Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[Duk_NVRN]

kval300, кстати,какое двухтактное масло льете,минералку,полусинь или синь?Для воздушного,водяного охлаждения?Или вообще,биоразлагаемое для лодочных моторов?

[kval300]

Лью всякое, но стараюст синь и полусинь его же и в газонокасилку и в лодочный мотр
биоразлогаемым не пользуюсь.
А когдато давно в году 97м ноябрьским дождливым вечером, меня по ошибке почти полный бак из 60 наверное 55 залили 76м. Машин был дизельная опель АСкона(моя первая дизельная машина), сливать было некогда и погода была дождливая и ехать нужно было к теще за 100 км,
В машине было моторное масло канистра, 10W40 лукойл хотел менять в движке.Вот и пришлось мне бахнуть литра 2-2.5 маслица, покачал чтоб лучше размешалась и поехал, причем думал что как пишут в букваре, что при добавлении бенза или керосина может мощьность упасть, но я не почувствовал, причем саляр залил когда бенза литров 10 оставалось.
А еще был случай попадал на чеченский самогон, просто заправился кстати все на тойже заправке (больше на ней никогда не заправляюсь) и поехал, катался спокойно несколько дней, все как обычно и вдруг приспичело зачем то капот открыть то ли масло проверить толи воды в омыватель, а у меня на подаче перед основным фильтром контролька прозрачная стояла, смотрю а она черная даже не просвечивается!! ,пригляделся а в ней не саляра и даже не мазут а чистая нефть!, вот тогда я с перепуга скорее на какую то нормальную заправку поехал и долил нормальную, так все и сжег без проблем с топливной, а потом лет через 5 в 2004 продал ее но бегала она классно со своими 54 силами мах конечно 145-150 но ни кто не верил что в ней 54 силы менее 80 не давали. А еще был случай на Делике(РОДНЕНЬКАЯ) с 4 д56 пару лет назад, пока пошел платить а тетя уже 92й льет литров 10 из 30 бахнула. Я ей ты что мне дизель нужно!, а она бедная испужалась затряслась, я ей да ладно не боись лей саляру, так она на меня как на БОГА посмотрела здоровья пожелала. Можно было б бабала срубить но это не мой метод, каждый может немного ошибиться. Просто у первого автомага тормознулся купил 2х тактного, стаканяру плеснул и никаких проблем. Я про это помойму уже писал. Главное смазывать плунжеры в топливной и всеравно коммон-рейл или простая механника VE насосом.Не думаю что в прецизионных парах коммон-рейла зазоры менее 4 Мкм.
Я не говорю что это правильно лить бенз и т д просто это наша страна с ее минталитетом и многие вещи не смертельны, а в сказки что ктото заправился и сразу убил топливную -НЕВЕРЮ. Вариант может быть только когда паленый топливный фильтр который не фильтрует воду и пропускает частицы абразива.А у нас могут даже качественное топливо перевозить или хранить в грязной запыленной емкости.

[Duk_NVRN]

kval300, просто мне на работе один дальнебой рассказывал,он общался с польским дальнебойщиком,он тоже в дизель вроде как тормозуху добавлял,говорит в России соляра очень "сухая",типа для смазки.

[kval300]

не тормозуху наверное а АТF декстрон,типа говорят очень хорошо, а вот американы, я слышал много раз, что даже у них чуть ли в инструкции не прописано что при замене топливного фильтра ОБЯЗАТЕЛЬНО заполняют его Декстроном при этом примерно 30-60сек двиг работает вообще бесшумно ,топливную не слышно,а на вопрос для чего никто ответить вразумительно не может,мне кажется что это как бы для опресовки форсов лишний раз,как бы ТО для них, те АТФ гуще соответственно игла выше поднимается и если шняга накопилась то ее как бы про....сирает.

[Gytker]

Сообщение от kval300

Я поменял колеса на летние -машину неузнать! прет аж бегом,и такое наблюдается еще после мойки, а если колеса азотом накачать то просто можно в космос)

А я из Мск. гнал в Брянск сузуку, подвернулся спиртяга вонючий РТИ 5 л. халява. Девать было некуда (даритель пинципиально непьющий). Смешал на пробу с бензиком - расслоения нет. В бак. Тяги не было но машинка ехала сносно

[kval300]

В Бразилии ездят же на сипрте, типа технический алкоголь, и нормально, но в нашей стране незяяяяя!!!

[kORABLIOV]

В бензиновом двигателе воспламенение бенза происходит за счёт искры от свечей зажигания, в дизельном двигателе свечей нет, там за счёт чего бенз загорается?

[HID]

Сообщение от kORABLIOV

в дизельном двигателе свечей нет, там за счёт чего бенз загорается?

За счет сжатия

[kORABLIOV]

Сообщение от HID

За счет сжатия

Там принципиально разные виды топлива, бенину хватает для воспламенения того же сжатия, что и сллярке?

[Duk_NVRN]

kORABLIOV, хватает.
У меня была,впрочем почему была и сейчас в гараже лежит,пневматическая винтовка.Там поршень,под действием мощной пружины сжимает воздух,воздух выталкивает пульку,винтовка стреляет.Так вот,эксперименты показали что под сдавливанием воспламеняются консистентные смазки,масло и даже силиконовые смазки.Дизелит все,из ствола вырывается дым и характерный запах.Сразу скажу,выстрел с дизелем мощнее,но для пневматической винтовки это плохо и повторять не стоит)))И дизельную машину бензином заправлять тоже не стоит!

[kORABLIOV]

Понятно что не стоит.... И вообще вся эта история с бензином в дизкльном движке смахивает на первоапрельский розыгрыш

[Duk_NVRN]

kORABLIOV, не ну от безысходности шофера старых КАМАЗов зимой добавляли в дизель бензин,это факт.Но коммон рейл считаю требовательнее к топливу,не надо таких выкрутасов со своей машиной.

[kORABLIOV]

Сообщение от Duk_NVRN

kORABLIOV, не ну от безысходности шофера старых КАМАЗов зимой добавляли в дизель бензин,это факт.Но коммон рейл считаю требовательнее к топливу,не надо таких выкрутасов со своей машиной.

Льют, слыхал и видел,но не чистый бенз))

[kval300]

Ребята расшифрую слово "воспламенение от сжатия" так как это определение многих путает , а почему? потому что думают что от сжатия загорается смесь (топливовоздушная ) как в бензинке. На самом деле дизель полной грудью засасыват чистый воздух в большенстве случаев ему помогает турбонаддув, тк копрессия и соответственно степень сжатия в дизеле намного выше чем в бензомоторе то ВОЗДУХ от СЖАТИЯ нагревается мин до 600 градусов и только потом в определенный момент топливная аппаратура впрыскивает в этот горячий сжатый воздух топливо от которого оно воспламеняется, тем самым исключается преждевременное неконтролируемое воспламенение ДЕТОНАЦИЯ,поэтому в своем начале дизель является МНОГОТОПЛИВНЫМ двигателем.
Вся разница лишь в топливной,например адаптированной под нефть или керосин и т д. Да есть у дизелей так называемая дизельная детонация которая менее вредна чем та что на бензиновых моторах если например залить низкактановый бенз.
Называется этот параметр цетановое число-опредиляет задержку воспламенения.
Те при слишком низком цетановом топливо которое впрыскивают загорается на сразу а с некоторой задержкой те давление нарастает не плавно а более резко,поэтому если залить какойнибудь мазут то двигатель может работать жесче.
Честно говоря не знаю и как то не интересовался какое числ цетановое у бенза. Но говорят что тоже масло его увеличивает цетановое число в топливе. Знаю что для современных дизелей нужно 45-55.

[klim77]

Лукойл хочет распродать часть своих заправок, ссылка на статью.
Тревожный звоночек. Скоро, наверное, опять бинзовозы на обочинах станут появляться.

[kval300]

Абсолютно по баоабану,они барыги и спекулянты ,никогда у них не заправляюсь,еще подозреваю что за мзду от них диллеры рекомендуют заправлятся на Лукойле
а детишки беспредельничают от излишка денег.

[Capri73]

Сообщение от klim77

Лукойл хочет распродать часть своих заправок, ссылка на статью.
Тревожный звоночек. Скоро, наверное, опять бинзовозы на обочинах станут появляться.

Да, тоже сегодня читал. Наверное спецом так делают, чтоб еще обосновать перед народом дальнейшее повышение цен и наверное хорошее повышение, раз у них нерентабельно все стало. Если не ошибаюсь большинство АЗС продадут в Брянской и Орловских губерниях. Впереди апрельское повышение пенсий - повышение цен на всё.

[Modigar]

какое там повышение пенсий? на 0.3% которое? да и при чем тут лукойл?

[Zaytsev_EA]

Сообщение от Capri73

Да, тоже сегодня читал. Наверное спецом так делают, чтоб еще обосновать перед народом дальнейшее повышение цен и наверное хорошее повышение, раз у них нерентабельно все стало. Если не ошибаюсь большинство АЗС продадут в Брянской и Орловских губерниях. Впереди апрельское повышение пенсий - повышение цен на всё.

В Орловской области нет ни одной заправки Лукойл.

[Capri73]

Сообщение от Zaytsev_EA

В Орловской области нет ни одной заправки Лукойл.

Выдержка из статьи; "По словам собеседника РБК в компании, это практически вся ее сеть в Оренбургской, Владимирской, Костромской, Орловской, Брянской областях и часть активов в Московской области, а также Чувашии."

За что купил, за то продал.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------

Сообщение от Modigar

какое там повышение пенсий? на 0.3% которое? да и при чем тут лукойл?

Лукойл поумнее, заранее оправдывает повышение цен)))