Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[instal01]

Сообщение от Morze701

Чудеса логики.

Как слова не переставлял но смысл вашей фразы не понял.

[Morze701]

instal01, если ПО кривое, то замена щитка как может помочь?

[Alex_SSN]

Блин, вы до сих пор мусолите эту тему???
Закрывать ее нужно нах!!! Все уже вдоль и поперек обсудили и не один раз!!!
Есть проблема, есть решение! Все! Что еще хотите услышать???
Ну если только кто то хочет просто высказаться своим недовольством в отношении реношников... поплакаться так сказать...

[HID]

Сообщение от Alex_SSN

Есть проблема, есть решение!

Нормального решения нет. Компромис в виде использования нештатного БК, показывающего неизвестно что и откуда - не решение.

[Alex_SSN]

Сообщение от HID

Нормального решения нет. Компромис в виде использования нештатного БК, показывающего неизвестно что и откуда - не решение.

Ну не начинайте заново!!!
Зачем огульно ругать это решение??? Все нормально работает!!! Все, кто воспользовался этим решение, уже давно не посещают эту тему!!!
Даже если это и не решение, а компромисс, другого то нет и не будет!!!
Поэтому и говорю, что обсуждать то тут уже нечего...

[HID]

Alex_SSN, как по мне, то и проблемы особой нет. За 3 года владения автомобилем глюк ДУТ у меня проявлялся не более десятка раз - ИМХО не критично.
Возможно такое отношение у меня потому что дизель - заправляться не особо часто приходится и могу себе позволить заправляться при полупустом баке, по этому шанса "обсохнуть" практически нет.

[Alex_SSN]

Сообщение от HID

как по мне, то и проблемы особой нет

А для кого то пипец какая проблема... Даже готовы петицию производителю писать...

[DD.]

Сообщение от Alex_SSN

А для кого то пипец какая проблема... Даже готовы петицию производителю писать...

это первый раз проблема, когда не зная этой особенности ищешь лужу под баком. А оказывается ничего страшного, просто показания после ночной стоянки под уклоном не вернулись в прежнее положение.

Я так пару раз пытался заправить литров 20, а влазило всего 5 л. Потом почитал тему, и понял что это нормально

[alex_175]

Сообщение от Alex_SSN

А для кого то пипец какая проблема... Даже готовы петицию производителю писать...

прости сколько в год проезжаете?
просто если бы можно было бы ореинтироваться на расход , тогда проблем не было бы а так и расход врет притом каждый раз по разному.

[Alex_SSN]

Сообщение от alex_175

прости сколько в год проезжаете?
просто если бы можно было бы ореинтироваться на расход , тогда проблем не было бы а так и расход врет притом каждый раз по разному.

20 проехал за год
Почти сразу после покупки установил нештатный БК и проблему забыл!!!
Работает как часики!!!

[alex_175]

Ну если после покупки доработать напильником, то наверное да, согласен проблем нет.

[HID]

alex_175, в год проезжаю по разному от 10 до 25 тык. Ничего не дорабатывал. Большой проблемы в достаточно редких (у меня) глюках ДУТ не вижу. Во всяком случае такой чтобы ставить на уши ОД и идти в суд и т.д.
Еще раз повторюсь - возможно так потому, что у меня дизель и заправляюсь я практически всегда при ополовиненном баке до полного, т.е. не гадаю сколько заказать литров на АЗС, а тупо оставляю 1-1,5 рубля на кассе и иду заливаться до полного бака.

[alex_175]

Так вот, я также заправляюсь, до полного просто расход показывает 20л, а влазит кое как 19(в горле стоит)

[HID]

Сообщение от alex_175

до полного просто расход показывает 2л, а вылазит кое как 19(в горле стоит)

а какая разница сколько влазит? Сколько влезло - столько и влезло... Я признаюсь никогда и не сравнивал расход по БК и сколько влезло в бак при заправке - зачем???

[alex_175]

Просто я ориентируясь по расходу , как уже говорил, заправляюсь до полного, сбрасывают , считаю ориентировочно что бак 45, получается что и на расход смотреть нельзя, а это уже плохо.. имхо

[ufo1961]

Мужики, при всем уважении, я не совсем согласен с Вами что тема не нужная и ее надо закрывать. Я тоже для себя решил эту проблему по своему, но те кто собирается покупать Дастер должны об этом знать. Ведь от дилера правды никогда не добьетесь, у них всегда все прекрасно, лишь-бы покупали. А умалчивание о проблемах это тот-же обман. Деньги ведь платят настоящие а не фальшивые, так почему-же некоторые вещи у машины оказываются таковыми. Пусть люди знают. И если кого-то это не смутит - то он не будет разочарован и не станет здесь "ломать копья", а просто ездить и получать удовольствие. Ведь у машины-то есть и хорошие стороны.

[Uncle Tim]

Рено в сговоре с заправщиками (на недолив)

Надо убрать с приборки показания уровня топлива( как и температуру ож убрали ), а в букваре прописать - заезд на азс через 300 км пробега и усё в ажуре!

Нах нужен такой датчик который погоду показывает

[odin_volk]

Показывает не датчик а УКАЗАТЕЛЬ типа ИНДИКАТОР. Датчик только меряет уровень в баке - это УРОВНЕМЕР., а видим мы те величины уровня топлива, которое показывает ИНДИКАТОР. Сигнал с датчика выводится на штатный БК и на панель приборов. При желании можно вывести сигнал этого датчика на сторонний, внештатный БК. Но это будут один и тот же же сигнал. А вот что мы увидим - зависит от того прибора, на который смотрим.
С точки зрения завода (логика говорит именно так) - точное значение топлива в баке определить невозможно, да и не нужно. Достаточно знать ориентировочное заполнение бака топливом. Поэтому все приборы по измерению уровня топлива не имеют класса точности, относятся к классу индикаторов и имеют большой разброс в показаниях.
Хорошо это или плохо - вопрос неоднозначный. Вот такой наш Дастер. Кому это плохо, кому то не совсем, кто то вообще не парится на эту тему.
Это то, что мы имеем на сегодняшний момент.

[ufo1961]

odin_volk, А я вижу проблему в нескольких причинах, причем одна усугубляет другую. ДУТ не имеет рабочего диапазона во всем возможном диапазоне уровня топлива бака, т.к. полный показывает когда там еще нет такового а дальнейшее наполнение ничего не меняет в показаниях (я об этом писал). П.О. - никакое, при одних и тех-же цифрах(дорестайл) может быть различное количество палок, случаи их зависания. Абсолютное несоответствие истинного количества топлива и показаний, хоть в цифрах(дорестайл), хоть в палках, причем в различных случаях может быть по разному, что не дает никакой возможности с ориентироваться даже приблизительно (о хоть какой-то точности тут даже и речь не идет). И самая главная причина - это реношники... Им все пофиг! Оказывается у них этой проблемы не существует! А оффициалы об этом впервые слышат! Чудеса...

[alex_175]

Я не знаю, не понимаю , у меня на логане 2007 гв было все нормально в плане расхода с точностью до0,1 л это про расход и в тестовом режиме тоже показывал достаточно точно. В дусе имхо проблема именно в форме бензобака. Форма сделана в угоду дорожному просвету. Чудес не бывает ... Хотите внедр платите деньги, не хотите будет компромисс в чем то в другом.имхо