Эксплуатация дизельного Дастера

[Modigar]

Сообщение от Zorgus

Визуально он короче по высоте, но главное какова степень фильтрации???
Ставится на Ssang Yong.

Не думаю, что делфи будет разную степень фильтрации выдумывать на легковые дизеля.

[AEN]

Сообщение от n_dum

Чтобы серу и др. хрень в топливопроводе и на форсунках промыть!

Вы не поняли.
Ваш знакомый меня удивляет

Сообщение от Mail76

замена масла каждые 7,5 т км

Сообщение от Mail76

Замена топливного фильтра говорит каждые 60 т км

60 !!!
Сколько битума и грязи соберёт фильтр за такой пробег! Фотки чёрных фильтров на форумах имеются, на пробегах 10 ткм. А тут - 60 !
После он льёт промывку, которая растворит, накопленные фильтром битумы и грязь, и погонит их дальше.

[n_dum]

Сообщение от AEN

Вы не поняли.
Ваш знакомый меня удивляет


60 !!!
Сколько битума и грязи соберёт фильтр за такой пробег! Фотки чёрных фильтров на форумах имеются, на пробегах 10 ткм. А тут - 60 !
После он льёт промывку, которая растворит, накопленные фильтром битумы и грязь, и погонит их дальше.

Возможно описка. Или такой оригинальный способ экономить на расходниках ?

[shell2021]

Сообщение от AEN

Вы не поняли.
Ваш знакомый меня удивляет


60 !!!
Сколько битума и грязи соберёт фильтр за такой пробег! Фотки чёрных фильтров на форумах имеются, на пробегах 10 ткм. А тут - 60 !
После он льёт промывку, которая растворит, накопленные фильтром битумы и грязь, и погонит их дальше.

Вообще-то, по мере работы фильтра забиваются все более мелкие и мелкие поры. В конце-концов он перестает пропускать даже молекулы топлива. Вот тут его и надо менять. А так, он по мере работы чистит все лучше и лучше.

"...которая растворит, накопленные фильтром битумы и грязь, и погонит их дальше."
Битумы хорошо растворяются соляркой. Так что их там нет.

[Виктор 62.rus]

Сообщение от shell2021

Вообще-то, по мере работы фильтра забиваются все более мелкие и мелкие поры. В конце-концов он перестает пропускать даже молекулы топлива. Вот тут его и надо менять. А так, он по мере работы чистит все лучше и лучше.
.................

С таким подходом не меняйте фильтр вообще, и он начнет расщеплять молекулы топлива на атомы. Экономия будет феноменальная!

[shell2021]

Сообщение от Виктор 62.rus

С таким подходом не меняйте фильтр вообще, и он начнет расщеплять молекулы топлива на атомы. Экономия будет феноменальная!

Вы правы. Сначала будет экономия на расходных материалах, а когда фильтр совсем забьется, то и на топливе. Однако перед тем, как фильтр окончательно забьется, будет увеличиваться расход топлива из-за недостаточного для оптимальной работы двигателя его поступления.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------

Сообщение от Виктор 62.rus

С таким подходом не меняйте фильтр вообще, и он начнет расщеплять молекулы топлива на атомы. Экономия будет феноменальная!

Не верьте тем, кто утверждает, что молекулы расщепляются на атомы.

[HID]

Сообщение от shell2021

Вообще-то, по мере работы фильтра забиваются все более мелкие и мелкие поры. В конце-концов он перестает пропускать даже молекулы топлива. Вот тут его и надо менять. А так, он по мере работы чистит все лучше и лучше.

"...которая растворит, накопленные фильтром битумы и грязь, и погонит их дальше."
Битумы хорошо растворяются соляркой. Так что их там нет.

Есть другая теория - топливо с частицами грязи во время фильтрации, разбивает поры фильтра этими самыми частицами. Т.е крупные поры забиваются, а мелкие разрабатываются "грязевым абразивом". В итоге фильтрующая способность фильтра ухудшается так же, как и его проходимость.

[Виктор 62.rus]

shell2021, Вы только не принимайте это в свой адрес. Просто давайте придерживаться регламента ТО, и все будет не так уж плохо!

[shell2021]

Сообщение от HID

Есть другая теория - топливо с частицами грязи во время фильтрации, разбивает поры фильтра этими самыми частицами. Т.е крупные поры забиваются, а мелкие разрабатываются "грязевым абразивом". В итоге фильтрующая способность фильтра ухудшается так же, как и его проходимость.

Есть другая теория... Это не теория, а гипотеза. А вот уж дальше на гипотезах строятся теории, иногда верные. иногда неверные.

Нет там таких скоростей. чтобы поры пробивать. Никто такой фильтр в коммерцию не пропустит.

[HID]

shell2021, теории подтверждаются практикой - меняйте на своем автомобиле ТФ через 60 тык - поглядим что будет и проедет ли он вообще такой интервал замены.

[shell2021]

Сообщение от HID

shell2021, теории подтверждаются практикой - меняйте на своем автомобиле ТФ через 60 тык - поглядим что будет и проедет ли он вообще такой интервал замены.

Грех велик, но идея богаче.

[Седой60]

Сообщение от HID

меняйте на своем автомобиле ТФ через 60 тык - поглядим что будет и проедет ли он вообще такой интервал замены.

Да ничего не случится. Будет всё нормально, с увеличением километража ну будет он пропускать всё меньше и меньше пока совсем не забьётся. Лишнее он всё равно не пропустит, что бы тут не писали про всякие дырки в самом фильтре от прохождения соляры. Лишь бы фильтр был оригиналом.

[Борян]

Где то на просторах этого форума писали что к 30000 км. пробега на одном фильтре чувствуется ухудшение тяги особенно в горку !
А там и до ошибок, и проблем с запуском не далеко !

[White_Alex]

Сообщение от Борян

Где то на просторах этого форума писали что к 30000 км. пробега на одном фильтре чувствуется ухудшение тяги особенно в горку !
А там и до ошибок, и проблем с запуском не далеко !

На текущем фильтре проехал 38 тык, тяга не ухудшилась, расход не вырос. Заменю через 2 т.км, эксперимент провожу, проживет ли 2 сервисных интервала :-)

[Olgerd]

shell2021, Борян, Седой60, HID, Виктор 62.rus, Первая замена фильтра на ТО 10т.км. следующая замена 54т.км., следующая 104т.км. На сегодняшний день пробег 123т.км. Меняю у оф. диллера и только оригинал. Воды в фильтре никогда не было. Заправки Лукойл, ТНК, ГПН- последнее время очень понравилась. Ни какого ухудшения тяги нет. Полет нормальный. Последние 30т.км каждые 5 т.км лью промывки. Динамика с каждым разом все лучше и лучше. Ни кого ни к чему ни призываю!!!

[Борян]

Очевидно нормальное топливо продлевает жизнь фильтру !

[Виктор 62.rus]

Olgerd, зачем?! Без обид, Вы правда считаете себя умней команды инженеров, разработавших регламент обслуживания? Или это русский авось??? А как с заменой масла. На сколько хватает?

[Olgerd]

Виктор 62.rus, Замена масла строго 10т.км и не метром больше. Кстати ремень ГРМ с роликами и ремнем допоборудования замена на 104 т.км. Я думаю можно было поменять и на 120.т.км он был живее всех живых.

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

White_Alex, Проживет если топливо нормальное. И заправочные танки чистые без всякого говна.

[Виктор 62.rus]

Olgerd, в свете последних рекомендаций замена масла через 15 т.км. Считаю , что это перебор, но менять как некоторые через 5-7 т.км. слишком роскошно! А вот затягивать с заменой топливного фильтра и комплекта ремня ГРМ равносильно Русской Рулетки! Может не повезти!!! Но это был Ваш выбор, и Вам пока повезло! ИМХО Я не сторонник таких экспериментов, но тоже не буду настаивать, что это истина!

[shell2021]

Сообщение от Виктор 62.rus

Olgerd, в свете последних рекомендаций замена масла через 15 т.км. Считаю , что это перебор, но менять как некоторые через 5-7 т.км. слишком роскошно! А вот затягивать с заменой топливного фильтра и комплекта ремня ГРМ равносильно Русской Рулетки! Может не повезти!!! Но это был Ваш выбор, и Вам пока повезло! ИМХО Я не сторонник таких экспериментов, но тоже не буду настаивать, что это истина!

Сообщение от Виктор 62.rus

Olgerd, зачем?! Без обид, Вы правда считаете себя умней команды инженеров, разработавших регламент обслуживания? Или это русский авось??? А как с заменой масла. На сколько хватает?

Мне показалось, что здесь какое-то противоречие.