Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[Beast_05]

Написал производителю неделю назад письмо, что бы скинули счет на оплату со скидкой. В ответ тишина. Позвонил им - письмо нашли и обещали ответить в ближайшее время(это было на прошлой неделе). Сегодня вторник - никакого ответа от патриота нет. Сайт не работает.

[Beast_05]

Дозвонился до производителя. Скинули вчера реквизиты для оплаты. Скидку сделали. Купил графитовую смазку для винтов и балончик антикора(на всякий случай обработаю защиту).
Обязательно отпишусь как только получу и установлю. Заказывал защиту бака, редуктора и кислородного датчика на дастер фаза-2.
Сайт не работает.

[Sadlex]

Я так понял прочитав 66-ю страницу темы что да ну его лесом этот патриот,
пойду оригинал что ли покупать ...

[Патриот]

Сообщение от dyadya-slava

Патриот, 23 октября купил защиту двигателя от "патриота". Не подошла! Ставили в нормальном автосервисе (не у хачей). Троём её крутили, ни как!
Поехал в магазин "дастершоп"на роутера, прикинули уже снятую родную на несколько новых, в том числе и увеличенную, БЛИЗКО НЕТ! Отверстия расположены в разных местах. При продавце "прикидывали". Этикетка и машина совпадают - дастер 11-15г.в., а в штатные места не подходит. Может на предприятии перепутали, и упаковали эту партию от других моделей?

Необходимы фото защиты, которую Вам продали. В любом случае, если у Вас возникла проблема с установкой, нужно было связаться с нами по бесплатной линии 8-800-505-74-10, чтобы мы проконсультировали Вас по поводу принадлежности защиты.

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:15 ----------

Сообщение от Sadlex

Я так понял прочитав 66-ю страницу темы что да ну его лесом этот патриот,
пойду оригинал что ли покупать ...

Выбор дополнительного оборудования - личное дело каждого владельца автомобиля. Однако в большинстве случаев того, что какая-либо защита не подходит, является некорректная установка.

По поводу увеличенной защиты проверка еще ведется.

[Hrushko]

Добрый день!
02.11.16 в сервисе Лорант производил установку защиты "Патриот" (кислородный датчик арт.РТТ-4-01, бензобак и редуктор арт. patriot-001-1) и порог-площадка арт.РТТ-3-03. Сначала установили защиту, потом устанавливали пороги и здесь уже случилась не стыковка. Крепеж порогов пересекается с защитой кислородного датчика примерно на 1-1,5 см и не дает без доработок произвести установку. Мастерам пришлось болгаркой доводить до ума защиту кислородного датчика, после этого все встало на свои места.

Фото прилагается ниже.
https://drive.google.com/file/d/0B52...ew?usp=sharing

Фото машины с порогами
https://drive.google.com/file/d/0B52...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B52...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B52...ew?usp=sharing

[CaptZ]

Сообщение от Патриот

.... Однако в большинстве случаев того, что какая-либо защита не подходит, является некорректная установка.
По поводу увеличенной защиты проверка еще ведется.

Все же и Рено тут тоже "помогает". Чего стоит только возня с "гайкой" при установке защиты катализатора на дорестайле.
Лично у меня после 2 маленьких вжиков болгаркой все стало отлично.

[AEN]

Сообщение от Sadlex

пойду оригинал что ли покупать ...

А разве он существует?
У нас дилер под "оригиналом" Алфеко продаёт.

[Dip 24]

Сообщение от AEN

У нас дилер под "оригиналом" Алфеко продаёт.

Ну... то что продает дилер - значит ОРИГИНАЛ!

[bubba]

Сообщение от AEN

У нас дилер под "оригиналом" Алфеко продаёт.

У меня альф эко НЕ от дилера, а сам купил в лоханшопе, отписывался тут где-то, сам не помню где, муфта+бб, на тот момент была единственная для рестайла, на вид нормальная. но уж о-о-о-о-очень гиморно было отверстия на стыках защит совмещать... Без помощника с крепкими руками не обойтись...
А на дорестайл патриотовскую в одиночку ставил...
Альф эко лехче, как мне показалось, видать металл тоньше, но хлипкой не выглядит, нормуль кароч...

[dyadya-slava]

Выбор дополнительного оборудования - личное дело каждого владельца автомобиля. Однако в большинстве случаев того, что какая-либо защита не подходит, является некорректная установка.

По поводу увеличенной защиты проверка еще ведется.[/QUOT

Вы не заметили что "некорректная установка"становится у вас системной?
Не уже ли Вы думаете, что бы прикрутить 6 болтов надо иметь 2 высших образования? Да, можно было сверлом и болгаркой, как здесь писали выше вкорячить любую защиту, даже от БМВ. Просто надо относиться к своей работе "корректно", а не собирать фотографии и консультировать по телефону установку такой примитивной детали как защита двигателя.

[DimaSys]

Патриот, на мой случай я получу ответ?

[Beast_05]

Получил защиту от Патриота. Весь крепеж был в комплекте - всего хватило впритык.
Устанавливал долго на эстакаде, никаких проблем не возникло - все встало в штатные места. Крепеж показался сырой- посмотрим как себя покажет. Все винты смазал графитовой смазкой. Дополнительно обработал антикоррозийкой(только по наружке, ибо идти за вторым балоном было лень).
В машине из штатной защиты были только защита топливных трубок и защита картера. Дополнительно установил защиту бака, редуктора и кислородного датчика. Родная защита не мешает.

За свои деньги не плохой вариант(5тр с доставкой). Официалы мне за установку защиты назвали сумму 26тр. Я естественно отказался, и мне с барского плеча сделали скидку до 17,5тр.

Всем удачи на дорогах!

[лерыч]

Всем привет! Недавно устанавливал защиту бампера на фазу 2 от Патриота .Деталь (РТА 444). В кратце , что получилось.
По первоначальной прикидке впечатлили большие зазоры. В ходе установки выявлены некоторые расхождения с инструкцией, а именно в реальности имеем наличие ещё одного винта крепления под тоrх(посередине бампера). В закладной отверстие для его крепления к существующей защите двигателя не предусмотрено. Можно конечно средний винт и не закреплять, но для себя решил просверлить (это не сложно , диаметра 10 мм достаточно).Для уменьшения зазоров между защитой и бампером (для эстетики) уменьшил длину втулок крепления защиты к закладной на 5 мм .
При установленной защите бампера , для снятия родной защиты двигателя ее потребуется снимать. Весной попробую поколхозить крепления защиты таким образом чтобы при снятие родной защиты двигателя не потребовалось её снятие
В следующем сообщении попробую выложить фото установленной защиты (если получиться)

[лерыч]

Фото

[Патриот]

Сообщение от DimaSys

Патриот, на мой случай я получу ответ?

По Вашему вопросу ответили Вам в личку.

[лерыч]

Сообщение от Саша80

Защита бензобака потерла кардан, проточка около 0,5 мм. При установке, да и сейчас зазор между карданом и защитой около 5-6 мм. Наверное касание происходит при движении. Отогнул побольше. Имейте ввиду при установке.

Ребята!!! Такая же хрень!!! Но думаю касание происходит не в движении без загрузки , а в движении с приличной загрузкой(после установки делал пробный заезд без загрузки 140 км ,последующий осмотр показал , что всё нормуль) А вот через месяц езды с загруженным багажником обнаружил проточку до 1 мм.
Кто знает какая толщина металла кардана?
Сначала хотел резать и гнуть защиту. Подумав,подложил проставку 15 мм между защитой и кронштейном т.е. опустил защиту. Будем теперь "посмотреть".
В общем проблема существует!!! Пардоньте за кривые фото.
Завтра сфоткаю внесённые коррективы.

[лерыч]

Корректировка защиты бензобака от патриота, во избежании проточки кардана.
Между защитой и кронштейном установил в качестве простаки 2 гайки ,тем самым опустил защиту на 15 мм.(первоначального зазора в 8 мм не хватило, смотри сообщение выше)

[Патриот]

Сообщение от лерыч

Ребята!!! Такая же хрень!!! Но думаю касание происходит не в движении без загрузки , а в движении с приличной загрузкой(после установки делал пробный заезд без загрузки 140 км ,последующий осмотр показал , что всё нормуль) А вот через месяц езды с загруженным багажником обнаружил проточку до 1 мм.
Кто знает какая толщина металла кардана?
Сначала хотел резать и гнуть защиту. Подумав,подложил проставку 15 мм между защитой и кронштейном т.е. опустил защиту. Будем теперь "посмотреть".
В общем проблема существует!!! Пардоньте за кривые фото.
Завтра сфоткаю внесённые коррективы.

По фото видно, что при установке не выставлено правильное положение защиты относительно кардана.

Сначала были затянуты кронштейны, а потом уже установлена защита. Достаточно ослабить кронштейны и поправить положение защиты.

[лерыч]

Сообщение от Патриот

По фото видно, что при установке не выставлено правильное положение защиты относительно кардана.

Сначала были затянуты кронштейны, а потом уже установлена защита. Достаточно ослабить кронштейны и поправить положение защиты.

Вложение 103502

Уважаемый ПАТРИОТ. Всё устанавливалось по Вашей инструкции! Зазоры относительно кардана были выставлены по максимуму возможного.Только после этого протягивались все болты на креплениях зашиты и кронштейнов. Более того, всё это делалось уже обладая информацией о возможности проточки кардана. Также был произведён контрольный заезд и осмотр. Ловить миллиметры в данном случае считаю не правильным решением и очень ДОРОГИМ удовольствием.
Проще подкорректировать в сторону увеличения зазора и решить эту проблему!!!

[mrt39]

На днях тоже установил на дизельный рестайлинговый дастер, все из стали: защиту муфты, защиту заднего бампера, увеличенную защиту переднего бампера а защиту бака ещё не успел поставить. Так вот защита заднего бампера встала идеально минут за 15 установил, редуктора также. А защита переднего бампера, та что увеличенная после установки упирается на нижнюю опору (двигателя или коробки). Технологический вырез под подушку двигателя надо увеличивать в длину сантиметра на 4 и выпрямить загнутую производителем заднюю кромку зашиты. Ездить с защитой установленной по инструкции, как рекомендует производитель не возможно звуки издаваемые при этом ужасны, я еле отездил следующий день. Как вариант можно под защиту точнее под крайние четыре болта подложить шайбы или резинки высотой 1см. тогда ничего не будет задевать. Но тогда во первых уменьшается драгоценный клиренс и при следующем снятии-установке защиты, все эти проставки будут отваливать их придёться постоянно наживлять, там в комплекте и так четыре проставки под болты не понятно почоему производитель их сразу не прихватил сваркой к листу защиты. Вообщем при продаже к защите надо прикладывать пилу по металлу и небольшую кувалду.