А подвеска у всех стучит?

[Berezowich]

Сообщение от alexwmfx

Конечно, это от стиля езды зависит. Смотря как "пролетать" ямы и ухабы)))

тут не поспоришь, но я не из самых аккуратных, пролетаю ямы да трамвайные пути особо не притормаживая. Вот бездорожья мало, в основном езжу по дорогам))

[Олегъ]

Сообщение от Berezowich

бездорожья мало, в основном езжу по дорогам))

В этом весь секрет! На разухабистых грунтовках втулки долго не ходят,да и подвески родной хватило на 80тыс км

[yasam]

Сообщение от alexwmfx

Конечно, это от стиля езды зависит. Смотря как "пролетать" ямы и ухабы)))

Особенно, если учесть, что асфальта у нас здесь совсем мало, да и тот - одно название, грунтовка даже лучше. Согласен, что по асфальту втулки могут проходить и 105 тыс.км., но только не по нашему асфальту.

[074]

Сообщение от yasam

Из своей истории сделал несколько выводов, напишу, может кому поможет. 1. На вывешенной машине, как писал Panzerschreck в посте 774, втулки не стучат, и определить их износ раскачиванием стабилизатора практически невозможно. 2. Втулки имеют прорезь, так вот на новых втулках, при полностью закрученных кронштейнах крепления, зазор между краями прорези примерно 3-4 мм, на старых - зазора не было вообще. Таким образом износ втулок можно определить визуально - как только зазор в прорези втулок уменьшился до 0 мм, пора втулки менять. 3. При самостоятельной замене втулок стабилизатора на передней подвеске нужно вывешивать оба колеса, чтобы разгрузить стабилизатор. Может и можно заменить втулки, поднимая и снимая колеса поочередно, но для этого нужны, как минимум, вторые руки, или какие-то доп.приспособления, но я заморачиваться не стал, а просто поднял вторую сторону и спокойно заменил втулки. 4. Заводские втулки "прошли" около 50 000 км, вторые около 25 000 км, и получается что это обыкновенный "расходник"., т.е. менять их желательно при каждом ТО, чтобы "гемора" со стуком не было. Я, во всяком случае, на следующем ТО так и сделаю.

Износ втулок можно определить элементарно, берешься руками за релинги и начинаешь раскачивать машину, если втулки убитые то будет слышен стук, мне демонстрировал мастер по ремонту у официалов когда мне меняли по гарантии эти втулки. Кстати как мастер сказал эти втулки рассчитаны на 30 тыс. км. пробега и редко у кого дольше ходят.

[Сергей159]

Зачем на передних втулках прорезь имеется? Я когда передние менял, то новые втулки (не оригинал) были без прорези и я их просовывал через стабилизатор открутив гайки стоек. А задние втулки этой же фирмы были сразу с прорезями.

[Panzerschreck]

Сергей159, у меня и передние были с прорезями, с ними ставить легче...

[KostyaNN]

С потеплением и у меня застучали передние втулки. Люфт появился еще в декабре, но только к весне застучало.
Заменил на Sasic. Пробег 50200 км. Теперь в передней подвеске тишина, авто стало пособранней.
Неспеша ищу неоригинал на задний стаб. Кто от 2108-09 ставил уже? Как работают?

[SHURBO]

Сообщение от KostyaNN

Теперь в передней подвеске тишина, авто стало пособранней.
Неспеша ищу неоригинал на задний стаб.

https://www.youtube.com/watch?v=Ma_R1k35sRc

[cosmi]

Загремело спереди. Как у всех - на гребёнке, глухи стуки справа-слева. Заменил резинки переднего стабилизатора. Sasic 2304026. Тишина. Год 2012. Пробег 47000 км. https://www.youtube.com/watch?v=r8yZ7f7oGHc менял на земле,колёса не снимал- 1 час всех делов.

[KostyaNN]

SHURBO, Спасибо, видео данное уже видел. Malo 18093 втулки задние у нас в НН в продаже не нашел, на autodoc тож нет.

[cosmi]

В Exist втулки Malo 18093 заказать невозможно, даёт аналоги Topran 701 187 Втулка стабилизатора-283 р., X5 resource 37-0018 Полиуретановая втулка стабилизатора-489р.

[Enot]

Сегодня поменял переднии втулки на Sasic 2304026 стук пропал, но скрипит.... кстати задние от ВАЗа не подошли бурт слишком широкий, да и втулка шире нашей

[SHURBO]

Сообщение от Enot

Сегодня поменял переднии втулки на Sasic 2304026 стук пропал, но скрипит.... кстати задние от ВАЗа не подошли бурт слишком широкий, да и втулка шире нашей

Тоже сегодня поменял передние и тоже на сасик. Вроде ничего не скрипит, в подвеске полная тишина, как на новой машине. Задние не стал трогать.
Оказалось, что для сего действа не нужно ни подъёмника, ни ямы и даже полностью вывешивать передок не нужно. Час работы и ляпота!

[Enot]

Втулки заднего сиабилизатора febest ssb-007 встали без каких либо доработок, копия наши. Цена 50-70 руб.

[SHURBO]

Сообщение от Enot

Втулки заднего сиабилизатора febest ssb-007 встали без каких либо доработок, копия наши. Цена 50-70 руб.

Где такие продаются? В экзисте поискал. не нашёл.

[Sane]

Сообщение от Enot

Втулки заднего сиабилизатора febest ssb-007 встали без каких либо доработок, копия наши. Цена 50-70 руб.

А внутренний диаметр у неё мерили, сколько там? а то показывает что у неё Ф 16мм. а нам надо 13мм. пруток у стаба имеет Ф 15мм.

[Enot]

Сообщение от SHURBO

Где такие продаются? В экзисте поискал. не нашёл.

я брал на емех

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:15 ----------

Сообщение от Sane

А внутренний диаметр у неё мерили, сколько там? а то показывает что у неё Ф 16мм. а нам надо 13мм. пруток у стаба имеет Ф 15мм.

диаметр не мерил, диаметр у них аналогичен от ваз 08, и нашим. Кстати с диаметром 13 вы втулку не обътянете скобой, разрез та м на ровной площадке... прилегающей к балке.

[Sane]

Сообщение от Enot

я брал на емех

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:15 ----------



диаметр не мерил, диаметр у них аналогичен от ваз 08, и нашим

Внутренний диаметр втулки от ваз 08-15мм. а у нашей 13мм.

[Enot]

Сообщение от Sane

Диаметр втулки от ваз 08-15мм. а у нашей 13мм.

на 14 у ваза 08 у десятки на 16, сравнивал с теми что снял заводскими с учетом разбитости последних диметры аналогичны, сели оч плотно.

[Sane]

Сообщение от Enot

на 14 у ваза 08 у десятки на 16, сравнивал с теми что снял заводскими с учетом разбитости последних диметры аналогичны, сели оч плотно.

По диаметру вашей втулки,вот что показывает автодок, а где вы её заказывали ...

По замерам, лично замерял от 08, Ф-15мм.