Эксплуатация дизельного Дастера

[Михалы4]

Сообщение от Феликс

С антигелем аккуратнее: Hi-Gear HG3426, Hg3427, HG3429, другие мёрзнут при -10, делай выводы, что заливаешь

Я пользуюсь другим антигелем.
Тот факт, что антигель замерзает или нет в минус 10, еще ни о чем не говорит - у него другая задача и его свойства, когда он растворен в солярке, несколько иные, чем когда он находится в виде концентрата.
Мой антигель замерзает уже при минус 5-7 градусах, в инструкции написано, что надо заливать антигель с температурой выше 0 (это не сложно - баночку кинул на воздуходув, за 2-3 минуты она разогрелась) и температура солярки тоже не должна быть отрицательной. А хайгир, насколько мне известно - это практически керосин. Не лучший вариант.

[Виктор 62.rus]

Сообщение от Михалы4

......... А хайгир, насколько мне известно - это практически керосин. Не лучший вариант.

Вы знаете, это из области ,,одна бабка сказала" Не буду утверждать, что Хайгировский антигель лучший, но то, что он справляется со своей задачей это факт! И так, к слову сказать, литр керосина не сделает революции в полтонне соляры!

[VILLI]

два года заливал, по науке нр . а в 2016-2017г не лил ничего, все морозы- 47 , заводиллся и ездил, правда по ночам грел., батю возил. было -35 , надо было ехать. , край амортам и тд. тп. . на соляру без жалоб. заправляю рн.

[Modigar]

Попробовал сегодня разогнать машину до максималки, в одну сторону ехал 140 и дальше дороги не хватило, в обратную 150 по спидометру получилось, после 140 очень туго. Летом разгонялась гораздо веселее. В общем наверное солярка зимняя менее плотная и резина более мягкая.

[Uncle Tim]

Сообщение от Modigar

150 по спидометру получилось, после 140 очень туго солярка зимняя менее плотная

Точно подмечено, расход выше и т.д.

Разорит меня этот проглот, 7.9 л на 100км за эту зиму жрёт как конь - ужас, средняя скорость 39 км\час

[Виктор 62.rus]

Сообщение от Uncle Tim

Точно подмечено, расход выше и т.д.

Разорит меня этот проглот, 7.9 л на 100км за эту зиму жрёт как конь - ужас, средняя скорость 39 км\час

Да ладно.! прогрев, снег под колесами, загустевшая трансмиссионка, ... нормально! На предыдущей машине на БК бывало 17-18 л д\т на сотню!!! Сейчас наслаждаюсь расходом

[Vladslav68]

Сообщение от Uncle Tim

Точно подмечено, расход выше и т.д.

Разорит меня этот проглот, 7.9 л на 100км за эту зиму жрёт как конь - ужас, средняя скорость 39 км\час

При средней 18,7 км/ч, сейчас расход 10,9 л. Пробки... При 13км/ч расход был 13 литров...

[dimaxa]

Не глушу в отсутствии 10-15 минут, расход 8,5 литра на сотню по БК.

[Алекс Гро]

Прошел первое ТО 10к км. у ОД, стоимость 9700. (регион Мск.)
С автомобилем не произошло ничего. Даже скучно..
Почему-то перестала дребезжать задняя полка, тихо (но я ничего не делал, может субъективно..).

Внедорожные качества на много превзошли ожидания!
За зиму не удалось засадить ни разу, попадал в различные "деревни" и "населенные пункты" с направлениями вместо дорог...
Уже несколько раз в сугробах сталкивался с диагоналкой, но он почему-то едет!

На трассе больше 110-120 не езжу, расход сильно подымается.
Но без проблем разгоняюсь до 150, быстрее не ездил, незачем, но может. (на платной трассе, не нарушая правила)
Средний расход по БК за последние 3000км составил 7.5л, стиль - "ни в чем себе не отказывая", режим ЭКО отключен.
Меня этот расход устраивает, думаю, летом снизится.

Машина радует, деньги свои отрабатывает на 100%.
Хотел-бы поездить месяцок на бензинке 2.0 в такой-же комплектации, сравнить.
И кто сомневается - Дастер хорошая машина, РЕАЛЬНАЯ, на дизеле с ЕСП. Но плохо переносит морозы.
Всем удачи!

[Сергей Захаров]

а в чём проблема? у од 1.5к в сутки и катайся на подменке.
а морозы плохо переносит НЕ ДИЗЕЛЬ, а дт.

[Ворчун2014]

Сообщение от Алекс Гро

И кто сомневается - Дастер хорошая машина, РЕАЛЬНАЯ, на дизеле с ЕСП. Но плохо переносит морозы.
Всем удачи!

По вашему случаю, думаю, все же нужно искать причину. Мои предположения: 1. Груша подкачки топлива ( уже были случаи, когда обратный клапан залипает и именно на рестайле), 2. Топливо гонялось по большому кругу (должно было фильтр запарафинить. На дорестайле в тф есть термопластинка, у вас, возможно термостат топливный, не знаю, фильтр-то картриджный). Раз завелась в мороз, заглохнуть уже не должна была, должна была сама себе греть топливо.чем-то 3-е ещё думал, вспомню - напишу, если интересно.

[серж 03]

Сообщение от Modigar

Попробовал сегодня разогнать машину до максималки, в одну сторону ехал 140 и дальше дороги не хватило, в обратную 150 по спидометру получилось, после 140 очень туго. Летом разгонялась гораздо веселее. В общем наверное солярка зимняя менее плотная и резина более мягкая.

Тролился с девяткой . Аналогично. 153 - 154 км/ч. Еле обогнал. Больше никак. Мороз небольшой, все прогрето (отмахал 200км.) Солярка газпром .Приемистость хорошая.

[rider5656]

Не знаю, летом разгонял машину до 180, и это не полный газ, а дальше, хоть пол продави , не идет, трасса Владимир -Нижний, соляра лукойл. А до 150 вообще влет набирает, дальше не так бодро, но идет!!!

[Modigar]

rider5656, дак то лето и рестайл. Летом я свой дорестайл 160 разгонял не сильно напрягаясь, дальше страшно было лететь по муромским лесам, то лоси то грибники.

[rider5656]

Сообщение от Modigar

rider5656, дак то лето и рестайл. Летом я свой дорестайл 160 разгонял не сильно напрягаясь, дальше страшно было лететь по муромским лесам, то лоси то грибники.

Тогда извиняюсь, не понял. . Сейчас на таких скоростях гонять даже и не пытаюсь, я хоть и rider(по нику) , но не камикадзе.Вчера 200км проехал, спецом обнулился, ехал 100, иногда 130 при обгоне, приехал посмотрел расход, 6,3 на улице -8.

[серж 03]

А дорестайл с RSW так-же будет резок? Лошади вроде выровняются. А? Сомневаюсь....

[Modigar]

Сообщение от серж 03

А дорестайл с RSW так-же будет резок?

Гораздо лучше чем на стоке. Хотя прибавка лошадей не особо чуется, но всякие затупы и турбоямы (которые в конечном итоге сильно влияют как на динамику, так и на общее впечатление) исчезают практически в ноль.
Ну и я своего разгонял за 14.1с, против 15.6с паспортных, можно и быстрее, только у меня дорожные условия не сильно хорошие, да и двиг в визг загонять жалко.

[Алекс Гро]

Сообщение от Ворчун2014

На дорестайле в тф есть термопластинка, у вас, возможно термостат топливный, не знаю, фильтр-то картриджный). Раз завелась в мороз, заглохнуть уже не должна была, должна была сама себе греть топливо.

Нет там нихрена. ТФ маленький, вообще малипусичка! Просто ввинчивается и все, как на бензиновых. Ни теплой обратки, ни контактов для подогрева, ничего.
И с чего он греть себя будет, если салярка желе, не поступает к фильтру. А может даже и не желе, а уже "сливочное масло".
Позавчера наткнулся, на АЗС Тат-нефть есть салярка какая-то их брендовая, на -48 вроде (так сказали) стОит чуть дороже чем простая у них-же, если-бы знал что такая у них есть то в морозы залил-бы.
Подогреватель топлива ставить надо однако, на тёплой салярке едет порезвее так-то!
В морозы ехал по трассе, больше 2к оборотов не поедешь, передо мной Паджеро-спорт так-же тащился, чадит, дымит синим, воняет парафином.. у многих так.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:18 ----------

Сообщение от Сергей Захаров

у од 1.5к в сутки и катайся на подменке.

Не знал, надо будет позвонить, может дадут!

[НеЯ]

Сообщение от Алекс Гро

ТФ маленький, вообще малипусичка! Просто ввинчивается и все, как на бензиновых. Ни теплой обратки, ни контактов для подогрева, ничего.

Простите, куда ввинчивается? Вы с масляным не путаете?

[Сергей Захаров]

про подменку данные из Орла.