Шипы VS Липучка

[Ekselenets]

Комментарий модератора YuriyVZ: Убедительная просьба при обсуждении не переходим на личности. Тема бесконечная и как правило каждый остается при своем мнении. Поэтому высказываем свое мнение, но не критикуем чужое!

Уважаемые одноклубники!

В соседней ветке появилось предложение создать подобную тему.

На мой взгляд, вопрос очень актуальный, и многие недооценивают важность шипованой резины в условиях городской эксплуатации на полноприводном авто.

Поясню - у полноприводной машины и так есть склонность к заносу, которая усугубляется отсутствием ESP (по крайней мере сейчас) у Дастера, а также зимними условиями эксплуатации.

Опираясь на свой опыт использования липучки на полноприводном авто - 3 сезона, могу сказать, что даже с ESP любое добавление газа в повороте приводит к неизбежному заносу - пересев на шипы данная проблема практически полностью исчезла.

Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет!

[@ндрей86rus]

Сообщение от serg_vrn

Так я вроде вопрос задал. Если это ROSAVA, то я не верю в ее волшебные свойства. Но при нынешних ценах на нефть и на доллар скоро вспомним об отечественных марках.

При таких ценах на нефть и курсе доллара боюсь может не только об отечественных марках резины вспомнить.

[Bizet]

Сообщение от @ндрей86rus

При таких ценах на нефть и курсе доллара боюсь может не только об отечественных марках резины вспомнить.

Я не настолько богат, чтобы ездить на отечественной резине

[Игорь64]

Интересное замечание.
При том, что штатно стоит отечественная, да и зимняя у очень многих "Сделано в России"
Правда, смотря что считать "отечественной резиной"

[Bizet]

Сообщение от Игорь64

Интересное замечание.
При том, что штатно стоит отечественная, да и зимняя у очень многих "Сделано в России"
Правда, смотря что считать "отечественной резиной"

Ну к примеру штатный амтел.
У меня Пирелли "Сделано в России" по асфальту лучше себя ведут ,чем Амтел летний.

[zhiv]

Снято мною сегодня

Хонда на липе...

vBulletin [media]

[Lionet]

Сообщение от zhiv

Снято мною сегодня

Хонда на липе...

Там не в липучке дело. У этой модели косяк с подключением заднего моста. При проскальзывании одного из ведущих(передних колёс) подрубаются задние. Получается занос. Очень опасная машина.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Lionet

Там не в липучке дело. У этой модели косяк с подключением заднего моста. При проскальзывании одного из ведущих(передних колёс) подрубаются задние. Получается занос. Очень опасная машина.

А у нас на дастере и еще у кучи кроссоверов не так что ли?)))

[Serega_91]

Сообщение от Lionet

Там не в липучке дело. У этой модели косяк с подключением заднего моста. При проскальзывании одного из ведущих(передних колёс) подрубаются задние. Получается занос. Очень опасная машина.

По-моему всё началось со сноса всех колёс...потом просто водитель попытался "поймать" автомобиль и пошёл занос, но есп отработала. Только думаю, что это косяк модели шин и шипы бы тут не помогли.
П.с.: я за шипы, но это видео не показательно, как мне кажется.

[spektor21]

а я круглый год на родном АМТЕЛЕ, прикупил на форуме еще пару колес по дешевке \1.5тыр за колесо\ и не парюсь, штрафов пока нет а в Москве дороги и так чистые, даже на полный привод \авто\ не переключаюсь в городе, да и не рысак Дастер, согласитесь сами чего уж тут щеки надувать, кто на Урале живет, по горам по снегу ессно, шипы нужны а от Москвы к Западу абсолютная трата денег.

[serega40]

Сообщение от spektor21

штрафов пока нет.

а штрафы ввели уже за несоответствие шин зима-лето,или ещё думают?

[spektor21]

вроде как говорят закон будет и есть а вот штрафов нет.... Слежу спецом и пока на резину не трачусь.

[briancev]

Сообщение от spektor21

абсолютная трата денег.

Ремонт выйдет дороже двух пар зимних колес и повезет если обойдется без человеческих жизней.

[alex-1968]

spektor21, я помню и на БЛ-85 зимой ездил и на моноприводе даже.
Ну так все так ездили, шипы у единиц были.
А сейчас у большинства все-таки нормальная зимняя резина и дело не столько в том есть шипы или нет.
Так что зря вы так. Да, самому можно и потихоньку, и на летней, если один на дороге. Но ведь не один. Либо мешать всем выпадая из скорости потока, что тоже черевато, либо риск что въедеде в впереди идущий авто при его экстренном торможении.
Так что до поры, до времени.

[spektor21]

ремонт в 99% зависит не от шипов, а от масла в голове, без шипов и ездишь в аккурате, а пронадеешься и шипы с липучкой не спасут, вы сводки зимние полистайте, все 200сотые на шипах были.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------

Сообщение от alex-1968

spektor21, я помню и на БЛ-85 зимой ездил и на моноприводе даже.
Ну так все так ездили, шипы у единиц были.
А сейчас у большинства все-таки нормальная зимняя резина и дело не столько в том есть шипы или нет.
Так что зря вы так. Да, самому можно и потихоньку, и на летней, если один на дороге. Но ведь не один. Либо мешать всем выпадая из скорости потока, что тоже черевато, либо риск что въедеде в впереди идущий авто при его экстренном торможении.
Так что до поры, до времени.

зачем равнять Москву с Кемеровым, я же пишу про асфальт.

[Modigar]

Родной амтел что зимой, что летом, одинаково хреново работает.
Мне кажется что он только по весне на чуть раскисшей грунтовке еще как то может похвастаться.
Ps: хотя сам езжу летом на амтеле, но сильно чувствуется его одиозность когда после зимы переобулся.

[Feargin]

Сообщение от spektor21

вы сводки зимние полистайте, все 200сотые на шипах были.
зачем равнять Москву с Кемеровым, я же пишу про асфальт.

Прям так в сводках и написано - этот был на шипах?
Ни одной зимы в Москве не обходилось без дня жестянщика.
И как аккуратно не катайся на "никаком" амтеле, подведет в самый неподходящий момент.

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Родной амтел что зимой, что летом, одинаково хреново работает.
Мне кажется что он только по весне на чуть раскисшей грунтовке еще как то может похвастаться.
Ps: хотя сам езжу летом на амтеле, но сильно чувствуется его одиозность когда после зимы переобулся.

Нифига он на грунтовке не работает. Валики грязи которые не очищаются и машина перестает управляться.

Друг сэкономил на зимней резине. С первым снегом попал на 35 тысяч ремонта своего авто. С горы потащило назад и тюкнуло о дерево. За эти деньги он бы Хакку 8ую на свой диаметр с литьём взял.

Да, ездить можно и на летней и на стеклянном Амтеле. Но даже у "липучек" тормозной путь на 60-80 метров в теплую погоду, а что говорить про летнюю резину?

[alex-1968]

Сообщение от spektor21

зачем равнять Москву с Кемеровым, я же пишу про асфальт

а вы сравните тормозной путь на зимнем асфальте родного амтела и более/менее приличной зимней резины - все равно шипованной или нет - и увидите разницу.
То же самое можно сказать и о боковом сносе, разгоне и т.д.

[Алекс Гро]

Сообщение от spektor21

зависит не от шипов, а от масла в голове

Хорошие слова))
С начала 2000-х я пересел на липы, и с них не слезаю по сей день.
Аварий не было ни одной. Вообще за всю карьеру. (Включая ракетовозы в армии СССР.)
Не очень важно какая резина, важно что в голове.
Если сам знаешь, что в голове нет опыта, то просто тупо держи дистанцию!

Ремарка - но на этот Дастер похоже, придется покупать шипы, т.к. их выбор больше, и цена ниже. А денег на тачку тратить не гоже - тачка тебя возит, а не ты тачку кормишь..(и производителей резины)

[briancev]

Зачем тему подняли, сейчас понесется, сезонный виток за и против)