Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Горетц]

Сообщение от serg_vrn

Отпишусь. Прошлой зимой средний расход по городу у мну был 7.2 (доходил до 7.5) Этой - стабильно 8.0. Я даже озаботился - не связано ли это с заменой масла (поддельное-?). Взял из гаража канистру Эльф, приложил к интернету - да вроде ни одного признака подделки. Ну первым делам подкачал колеса - до 2.2. У меня на насосе манометр занижает слегка. Не помогло. Решил провести вчера эксперимент: 80 км по Воронежскому КАДу (в Ашан и обратно). И - вуаля... 6.2 на шипах и с поперечинами на крыше. Средняя -ок 70. Значит все норм. Дело в "коротких" - по 10 км поездках.
Ну и о грустном - смыл слегка грязь - оттепель, а вокруг арки на левой задней двери штук пять ржавых точек.... Иномарка блин. На 2111 за 5 лет эксплуатации такого не было. Да, кромка капота (ничем не защищенная - норм), задняя дверь вроде - норм, пресловутые желобки - тож в порядке. Ну, подожду марта, отмою, осмотрю. Гарантия до 13 апреля.

Против точек на задних крыльях/дверях хорошо помогут передние брызговики от рестайлингового Дастера - они сделаны гораздо шире старых, но смотрятся очень аккуратно - ищите, пока их нет даже у дилеров, но заказали, многие их хотят.
На расход радикально влияет резина. У меня летом по городу на грязевой 9,5л/100км, а зимой на липучке 7,5л - такой парадокс.

[Dr Brecket]

Ребятки, с Праздником всех! Я в начале февраля ТО 1 проходил. Сейчас расход ПО ГОРОДУ 5,6л, уже прошел 480 с лишним км, за это время с бака ушло 23 литра (смотрел в диагностическом режиме). Радует
Почему так и как долго будет так приятно?

[Modigar]

Сообщение от Dr Brecket

Почему так и как долго будет так приятно?

Потому что датчик уровня топлива врет, будет не долго, до конца бака.

[alexwmfx]

Сообщение от Dr Brecket

Ребятки, с Праздником всех! Я в начале февраля ТО 1 проходил. Сейчас расход ПО ГОРОДУ 5,6л, уже прошел 480 с лишним км, за это время с бака ушло 23 литра (смотрел в диагностическом режиме). Радует
Почему так и как долго будет так приятно?

У меня тоже с покупки 5,6 был расход, потому что на обкатке газ почти не нажимал. Ну потом до 5,9 возрос. Так что если стиль езды не агрессивный то примерно так и будет. И если топливо хорошее.

[Dr Brecket]

Сообщение от Modigar

датчик уровня топлива врет

В том-то и дело, что подлил топливо, обнулил счетчик, в диагн. режиме посмотрел - 30 литров. Вчерась загорелась лампа, проехал 480 с чем-то км. опять влез в диагн режим - там остаток - 23 литра. Сегодня долил еще 50л. Посмотрим, как дальше.

Сообщение от alexwmfx

У меня тоже с покупки 5,6 был расход, потому что на обкатке газ почти не нажимал. Ну потом до 5,9 возрос. Так что если стиль езды не агрессивный то примерно так и будет. И если топливо хорошее.

У меня с покупки больше был. Сейчас упал. И да, последнее время как-то езжу на высоких передачах и оборотах 1500 - 2000 (не убью движок?)

[Vladslav68]

Сообщение от Dr Brecket

В том-то и дело, что подлил топливо, обнулил счетчик, в диагн. режиме посмотрел - 30 литров. Вчерась загорелась лампа, проехал 480 с чем-то км. опять влез в диагн режим - там остаток - 23 литра. Сегодня долил еще 50л. Посмотрим, как дальше.

Если я правильно понял, вы при остатке 23 литра долили еще 50... У нас бак на 53 литра, а вы спокойно влили 73...

[AlekseySG]

-

[Dr Brecket]

Сообщение от Vladslav68

Если я правильно понял, вы при остатке 23 литра долили еще 50... У нас бак на 53 литра, а вы спокойно влили 73...

Нет, описка (исправил уже), осталось 7 литров. Доливал 50 уже раскачивая машину ... под самую завязку.


Ребят, а у Вас после ТО машинка как себя в этом плане ведет?

[alexwmfx]

Сообщение от Dr Brecket

оборотах 1500 - 2000 (не убью движок?)

1500-2000 это если на 1-2 передаче ползаешь где-то.
а по трассе идеально держать 2000-2500 - и тянет хорошо и двигу не напряг.
ну на обгонах можно и до 3500-3800 крутануть.

[Dr Brecket]

Сообщение от alexwmfx

1500-2000 это если на 1-2 передаче ползаешь где-то.

4-5-я в городе; Хотя, скорее 3-4-я

[alexwmfx]

Сообщение от Dr Brecket

4-5-я в городе

ну как по-мне маловато. приятней когда от 2000... пусть даже в городе.

[Vladslav68]

Проверил свои догадки...
При заправке на Лукойл ДТ-Арктика, расход составил 13,8 литра на сотню...
Залил полный бак на РосНефть... Все режимы передвижения те же, расход 9,8 литра .
Вот теперь репу и думаю чем "кормить" своего коня...

[alexwmfx]

Сообщение от Vladslav68

При заправке на Лукойл ДТ-Арктика, расход составил 13,8 литра на сотню

Ну главное чтоб Дт-арктика не подвела при тех температурах на которые она рассчитана, а расход при -35 градусах уже явно уходит на 10-место.

[Vladslav68]

Сообщение от alexwmfx

Ну главное чтоб Дт-арктика не подвела при тех температурах на которые она рассчитана, а расход при -35 градусах уже явно уходит на 10-место.

Так нет у нас таких морозов... Лукойл чего то перестраховался наверное.

[Iger]

одно слово пидастер, жрет как лошадь и не тянет и пусть будет проклят тот день когда я сел за баранку этого г-убожества

[ilion]

Iger, у меня второй дизельный Дастер. При обкатке - до 5000-8000 км были повышенный расход и низкая приемистость (я правда и сам не насиловал движок).
Прогревать на морозе на холостых оборотах наш дизель без комплексного утепления (заткнутые решетки радиатора и автоодеяло) бессмысленно - это только увеличивает интегральный расход.
При -20 за бортом двигатель не прогревается выше 75 градусов, в особенности при тех оборотах, про которые Вы рассказывали в своих предыдущих сообщениях. На светофоре температура моментально падает ниже 70 (до 64-68).
Холодный выхлоп поначалу пованивает, но запах быстро прекращается после небольшого прогрева (в особенности при движении).
Хобдрайв реальный расход показать не может (нет объективной информации), на эту тему были сообщения. По нему важно смотреть на температуру ОЖ - она многое объясняет. Паспортные параметры расхода наблюдаются только при прогреве до 75-80, а лучше - 82 градусов (это штатный температурный режим).
при более низких температурах ЭБУ увеличивает расход, чтобы обеспечивать необходимую мощность.

[Iger]

Сообщение от ilion

Iger, у меня второй дизельный Дастер. При обкатке - до 5000-8000 были повышенный расход и низкая приемистость (я правда и сам не насиловал движок).
Прогревать на морозе на холостых оборотах наш дизель без комплексного утепления (заткнутые решетки радиатора и автоодеяло) бессмысленно - это только увеличивает интегральный расход. Холодный выхлоп поначалу пованивает, но запах быстро прекращается после небольшого прогрева (в особенности при движении).
Нобдрайв реальный расход показать не может (нет объективной информации), на эту тему были сообщения. По нему важно смотреть на температуру ОЖ - она многое объясняет. Паспортные параметры расхода наблюдаются только при прогреве до 75-80, а лучше - 82 градусов (это штатный температурный режим).
при более низких температурах ЭБУ увеличивает расход, чтобы обеспечивать необходимую мощность.

да нет все гораздо прозаичнее, прогрев 2-3 минуты, при -20 и ниже максимум 5 минут , сейчас около 0 градусов расход по БК 10,9. Вчера расход по чекам подсчитал, за 3970 км эта скатиняка сожрала 384 литра, город-трасса ~ 70-30 %, ( 9.7 л на 100) переключаюсь на 2000-2200 об. при плавном разгоне с 1500 об до 2100 на 3-й передаче расход до 20 литров на бк вижу, на 4-ой ~ 16, давление в шинах 2,1, так что думаю продавать этот ширпотреб. пысы да разница в прогретом и не в очень процентов 10, угу на холодном воняет сильно, на прогретом чуть меньше, но рядом стоять тяжело и я с ужасом думаю про лето когда окошки надо будет открывать.

[Vladslav68]

Сообщение от Iger

да нет все гораздо прозаичнее, прогрев 2-3 минуты, при -20 и ниже максимум 5 минут , сейчас около 0 градусов расход по БК 10,9. Вчера расход по чекам подсчитал, за 3970 км эта скатиняка сожрала 384 литра, город-трасса ~ 70-30 %, ( 9.7 л на 100) переключаюсь на 2000-2200 об. при плавном разгоне с 1500 об до 2100 на 3-й передаче расход до 20 литров на бк вижу, на 4-ой ~ 16, давление в шинах 2,1, ( кстати про обкатку она пару тысяч км назад чуть меньше ела хотя холоднее было) так что думаю продавать этот ширпотреб

Зачем так негативно... У меня сейчас 10,4 на сотню, правда резина 225-ая... Бензиновый собрат в соседнем боксе 15-17 имеет на сотню... Возьмете себе такой?

[Iger]

Просто в своей практике ( у меня эта 4-я машина с нуля) такого налюбалова никогда не видел, максимум разнились показания от паспортных процентов на 10-20 и то в сильные морозы, а тут в 2 раза.

[alexwmfx]

Сообщение от Iger

а тут в 2 раза.

странно конечно, я на новой машине на обкатке на дальняк 800км+800км съездил, вообще расход был 5,3. средняя скорость тогда была 73 км/ч по навигатору, на хороших участках ехал 120-130 км/ч. но населенных пунктов много было протяженных.
возьмите в выходной километров 500 по трассе прохватите, обнулив БК - посмотрите что получиться?
оч приятное чувство когда проехав 800 с лишним километров на датчике еще 1 деление светится и даже лампа дозаправки не зажглась))
сколько раньше не ездил на бензиновых машинах, минимум одна дозаправка на пути.