Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV... - Страница 148 - Форум клуба Рено Дастер

Олег · 14.01.2011, 19:24

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

Aleks83 · 15.06.2016, 20:27

Ну ваш логан не лучший пример, цель у вас была купить самый дешевый.
А так вообще 6 ти летние авто бывают как новые.

Ворчун2014 · 15.06.2016, 20:34

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Ну ваш логан не лучший пример, цель у вас была купить самый дешевый.
А так вообще 6 ти летние авто бывают как новые.

Согласен. Он за соответствующий ценник покупался и к чему-то подобному я морально готовился.
Я собсна, о другом. То что делается сейчас - стареет очень быстро, а восстанавливать зачастую бессмысленно.

Aleks83 · 15.06.2016, 20:37

Это да, движек 2.4 на сантах и сорентах действительно не вечный, алюминий.
Но 250-300 ходит без проблем.

прибалт11 · 15.06.2016, 21:07

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Это да, движек 2.4 на сантах и сорентах действительно не вечный, алюминий.
Но 250-300 ходит без проблем.

Извини, но вопросик (без подкола) - а вот такой большой "сарай" как Санта Фе, зачем? Для чего такое пространство? На сколько помню, по результатам всяких там исследований/статистик, 70% пробега в машине только водитель.... Пространства Спортеджа...да и Дастера вполне хватает

Aleks83 · 15.06.2016, 22:44

Для поездок одному по городу незачем.
Мне в городе хватило бы и гетца или вообще матиза, но город это 20% моей езды.
А вот на дачу или выезды с палаткой в выходные и тем более отпуск, дастера нам катастрофически мало (с вещами это по сути машина для двоих).
Так что не сказал бы что санте фе - сарай, по мне как раз - минимальный достаточный размер.

Ворчун2014 · 15.06.2016, 23:17

Это вот про такую санта фу речь?

Она же такая низенькая, мордой землю загребательная.
У нас во дворе есть такая, ну очень она асфальтная. Морда совсем низко-низко.

Aleks83 · 16.06.2016, 09:06

Нет это III, естественно это уже полный пузотер, как все новое корейское.

Вот 2-я санта фе. Смотрится вживую не ниже дастера и свесы еще нормальные.
Есть у нее неубиваемый вариант 2006-2010, с чугунным старым 2.7V6. который еще с 2000 г. ставили и автоматом 4 ст., но жрет такая не хило.
У 2.4 и 6 АКПП аппетит скромнее гораздо, но ресурс поменьше.

прибалт11 · 16.06.2016, 09:16

Я пока у корейцев НЕ городских кроссоверов, из продовавшихся в России, достойных и не припоминаю......
Стартовали продажи Каптюра сегодня...надо поехать оттесдрайвить машинку. Походу из трех мною отобранных (Спортедж, Крета и Каптюр) это будет наилучший вариант. Спортедж неплох, но цена чего-то подкачала....

Aleks83 · 16.06.2016, 09:20

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Я пока у корейцев НЕ городских кроссоверов, из продовавшихся в России, достойных и не припоминаю......

У вас очень короткая память. Спротаж/туксон которые были до 2010 г. Санта фе классик (которая потом еще на тагазе делалась), ну и 2-я санта тоже еще более менее.

Остальное пошло все с дизайном грейдера-утюга.

прибалт11 · 16.06.2016, 09:27

Цитата:

Сообщение от Aleks83

У вас очень короткая память. Спротаж/туксон которые были до 2010 г. Санта фе классик (которая потом еще на тагазе делалась), ну и 2-я санта тоже еще более менее.

Остальное пошло все с дизайном грейдера-утюга.

Спортедж упомянутый у меня в сто метрах дома стоит каждую ночь....не забыл я его. Внешне мне нравится даже больше чем остальные и клиренс неплох, но не для бездорожья он.....Это была этакая "первая закидушка" корейская для перехода к чисто городским кроссоверам...
Туксан в гараже был....АКПП...пробежал около 400 тысяч и ушел в утилизацию - иначе денег немеренно надо было вложить. Но к тому времени у него уже много чего не работало.....

briancev · 16.06.2016, 10:01

На прошлых выходных смотрел Mercedes GLA. Тоже вполне можно рассматривать как замену Дастеру. Схожие компактные размеры, полный привод, клиренс 188мм, два литра - 211 лошадок, для любителей погонять есть AMG версия на 360 кобыл, 4,8с до сотни.

tugrik · 16.06.2016, 10:51

Стёб засчитан )))

briancev · 16.06.2016, 10:56

Никакого стёба, реально подходит по всем параметрам.

Цитата:

Сообщение от zhiv

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

прибалт11 · 16.06.2016, 13:04

Цитата:

Сообщение от briancev

Никакого стёба, реально подходит по всем параметрам.

Надо добавить "и примерно одного ценового сегмента"......а то так и Лексусы, Ренж-Роверы....начнем сравнивать...

briancev · 16.06.2016, 13:18

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Надо добавить "и примерно одного ценового сегмента"......а то так и Лексусы, Ренж-Роверы....начнем сравнивать...

Уже есть тема где рассматривают конкурентов из одного ценового сегмента. А здесь я так понял, рассматривают конкурентов в классе кроссоверов, без какой либо ценовой привязки.
Почему бы не сравнить Дастера, например с Evoque?

прибалт11 · 16.06.2016, 13:29

Цитата:

Сообщение от briancev

Уже есть тема где рассматривают конкурентов из одного ценового сегмента. А здесь я так понял, рассматривают конкурентов в классе кроссоверов, без какой либо ценовой привязки.
Почему бы не сравнить Дастера, например с Evoque?

А как сравнить? Предположим "..там все кожей обшито.......там интеллектуальные дворники.....там климат-контроль....там видеосистема..."....А потом все одной фразой перечеркнуть - "...у Дастера за цену Эвока было бы не хуже...."

Дастер вон с Каптюром и то толком не сравнить....и это при небольшой разнице в цене....
А что за тема "одного ценового сегмента"????

briancev · 16.06.2016, 13:59

Надо пытаться) Я понимаю, дастер самый бюджетный кроссовер, но из-за этого не сравнивать же его только с Нивой и Патриотом...

Что купить если не Дастер? Однотипная тема, хотя в ней уже нет четких критериев по классу авто.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1920

vir-smu15 · 16.06.2016, 14:24

Конечно надо сравнивать, надо написать что у дастера подвеска хорошая, и свесы, а еще короткая первая, а все остальные кроссоверы табуретки с маленьким клиренсом. Вроде больше аргументов у нас нет

tugrik · 16.06.2016, 15:50

Если есть форум по GLA, то надо их спросить: "Готовы ли Вы рассматривать Дастера, как конкурента GLA?" Или, "Зачем платить в 2 - 2.5 раза больше, если есть Дастер?" Ну а что? Подвеска, габариты, свесы... Боюсь, только в ОЗК от какашек спрятаться можно будет)))

CaptZ · 16.06.2016, 15:59

Цитата:

Сообщение от tugrik

Если есть форум по GLA, то надо их спросить: "Готовы ли Вы рассматривать Дастера, как конкурента GLA?" Или, "Зачем платить в 2 - 2.5 раза больше, если есть Дастер?" Ну а что? Подвеска, габариты, свесы... Боюсь, только в ОЗК от какашек спрятаться можно будет)))

Ну так что то там про жажду и имидж.... Забыл уже, в детстве кажется пелось.