Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[АЛЕКСЕЙ-67]

Получилось по жамкать сегодня. Действительно что то там похрустывает или поскрипывает. Раньше внимания не обращал, да и сейчас не напрягает....

[Биба]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Получилось по жамкать сегодня. Действительно что то там похрустывает или поскрипывает. Раньше внимания не обращал, да и сейчас не напрягает....

вот и я не замечал ,пока пассажиры не указали....как-то стыдновато стало...зато теперь тихо...

[vssa]

Добрый день господа! Кому, как нравится кондей? У меня например такое чувство, что специально не дозаправили, чтоб потом к ним ездить! Во вторых периодами холодит, холодит, потом бац на несколько сек. пропадает холодный воздух (как просто с улицы берет) потом опять нормально.

[Критик]

Сообщение от vssa

... Кому, как нравится кондей? У меня например такое чувство, что специально не дозаправили...

При +30 на улице, он +20 в салоне сделать не может (рециркуляция отключена, т.е. забор воздуха с улицы). Жарковато ездить, но не катастрофично. А как узнать, что он "недозаправлен"? Его периодически ещё и "дозаправлять" надо??? И почему холодильник на кухне не дозаправляется, пока не сдохнет через 20 лет???

[HID]

Сообщение от Критикушка

И почему холодильник на кухне не дозаправляется, пока не сдохнет через 20 лет???

потому что включен постоянно - хладогент постоянно по системе циркулирует и смазывает ее, соответственно все уплотнители смазаны и не пересыхают как на автомобиле за осенне-зимне-весенний период.

Сообщение от Критикушка

А как узнать, что он "недозаправлен"?

слив полностью хладогент и измерив его количество - потом соответственно залив его обратно, при необходимости добавив свежего или полностью заменив его.

Сообщение от Критикушка

Его периодически ещё и "дозаправлять" надо???

не периодически, а по необходимости.

[Критик]

Сообщение от HID

...слив полностью хладогент и измерив его количество - потом соответственно залив его обратно, при необходимости добавив свежего или полностью заменив его...

Спасибо. То, что вы написали - это типичный представитель отряда "полный писец". Хорошо, что у масла есть щуп. Вот если ещё масло выливать, замерять, заливать, добавлять...
Может есть цивилизованные косвенные способы, ну, температуру померить на выходе в режиме рециркуляции, например...

[andimorgan]

Сообщение от Критикушка

Спасибо. То, что вы написали - это типичный представитель отряда "полный писец".

Всем говорю, но упоротость неистребима.
Повторю еще раз.
Попробуйте, особенно чем жарче на улице тем труднее кондею охлаждать, переключитесь на рециркуляцию.
Ну и термометром проверите температуру в дефлекторах.

[HID]

Сообщение от Критикушка

То, что вы написали - это типичный представитель отряда "полный писец".

то что я написал - это типичный алгоритм диагностики и перезаправки кондиционера на любом автомобиле. Только там еще перед перезаправкой добавляется операция закачки в систему люминофора для обнаружения возможных утечек в ультрафиолетовом свете.

[Критик]

Сообщение от andimorgan

Всем говорю, но упоротость неистребима.
Повторю еще раз.
Попробуйте, особенно чем жарче на улице тем труднее кондею охлаждать, переключитесь на рециркуляцию.
Ну и термометром проверите температуру в дефлекторах.

А чего, неупоротый, температуру в дефлекторах не написал при включенной рециркуляции?

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее написано было в 15:42 ----------

Сообщение от HID

то что я написал - это типичный алгоритм диагностики и перезаправки кондиционера на любом автомобиле. Только там еще перед перезаправкой добавляется операция закачки в систему люминофора для обнаружения возможных утечек в ультрафиолетовом свете.

Так я и говорю - средневековье какое-то (люминофор не в счёт).

[HID]

Сообщение от Критикушка

Так я и говорю - средневековье какое-то.

ну почему же? это типичная особенность работы любого кондиционера. И, кстати, сравнивать кондей с холодильником немного не правильно - очень разные у них условия работы, хоть принцип работы один и тот же...

[Критик]

Сообщение от HID

ну почему же? это типичная особенность работы любого кондиционера.

Средневековьем я назвал описанный вами метод проверки количества хладагента. Это "типичная особенность работы" мозга конструкторов "любых автомобилей".

[HID]

Сообщение от Критикушка

Это "типичная особенность работы" мозга конструкторов "всех автомобилей".

да при чем тут конструкторы автомобилей? это особенность всех кондиционеров и холодильных установок! Точно так же и количество сжиженного газа в балоне не измерить не слив его наружу! Хладогент в системе находится под давлением, при чем часть в жидком, а часть в газообразном состоянии - как Вы предлагаете измерить его количество не извлекая из системы из трубок, компрессора и радиатора???

[Критик]

Сообщение от HID

...Точно так же и количество сжиженного газа в балоне не измерить не слив его наружу!.....как Вы предлагаете измерить его количество не извлекая из системы из трубок, компрессора и радиатора???

1) Баллон можно взвесить, например.
2) количество хладагента не самоцель. Главное - температура на выходе. Пока никто не сказал какая она должна быть, например, при 20 гр внешней температуры?. Вылез тут один "неупоротый" (а по факту хамло), но слился похоже.
А хамло я бы забанил на вашем месте.

[HID]

Сообщение от Критикушка

Баллон можно взвесить, например.

предлагаете снимать кондей целиком с автомобиля и на весы нести?

Сообщение от Критикушка

количество хладагента не самоцель. Главное - температура на выходе.

температура на выходе зависит в том числе и от количества хладогента, но не только от нее - есть еще причины для ее повышения. Все они проверяются пошагово при диагностике. Слитие хладогента - наиболее доступный и дешевый метод определения его количества в системе. Изобретете другой, более дешевый и легкий - имеете шанс огрести за это изобретение мешок денег - дерзайте!

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------

Сообщение от Критикушка

Пока никто не сказал какая она должна быть, например, при 20 гр внешней температуры?.

точно не знаю, но наверняка есть некий норматив - разница между температурой забортного воздуха и температурой на выходе, при которой показана диагностика и ремонт установки. Если так сильно интересно - гуглите, либо позвоните кондиционерщикам - они должны быть в курсе.

[Критик]

Сообщение от HID

предлагаете снимать кондей целиком с автомобиля и на весы нести?

Нет, это из вашего сна. Вы же речь вели про баллон с газом, вот я про него и фантазировал.
Температура является основным потребительским показателем. Понятно, что причин её повышения может быть много. Важно понять когда уже надо ехать на диагностику.
Спасибо.

[vssa]

Господа так у вас также, как у меня? У кого сейчас + 38?

[игорь1976]

vssa, Кондиционер холодит хорошо, даже сегодня заморозил. Проверь решётку радиатора, может забилась.

[Leschka]

Сообщение от vssa

Во вторых периодами холодит, холодит, потом бац на несколько сек. пропадает холодный воздух (как просто с улицы берет) потом опять нормально.

Должно постоянно холодить ,не должно быть такого. Езжайте к дилеру пускай проверяют кондей. Только учтите руки у них очень "прямые" . Я к ним три раза ездил на дорестайле , они то много добавят то чегото там запузырят.)

[Dust93]

Сообщение от vssa

Господа так у вас также, как у меня? У кого сейчас + 38?

Спецом не следил за алгоритмом его работы, но то, что кондиционер у нас, мягко говоря, слабый, эт точно.

[geshka1975]

Сообщение от HID

точно не знаю, но наверняка есть некий норматив - разница между температурой забортного воздуха и температурой на выходе, при которой показана диагностика и ремонт установки. Если так сильно интересно - гуглите, либо позвоните кондиционерщикам - они должны быть в курсе.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2840