Накладки/расширители на арки "ПТ ГРУПП"

[PtGroup]

Здравствуйте!

Накладки на крылья (комплект 8 деталей) для Renault Duster первого поколения.
Обратите внимание на цену!
Цена: 3500 р.

Накладки на крылья (комплект 8 деталей) для рестайлинговой версии Renault Duster.



В данной теме прошу писать отзывы/информацию о накладках на крылья автомобиля.

Официальный сайт ООО «ПТ ГРУПП»:
www.ptuning.ru

Наш канал на Youtube, где представлены все видео-инструкции по установке:
http://www.youtube.com/user/theptgroup

Характеристики:

• изделие устанавливается на двустороннюю ленту 3М, без сверления кузова;
• придает автомобилю более эстетичный вид;
• уменьшает загрязнение кузова;
• защищает кузов от сколов/царапин.

Комплектность:

• восемь отдельных деталей;
• адгезионная салфетка 3М;
• саморезы 8шт.

Телефоны для связи:

• Тел: 8 (800) 200-22-59 - отдела продаж, бесплатный звонок
• Тел: (8482) 69-24-40 - телефон отдела продаж
• +7-917-128-07-44 - специалист отдела продаж Алёна
  
  ICQ: 663058257
  Email: akotysheva@ptuning.ru
  

Информация актуализирована 05.07.2016


Контакты, месторасположение, режим работы

Доставка осуществляется по РФ и СНГ транспортными компаниями, до терминала, находящимся в городах.

Участникам форума предоставляется скидка 5%

Просим всех, кто устанавливал продукцию, размещать отчёты в данной теме. Спасибо.
Заказы принимается через личные сообщения АртемPtGroup или эл.почта afonin@ptuning.ru,

Обладатели клубных карт могут приобрести продукцию ПТ-ГРУПП в магазине Dustershop77.ru по сниженным ценам. Просто укажите номер карты при оформлении заказа.

ПС: кто уже устанавливал данные накладки, просим отписываться в данной теме

[PtGroup]

Alex_SSN, Скотч 3М 4611F. Накладки обрабатываются праймером (обезжириватель). Накладки первого и рестайлингового Дастеров отличаются размерами.

[Alex_SSN]

Сообщение от PtGroup

[b]Накладки обрабатываются праймером (обезжириватель).

Имелось ввиду обработка внешней стороны защитными средствами

Сообщение от PtGroup

[b]Накладки первого и рестайлингового Дастеров отличаются размерами.

Как мне сейчас определить какие именно мне прислали???

[ufo1961]

Ну вот на все вопросы уже в принципе ответили. Хочу лишь добавить - чернитель я использовал для бамперов, видимо он и есть для внешнего использования. И насчет снятия накладок - как мне советовали здесь на форуме, снимал рыболовной леской, все очень просто. И еще - если края стремятся отойти, то никакой скотч держать не будет. Подогните, подпилите, делайте как хотите но нужно что-бы все прилегало. Тогда не будет никакого усилия на отрыв и все будет держаться. Дело в том, что любой скотч может выдерживать довольно большие усилия кратковременно, а вот постоянное усилие увы... даже и небольшое приведет к отрыву, вопрос только времени. Ведь клейкая основа у него не кристаллизуется до твердого состояния и остается всегда тягучей как резина. Потому так важно установить накладки что-бы они не испытывали никаких натяжений.

[kmut]

Сообщение от Alex_SSN

kmut, не забывайте при наклейке использовать ПРАЙМЕР!!!

Не забывал, в комплекте идут, + 1 пакет был сухим (насторажило в очередной раз при работах). Благо купил ещё 4 в резерв, помогли. Но результата не дало. Сегодня приехал в контору где их покупал, показал им. Затарился снова праймером, и лентой 3м красной, номер писал выше, спирт есть в холодильнике В целом готов к работам, ща с леской чёнить намучу, ну и фен строительный есть, нагрею чуток края
ufo1961, спасибо Вам в очередной раз, мудрые советы.
ЗЫ.. вопросик возник, когда сниму старый скотч с пластиковых элементов, стоит ли наносить на него праймер (с внутренней стороны, где был скотч) а потом клейкую ленту 3м (типа усилить адгезию) ? Процесс примерно следующий, снимаем старый скотч, обезжириваем (спирт), праймер, лента.
На кузов само собой, вопрос про пластик, интересно на производстве это делают....

[ufo1961]

Справедливости ради надо сказать, что когда снимал скотч приклеенный производителем, то он держался на накладках очень прочно. Я пользовался бензином для тех. нужд "Галоша", он лучше всего справляется с остатками скотча. Но будьте осторожны!!! Бензин съедает и пластик, просто дольше. Потому этот совет и не давал. При не осторожном использовании можно испортить накладки. Я пользовался кратковременно, короткими участками, после все места тщательно протирал спиртом.

[kmut]

Как Вам такой вариант снятия скотча?
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Во всех вариантах используется резина. Насадку, хз, найду или нет, а сосок колеса (колесный ниппель с клапаном Шредера) купить не проблема, стоит копейки.
ЗЫ. Авторы шепчат, что не повреждается ЛКП.

[Sane]

Сообщение от kmut

Как Вам такой вариант снятия скотча?

Недавно переклеивал дефлекторы окон, использовал вариант №1, подтверждаю- этот способ ЛКП не портит.

[Alex_SSN]

Сообщение от ufo1961

чернитель я использовал для бамперов, видимо он и есть для внешнего использования

Покажите фото этого препарата!
Это краска для бампера или именно чернитель???
Спрашиваю, потому что знаю, что существует именно краска для бампера...

Вот такой восстановитель существует http://www.fill-inn.com/product/4173/

[PtGroup]

Всем привет!

Alex_SSN, полагаю, что Вам прислали ровно те накладки, которые Вы заказали. Могу прислать размеры накладок для первого и для рестайлингового Дастера. Сверите со своими.

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее написано было в 08:09 ----------

Для сомневающихся, что скотч с изделиями - есть скотч ЗМ. Вот так он выглядит. Самый настоящий 3М.

[Alex_SSN]

Сообщение от PtGroup

Alex_SSN, полагаю, что Вам прислали ровно те накладки, которые Вы заказали. Могу прислать размеры накладок для первого и для рестайлингового Дастера. Сверите со своими.

Мне нравится Ваша настойчивая позиция, что покупатель всегда либо ошибается, либо что то делает не так, а у вас при этом все безошибочно...
Наверное так и должно быть, но тем не менее... У меня в накладных указано DUSTER 2012-2015, а на вкладыше написано DUSTER 2016-
Впрочем я это уже говорил, но Вы видимо не внимательно прочли мое сообщение...
Т.о. спрашиваю еще раз, как мне понять какие у меня накладки???

А так же в очередной раз спрашиваю, ваши пластиковые изделия покрываются каким нибудь защитным средством от износа???
Спрашиваю только потому, что у КАРТ есть такое защитное покрытие:
Для всех тисненых деталей (кроме внутрисалонных позиций) мы разработали состав, который препятствует выцветанию пластика и воздействию химии на мойках. Состав после нанесения принимает матовый оттенок и меньше подвержен царапинам по сравнению с необработанными деталями, в его составе краска, лак и еще несколько ингридиентов.
При заказе можно выбрать обработку изделия, доплатив к начальной цене определенную сумму.

[PtGroup]

Alex_SSN, этот мир не идеален Все ошибаются. Ваш вопрос про обработку пластика я видел. Никакой обработке, кроме обезжиривания, наши изделия не подвергаются.

О том, как выяснить - какие Вам пришли накладки, я полагаю, Вам уже ответили наши менеджеры по электронной почте. Нужно приложить малую накладку к автомобилю. На рейстайлинговую машину малая накладка короче, чем на Дастер первого поколения.

[Alex_SSN]

Сообщение от ufo1961

Ну вот на все вопросы уже в принципе ответили...

Не на все
Я так и не понял, тот родной скот 3М, который ты сдрилал с изделия, он кроме ширины чем то отличался???

Кстати, сполер "чистое стекло" крепится только на полиуретановом герметике... При этом изделие испытывает большие нагрузки от встречного потока... Почему бы не использовать такой же полиуретановый герметик для крепления накладок??? В комплект вложен герметик силиконовый санитарный ЭКОН, но думаю, что это совершенно не тот герметик, который нужно...
А у КАРТ расширители арок вообще клеятся только на полиуретановом герметике (стекольком клее) с предварительной обработкой праймером...

Подозреваю, что к нашему креплению нужно добавить использование полиуретанового герметика и праймера... Я буду делать именно так!!! Кто нибудь знает точное название полиуретанового герметика (стекольного клея) и праймера, который используется у КАРТ???

[Юрий 1966]

скотч 3М есть китайский , а есть настоящий , мне так сказали в магазине, цена отличается на порядок

[PtGroup]

Сообщение от Alex_SSN

Не на все
Я так и не понял, тот родной скот 3М, который ты сдрилал с изделия, он кроме ширины чем то отличался???

Кстати, сполер "чистое стекло" крепится только на полиуретановом герметике... При этом изделие испытывает большие нагрузки от встречного потока... Почему бы не использовать такой же полиуретановый герметик для крепления накладок??? В комплект вложен герметик силиконовый санитарный ЭКОН, но думаю, что это совершенно не тот герметик, который нужно...
А у КАРТ расширители арок вообще клеятся только на полиуретановом герметике (стекольком клее) с предварительной обработкой праймером...

Подозреваю, что к нашему креплению нужно добавить использование полиуретанового герметика и праймера... Я буду делать именно так!!! Кто нибудь знает точное название полиуретанового герметика (стекольного клея) и праймера, который используется у КАРТ???

На всякий случай напомню, установка накладок ПТ Групп требует соблюдения инструкции производителя. Нарушение технологии установки может навредить пластику и покрытию кузова машины.

[Alex_SSN]

Сообщение от PtGroup

На всякий случай напомню, установка накладок ПТ Групп требует соблюдения инструкции производителя. Нарушение технологии установки может навредить пластику и покрытию кузова машины.

Не нужно выражаться общими фразами!!! Скажите конкретно, что случится если вместо силиконового герметика ЭКОН будет использован полиуретановый герметик с праймером???

[PtGroup]

Сообщение от Alex_SSN

Не нужно выражаться общими фразами!!! Скажите конкретно, что случится если вместо силиконового герметика ЭКОН будет использован полиуретановый герметик с праймером???

Понятия не имею. Для установки накладок от ПТ Групп используется скотч 3М.

[Alex_SSN]

Сообщение от PtGroup

Понятия не имею. Для установки накладок от ПТ Групп используется скотч 3М.

И силиконовый герметик!!!

[PtGroup]

Сообщение от Alex_SSN

И силиконовый герметик!!!

Силиконовый, а не полиуретановый.

[Alex_SSN]

Сообщение от PtGroup

Силиконовый, а не полиуретановый.

Однако, для крепления сполера "чистое стекло" вашего же производства, вы используете полиуретановый герметик!!! При этом вас не беспокоит, что это навредить пластику и ЛКП авто!!!
В чем существенная разница между пластиком, используемом в накладках и сполере "чистое стекло"?
Почему нельзя полиуретановый герметик использовать для крепления накладок?
Я подозреваю, что в комплект накладок вкладывается силиконовый герметик исключительно из за экономии, т.к. вы считаете, что основное крепление основано на скотче... Ну тогда, что мешает сказать, что для более качественного крепления можно использовать полиуретановый герметик по аналогии со сполером "чистое стекло"?
Не хотите вкладывать его, так просто скажите, что можно использовать... И напишите марку полиуретанового герметика, используемого при креплении сполера "чистое стекло"

[PtGroup]

Alex_SSN, уточню и напишу Вам.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:08 ----------

Сообщение от Alex_SSN

Однако, для крепления сполера "чистое стекло" вашего же производства, вы используете полиуретановый герметик!!! При этом вас не беспокоит, что это навредить пластику и ЛКП авто!!!
В чем существенная разница между пластиком, используемом в накладках и сполере "чистое стекло"?
Почему нельзя полиуретановый герметик использовать для крепления накладок?
Я подозреваю, что в комплект накладок вкладывается силиконовый герметик исключительно из за экономии, т.к. вы считаете, что основное крепление основано на скотче... Ну тогда, что мешает сказать, что для более качественного крепления можно использовать полиуретановый герметик по аналогии со сполером "чистое стекло"?
Не хотите вкладывать его, так просто скажите, что можно использовать... И напишите марку полиуретанового герметика, используемого при креплении сполера "чистое стекло"

Переговорил с технологами. Давайте пойдём по пунктам.

1. Разница между спойлером "Чистое стекло" и накладками в том, что спойлер изготавливают из АБС-пластик, толщиной 3 мм, с гладкой поверхностью. А для изготовления накладок использует пластик тоньше - 2,3 мм с тиснённой поверхностью.

2. Клеить накладки на полиуретановый герметик не рекомендуется, поскольку они могут слететь с машины вместе с краской. Технология установки накладок не требует полиуретанового герметика.

3. Силиконовый герметик с накладками идёт, как дополнение к скотчу 3М. Так сказать, "в нагрузку". Чтобы стыковка накладок с кузовом была максимально герметичной. Мы не стремимся "экономить" на качестве продукции и удобстве её установки.

4. Для крепления спойлера "Чистое стекло" используется полиуретановый клей-герметик для стекла (черный) 3М 590.

Если у Вас остались вопросы - пишите! Мы на них ответим.