Обсуждение новостей - Страница 221 - Форум клуба Рено Дастер

Max51 · 09.05.2011, 21:18

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

гай · 27.12.2011, 20:27

Да может инструкции от разных машин, соответственно и разные настройки.

n_dum · 27.12.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от Genall

Ну на предыдущих машинах, в повороте, неожиданно не подключалась задняя ось, когда передние колеса в той или иной степени вывернуты.

Насколько я понимаю ЕСП нужно в основном для для погашения негативного влияния ВНЕЗАПНОГО подключения задней оси в ПОВОРОТЕ. Я правильно понимаю?

Hudozhnik · 27.12.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от n_dum

Насколько я понимаю ЕСП нужно в основном для для погашения негативного

Независимо от природы заноса, ЕСП призвана (сверяя угол поворота, заданный водителем рулем и реальную траекторию по датчиками вращения колес) стабилизировать положение автомобиля подтормаживанием нужного колеса, а еще поддушивать мотор может. Поскольку в повороте (при неосторожном обращении с педалью газа) подключение задка вызовет неминуемый занос на скользкой дороге, то ЕСП очень здесь кстати.

testov-test · 27.12.2011, 21:02

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

да, но если вы прочитаете стр.2.17, то увидите обратное, чему я больше верю

Ответил здесь

in18 · 27.12.2011, 21:38

Еще раз про Дастер, если уже было сорри:http://auto.onliner.by/2011/12/26/renault-duster-6

vick33ru · 27.12.2011, 21:43

...Кроме того, уже в следующем году российский Duster получит ESP, климат-контроль
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/12/26/renault-duster-6

Чем еще интересно нас журналисты порадуют???

maslovyu · 27.12.2011, 21:52

пусть уж лучше бы не выдумывали всякие отсебятинки...

Цитата:

2) Двигатель 2,0. В нашем регионе топовым мотором Duster будет двигатель 2,0 16v 135 л. с., также предложены бензиновый мотор 1,6 16v 110 л. с. и турбодизель 1,5 dCi 90 л. с. Как видно, гамма моторов соответствует гамме Nissan Qashqai, с ним Renault Duster также делит интеллектуальную систему полного привода All Mode 4x4-i, режимы которой (2WD, 4WD LOCK и 4WD AUTO) переключаются шайбой внизу консоли.

Цитата:

Кроме того, уже в следующем году российский Duster получит ESP, климат-контроль и русифицированную навигацию Carminat TomTom c цветным экраном тачскрин, совмещенную с недавно представленной мультимедийной системой R-Link.

ESP - согласен. а нафигация думается скорее будет глонасс...

NeformAl · 27.12.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от in18

Еще раз про Дастер, если уже было сорри:http://auto.onliner.by/2011/12/26/renault-duster-6

то ли мы глупые, то ли для белорусов другой дастер делать будут

комменты порадовали
походу молодые беларуссы еще не поняли, что для них халявные иномарки кончились, как они в таможенный союз вступили

первый раз читаю про климат, директор ПА писал что нет и не будит

Genall · 27.12.2011, 23:00

Цитата:

Сообщение от vick33ru

...Кроме того, уже в следующем году российский Duster получит ESP, климат-контроль
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/12/26/renault-duster-6

Чем еще интересно нас журналисты порадуют???

Возможно, при этом произойдет легкий рестайлинг, и с новыми прибамбасами Дастер уйдет в ценовую нишу корейских кроссоверов (700-900 т.р.). Освободившаяся ниша сегодняшнего дна заполнится Жигулевскими с-кроссами с ценами (450-650).

running777 · 27.12.2011, 23:20

вышел первый тест драйв первого русского DUSTERA от русских
http://www.youtube.com/watch?v=jKg0G...ure=digest_tue

LAZ · 27.12.2011, 23:50

сегодня общался со всеми дилерами...(Москвы)
оциальных квот нет ни у кого, у всех в конце января будут машины на тест драйве, я уже на тест драйв записался..

sergey157rus · 27.12.2011, 23:53

Цитата:

Сообщение от running777

вышел первый тест драйв первого русского DUSTERA от русских
http://www.youtube.com/watch?v=jKg0G...ure=digest_tue

еще бы сказали где его скачать

running777 · 28.12.2011, 00:03

Цитата:

Сообщение от sergey157rus

еще бы сказали где его скачать

118 метров ролик на ютубе кто не может с ю туба скачать буду раздавать минут 40 через torrent сорри
http://tinyurl.com/cavs9lp

YuriyVZ · 28.12.2011, 00:18

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=808
Пожалуй, первый ролик где не возникает мысли, что так на любой машине можно и даже немного страшно за Дастер

Dangerous · 28.12.2011, 00:18

Цитата:

Сообщение от sergey157rus

еще бы сказали где его скачать

Найдите в поисковике себе прогу VKMusic, она бесплатная. Как раз замечательно вытаскивает видео с таких сайтов как youtube.

Ворон · 28.12.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от running777

вышел первый тест драйв первого русского DUSTERA от русских
http://www.youtube.com/watch?v=jKg0G...ure=digest_tue

Но вот про то что моргнуть дальним светом не получится - кажется репортёр загнул.. на Логане - без проблем моргается

А вот про стоимость ТО - обрадовал!!!

paivin · 28.12.2011, 00:42

Тест драйв хороший, но становится страшно с учетом того что могут поднять цену и пихают допы при покупке. Сам ехжу на сандеро машина хорошая, НО мал багажник а дастер выход для меня как семейная машина.

running777 · 28.12.2011, 00:58

Цитата:

Сообщение от running777

118 метров ролик на ютубе кто не может с ю туба скачать буду раздавать минут 40 через torrent сорри
http://tinyurl.com/cavs9lp

кому интересно раздачу продолжу завтра со сранья целый день сорри пошёл спать

гай · 28.12.2011, 02:32

Цитата:

Сообщение от Ворон

Но вот про то что моргнуть дальним светом не получится - кажется репортёр загнул.. на Логане - без проблем моргается

А вот про стоимость ТО - обрадовал!!!

Репортёр сказал про ближний свет, попробуйте на Логане моргнуть ближним светом.

starco · 28.12.2011, 03:13

Цитата:

Сообщение от гай

Репортёр сказал про ближний свет, попробуйте на Логане моргнуть ближним светом.

Всю жизнь моргал дальним... И ближним на моей Мазде тоже моргнуть не получится - только колесиком "вкл-выкл" сделать.

Всё это из разряда мелочей, на основное назначение автомобиля не влияющих. Больше прислушивался к фону во время тест-драйва. По камушкам, конечно, шуму многовато... Однако вот что хочу сказать: наездился я по гравийным дорогам по самое не балуйся, и сам - на пузотёрке, и на служебных автомобилях - Кукурузер 90-й, 100-й, Ниссаны (Патруль, Сафари) - разных годов выпуска, в основном - 2000-х. Разъездные автомобили в простых комплектациях, хотя и в люксовом 105-м дизельном Кукурузере пару раз с шефом ездил. Вот только последний, более-менее, комфортно передвигался. У остальных двигатель в салоне ощутимо слышен, камушки по аркам стучат, переключение передач сопровождается ощутимым толчком (а затем и стуком), режим движения, по большей части - 80-100 км/час (гравийка не прощает ошибок в рулении).

Так вот, в Дастере ничего сверхъестественного я так и не услышал. Леонтьев упомянул про шумность при 100 км/час и выше - посмотрим, мне, похоже, в лучшем случае из салона за 750 верст машину забирать придётся (а в худшем - и за 1500 км придется ехать), так что у меня сразу же и тест-драйв будет, какой Леонтьеву и не снился

Кроме того, можно сразу сказать, что при обкатке у автомобиля шумность выше - происходит притирка, приработка основных узлов двигателя, трансмиссии, подвески, - думается мне, что тысячам к 3-5 это проходит. Тот же производитель первые 1000-1500 не рекомендует раскручивать двигатель свыше 3000 оборотов - чтобы притирка рабочих поверхностей деталей шла в щадящем режиме.