Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015- - Страница 58 - Форум клуба Рено Дастер

Demonn41 · 16.08.2016, 18:23

Всю тему не осилил. может уже писАли об этом.
Добавили открывание лючка бензобака с рычага - это хорошо! ...но этот рычаг расположили на полу под ногами...это плохо! уже два раза наступал...по уму он (рычажок) должен быть рядом с рычажком открывания капота, слева под торпедой.

SergAlex · 17.08.2016, 00:09

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Понял очем речь... У меня пока в норме. Но эта болячка тянется еще с до рестайла...
У меня появился странный скрип при вращении руля в право. Думал ГУР мозг парит, нет на ТО вычислили, что скрипит правая стойка, но инженера гарантийщика не было на работе (выходной деннь по календарю). Надо выбирать будний день с утра и снова к ним ехать....

Та же история со скрипом, пробег 16000 к дилеру не ездил. Прочитав ваш пост успокоился

AlekseySG · 17.08.2016, 07:59

Цитата:

Сообщение от Demonn41

уже два раза наступал

как? туда наступить можно только специально

nikolahelm · 17.08.2016, 08:18

Цитата:

Сообщение от AlekseySG

как? туда наступить можно только специально

Я когда прочёл , тоже не понял ) и тут я вспомнил свои первые занятия в ДОСАФ , перед армией ) я в кабину лез передом , инструктор говорит- в машину нужно сначала сраку а потом ногу заносить ) а товарищ похоже заходит в авто )

KNife · 17.08.2016, 16:24

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

У меня появился странный скрип при вращении руля в право. Думал ГУР мозг парит, нет на ТО вычислили, что скрипит правая стойка, но инженера гарантийщика не было на работе (выходной деннь по календарю). Надо выбирать будний день с утра и снова к ним ехать....

Приветсвую, если будут новости по этому вопросу, отпишитесь плиз. У меня тот же симптом на 6000 км. вылез, думал резина скрипит, так как звук только на стоящей машине.
Не сильно напрягает, просто чтобы знать чего ждать и требовать на ТО.

rotas · 17.08.2016, 16:29

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

На днях проходил ТО 15000.
Свечи зажигания на рестайле отличаются от до рестайловых... Причем на до рестайловых свечах динимика на рестайле хуже... (проверил)

а какие на доресте стояли и какие установили ?

Виктор64 · 17.08.2016, 21:48

Прошел ТО 15000. Без свечей и салонного фильтра. Цена 7800. Фильтр поставил сам-Россия 250р. Сразу по возвращении домой обнаружил стук в двигателе в районе фазорегулятора выпускного распредвала. Стук не сильный, при закрытом капоте почти не слышно. Перед ТО его точно не было. Пока на работе двигателя и динамике разгона не отражается, понаблюдаю.

~~Читатель~~ · 17.08.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от Demonn41

...по уму он (рычажок) должен быть рядом с рычажком открывания капота, слева под торпедой.

"По уму" в 21 веке должен быть электромагнитный замок, синхронно работающий с центральным замком, без всяких там замерзающих зимой тросиков и дёргалок на полу салона.

ev.sin · 17.08.2016, 22:19

Цитата:

Сообщение от Читатель

"По уму" в 21 веке должен быть электромагнитный замок, синхронно работающий с центральным замком, без всяких там замерзающих зимой тросиков и дёргалок на полу салона.

Это к тесле, не к дастеру

Leschka · 17.08.2016, 22:34

У меня чего то скрипит прилично сзади , при неспешной езде по большим ямам на бездорожье. Вроде как дверь но что . Полку снимал все равно также. Ни у кого нет такого ?

~~Читатель~~ · 17.08.2016, 22:51

Цитата:

Сообщение от ev.sin

Это к тесле, не к дастеру

ты конкретно не прав, ну, да и бог с ним с убогим дастером.

rotas · 18.08.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Прошел ТО 15000. Без свечей и салонного фильтра. Цена 7800. Фильтр поставил сам-Россия 250р. Сразу по возвращении домой обнаружил стук в двигателе в районе фазорегулятора выпускного распредвала. Стук не сильный, при закрытом капоте почти не слышно. Перед ТО его точно не было. Пока на работе двигателя и динамике разгона не отражается, понаблюдаю.

а оно надо было 7800 отдавать рукожопым, что заработать гемор ? на следующем ТО за 10-12 000 своих кровных еще чего-нибудь прибавится...

Михалы4 · 18.08.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

Очень интересно развитие событий - держите в курсе.

В общем - как и просили, держу в курсе.
После обнуления приборки прошло чуть более 1,5 месяцев и порядка 5 тык. Полет нормальный, за все это время глюков с датчиком топлива не наблюдалось, хотя последние 2 недели машина регулярно стояла на приличном уклоне (раньше, как правило, именно стоянка на уклоне инициировала глюк указателя уровня топлива).

мишаNA · 18.08.2016, 16:35

Цитата:

Сообщение от Михалы4

В общем - как и просили, держу в курсе.
После обнуления приборки прошло чуть более 1,5 месяцев и порядка 5 тык. Полет нормальный, за все это время глюков с датчиком топлива не наблюдалось, хотя последние 2 недели машина регулярно стояла на приличном уклоне (раньше, как правило, именно стоянка на уклоне инициировала глюк указателя уровня топлива).

Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание. Если после этих манипуляций не будет глюка я очень удивлюсь.

Михалы4 · 18.08.2016, 17:19

Цитата:

Сообщение от мишаNA

Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание. Если после этих манипуляций не будет глюка я очень удивлюсь.

Я 2 недели ставил машину на приличном уклоне (около 0,5 метров перепада высоты на 6 метров - определил в свое время, когда выравнивал бытовку). Причем заезжал на этот уклон и задом, и правым боком, и левым.

При том, что я знаю, с чем сравнивать - раньше у меня примерно в 50% случаев стоянки на уклоне ЛЮБЫМ боком указатель уровня топлива падал до 1-2 делений и лечилось это заправкой до полного. Я так почти полгода ездил и чашу моего терпения переполнила только лампочка топлива, загоревшаяся при реальной наполненности бак около половины - после этого поехал к ОД, там перешили приборку и глюков (тьфу-тьфу-тьфу) больше не было.

мишаNA · 18.08.2016, 17:26

Я понял , но все же, можно я еще раз попрошу. Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание.

Михалы4 · 18.08.2016, 17:58

Цитата:

Сообщение от мишаNA

Я понял , но все же, можно я еще раз попрошу. Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание.

Думаю - как раз сегодня у меня будет такой случай. Если получится провести эксперимент, обязательно отпишусь.

alex_175 · 18.08.2016, 18:29

Цитата:

Сообщение от мишаNA

Я понял , но все же, можно я еще раз попрошу. Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание.

чудес не бывает )))

Dust93 · 18.08.2016, 21:42

Цитата:

Сообщение от мишаNA

Я понял , но все же, можно я еще раз попрошу. Залезте правым колесом на бордюр примерно 20см и заглушите минут на пять двигатель и выключите питание.

Я сегодня при таких условиях словил глюк при практически полном баке. Но мне до ТО-1 еще 2,5 т.км. Может и мне сделают новую прошивку...

Михалы4 · 19.08.2016, 09:02

В общем - залез вчера вечером на бордюр правым колесом, бордюр чуть меньше 20 см (где то 17-18). Стоял 7-8 минут. Глюка не было.