они сказали, что там залит Декстрон Д3 и я при необходимости могу его долить, что бы доехать до сервиса. Наверное эльфматик, не из ГУра все таки.

Вообще разная инфа по жижам ГУРа, везде пишут что Д2 (-36)или Г3(-45).
Д3 синт. вроде до -50'

[прибалт11]

maks878, разницу, которую увидел.....
1. около штрих-кода ...у меня последние цифры 520;
(фото не получается вставить - темное в гараже получилось)

может еще что-то есть......По марке 193 подходит - именно для Дастера.....

Пользовался сайтом для подбора свечи http://beru.federalmogul.com/ru/e-catalogue/vehicle

[top1]

прибалт11,
Ставил себе свечи Beru Z193. Мне понравились. Уж точно не хуже заводских.

[jimmik]

Ещё прикол, денсо иридиевые которые снял с дастера, поставил в другую машину, где были нжк за 70руб. На денсо поправил зазор, почистил их от небольшого нагара, прокалил.
В итоге что имеем? Да ничего не имеем по работе двигателя. Причем нжк сняты после раскоксовки и промывки маслянной системы. Т.е они работали какое-то время и были прилично засраты.

[Михалыч35]

Поимеете тока повышенный ресурс свечей. Больше ничего не поимеете. jimmik,

[jimmik]

Сообщение от Михалыч35

Поимеете тока повышенный ресурс свечей. Больше ничего не поимеете. jimmik,

Не факт, на дешевых нжк я проезжал по 30т.км и менял просто ради удовольствия. и сейчас поменял просто чтобы пристроить эти денсо иридиевые, не совать же их обратно в дастер.
А и ещё, чтобы одним ключем на 16 выкручивать свечи из всех трех автомобилей, а на 21 убрать подальше.

[Михалыч35]

jimmik, Не факт то в чем? У иридиевых ресурс до 100 тыщ,а вы о чем?

[прибалт11]

Михалыч35, я бы не рискнул при всех наших условиях рисковать заведется/не заведется, нормально буду ехать где-то/или с пробоями.......даже 40 тысяч на таких свечах ездить......Не говоря о 100.

[instal01]

Сообщение от Сергей159

Рено указано, что зазор должен быть строго 0.9 мм ±0.5 мм.

Вы в цифрах не запутались?Допуск получается от 0.4 до 1.4.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от Михалыч35

jimmik, Не факт то в чем? У иридиевых ресурс до 100 тыщ,а вы о чем?

Ниссан кашкай и многие другие рекомендуют плановою замену в 60000 км.

[Strusto]

Сообщение от instal01

Вы в цифрах не запутались?.

Нолик пропустил

[Михалыч35]

Производитель заявляет такой пробег. Вот основная идея поста. Вы все,как всегда сразу понеслись докапываться к словам. Козе понятно,что у нас,с нашим топливом,с нашими погодами,с нашим менталитетом и прочее,мы и масло тож раньше меняем. Ну и свечи тож каждый согласовывает со своими тараканами.

[Саша008]

Сообщение от Ky6uk

У меня на Логане 6 лет стояли ОРИГИНАЛЬНЫЕ свечи с двумя контактами.
Менял их каждое ТО. И Заводилось в любой мороз, ночью в Москве и -33С бывало.. и ничего...
Как-то поставил БОШ Платинум... Через 10ооо км выкинул...тяга пропала...Выкрутил. Без боли не взглянешь..Закрутил Оригинал - порядок.
У нас масса климентов в Логан-Гараже, которые про Иридивые свечи и знать не знают. Ездят на Оригинале, НЖК или ДЕНСО.. и нет проблем с заводом в морозы.
Кроме свечей есть еще куча факторов, влияющих на заводку автомобиля в мороз...

Был у меня Логан, он менее требователен к свечам и бензу чем Дастер, заводился в любой мороз, дастер при небольшом минусе на этих реновских свечах которые после ТО мне поставили со второго раза только заводится.

[kaiman24]

Дастер 1,6 4вд комплектация привележ. Движок К4М.

Пробил по онлайн-каталогу на сайте нжк. Выдал мне свечи 2288 они же BKR6EK. Свеча двухконтактная. На свече и на коробочке написано что сделаны во франции. Закрутились свечи отлично, хотя резьба как бы сказать, как на дешевых болтал, не ровная, а с микровыемками металла по гребню резьбы. Место сочленения керамического изолятора и гайки, за которую закручивают свечу, на которой еще надпись, вот это место как в мучнистой пыли. Буду смотреть и отпишусь как ощущения.
До этого ставил денсо K20PR-U. Отличные свечи, только мне кажется интервал их замены надо сократить от рекомендованных заводом 30 000 до 15000-20000. В идеале менять каждое ТО.

[Сергей159]

Если резьба не ровная, то скорее всего это подделка.

[Strusto]

Сообщение от kaiman24

В идеале менять каждое ТО.

Можно и еще чаще менять, только зачем? Если нет проблем ни с запуском, ни с расходом, ни с динамикой, то свечи можно не менять достаточно долго, имхо

[kaiman24]

Сообщение от Strusto

Можно и еще чаще менять, только зачем? Если нет проблем ни с запуском, ни с расходом, ни с динамикой, то свечи можно не менять достаточно долго, имхо

Свечи полюбому стоят дешевле катушек. Я лучше буду раз в 15000-20000 менять дешманские свечи чем раз в 70 000 менять катушки или выковыривать обломки свечи из движки.

Да и интервал замены сделан в основном для неопытных водителей, которые не всегда замечают изменение работы двигателя. Это как менять масло по пробегую Глупость полнейшая. Правильней менять масло по количеству сгоревшего топлива, либо моточасам.

[briancev]

С дешманскими свечами катушки придется менять гораздо чаще)))