Duster и Hyundai Creta

[reaper]

Сообщение от ev.sin

Ребят,вы вообще о чем сейчас, кто говорил о надежности,это звезда и все,это статус,как говорят в народе -в мире есть только 2 марки машин,мерседес и другие.

Кстати.
Вот вопрос возник по теме.
Имиджевый статус креты от хундая. Крета мне лично очень поравилась,но в голове пробел- куда ее отнести, на какую полку рейтинга поставить.(имидж ничто жажда все -это не про нас).
Вот Дастер 2,в народе уже потерял статус дешевки и лоу-коста на который претендовал вначале, сейчас видится как машин для в общем то не бедного,но расчетливого и экономного чела,бюргера, мужика,имхо.
Вот каптур-явно машин для молодых,начинающих карьеру и зарабатывать офисных челов и их дам,имхо
Вот-ну спортяга4, для челов с претензией на средний класс,из сферы услуг(дизайнеры там,художники,косметологи и т.д).
Вот-форд-экоспорт-блин,денег нет на жжипп, а хоцца сил нет
Вот-тигуан, раф,срв-чистый четкий средний класс,без понтов.
И вот-мазда СХ-5 для молодых, не бедных,активных,здоровых челов и их дам.
И вот крета- ?

Крета для челов с претензией на средний класс, но денег нет.

[Duk_NVRN]

Сообщение от ev.sin

Кстати.
Вот вопрос возник по теме.
Имиджевый статус креты от хундая.
И вот крета- ?

Крета ИМХО туда куда и Каптюр,молодым и дамам.Вот пусть крета с каптюром и борятся.А старичок дастер уже все всем доказал,стабильными продажами в течении нескольких лет.

[Aleks83]

Сообщение от ev.sin

И вот крета- ?

Обычный женский автомобиль, как например мокка.
Из 3-х крет, которые я уже видел на дороге, во всех были молодые девушки.

Пенсов пересевших с дастера на крету, не представляю.
Это уже хипстеры какие то, они изначально на дастер не садились.

[ilion]

Aleks83, все не так однозначно.
я на презентации Каптюра (а вроде как машина еще больше "девушковая") видел двух пенсионеров (а они так прямо и представились), которые расспрашивали Маркмана про Каптюра, уже накатавшись на Дастере.
Вот и фото

[zhiv]

Сообщение от Aleks83

Обычный женский автомобиль, как например мокка.
Из 3-х крет, которые я уже видел на дороге, во всех были молодые девушки.

Пенсов пересевших с дастера на крету, не представляю.
Это уже хипстеры какие то, они изначально на дастер не садились.

Ты не прав - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16650

[Aleks83]

Сообщение от zhiv

Ты не прав - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16650

Во всем есть исключения.
Будем смотреть на дороги.
Но уверен вектор так и будет в сторону женской части.
Может поднакопившая "жирок" молодежь еще с солярисов пересядет.

Сообщение от ilion

я на презентации Каптюра (а вроде как машина еще больше "девушковая") видел двух пенсионеров (а они так прямо и представились), которые расспрашивали Маркмана про Каптюра, уже накатавшись на Дастере.

каптюр это другое. Тут имидж самой марки в России играет и вряд ли они его изменят.

[Д.А.В (резиновый)]

Пенсионеров будет не мало желающих Крету приобрести,а что ещё надо чтобы с комфортом встретить старость?

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 10:07 ----------

Сообщение от reaper

Крета для челов с претензией на средний класс, но денег нет.

Если денег нет,то обычно ТАЗы покупают.По моему- Крета и есть средний класс?,не

[tugrik]

Сообщение от Aleks83

Обычный женский автомобиль,

Не надоели эти стереотипы? Тогда Дастера тоже можно назвать женской машиной. У меня на работе две женщины катаются на них. Одна на рестайле 2л. МКПП, а другая на дорестайле, но на АКПП. Я вот сейчас с огромным удовольствием катаюсь на Венге жены. Можете называть ее женской, а я назвываю ее семейной. Такой классный и ни фига не маленький однообъемник.
Очень хорошо представляю, как Вы выразились, пенсов на Крете. У машинки вид не такой агрессивный, как у каптюра, она гораздо комфортнее и современнее (в техническом плане), что в сравнении с Дастером, что в сравнении с Каптюром. Вот надо попробовать, как в Крету садиться, а то в Дастере уже не один раз, да и не я один, задевал головой дверной проем. Садится в Крету, по-любому удобнее, чем в любой седан. Так что Крета, на мой взгляд, машина для всех, кто хочет комфорта, высокой посадки и готов за нее заплатить столько, сколько она стоит.
Разговоры о том, что она не стоит этих денег, оставьте при себе... Ну не будут машины дешевле, так что просто надо принимать цену такой, какая она есть...
Нужны понты, тогда ваш ценовой диапазон на новую машину начинается от 2 млн...
Ну, как-то так

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Д.А.В, ты меня утомил! Я устал тебе предупреждать!

[CaptZ]

Рейтинги - шмейтинги. Если человек настолько богат, что может содержать в России 2 авто, то мои поздравления. КРОССОВЕРЫ ему не нужны. Берем УАЗ, ШИШИГУ и т.д а в дополнение Матиз/Лансер/еще пузотерку какую. И все... Жизнь удалась.
А кроссовер для тех кому и рыбку половить и дорого при этом не строить. Ну и в ашан на выходных семью вывезти.
ИМХО потому кроссовки сдают, что проще шаланду брать но с клиренсом. 4*4 это хорошо. Но цены выросли, а зарплаты со сбережениями нет. По мне нью даст выглядит гламурящимся колхозником. Оригинал был проще, брутальнее. - Не нравится внешний вид? Смарты продаются в салоне напротив! -

[gohnson35]

Сообщение от CaptZ

По мне нью даст выглядит гламурящимся колхозником.

Смотрю на такой на будущее, да с дизельком...в моем случае еще актуально в багажник утолкать лодку с мотором и рыбацким шмурдяком дня на 2-3. Сгонять до озера за 200км. С хорошей дороги съехать на раскисший проселок, где на подлифтованых уазиках кастрюли на прицепах к берегу тянут. И еще вдоль берега по песочку раскатаному ими же к месту стоянки проскочить. Думаю за Крету на этом отрезке пути мне придется сильно извиняться перед прибывшими рыбаками... А по городу любая афта хороша будет...

[Hudozhnik]

Сообщение от ev.sin

Кстати.
Вот вопрос возник по теме.
Имиджевый статус креты от хундая. Крета мне лично очень поравилась,но в голове пробел- куда ее отнести, на какую полку рейтинга поставить.(имидж ничто жажда все -это не про нас).
Вот Дастер 2,в народе уже потерял статус дешевки и лоу-коста на который претендовал вначале, сейчас видится как машин для в общем то не бедного,но расчетливого и экономного чела,бюргера, мужика,имхо.
Вот каптур-явно машин для молодых,начинающих карьеру и зарабатывать офисных челов и их дам,имхо
Вот-ну спортяга4, для челов с претензией на средний класс,из сферы услуг(дизайнеры там,художники,косметологи и т.д).
Вот-форд-экоспорт-блин,денег нет на жжипп, а хоцца сил нет
Вот-тигуан, раф,срв-чистый четкий средний класс,без понтов.
И вот-мазда СХ-5 для молодых, не бедных,активных,здоровых челов и их дам.
И вот крета- ?

да нет никакого деления на классы владельцев - чушь, по-моему
на дороге такая каша из владельцев и машин
каждый выбирает по многим частным критериям

[RFM]

Позицинировать Крету просто - это первый кроссовер для владельцев Соляриса, коих в России немеренно.

[Duk_NVRN]

Согласен во многом,крета для тех,кто не купит рено именно рено.Которые слушают гаражных гуру с их байками про ремонт французов,есть еще такие кому знак рено что-то напоминает)))Каптюра купят те кому дизайн Дастера мягко скажем не нравится,таких кстати очень много.
Ну а я лично за Даста он хоть чуть но проходимей каптюра и тем более креты,на нем можно возить лодку,ну не представляю я чумазого каптюра и учуханную крету с лодкой на крыше)))У Даста и багажник чуть но больше,где лежит лодочный мотор и прочий шмурдяк,конечно хотелось бы багажника еще больше,но...Кто то скажет,тогда возьми УАЗик,нет,это мы такие с Дастом в выходные небритые и в камуфляже,в будние дни мы катаемся по городу)))

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от RFM

Позицинировать Крету просто - это первый кроссовер для владельцев Соляриса, коих в России немеренно.

Как оказалось на самом деле,- не только для них,но безусловно и Солярисоводы не прочь сменить свои пузотёрки на автомобиль повыше и вместительнее.

Я вот даже как бывший владелец Ховера запал на Крету,хотя всех конкурентов тщательно рассматривал и изучал

[Blitz]

Сообщение от Д.А.В

Если денег нет,то обычно ТАЗы покупают.По моему- Крета и есть средний класс?,не

Вам уже сто раз сказали что это обычный класс "В" (бюджетный) и всем по боку что вы за него отстегнете своих 1.3 ляма, а вот за теже деньги купив аутлендер или спортягу (чуть в более скромной комплектации), вам уже никто не скажет что вы на бюджетном классе

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Blitz

Вам уже сто раз сказали что это обычный класс "В" (бюджетный) и всем по боку что вы за него отстегнете своих 1.3 ляма, а вот за теже деньги купив аутлендер или спортягу (чуть в более скромной комплектации), вам уже никто не скажет что вы на бюджетном классе

Какие те же деньги?,на примере того же Аутлендера за 1 лям 400тыс будет беднейший по комплектации автомобиль,даже без магнитолы,и на штамповке,и это относится к многим другим кроссоверам, как вы говорите выше классом.Если для кого то переплатив 250-300 и более тыс. не принципиально,то да

[Юрий 196]

Сообщение от Д.А.В

на примере того же Аутлендера за 1 лям 400тыс будет беднейший по комплектации автомобиль,даже без магнитолы,и на штамповке

И еще без подогрева сидений, зеркала и ручки дверей неокрашенные, регулировка зеркал как в "девятке".

Сообщение от Blitz

вам уже никто не скажет что вы на бюджетном классе

О! это самое распространенная странность. Вы машину для себя покупаете или для соседей? Вам ездить надо или чтобы у парадной красиво стояла? Ведь эти Аутлендеры, Спортиджи и им подобные авто все бюджетный класс. Просто надо соизмерять "хотелки" с возможностями. Есть у вас 1,5 млн., можно на Аута посмотреть, есть 1,2 млн., выбор Крета - Каптур, если меньше млн. тогда Дастер. Конечно есть некая "вилка" при цене 1,3 млн. это Крета в максималке и Спортидж в "бомж" комплектации 1,6 передний привод на мкпп... А такие комплектации вообще кто нибудь покупает? Я в салонах таких не видел...

[Blitz]

http://www.mitsubishi-maximum.ru/car...-Outlander-III
комплектация интенс, нет только настоящей мультимедиа(а не то что в карете) и кожаного салона (в наших широтах оно и к лучшему). цена без всяких скидок тоже самое и в рольфе

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее написано было в 19:44 ----------

Сообщение от Юрий 196

И еще без подогрева сидений, зеркала и ручки дверей неокрашенные, регулировка зеркал как в "девятке".

О! это самое распространенная странность. Вы машину для себя покупаете или для соседей? Вам ездить надо или чтобы у парадной красиво стояла? Ведь эти Аутлендеры, Спортиджи и им подобные авто все бюджетный класс. Просто надо соизмерять "хотелки" с возможностями. Есть у вас 1,5 млн., можно на Аута посмотреть, есть 1,2 млн., выбор Крета - Каптур, если меньше млн. тогда Дастер. Конечно есть некая "вилка" при цене 1,3 млн. это Крета в максималке и Спортидж в "бомж" комплектации 1,6 передний привод на мкпп... А такие комплектации вообще кто нибудь покупает? Я в салонах таких не видел...

для меня не мало важно что обо мне думают окружающие меня люди, тот кто не ищет тот пускай дальше катается на том на чем он сам катается в данный момент или дрочет на бомж ведра в максималке. сори бомбалейло

[ev.sin]

Сообщение от Юрий 196

И еще без подогрева сидений, зеркала и ручки дверей неокрашенные, регулировка зеркал как в "девятке".

О! это самое распространенная странность. Вы машину для себя покупаете или для соседей? Вам ездить надо или чтобы у парадной красиво стояла? Ведь эти Аутлендеры, Спортиджи и им подобные авто все бюджетный класс. Просто надо соизмерять "хотелки" с возможностями. Есть у вас 1,5 млн., можно на Аута посмотреть, есть 1,2 млн., выбор Крета - Каптур, если меньше млн. тогда Дастер. Конечно есть некая "вилка" при цене 1,3 млн. это Крета в максималке и Спортидж в "бомж" комплектации 1,6 передний привод на мкпп... А такие комплектации вообще кто нибудь покупает? Я в салонах таких не видел...

Никому не врать
Конечно для соседей и теток покрасивше,по другому и быть не может,дарвин рулит,машин и будильник только для них.
Если б не это- то себе ржавая уаз буханка,кенгуринг,лебедка,35 МТ и прицеп с глубоко б\у трекером с моторчиком где то в 100 лс,и вот оно щастье