Аккумулятор

[Strusto]

Сообщение от Вах

выполнялась обязательная ежеквартальная подзарядка...

При исправной электрике и разумном пользовании потребителями в ежеквартальной подзарядке смысла совсем не вижу, в противном случае это можно делать и чаще

Контроль уровня, плотности, чистоты верхней поверхности, это да, это желательно регулярно делать, в крайнем случае, КТЦ раз в год.

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее написано было в 08:57 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Можно провести диагностику заранее. Скорее всего у родного акку в таком возрасте несколько банок уже осыпалось.

Банки коротят внезапно, т.ч. боюсь, диагностика результата не даст.

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Похоже нужда есть...

Это только Борян знает, может он раз в несколько лет опоздать на работу, или нет, условно говоря

[анатолий тихонов]

Моему аккумулятору пятый год пошёл,точнее 4года и 4 месяца ни разу не проверял и не заряжал ,с новья стоит гидроник ,пока тфу тфу фу крутит, у соседей на логане 8 лет аккумулятору и ни чё ,работает.

[andimorgan]

Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась!
http://www.zr.ru/content/articles/90...vintsa/?page=1

[dastish]

Ценник у победителя не реальный, если только самовывозом и со сдачей старой акб.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от alexwmfx

на бензиновых обычно подольше служит, многие дизелисты на разных машинах поменяли аккумы в районе 3 лет... но не все, как повезет.
на дизеле все ж пуски в мороз убивают побыстрее батарею[COLOR="Silver"]

У мну- май 2012
У Ашота- июнь 2012
Аккумы сдохли один за другим. Статистика. В магазе приняли старый и сказали, что пошли как разреновские Исты. Знать срок таков.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:56 ----------

Сообщение от анатолий тихонов

Моему аккумулятору пятый год пошёл,точнее 4года и 4 месяца ни разу не проверял и не заряжал ,с новья стоит гидроник ,пока тфу тфу фу крутит, у соседей на логане 8 лет аккумулятору и ни чё ,работает.

В 4 года и 4 месяца мой был бодрячком. А вот в 4 года и 6 месяцев скончался скоропостижно. Будьте бдительны, зима близко.

[alexwmfx]

Сообщение от Andrew-vorobey

У мну- май 2012
У Ашота- июнь 2012
Аккумы сдохли один за другим. Статистика. В магазе приняли старый и сказали, что пошли как разреновские Исты. Занть срок таков.

У меня машина румынской сборки 2013. На аккуме фирм наклейка Renault Nissan 60 А/ч. Не знаю, применимо ли тут на заборе написано ...)))

[Andrew-vorobey]

Сообщение от alexwmfx

У меня машина румынской сборки 2013. На аккуме фирм наклейка Renault Nissan 60 А/ч. Не знаю, применимо ли тут на заборе написано ...)))

У мну машина из первых партий. Резина- румыния. В каждой щёлке натыканы были бумажки Dacia. Но это никак не придало сил аккумулятору .

[Panzerschreck]

Сообщение от Strusto

Это только Борян знает, может он раз в несколько лет опоздать на работу, или нет, условно говоря

Лет с 10 назад сдох акку на моей Ниве зимой. Утром завелся, приехал на работу, а вечером часов в 19 отказался он мотор заводить... Поверьте, не очень приятно в мороз 25 градусов искать по магазинам нужный аккумулятор, а потом ставить его на машину... А если гденить за городом такое?

[Andrew-vorobey]

Купил такой VARTA Silver 74R (E38) 750 А 74 А/ч.
выбор был прост. Два кандидата по геометрической совместимости и электрическим параметрам- он и Аком. Это всё, что было в наличии, а надо было ехать. Сняли, воткнули- поехал. Как будет служить- лотерея. Бренды ныне- ничто.

[Panzerschreck]

Сообщение от Andrew-vorobey

Но это никак не придало сил аккумулятору

У вас климат несколько отличается от курортного...

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Panzerschreck

Лет с 10 назад сдох акку на моей Ниве зимой. Утром завелся, приехал на работу, а вечером часов в 19 отказался он мотор заводить... Поверьте, не очень приятно в мороз 25 градусов искать по магазинам нужный аккумулятор, а потом ставить его на машину... А если гденить за городом такое?

Стопудово!!! Утром не завёлся- прикурил-договорился прикуриться на работе заранее- не глушил до покупки в магазе- обменяли -поехал. Работа такая-нужно быть мобильным. Ожидание-смерти подобно.

[alexwmfx]

Сообщение от Andrew-vorobey

В каждой щёлке натыканы были бумажки Dacia. Но это никак не придало сил аккумулятору .

Буду иметь ввиду))
Сигналка смс-отправляет когда напруга ниже 12в. По идее когда первые "ласточки" начнут приходить, значит пора))
Удобно также если ближний не выключил, где-то 5-6 мин горит и смс приходит, что напруга просаживается.

[Strusto]

Сообщение от Panzerschreck

Лет с 10 назад сдох акку на моей Ниве зимой. Утром завелся, приехал на работу, а вечером часов в 19 отказался он мотор заводить... Поверьте, не очень приятно в мороз 25 градусов искать по магазинам нужный аккумулятор, а потом ставить его на машину... А если гденить за городом такое?

И у меня было аналогично, когда прикуривал именно после работы, но покупать бы превентивно не стал, наши АКБ коротят банки и после года-двух -трех эксплуатации, заменишь, а не исключено, что еще можно было ездить несколько лет на этом аккумуляторе. Могу понять только в случае длительной оторванности от магазинов и других машин для прикуривания. Торопиться не надо

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

Сообщение от alexwmfx

Буду иметь ввиду))
Сигналка смс-отправляет когда напруга ниже 12в.
.

12 вольт-маловато, лучше бы телеграфировать, когда напруга меньше 12,3...12,4 в, хотя бы с точки зрения замерзания электролита зимой.

[Энерг]

Сообщение от alexwmfx

Сигналка смс-отправляет когда напруга ниже 12в. По идее когда первые "ласточки" начнут приходить, значит пора))
Удобно также если ближний не выключил, где-то 5-6 мин горит и смс приходит, что напруга просаживается.

А это какая сигналка так делает? У меня Старлайн Е90 GSM только по запросу состояния авто. (с телефона) отправляет СМС с указанием напряжения АКБ и других параметров (дверей, ручника, двигателя, мощность сигнала и т.д.), правда напряжение немного занижено, но это видимо от того, что во время запроса увеличивается ток потребления и немного просаживает АКБ.
После подключения отключенной клеммы на АКБ, тоже сразу приходит СМС со всеми параметрами.
Сегодня проверил ток при подключении клеммы на АКБ, показало около 4-5 А, (2-3 толчка около 2 сек.) и напряжение просело около 0,1 В пришла СМС с таким же напряжением, затем через некоторое время напряжение на АКБ поднялось.

[Scorp 3]

Сообщение от alexwmfx

Сигналка смс-отправляет когда напруга ниже 12в.

11,5В и ниже.

[Энерг]

Сообщение от Scorp 3

11,5В и ниже.

Какая марка сигналки?

[alexwmfx]

Сообщение от Энерг

Какая марка сигналки?

У меня Magnum MH-822. Она из первых выпусков, много чего не умеет, но зато можно настроить при каком напряжении она шлет смс и даже звонит на мобильный с предупреждением что аккум садится. Я поставил 12В, чтоб не задалбывала, скажем если нужно оставить машину на час с габаритами. Цель того что зимой аккум замерзнет - не преследовал, прошлую зиму у нас две ночи было минус 14 и все...

[Scorp 3]

Сообщение от Энерг

Какая марка сигналки?

Starline B94 GSM/GPS

[Scorp 3]

Сообщение от Энерг

У меня Старлайн Е90 GSM

По моему и она должна слать, блок GSM есть, прочитайте инструкцию к нему.

[Энерг]

Сообщение от Scorp 3

По моему и она должна слать, блок GSM есть, прочитайте инструкцию к нему.

Точно нашёл в инструкции. "Оповещение при разряде аккумуляторной батареи автомобиля GSM модуль в процессе работы отслеживает напряжение питания автосигнализации и его изменение. При разряде аккумуляторной батареи автомобиля ниже 11.5В на телефон владельца (M1) отсылается предупреждающее SMS сообщение".