Аккумулятор

[Vektor]

andrik
А лучше от акб и к решётке радиатора провести розетку.
И провод для зарядки в форточку домой.
В машине холодный акб слабо берёт заряд, т.к выше 14.5 в генератор напряжение не выдаёт.
Дома же подключив внешний зарядник от сети легко установить нужный ток заряда 5а с помощью повышения напряжения зарядки скажем до 18в.
И зарядку желательно включать часа за два перед утренним запуском.
Ток заряда будет разогревать акб перед запуском, что благотворно скажется на его ресурсе.
Таким способом можно ездить всю зиму на полумёртвом акб.
( способ проверен мною на ваз 2101 без сигнализации лет 10 назад, а посему не гарантирую что на дастере чего нибудь не сгорит).[/QUOTE]

Не нужно раздавать такие советы .
Замерзший ,разряженный ,сульфатцированный Са-Са АКБ не будет брать заряд при нормальном для этого типа АКБ НАПРЯЖЕНИИ .
10 лет назад АКБ был "Сурьмистый" Sb/Sb с толстыми пластинами он стойко терпел ваши издевательства .
Сейчас "Кальциевые"/"Не обслуживаемый " Са/Са или "Гибридные" Sb/Ca они-же Са+ имеют тонкие пластины и более высокое напряжение для заряда 16,5 В а на морозе оно будет еще ,что губительно для АКБ.
В любой инструкции написано первым делом нужно отогреть АКБ .

[bubba]

Сообщение от Vektor

Сообщение от Capri73
...

Сообщение от Vektor

Не нужно раздавать такие советы .

Цитата не корректная, в результате неумения пользоваться тегами несколькими цитатчиками, изначально эту хрень написал "андрик"... Извините, просто справедливости ради...

[Morze701]

На поверку оказалась ниче такая фирма, в списке рекомендуемого для ОД оборудования есть приборы этой конторы.
Не конкретно этот:
https://on.pleer.ru/product_199902_G...S4IaAhWG8P8HAQ

[Dima N]

Сообщение от briancev

Надо нормальный зарядник иметь, и тогда никаким геморроем страдать не придется.

Во мне какой спецы рекомендовали, говорят лучше этого не найти.
http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-10.html

Подтверждаю вещь обалденная доволен как слон.
Вы топовые модели не смотрите, в быту и попроще хватит.
Брал в "полярном" варианте. Заряд при низкой температуре -30 C,
проводка выполнена материалами не дубеющими на морозе.
И главное для меня - в моём есть режим под маленькие мото АКБ.

Гарантийный срок пять (у моего) против двух.

http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-5.0-polar.html

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Но чья вина что рубль такой деревянный?!
Падает и падает, свой брал за пять с чем-то.

[briancev]

Сообщение от Morze701

На поверку оказалась ниче такая фирма, в списке рекомендуемого для ОД оборудования есть приборы этой конторы.
Не конкретно этот:
https://on.pleer.ru/product_199902_G...S4IaAhWG8P8HAQ

GYS Gystech французский бренд поэтому не удивительно.
СТЕК это шведский бренд, вроде он является родоначальником подобных зарядок а потом как водится, удачную модель подхватили другие производители.

[Dima N]

Нашёл у Стека продвинутую версию глазка с блютузом

http://www.ctek.ru/device/chargers/c...ery-sense.html

[briancev]

Сообщение от Dima N

Нашёл у Стека продвинутую версию глазка с блютузом

http://www.ctek.ru/device/chargers/c...ery-sense.html

Ага, тоже на нее обратил внимание, прикольная штука.

[shell2021]

Сообщение от briancev

GYS Gystech французский бренд поэтому не удивительно.
СТЕК это шведский бренд, вроде он является родоначальником подобных зарядок а потом как водится, удачную модель подхватили другие производители.

Вот здесь http://saletool.ru/gys_gystech_3800-p-6843.html аппарат за 2.2 тысячи дает 3.8А. Больше и не надо, т.к. будет сильно греться.

[Morze701]

СТЭК, кстати, у нас тоже есть, на 7А, модель не помню. Но восторга у коллег на счет него не заметил.

[Dima N]

Заряжая свой мото АКБ чем попало один убил.
Купил новый и стал выбирать зарядку. Критерии:
1 режим хранения акб
2 работа в неотапливаемом помещении
3 собственно заряд.

Добавив 1500 получил универсальность.

Поставил на зимнее хранение, подключил к АКБ и в розетку и забыл до весны.
Весной с пол тыка запустил и поехал.
Товарищ весной бегал со своим, отнёс домой на зарядку, где он и взорвался
от большого тока автомобильного зарядника.

Вот тут то я и понял что сделал правильный выбор..... Доволен....

[Morze701]

Сообщение от Dima N

Товарищ весной бегал со своим, отнёс домой на зарядку, где он и взорвался
от большого тока автомобильного зарядника.

А нехрен вешать что попало на что попало. Я даже на наш "супер-мега-интелектуальный" зарядник вешаю клещи и вольтметр, чтобы контролировать что происходит, а то он от избытка "мозгов" не пишет ничего, кроме процентов заряда.

[FiL99rus]

У меня простенькая зарядка с амперметром и регулировкой по амперам "Жигули", но под эхолот буду брать малоемкий AGM аккум + чтобы и для заряда авто подходил... раз тут люди разбирающиеся в зарядках что можете сказать плохого про:
Кулон - 715d , Кулон 912 WiFi, ВЫМПЕЛ-55 ?

[Morze701]

Сообщение от FiL99rus

что можете сказать плохого про:
Кулон - 715d , Кулон 912 WiFi, ВЫМПЕЛ-55 ?

думал себе брать один из них, в гаражик. Почитал отзывы. Для своих параметров и характеристик цены очень хорошие, но слеплены, как говорят, из говна и палок. Опять же... говорят...

[briancev]

Сообщение от shell2021

Вот здесь http://saletool.ru/gys_gystech_3800-p-6843.html аппарат за 2.2 тысячи дает 3.8А. Больше и не надо, т.к. будет сильно греться.

Спасибо, но у меня уже есть неплохое пуско-зарядное, которым я за десять лет всего пару раз воспользовался) Раньше машины менял гораздо быстрее чем успевал убить аккумулятор. Просто недавно эту тему случайно затронули, вот решил поделиться, вдруг кому пригодиться.

Сообщение от Morze701

думал себе брать один из них, в гаражик. Почитал отзывы. Для своих параметров и характеристик цены очень хорошие, но слеплены, как говорят, из говна и палок. Опять же... говорят...

Мне слово в слово сказали))) Грамотные люди разработали а жадные сгубили.

[FiL99rus]

Сообщение от Morze701

.... но слеплены, как говорят, из говна и палок. Опять же... говорят...

К этому морально готов, так как видел инструкцию по допиливанию и исправлению заводских косяков, в основном термопасты чуть подмазать и вентилятор.
з.ы. больше 100$ морально не готов за зарядник отдавать, так как не занимаюсь этим на дому, только для личного пользования.... видел еще варианты на заказ от частника, вроде все то же самое по функционалу и цена... есть над чем подумать.

[larsic12]

Сообщение от FiL99rus

У меня простенькая зарядка с амперметром и регулировкой по амперам "Жигули", но под эхолот буду брать малоемкий AGM аккум + чтобы и для заряда авто подходил... раз тут люди разбирающиеся в зарядках что можете сказать плохого про:
Кулон - 715d , Кулон 912 WiFi, ВЫМПЕЛ-55 ?

Больше 4х лет пользуюсь Кулоном 715 и как зарядником и как блоком питания. Ничего плохого сказать не могу. Сначала думал маленько его переделать, но так и не собрался, жду когда вентилятор сдохнет. Сильно не греется. Напругу до 15. 4-15. 5 дает.

[andimorgan]

Восстановление аккумулятора 10 летней давности до полной емкости!

vBulletin [media]

[Sashok279]

Сообщение от FiL99rus

У меня простенькая зарядка с амперметром и регулировкой по амперам "Жигули", но под эхолот буду брать малоемкий AGM аккум + чтобы и для заряда авто подходил... раз тут люди разбирающиеся в зарядках что можете сказать плохого про:
Кулон - 715d , Кулон 912 WiFi, ВЫМПЕЛ-55 ?

У меня имелся "древний" орион 325, недавно прикупил себе вымпел 57 за 2250 руб. Но от дастера акб не заряжал им еще, лень снимать.

[andrik]

Сообщение от Vektor

andrik
А лучше от акб и к решётке радиатора провести розетку.
И провод для зарядки в форточку домой.
В машине холодный акб слабо берёт заряд, т.к выше 14.5 в генератор напряжение не выдаёт.
Дома же подключив внешний зарядник от сети легко установить нужный ток заряда 5а с помощью повышения напряжения зарядки скажем до 18в.
И зарядку желательно включать часа за два перед утренним запуском.
Ток заряда будет разогревать акб перед запуском, что благотворно скажется на его ресурсе.
Таким способом можно ездить всю зиму на полумёртвом акб.
( способ проверен мною на ваз 2101 без сигнализации лет 10 назад, а посему не гарантирую что на дастере чего нибудь не сгорит).

Не нужно раздавать такие советы .

В любой инструкции написано первым делом нужно отогреть АКБ .[/QUOTE]
Т.е вы хотите сказать, что если я буду заряжать на морозе акб током 7 апер, в течение 2-х часов то это плохо скажется на ресурсе акб.
Зато через два часа аккумулятор безболезненно для ресурса выдаст 400 ампер на стартер, т.к будет уже разогрет током заряда.
Хорошо. Можно сделать вообще всё координально упростив.
Ставить на зарядку акб не на 2 часа током 7а, а на всю ночь током в 1а.
И зарядник подойдёт на 12в и сечение проводов не нужно будет увеличивать . И напряжение на акб будет в районе 14 вольт, что никак не спалит оборудование машины
Я в принципе раньше на копейке так и заряжал свой полумёртвый акб, когда купил машину (года 2 на нём ездил) .

[Strusto]

Сообщение от andrik

Зато через два часа аккумулятор безболезненно для ресурса выдаст 400 ампер на стартер.. .

И откель такие цифири появляются?