Термостат (Диагностика неисправностей)

[andimorgan]

Сообщение от dimaorel

смотри ЕМЛом температуру, можно поставить картонку, но скорее всего замена термостата (заклинил в открытом состоянии)

Еще раз скажу. Не факт что термостат!
Я же так же по мучался. Трубки трогаю- холдные, а температуры нет. Так же мне тут все советовали поменять термостат. Поменял. Все так же. Ну не греется при спокойной езде, ну не греется!

[Alexir]

Сообщение от andimorgan

Ну не греется при спокойной езде, ну не греется!

Заказал Vernet TH604789J, завтра придет и поставлю, по результатам напишу.

[dimaorel]

Сообщение от andimorgan

Еще раз скажу. Не факт что термостат!
Я же так же по мучался. Трубки трогаю- холдные, а температуры нет. Так же мне тут все советовали поменять термостат. Поменял. Все так же. Ну не греется при спокойной езде, ну не греется!

а скачет с 2х полосок на 4 и обратно?

[andimorgan]

Сообщение от dimaorel

а скачет с 2х полосок на 4 и обратно?

Скачет, скачет! Но я по Торку смотрю.

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее написано было в 17:46 ----------

Сообщение от Alexir

Заказал Vernet TH604789J, завтра придет и поставлю, по результатам напишу.

И я на такой поменял.

[Alexir]

Сообщение от andimorgan

Цитата:
Сообщение от Alexir
Заказал Vernet TH604789J, завтра придет и поставлю, по результатам напишу.

И я на такой поменял.

Поменял термостат, температура нормализовалась как в пробках так и на ходу, печка греет хорошо, никаких картонок не вставлял.

[hyperion]

о чем я и говорю. Либо у andimorgan, что то завоздушило. Либо 1.6 такой холодный движок. Либо одно из двух. 2.0 никогда до 2х палок не опускался даже при сдыхающем термостате. Поменял только из за личного перфекционизма и простоты операции после того как проанализировал показания торка. Эффект есть. В салоне стало однозначно теплее.

[andimorgan]

Сообщение от hyperion

о чем я и говорю. Либо у andimorgan, что то завоздушило. Либо 1.6 такой холодный движок. Либо одно из двух. 2.0 никогда до 2х палок не опускался даже при сдыхающем термостате. Поменял только из за личного перфекционизма и простоты операции после того как проанализировал показания торка. Эффект есть. В салоне стало однозначно теплее.

Вот и я не пойму. То что не за воздушено это точно. Он бы быстрее закипел бы если бы жидкости не хватало бы.
Заметил я эту тенденцию после чиповки. Поэтому, хоть и странные мысли, приходят на ум. А не повысился ли КПД мотора? Как у дизеля?
И еще один момент. Все говорят об измерении температуры не в градусах, а в палках. А я то по Торку смотрю. И температура маленькая пока ездишь не всыпая. Как тока начинаешь всыпать он быстренько прогревается.
Патрубки по прежнему, нижние холодные, если ниже 86 гр. Выше начинают теплеть и горячеть. То есть термостат работает.
непонятно.

[andimorgan]

Плохо работающая печка Дастере(Логане,Альмере,Ларгусе).Полное развоздушивание системы охлаждения.

vBulletin [media]

[andimorgan]

vBulletin [media]

Вот вчера машинка стояла и молотила на холостых минут 40 (с трассы приехал). Торк показал такие параметры. Температура на впуске +60гр. Температура ОЖ +80-83гр.. На улице было -25. Мотор утеплен одеялом и закрыты решетки. Патрубок нижний холодный.
Вот почему он не греется? Раньше бы он уже при таких условиях вентилятор бы запустил.

[Sashok279]

Сообщение от andimorgan

Вот вчера машинка стояла и молотила на холостых минут 40 (с трассы приехал). Торк показал такие параметры. Температура на впуске +60гр. Температура ОЖ +80-83гр.. На улице было -25. Мотор утеплен одеялом и закрыты решетки. Патрубок нижний холодный.
Вот почему он не греется? Раньше бы он уже при таких условиях вентилятор бы запустил.

Скорее всего прошивкой поменялось зажигание смеси в горшках, у меня на калине для гбо так сделано было.

[andimorgan]

Сообщение от Sashok279

Скорее всего прошивкой поменялось зажигание смеси в горшках, у меня на калине для гбо так сделано было.

Вот и у меня такая мысль.

[Alek-han]

Сообщение от andimorgan

Вот почему он не греется? Раньше бы он уже при таких условиях вентилятор бы запустил.

Видать печка хорошо работает и КПД высокий. У меня на авео 1.2 в мороз можно печкой температуру движка регулировать. В -10 с печкой температура выше 72 не поднималась при простое. Выключаешь печку - поднимается, включаешь - падает.

[andimorgan]

Сообщение от Alek-han

Видать печка хорошо работает и КПД высокий. У меня на авео 1.2 в мороз можно печкой температуру движка регулировать. В -10 с печкой температура выше 72 не поднималась при простое. Выключаешь печку - поднимается, включаешь - падает.

Экспериментировал. На 1 и 2 и 3 положении моторчика. Тут нет изменений.
Хотя с выключенной печкой мотор прогревается за 10 минут при -40, до полного. И да. Если печка совсем выключена то температура в норме.

[Alek-han]

Сообщение от andimorgan

И да. Если печка совсем выключена то температура в норме.

И я про то.

[andimorgan]

Сообщение от Alek-han

И я про то.

Какая у мну классная печка!

[alex_dir]

Доброе утро всем.
Подскажите решение.
Выезжал при температуре -37 градусов и проехав около 300 км печка при этом работает хорошо, начинается рост температуры(с 4 палок до максимума, и скачет), останавливаюсь, открываю крышку расширительного бачка не до конца, выпускаю пар(при этом верхний патрубок радиатора холодный, рукой прожимается, "карлсон" работает), т е термостат не открылся, но вентилятор включился, после спуска пара температура уже не росла, НО скакала с 2-х палок до 4-х, и печка стала не так сильно жарить, но и к концу поездки к 300 км + 600 км температура окружающего воздуха изменилась на 35 градусов( с -37 до -2)
Что делать? Менять термостат?
Спасибо за советы.

[zhiv]

Сообщение от alex_dir

Доброе утро всем.
Подскажите решение.
Выезжал при температуре -37 градусов и проехав около 300 км печка при этом работает хорошо, начинается рост температуры(с 4 палок до максимума, и скачет), останавливаюсь, открываю крышку расширительного бачка не до конца, выпускаю пар(при этом верхний патрубок радиатора холодный, рукой прожимается, "карлсон" работает), т е термостат не открылся, но вентилятор включился, после спуска пара температура уже не росла, НО скакала с 2-х палок до 4-х, и печка стала не так сильно жарить, но и к концу поездки к 300 км + 600 км температура окружающего воздуха изменилась на 35 градусов( с -37 до -2)
Что делать? Менять термостат?
Спасибо за советы.

Для начала все таки померить температуру открытия термостата.
Для этого достаточно елм и смартфона.

[Sashok279]

Сообщение от alex_dir

Доброе утро всем.
Подскажите решение.
Выезжал при температуре -37 градусов и проехав около 300 км печка при этом работает хорошо, начинается рост температуры(с 4 палок до максимума, и скачет), останавливаюсь, открываю крышку расширительного бачка не до конца, выпускаю пар(при этом верхний патрубок радиатора холодный, рукой прожимается, "карлсон" работает), т е термостат не открылся, но вентилятор включился, после спуска пара температура уже не росла, НО скакала с 2-х палок до 4-х, и печка стала не так сильно жарить, но и к концу поездки к 300 км + 600 км температура окружающего воздуха изменилась на 35 градусов( с -37 до -2)
Что делать? Менять термостат?
Спасибо за советы.

Такое впечатление, что термостат не открывался.

[ZORGI]

alex_dir, может антифриз замерз

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее написано было в 19:44 ----------

zhiv, http://www.uns-oil.ru/files/4d4011fe9816d.pdf

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------

zhiv, http://www.uns-oil.ru/files/4d4011fe9816d.pdf

[zhiv]

ZORGI, а для чего мне эти пдф-ки?