Ижевск

[Mihey-18]

Кто интересовался у дилеров по Дастеру? Что говорят?

[igoritt]

Сообщение от Юра А.

Ребята, у меня вопрос: есть в городе альтернатива официалам на предмет диагностики Дастера (dci, 4*4)?
Смысла ходить в ТТС болше нет, да и по факту шлангуют или тупят они.
У меня пробег больше 80 т.км. хотел бы пообщаться со спецами - есть повод показать машину

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:46 ----------


Жесть!

Что надо посмотреть?

[Юра А.]

Если упрощенно, то "хороший звук наружи выходит". Что-то "нештатно" звучит. Предположительно в подвеске.

[vibe]

Сообщение от igoritt

Что лучше пленкой или расширители арок поставить?

Расширители не решают вопроса пескоструя задней двери....мне кажется они еще под собой грязь собирают, но есть и плюсы: от царапок защищают, касаний и пр.

---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее написано было в 07:30 ----------

Сообщение от Юра А.

Предположительно в подвеске.

Так подвеску у нас диагностируют многие...не стоит к официалам. Я тоже по гарантии обращался по подвеске-ответ незначительно-допускается, как и писк, свист, скрежет остальных механизмов. Это Рено как ВАЗ, если едет-значит хорошо и претензия не имеет место быть.

[Юра А.]

Сообщение от vibe

незначительно-допускается, как и писк, свист, скрежет остальных механизмов

Сообщение от vibe

если едет-значит хорошо

Однако! Предлагаете ездить пока не оторвется - не отвалиться?

[vibe]

Сообщение от Юра А.

Однако! Предлагаете ездить пока не оторвется - не отвалиться?

Вы не правильно поняли.....не в коем случае, на диагностику надо, а на гарантии или нет у Вас авто-не в курсе.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------

Я просто недоумеваю от Рено, когда такое пишут в договоре.

[igoritt]

Кто нибудь делал антикор днища на новой машине или там все в порядке?

[vibe]

Сообщение от igoritt

Кто нибудь делал антикор днища на новой машине или там все в порядке?

На Логане делали? Мне кажется излишне, можно испортить....слой увеличится и кусками отпадать будет.

[igoritt]

Сообщение от vibe

На органе делали? Мне кажется излишне, можно испортить....слой увеличится и кусками отражать будет.

Оциалы ответили. Мы рекомендуем сделать дополнительную обработку днища и колесных арок автомобиля напыляемой шумоизоляцией «DINITROL»

---------- Добавлено в 06:47 ---------- Предыдущее написано было в 06:45 ----------

На один день дали шнурок Renault CAN Clip, установил клип 155. Сегодня буду пробовать активировать БК и наруж температуру.

[vibe]

Сообщение от igoritt

Оциалы ответили. Мы рекомендуем сделать дополнительную обработку днища и колесных арок автомобиля напыляемой шумоизоляцией «DINITROL»

---------- Добавлено в 06:47 ---------- Предыдущее написано было в 06:45 ----------

На один день дали шнурок Renault CAN Clip, установил клип 155. Сегодня буду пробовать активировать БК и наруж температуру.

Как ни странно они много еще чего предлагают...(сигнализацию, магнитолу (при ее отсутствии), шумку, антикор, зл. ст. подъемники коврики и т.д.) - это же их "масло на хлеб".

[igoritt]

Все получилось, активировал БК и наружную температуру)))))

[Юра А.]

Сообщение от Юра А.

Ребята, у меня вопрос: есть в городе альтернатива официалам на предмет диагностики Дастера (dci, 4*4)?
Смысла ходить в ТТС болше нет, да и по факту шлангуют или тупят они.
У меня пробег больше 80 т.км. хотел бы пообщаться со спецами - есть повод показать машину[COLOR="Silver"]

Сообщение от Юра А.

Если упрощенно, то "хороший звук наружи выходит". Что-то "нештатно" звучит. Предположительно в подвеске.

Кому интересн, результат диагностики: крестовины кардана.

Для справки http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...22&postcount=1

В условиях Ижевска лечиться тут http://ak1226.ru/. Обещают сделать реконструкцию за 10 000 с установкой съемных крестовин. Стоимость кардана в сборе у официалов 27 с копейками т.р.

[vibe]

Сообщение от Ky6uk

Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража.
Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже.
Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого.

На Форике турбованом недавно меняли крестовины....родные вилки рассверливали, разворачивали и китайскиую крестовину туда....подвесной тоже подшипник подобрали. Владелец только на балансировку динамическую отвез.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее написано было в 14:25 ----------

Сообщение от Юра А.

Кому интересн, результат диагностики: крестовины кардана.

Авто не гарантийный?

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

При трогании -стук был? Или иной шум?

[vibe]

Сообщение от Юра А.

У меня пробег больше 80 т.км.

И удивляет пробег и выход из строя крестовин при таком пробеге, если только весь пробег в "говны" лазили - то еще можно предположить. Крестовины в Ждастере работают в тепличных условиях по сравнению с Нивой, или даже с классикой Ваз.

[porsche 18]

Земляки ! Совет нужен ,хочу Б/у Дусю прикупить 4х4 ,только так и не определился с выбором двигла 1,6 или 2,0 ,кто что кратко может подсказать о подводных камнях , и стоит ли Б/у брать в ТТС или других салонах ,пробег поди занижают?

[vibe]

Сообщение от porsche 18

хочу Б/у Дусю прикупить 4х4 ,только так и не определился с выбором двигла 1,6 или 2,0 ,кто что кратко может подсказать о подводных камнях

Я бы дизель взял. У 2-ки детских болячек много (затрудненные холодные пуски), изучите ветку. 1,6 дохловатый для города и трассы)))))))) (т.е. почти во всем), тоже не здоров по части болезней (дыры во впуске к 2-ке тоже относится - конструкция почти одинаковая). Проблемы у обоих с прошивками заводсткими и не только. По трассе 2-ки тоже маловато.

Сообщение от porsche 18

стоит ли Б/у брать в ТТС или других салонах ,пробег поди занижают

Этим грешат почти все салоны и перекупы (да и некоторые частники), надо по косвенным признакам смотреть, а лучше по кузову на предмет целостности.
На форуме хорошие машины продают, правда подороже...стоит присмотреться.

[YEgory]

Сообщение от vibe

Я бы дизель взял. У 2-ки детских болячек много (затрудненные холодные пуски), изучите ветку. 1,6 дохловатый для города и трассы)))))))) (т.е. почти во всем), тоже не здоров по части болезней (дыры во впуске к 2-ке тоже относится - конструкция почти одинаковая). Проблемы у обоих с прошивками заводсткими и не только. По трассе 2-ки тоже маловато.

Я б тоже дизель взял, если бы соляра была качественная, а заработать 150 тыс.руб. и готовить их на ремонт топливной аппаратуры каждый год не хочется. Я при покупке авто учитывал стоимость ремонта не по гарантии.
Поэтому у машинки бензин.двигатель. Прошивку на 2л бенз.движок в ТТС при техобслуживании бесплатно обновили, распечатку техноты с форума показал.
2л движок мне нравится, особенно по межгороду при обгонах и в горку, но если бензин залит с Лукойла АИ-95 экто плюс, очень хорошо тянет, на 92 такого нет.

Если поездки по городу, то подешевле взять 1,6л бензин для неспешной езды. Если любишь часто обгонять, если на рыбалку по раскисшей грунтовке - то лучше 4х4 2,0л бензин на аи-95.

Коробка механика или автомат, и другие особенности Дастера - проштудировать форум, распечатать про болячки и проверять на претенденте.

Про скручивание пробега не знаю, но
во-первых - ПТС желательно оригинальный с завода, а не копия.
во-вторых - в договоре предусмотреть пункты и последствия о непредоставлении информации о нахождении авто в залоге.
в-третьих - о пробеге можно судить о потертости руля (если чехол не использовали), потертости/новизне площадок педалей, потертости водительской карты двери, кнопок, сиденья, бокового стекла, ручек, короче всего того, что водитель ежедневно касается руками/ногами/пятой точкой внутри и снаружи.
в-четвертых - смотреть сервисную книжку с отметками о ТО
в-пятых - смотреть класс хозяина/водителя по ОСАГО на сайте РСА - чтобы узнать был ли виновником аварии.

[dmi9215]

Тоже взял бы дизель, но с большим мотором, эдак 1,8-2,0 л. Соляра то неплохая на лукойле, только руку надо держать на пульсе. Дождусь нового Дастера в 2017 г. может и уйду на дизель.

[vibe]

Сообщение от YEgory

Я б тоже дизель взял, если бы соляра была качественная, а заработать 150 тыс.руб. и готовить их на ремонт топливной аппаратуры каждый год не хочется.

Какие -то представления у Вас .....устаревшие, что-ли (предрассудки)?!

Сообщение от dmi9215

Соляра то неплохая на лукойле

Да и автомат DP0 в состоянии б/у лучше не брать, ресурс у него в лучшем случае 70 тыс.

[Юра А.]

Сообщение от vibe

Авто не гарантийный?

нет. пробег 80 т.км.

Сообщение от vibe

При трогании -стук был? Или иной шум?

при трогании, при торможении (точнее - при завершении движения до полной остановки), особенно в морозы

Сообщение от vibe

И удивляет пробег и выход из строя крестовин при таком пробеге, если только весь пробег в "говны" лазили - то еще можно предположить. Крестовины в Ждастере работают в тепличных условиях по сравнению с Нивой, или даже с классикой Ваз.

до 60 т.км. все ТО - официалами, соответственно, осматривали машину
на 70 т.км. пользовался "диагностика за 299 руб." и опять же у официалов. вердикт официалов - "все ОК"
на 70 и 80 т.км. - ТО в гараже у товарища, правда "обнаружилась" проблема на 80 т.км. Товарищ честно признается что на 70 т.км. не обратил на это внимание. да и у меня не было на слуху "стуки, шум"
вопрос: крестовины развалились за 10 т.км. между 70 и 80 т.км. или за 20 т.км. между 60 и 80 т.км.?
примечание: по "говнам" не ходил

[dmi9215]

Юра А., а почему все таки по гарантии не обратился? 3 года прошло?