Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Scorp 3]

Сообщение от multitronics

При установке расширенной прошивки после ранее установленной обычной прошивки нельзя накатывать старые настройки, накатывали?

Так не было старых настроек. Я сразу после покупки установил "расширенную", а потом настраивал. После этого еще раз менял "расширенную" на "расширенную".

Сообщение от multitronics

Сделайте общий сброс!!!

Хорошо.

Сообщение от multitronics

Чтение параметров допсистем, кроме температуры АКПП, номера передачи и чтение ошибок АКПП, вызывается вручную.

Темп масла АКПП в "Источниках" стоит - "нет". С самого начала. Больше настроек связанных с АКПП у меня нет. (Ну кроме как в "Границах" стоит 110*С, но она же запрещена!)

[Scorp 3]

Сообщение от quq

Поэтому и нет сигналок с автозапуском по CAN без обходчиков?

Почему нет? Пандора уже научилась, Starline учится, но по информации установщиков возможно будет нужен модуль CAN+LIN. Но сказали пока не спешить менять свой 2CAN, пока не выйдет CopyKey. Кстати картинку видел, как Пандоровцы подкололи Starline на эту тему. Мол, мы умеем, а Вы нет. Там дети ракету таскали по земле, а Пандора наблюдала сверху за этим. Искал позже, найти не смог.

[quq]

Сообщение от quq

При подключенном к CAN шине Multitronics MPC-800 невозможно с штатной Media Nav Evolution запланировать и осуществить автозапуск.

После экспериментов в выходные, могу уточнить: это происходит примерно с 70% вероятностью. Т.е. причина не полностью понятна.

[multitronics]

Сообщение от quq

После экспериментов в выходные, могу уточнить: это происходит примерно с 70% вероятностью. Т.е. причина не полностью понятна.

Вы пытаетесь его осуществить сразу после остановки двигателя машины?
Прошивка головы штатная?

[мизгирь]

multitronics
Всё никак не могу залить видео - не придумал куда. Но смысла всё равно нет - "Напряж ДДК", "Д.топлива", "ЭлМ клапан" - нули. Да и качество оказалось никакое, надо вручную подбирать экспозицию и переснимать.
Ещё вылез баг - температура АКП сначала показывалась, а вчера по мере прогрева от -7 показывалась, но потом залипла на -2 и так и осталась. Сегодня сначала показывало -3, потом опять залипла на -2. В настройках выбрана - RDust (или как-то так).

[multitronics]

Сообщение от мизгирь

multitronics
Всё никак не могу залить видео - не придумал куда. Но смысла всё равно нет - "Напряж ДДК", "Д.топлива", "ЭлМ клапан" - нули. Да и качество оказалось никакое, надо вручную подбирать экспозицию и переснимать.
Ещё вылез баг - температура АКП сначала показывалась, а вчера по мере прогрева от -7 показывалась, но потом залипла на -2 и так и осталась. Сегодня сначала показывало -3, потом опять залипла на -2. В настройках выбрана - RDust (или как-то так).

У вас полная каша из разных протоколов (Напряж ДДК - протокол АВЕО, ЭлМ клапан - Т_OBD1), не накатывайте старые настройки. Сделайте общий сброс!!
Нужно после обновления прошивки сходить в машину переопределить протокол, а потом же накатывать старые настройки. Это написано как обязательное требование в инструкции по обновлению.

[мизгирь]

multitronics
Я не накатывал старые настройки, а установил всё по полученной инструкции. Только ещё назначил протокол определения температуры АКП и добавил остальные 4 параметра дисплея интересные лично мне.

Тест Дастер

Прошить, тестовой прошивкой, выбрать протокол в ручную, - Can

Выбрать Установки/Дисплей/Цифровые/Настройка параметровх9/Дисплей1
Установить след параметры см ниже:
Пар.1 - Время впрыска
Пар.2 - Напряж ДДК
Пар.3 - Д.топлива
Пар.4 - ЭлМ клапан
Пар.5 - Дроссель
Остальные не изменять

Выйти из установок

Выбрать дисплей х9 №1
Снять видео этого дисплея с выбранными выше параметрами
1.Режим ХХ 3 сек
2.Режим ХХ, нажали, отпустили педаль газа 3-4 сек
3.Режим любого движения, например - старт движения на 1 передаче -3 сек
4.Режим наката с обязательными условиями: прогретый двигатель, держим скорость ровно 60 км час, включаем видео бросаем передачу, через 3 сек выключаем видео.

Старые настройки у меня при перепрошивке все сбросились. Да и не было у меня раньше таких параметров за ненадобностью. В инструкции по перепрошивке "boot32.pdf" прямо написано:

3.5. После обновления прошивки автоматически произойдет общий сброс - все настройки БК примут значения заводских.

И ещё вопрос:
в инструкции по перепрошивке написано:

Внимание! Запрещается подавать питание на МК при подключенном разъеме mini-USB

Имеется в виду именно как написано, то есть даже кабель с неподключенным вторым концом нельзя оставлять, или нельзя оставлять МК подключенным к компьютеру?

P.S. Вечером температура АКП стартовала с -2 и залипания не произошло.

[BoxaS]

мизгирь, Да, просто им нечего сказать. Я тоже сделал все по инструкции - везде одни нули. Это не мы не можем создать нормальную прошивку, а вы криворукие тестировщики, что у вас такое показывает. multitronics, есть второй вариант для теста?

[multitronics]

Сообщение от BoxaS

мизгирь, Да, просто им нечего сказать. Я тоже сделал все по инструкции - везде одни нули. Это не мы не можем создать нормальную прошивку, а вы криворукие тестировщики, что у вас такое показывает. multitronics, есть второй вариант для теста?

Не надо ля-ля, длительность впрыска у вас не нули.
Я вас в данной теме спрашивал есть ли отсечка или нет, вы мне не ответили. Какая-такая вторая прошивка?
То что у вас в тестовой прошивки нули - нормально, на то она и тестовая.

[Scorp 3]

Сообщение от BoxaS

мизгирь, Да, просто им нечего сказать. Я тоже сделал все по инструкции - везде одни нули.

Но все таки надо отдать должное - Дастером начали заниматься! Я так думаю, что из этого должно что то получится по итогу.
Кстати, нечего не делал, полет опять нормальный, подушка не загорается, бак имеет уровень, "программная нейтраль" выполняется. Думается, пока Мультитроникс не выловит причину повторится глюк.

[multitronics]

Выбрать Установки/Дисплей/Цифровые/Настройка параметровх9/Дисплей1
Установить след параметры см ниже:
Пар.1 - Время впрыска
Пар.2 - Напряж ДДК
Пар.3 - Д.топлива
Пар.4 - ЭлМ клапан
Пар.5 - Дроссель

Так вы про тестовую, так бы и писали.
Про т акпп при тестовой прошивки - это нормально, т.к. работа по протоколу нестандартная (время запросов увеличено).
Почему-то про три нуля ответили, а про значения других параметров - нет. Вообще названия этих параметров полная абстракция, выбрали уже из существующих в МК названий параметров. Я так понял у вас бензин. Ответьте про длительность впрыска и отсечку.

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее написано было в 08:26 ----------

Сообщение от Scorp 3

Но все таки надо отдать должное - Дастером начали заниматься! Я так думаю, что из этого должно что то получится по итогу.
Кстати, нечего не делал, полет опять нормальный, подушка не загорается, бак имеет уровень, "программная нейтраль" выполняется. Думается, пока Мультитроникс не выловит причину повторится глюк.

Чтобы понять это реальный глюк или нет необходимо сделать общий сброс, если и после этого повториться, тогда можно говорить о глюке.
Есть более менее рабочая (не 1-я тестовая) прошивка (следующая версия для дизеля) для 731-го. Можете проверить на Ф2? Если - да, тогда оставьте электронку в личке.

[Scorp 3]

Сообщение от multitronics

Чтобы понять это реальный глюк или нет необходимо сделать общий сброс,

Скорее всего получится только весной сделать сброс. Потом же его придется настраивать на месте, а хотелось бы с компа. А для этого надо снимать пластиковый козырек на машине и отклеивать БК, чего не хотелось бы делать на морозе. Про глюк больше писать не буду, пока не сделаю общий сброс. Но если это не поможет... молчать не буду!

[quq]

Сообщение от multitronics

Вы пытаетесь его осуществить сразу после остановки двигателя машины?
Прошивка головы штатная?

сразу после остановки двигателя.

Сообщение от quq

на голове стоит MeNavRus6031-Evolution, но думаю значение не имеет.

т.к. CANа он не касается.

[multitronics]

Сообщение от quq

сразу после остановки двигателя.

Ну так на шине в этот момент МК еще сек. 30 после остановки двигателя висит, идет обмен по шине и это возможно установки нейтрали не нравиться. Дождитесь погасания экрана МК.

[Scorp 3]

Сообщение от quq

т.к. CANа он не касается.

Как это не касается??? Еще как касается.

[мизгирь]

multitronics

Ответьте про длительность впрыска и отсечку.

Сложно точно сказать, так как при съёмке изображение оказалось пересвечено, но что-то вроде "Время впрыска" на холостых 2,7, на несколько повышенных оборотах 2,1-2,44, при сбросе газа - до 4,19.
Отсечка - это что?
"Дроссель" - на холостых - 13, при повышенных оборотах - 16, при сбросе газа - 12.
Сильно не газовал, поскольку обкатку пока не прошёл. И на 60 км/ч одному слишком рискованно снимать, тем более по нынешней погоде.

Насчёт кабеля ответьте, пожалуйста. Лично я бы сделал так, что проблем бы не возникло, но про тараканов в головах ваших разработчиков ничего не знаю.

[quq]

Сообщение от Scorp 3

Еще как касается

И в чем она завязана на CAN? (мы говорим о запуске в режиме "рено"?)

[Scorp 3]

Сообщение от quq

И в чем она завязана на CAN? (мы говорим о запуске в режиме "рено"?)

Сидит как самостоятельное устройство на шине CAN через 15-16 пины разъема. Как минимум дает команду на запуск, и шина CAN воспринимает эту команду как команду с доверенного источника. И температуру с CANа подтягивает, так, как термометр не имеет подключения к МедиаНав, а градусы она откуда-то знает.

[Михалыч35]

Очень бесит электронная шкала топливного бака. Если припарковатьсяна неровной поверхности (хотя бы колесом заехать на бордюр), то датчик показывает нехватку топлива, но это ладно. Самое дебильное, что после восстановления горизонтали, показатель НЕ РАСТЁТ обратно, а замораживается. И потом хрен поймёшь сколько у тебя топлива до заправки.
А встречный вопрос,а у кого подключён ДУТ на Мультитроникс,то там как? Также циферки замирают,или там возвращаются к реальности?

[Критик]

Михалыч, что это было???!!! Очнись, Михалыч.