Течь датчика ГУР

[Panzerschreck]

hiker51, согласен с вами, когда речь идет о полной замене масла.
Я же брал на долив... зачем смешивать...

Сообщение от hiker51

Брал за 4000 т. р. 5л.

Зачем столько? Для замены масла в ГУРе, вроде 2-х литров достаточно...

[hiker51]

Сообщение от Panzerschreck

hiker51, согласен с вами, когда речь идет о полной замене масла.
Я же брал на долив... зачем смешивать...

Зачем столько? Для замены масла в ГУРе, вроде 2-х литров достаточно...

Ранее пояснял, что эта доза для полной замены раз в 2 года, на 3-4 замены хватит. Есть не просит, и существенно дешевле за литр, чем литровках покупать.

[Сергей159]

Что купить на доливку?

[hiker51]

Сообщение от Сергей159

Что купить на доливку?

трансмиссионное 194735 ELF ATF Dexron llD минералка 1л доливка в штатную жижу ГУР (PP-36') - такое доливал
Эта жижа сейчас залита, 2 литров хватит на полное замещение:
* 1 литр 4014835732612 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
* 4 литра 4014835732698 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
* 5 литров 4014835641259 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
Синька не давит датчик в морозы, ГУР не визжит при запуске в минуса, более стабильна по ресурсу.
Датчик при этом не менял, промыл фишку от жижи и всё вокруг, течь прекратилась на новой. Смысл в замене есть.
Коды для заказа в инет-магазинах выделены жирным шрифтом

[Сергей159]

Сообщение от hiker51

Эта жижа сейчас залита, 2 литров хватит на полное замещение:
* 1 литр 4014835732612 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
* 4 литра 4014835732698 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
* 5 литров 4014835641259 RAVENOL Dexron llE синтетика (PP-51')
Синька не давит датчик в морозы, ГУР не визжит при запуске в минуса, более стабильна по ресурсу.
Датчик при этом не менял, промыл фишку от жижи и всё вокруг, течь прекратилась на новой. Смысл в замене есть.
Коды для заказа в инет-магазинах выделены жирным шрифтом

А как оно себя проявит в жару +30?
У ELF'а еще существует ELFMATIC G3 SYN и ELFRENAULTMATIC D3 SYN

[Bizet]

Сообщение от hiker51

розы, ГУР не визжит при запуске в минуса, более стабильна по ресурсу.
Датчик при этом не менял, промыл фишку от жижи и всё вокруг, течь прекратилась на новой. Смысл в замене есть.
Коды для заказа в инет-магазинах выделены жирным шрифтом

Сам датчик не выкручивали?
Чем промывали? Карбклинером?

[hiker51]

Сообщение от Сергей159

А как оно себя проявит в жару +30?
У ELF'а еще существует ELFMATIC G3 SYN и ELFRENAULTMATIC D3 SYN

Да нормально усё летом будет! Синтетика универсальна, но дороже просто. На сайтах производителей описание почитайте. По эльфу, вроде полусинька ELFRENAULTMATIC D3 SYN, замерзает раньше чем эта жижа от равенола (PP-51').
ELFMATIC G3 SYN - трудно в продаже найти.

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее написано было в 13:28 ----------

Сообщение от Bizet

Сам датчик не выкручивали?
Чем промывали? Карбклинером?

Датчик не выкручивал, т.к. течь у всех через электроразъём (обычно).
Редко, когда рвёт пополам, по завальцовке. Чаще просто подрывает мембрану при каждом пуске в мороз, дальше через контактную группу в разъём.
Его скидываем и промываем обычным очистителем, или бензином, продуть желательно перед сборкой. (Фишку и гнездо датчика). Доступ с низу, при снятой защите движка.
Карбклинер на основе ацетона, - нельзя, уплотнительные резинки фишки разбухнут, потом не вставите как надо и вода будет попадать.

[Сергей159]

Сообщение от hiker51

Да нормально усё летом будет! Синтетика универсальна, но дороже просто. На сайтах производителей описание почитайте. По эльфу, вроде полусинька ELFRENAULTMATIC D3 SYN, замерзает раньше чем эта жижа от равенола (PP-51').[COLOR="Silver"]
ELFMATIC G3 SYN - трудно в продаже найти.

А зачем 2 литра покупать, если литра у всех хватало всегда?

[hiker51]

Сообщение от Сергей159

А зачем 2 литра покупать, если литра у всех хватало всегда?

Ну, 1,5 л обычно проливают, чтоб вытеснить старую, типо промыть систему. Остаток на доливку.

[Сергей159]

Сообщение от hiker51

Ну, 1,5 л обычно проливают, чтоб вытеснить старую, типо промыть систему. Остаток на доливку.

мне посоветовали Total FLUIDE XLD FE
А Равенол слишком дорогое.

[hiker51]

Сообщение от Сергей159

мне посоветовали Total FLUIDE XLD FE
А Равенол слишком дорогое.

Хороший вариант, тоталь-эльф одна бочка
TOTAL 181783 - Масло трансмиссионное 469 р.
https://www.autodoc.ru/part/total--6289/181783/
Анализ:http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...ld-fe-svezhee/

[vladsobolev]

На Логане мне этот датчик меняли изначально по гарантии на 21 тыс. пробега - начал потихоньку травить масло. Потом через недельку после замены ситуация повторяется - датчик потеет. Ладно думаю, поезжу так, тем более гарантия закончилась, понаблюдаю. Вот сейчас при пробеге в 55 тыс. км, я этот датчик снова поменял, сильно потел и масло подкапывало. Уровень масла при этом оставался в рамках - не доливал ни разу сам. Поменял на не оригинальный турецкий Taksim. Сейчас гляжу опять началось запотевание. Вердикт - замена датчика проблемы не решает.
Честно, очень расстроился, что на Дастере эту проблему не решили. Датчик не копеечный, оригинал стоит порядка 5 тыс. руб.

[briancev]

А что там слышно насчет модернизированного датчика, появился такой на свет или заглохла тема?

[hiker51]

Заводской датчик всё ещё жив, после запотевания, как поменял жижу на (4014835732612 RAVENOL 1L Dexron llE синька (PP-51'),+промытый разъём с контактами. Этой зимой ГУР не визжал при запуске за -20'C, датчик сухой как лист, - шайтан однако..., будем дальше наблюдать.

[killerpest]

Даный датчик меняю уже в четвертый раз за 104000 км пробега. Дольше всех прожил родной. Выдавило по завальцовке. Покупал на замену оригинал и так же выдавило. Третий купил францкар- не оригинал. Его хватило до конца января этого года и тоже выдавило. Поставил оригинал и вчера меняя рычаги и гранаты обратил внимание что красное маслице опять под машиной. Опять выдавило по завальцовке. Так что сегодня прокачусь и поищу датчик где есть. А если не найду, то буду просто гоушить. Задолбал он уже. Как и трубка высокого давления гур. Новая ровно год назад менял.

[Bizet]

Сообщение от killerpest

Даный датчик меняю уже в четвертый раз за 104000 км пробега. Дольше всех прожил родной. Выдавило по завальцовке. Покупал на замену оригинал и так же выдавило. Третий купил францкар- не оригинал. Его хватило до конца января этого года и тоже выдавило. Поставил оригинал и вчера меняя рычаги и гранаты обратил внимание что красное маслице опять под машиной. Опять выдавило по завальцовке. Так что сегодня прокачусь и поищу датчик где есть. А если не найду, то буду просто гоушить. Задолбал он уже. Как и трубка высокого давления гур. Новая ровно год назад менял.

А жидкость какую используете? Родную?
КМК у вас температуры "сильно пониженные" и родная ГУРовская полусинь густеет неприлично, давление повышается и датчик выдавливает.

[pogoon]

вот что залито как раз для севера Масло трансмиссионное 4014835641259 RAVENOL Dexron llE морозы были -50 нормально

[killerpest]

Сообщение от Bizet

А жидкость какую используете? Родную?
КМК у вас температуры "сильно пониженные" и родная ГУРовская полусинь густеет неприлично, давление повышается и датчик выдавливает.

Жидкость использовал декстрон 3 синтетика. В последний раз заливал zic atf3 синтетику. Температуры до - 56.

[hiker51]

Сообщение от pogoon

вот что залито как раз для севера Масло трансмиссионное 4014835641259 RAVENOL Dexron llE морозы были -50 нормально

Такую же использую: (PP-51C')
* 1 литр 4014835732612 RAVENOL Dexron llE синтетика
* 4 литра 4014835732698 RAVENOL Dexron llE синтетика
* 5 литров 4014835641259 RAVENOL Dexron llE синтетика (такую взял, с запасом чтоб)
Датчик родной ещё. Сопливит он из фишки контактов у меня, после зим есть небольшое запотевание. На прогреве после заводки и некоторого прогрева, несколько раз чутка поворачиваю туда-сюда руль, чтоб прогнать тёплую жижу.
На штатной жиже гур при заводке в морозы за -25С' нехило взвывал, сейчас, вторую зиму уже нет.

[pogoon]

так и есть хорошее масло для гура