Renault Duster Vs Renault Kaptur (Captur)

[Blitz]

Сообщение от Orelec

Интересно, почему не сделали сдвижными задние сиденья, как в Captur. Это было бы очень здорово, т.к. чаще важнее пассажирам дать свободу для ног, чем увеличить багажник.

платформа B0, какие сдвижные сиденья если даже нет денег нормальные подлокотники поставить? авто бюджетное же!

[прибалт11]

Сообщение от Orelec

Интересно, почему не сделали сдвижными задние сиденья, как в Captur. Это было бы очень здорово, т.к. чаще важнее пассажирам дать свободу для ног, чем увеличить багажник.

Я думаю дело в том, какую машину взяли за основу.....

[Ю-Питер]

Сегодня посмотрел и посидел в Рено Каптур. Впечятления двоякие.

[nickshn]

Тоже посмотрел, багажник реально маленький, после дастера

[Критик]

Сообщение от Ю-Питер

Сегодня посмотрел и посидел в Рено Каптур. Впечятления двоякие.

Обалденно информативный и познавательный отзыв. Это ты похвастался, что посидел?

[vov-ka]

А я видел в салоне Каптур и не посидел в нем..А че в нем сидеть- цена 1120 000- 1240 000...

[tugrik]

Не, Вовка, а че не посидеть-то? Делал ТО Венги жены. В салоне КИА посидел во всем, даже в Соренто Прайм. Очень понравилось, но цена 2900 тыс руб...))

[прибалт11]

Сообщение от nickshn

Тоже посмотрел, багажник реально маленький, после дастера

Какой же маленький? Там разница с Дастером всего 21 литр!

[atom1982]

Сообщение от прибалт11

Какой же маленький? Там разница с Дастером всего 21 литр!

Минус целых 2 ведра!

[прибалт11]

Сообщение от tugrik

Не, Вовка, а че не посидеть-то? Делал ТО Венги жены. В салоне КИА посидел во всем, даже в Соренто Прайм. Очень понравилось, но цена 2900 тыс руб...))

На днях делал ТО на Авео. Фирма сейчас вместо Опеля и Шевроле (осталась только Нива) торгует УАЗами.....Ох, я в УАЗах и насиделся за 1,5 часа.....

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее написано было в 09:45 ----------

Сообщение от atom1982

Минус целых 2 ведра!

Надо понять С ЧЕМ эти два ведра...... А то может мне этого и не надо.....

[nickshn]

По сравнению с переднеприводным дастером побольше будет

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее написано было в 10:37 ----------

Ну как же 2 ведра? 387л у каптура и 475 л у дастера.

[postpank]

https://www.renault.ru/cfign/3b8c367...961f43591.html


по ссылке можно поиграться в конфигуратор. Один хрен - денег нет , но мы держимся, хорошего всем нам настроения и здоровья!

[Сильвер]

Сообщение от postpank

но мы держимся, хорошего всем нам настроения и здоровья!

в случае с Каптюром, имхо, так - если Даста нЕ было или приспичило, то лучше Кап (если 9 градусов переднего свеса не критично).
А так, глядишь в рестале и нормально-едущий 130 сильный dci появится и 4 вэдэ на "автомате", но не DP-8- вернее-не только DP-8...
До этого, конеШно, еще должен выйти Нью Даст- еще тот кот в мешке.

[Blitz]

Сообщение от прибалт11

Какой же маленький? Там разница с Дастером всего 21 литр!

там компоновка другая, он уже чем в дастере

[прибалт11]

Сообщение от nickshn

По сравнению с переднеприводным дастером побольше будет

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее написано было в 10:37 ----------

Ну как же 2 ведра? 387л у каптура и 475 л у дастера.

Ну...посмотрим интернет..

Дастер;
4х2 - 495 л.

Каптюр:
4х2 - 455

европейский ...
4х2 - 377 л.

Может Вы другие версии сравниваете?

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:55 ----------

Сообщение от Сильвер

в случае с Каптюром, имхо, так - если Даста нЕ было или приспичило, то лучше Кап (если 9 градусов переднего свеса не критично).
А так, глядишь в рестале и нормально-едущий 130 сильный dci появится и 4 вэдэ на "автомате", но не DP-8- вернее-не только DP-8...
До этого, конеШно, еще должен выйти Нью Даст- еще тот кот в мешке.

Новый Дастер там база уже совсем другая и цена "улетает" вверх.....точно уже не бюджетным кроссовером будет. Как бы не дороже 1.5 млн не получился бы...

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее написано было в 12:58 ----------

Сообщение от Blitz

там компоновка другая, он уже чем в дастере

Надо потестить....тогда более понятно будет....А то у нас журналы/газеты пишут чуть ли не противоположную информацию...

[Blitz]

Сообщение от прибалт11

Ну...посмотрим интернет..

Дастер;
4х2 - 495 л.

Каптюр:
4х2 - 455

европейский ...
4х2 - 377 л.

Может Вы другие версии сравниваете?

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:55 ----------



Новый Дастер там база уже совсем другая и цена "улетает" вверх.....точно уже не бюджетным кроссовером будет. Как бы не дороже 1.5 млн не получился бы...

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее написано было в 12:58 ----------



Надо потестить....тогда более понятно будет....А то у нас журналы/газеты пишут чуть ли не противоположную информацию...

там фото уже видно что он уже, сами посмотрите фотку багажника дастера и фотку багажника каптюра, каптюр в принципе не рассматриваю, ценник конь а прок омофрт как не слышали в рено так и не слышат

[прибалт11]

Сообщение от Blitz

там фото уже видно что он уже, сами посмотрите фотку багажника дастера и фотку багажника каптюра, каптюр в принципе не рассматриваю, ценник конь а прок омофрт как не слышали в рено так и не слышат

Так я и не спорю,но....надо посмотреть вживую и только тогда делать окончательный вывод. А то фотографии/картинки они по разному отражают реальность.....
А если побольше комфорта, то и цена значительно побольше получится, а она уже сейчас немаленькая...Дастер обновленный тоже отнюдь не первый Дастео по цене.....А если Ниссан Террано - там на голом месте стал дороже Дастера.

[Сильвер]

Каптюр во всем круче Даста рестайла, кроме "угла атаки" и ...внимание...: упора капота (все же "развели" внутри концерна)

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:12 ----------

Сообщение от прибалт11

Новый Дастер там база уже совсем другая и цена "улетает" вверх.....точно уже не бюджетным кроссовером будет.

Гы! А Рестайл Даста бюджетен???- лимон, по-сравнению с доресталом, за заднюю оптику, сделанную внимание... в Рязани ( и это хорошо! На самом деле, наши комплектующие!)

[прибалт11]

Чем Каптюр хорош, так это тем, что заполнил ценовую нишу у кроссоверов между Дастером (около млн.рублей) и большинством других в нормальной комплектации (около 1.5 млн.рублей). Вот в эту середину Каптюр и влез....

---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Сильвер, помнишь рекламы первых Дастеров - "...4х4 теперь для всех"..."бюджетный кроссовер..." На обновленном Дастере уже это не говорят....Видно на новом Дастере будет что-то типа "для тех кто любит себя и хочет показать свое финансовое положение..."

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------

Сообщение от Сильвер

Гы! А Рестайл Даста бюджетен???- лимон, по-сравнению с доресталом, за заднюю оптику, сделанную внимание... в Рязани ( и это хорошо! На самом деле, наши комплектующие!)

Я где-то прочел ответ от французов по поводу цены на обновленный Дастер....смысл такой "....доллар резко вырос, рубль обесценился....соответственно и цена поднялась. Если бы такой финансовой ситуации не сложилось, то стоимость была бы примерно как у предыдущего Дастера..." А может они и правы? Не стоимость выросла, а рубль обесценился....

[postpank]

Сообщение от Сильвер

но не DP-8- вернее-не только DP-8...

покупать "на стороне" коробас? будет дорого для итак недешёвой дизельной версии (хотя, справедливости ради, дизеля на автомате были всегда самыми дорогими комплектациями у всех). Тогда такой дизельный вариант подлетит в цену совсем не своего сегмента. Продажи такой версии вряд ли будут большими. Там( в той сумме бюджета) люди уже крепко будут думать насчёт конкурентов.