Эксплуатация дизельного Дастера

[arkadii]

Сообщение от мвн

А на Дастере есть интеркулер?

Да,дружище,ОН там есть.Посмотри пост №8,открой вложение,кликни ЭЙР,ЭЙР КУЛИНГ(слово "кулинг" должно напомнить тебе об охлаждении(только не попутай с созвучным словом из интимной сферы))... и внимательно проследи за голубенькими(заметь-не голубыми) стрелками на красивой картинке...
Да и...,вообще,прикинь мозгами...1,5 литра - 90 (110)лошадок снять с атмосферника-???
Сопоставляй увиденные фотки(в Харькове-наверняка видел "вживую"),за решёткой 2 радиатора...к тому,что впереди - толстые трубы (воздухопроводы)...,не поленись.И тебе кое-что станет понятно.

[arkadii]

Сообщение от мвн

А на Дастере есть интеркулер?

Да,дружище,ОН там есть.Посмотри пост №8,открой вложение,кликни ЭЙР,ЭЙР КУЛИНГ(слово "кулинг" должно напомнить тебе об охлаждении(только не попутай с созвучным словом из интимной сферы))... и внимательно проследи за голубенькими(заметь-не голубыми) стрелками на красивой картинке...
Да и...,вообще,прикинь мозгами...1,5 литра - 90 (110)лошадок снять с атмосферника-???
Сопоставляй увиденные фотки(в Харькове-наверняка видел "вживую"),за решёткой 2 радиатора...к тому,что впереди - толстые трубы (воздухопроводы)...,не поленись.И тебе кое-что станет понятно.

[Юрич Ю]

http://www.renault-duster.com.ua/new...0-test-duster/ Отчет немцев о 50 000 км пробега дизеля.

[YuriyVZ]

Мне интересно насчет турботаймера, в теме сравнения обсудили, что он очень желателен.
Но интересно, многие ли украинские владельцы ставили его или использовали соответствующую опцию в сигнализации.
А также интересно, кому доверить установку этого устройства, дилеру точно не доверю.

[Юрич Ю]

Ну слава Богу, есть родная страничка.Надеюсь с украинского форума дизелисты у нас поселятся-завопрошаем вдребезги!

[RFM]

Если сигналка имеет функцию автозапуска,то турботаймер включить на ней не проблема.Пандора 3210,к примеру, без автозапуска,но имеет возможность реализовать эту функцию.К более простым сигналкам надо покупать блок турботаймера отдельно.

[Ekselenets]

Сообщение от YuriyVZ

Мне интересно насчет турботаймера, в теме сравнения обсудили, что он очень желателен.
Но интересно, многие ли украинские владельцы ставили его или использовали соответствующую опцию в сигнализации.
А также интересно, кому доверить установку этого устройства, дилеру точно не доверю.

На правах человека, у которого есть опыт эксплуатации турбо-моторов.

Турботаймер штука полезная при городской эксплуатации, с частыми остановками - к примеру, курьерская работа и т.д.

Если ваш маршрут от дома до работы и обратно, то, имхо, турбо-таймер не очень то и нужен - достаточно просто не топить, когда подъезжаете к месту назначения, и все, ну и не глушить мотор в одну секунду.

Да и насколько я понимаю, у дастера не такое уж и серьезное давление - 0,3 - 0,4, как мне кажется, с такой турбиной ничего страшного не случится.

[YuriyVZ]

Сообщение от Ekselenets

На правах человека, у которого есть опыт эксплуатации турбо-моторов.
Турботаймер штука полезная при городской эксплуатации, с частыми остановками - к примеру, курьерская работа и т.д.
Если ваш маршрут от дома до работы и обратно, то, имхо, турбо-таймер не очень то и нужен - достаточно просто не топить, когда подъезжаете к месту назначения, и все, ну и не глушить мотор в одну секунду.

На правах, чайника в авто.
Меня больше интересует, например, съезд с трассы на заправку. На трассе, например, максимальные обороты, а на заправке нужно сразу заглушить. Уже спрашивал, но так ответа и не получил.

Какие варианты:
1. Отъезжаем в сторону на стоянку и минуту не глушим двигатель? Только потом едем заправляться?
2. Перед заездом на заправку не держим максимальных оборотов. В большинстве случаем это так и есть изначально, если не лететь по автобану.

Хотя, турботаймер здесь и не поможет.

В общем, Вы наверно правы. В городе очень редко на максимальных оборотах передвигаемся.
На трассе тоже не часто, а когда останавливаемся на трассе пользы от турботаймера мало.

[Ekselenets]

Сообщение от YuriyVZ

На правах, чайника в авто.
Меня больше интересует, например, съезд с трассы на заправку. На трассе, например, максимальные обороты, а на заправке нужно сразу заглушить. Уже спрашивал, но так ответа и не получил.

Какие варианты:
1. Отъезжаем в сторону на стоянку и минуту не глушим двигатель? Только потом едем заправляться?
2. Перед заездом на заправку не держим максимальных оборотов. В большинстве случаем это так и есть изначально, если не лететь по автобану.

Хотя, турботаймер здесь и не поможет.

В общем, Вы наверно правы. В городе очень редко на максимальных оборотах передвигаемся.
На трассе тоже не часто, а когда останавливаемся на трассе пользы от турботаймера мало.

Поясню. Зачем вообще нужен турботаймер?
Температура выхлопных газов и турбины очень высокая, при резкой остановке и последующем охлаждении масло в подшипнике турбины может закоксоваться - это не есть гуд для турбины.
Когда вы останавливаетесь на заправке, сколько аремени пройдет? Ну максимум 5 минут. Это не страшно - турбина не успеет остыть.
Вот перед длительеной остановкой - магазин, например, лучше конечно подождать.

Но тут каждый выбирает для себя сам - ждать каждый раз 2-3 минуты, или тут же бежать.. Цена вопроса от 20к, зависит от статусности конторы.

[YuriyVZ]

Сообщение от Ekselenets

Цена вопроса от 20к, зависит от статусности конторы.

Может я чего-то не понял, но приводились примеры турботаймеров стоимостью 1500 р.
Или это стоимость сигнализации с турботаймером.

[Юрич Ю]

Вот тут есть сигналки с турботаймером,цены очень даже демократичные http://alarmx.ru/base_ug_alarm____turbo__0.html

[JanDo]

У меня сейчас бензиновый 1.8 турбо, турботаймер не установлен. Если были отжиги, то перед тем как заглушить мотор надо обязательно постоять на холостых 2-3 минуты. Особенно хорошо это видно ночью, когда заглянув под капот можно увидеть сияющую красным турбину, остывает она достаточно быстро, на глазах.
Если ездить в спокойном режиме, и больше 2500-3000 мотор не крутить, то глушить можно сразу.
На заправках машину не глушу.

[Карижан]

Писал вопрос в другой теме, но отпишусь и в этой.
Мне как и многим придется набирать допы (в моем случае на 50 тыр). И вот думаю, а есть ли резон ставить сигналку с автозапуском на дизельный двигатель? Или здесь можно обойтись только вебастой?
Аргументы:
- медленный прогрев на холостых оборотах;
- МКПП.
У кого какие мысли и опыт? Именно с дизелем.
Спасибо

[Юрич Ю]

Сообщение от Карижан

есть ли резон ставить сигналку с автозапуском на дизельный двигатель?

Посмотрите в интернете,как по стоянке самостоятельно катаются машинки с ручкой..жутко дорого обходится
Вебасто очень дорого. Есть много бюджетных вариантов-проточные, бандажные,емкостные и пр предпусковые подогреватели.Видел дешево и сердито где-то на форуме Рено Лагуна.
зы: посмотрим что придумано на Дастере, (а производители хвалились что что-то придумали) потом усовершенствуем по-любому!

[YuriyVZ]

Сообщение от JanDo

На заправках машину не глушу.

Не годится по двум причинам:
1. Насколько я знаю, официально запрещено и у нас и в Европе.
2. На Дастере, горловина открывается ключем (или нет?)

[RFM]

Сообщение от Юрич Ю

Вот тут есть сигналки с турботаймером,цены очень даже демократичные http://alarmx.ru/base_ug_alarm____turbo__0.html

К ним надо покупать блок турботаймера.Это не сигналки с турботаймером,они имеют лишь канал управления турботаймера.

[zhiv]

Сообщение от Юрич Ю

Посмотрите в интернете,как по стоянке самостоятельно катаются машинки с ручкой..жутко дорого обходится

Самостоятельно катаются машинки с сигнализацией установленной криворучками в обход правильных и стандартных схем установки.

[Ekselenets]

Сообщение от YuriyVZ

Может я чего-то не понял, но приводились примеры турботаймеров стоимостью 1500 р.
Или это стоимость сигнализации с турботаймером.

Лучше в этом вопросе не колхозить, имхо.
Имелась ввиду сигналка с турботаймером.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:24 ----------

Сообщение от Карижан

Писал вопрос в другой теме, но отпишусь и в этой.
Мне как и многим придется набирать допы (в моем случае на 50 тыр). И вот думаю, а есть ли резон ставить сигналку с автозапуском на дизельный двигатель? Или здесь можно обойтись только вебастой?
Аргументы:
- медленный прогрев на холостых оборотах;
- МКПП.
У кого какие мысли и опыт? Именно с дизелем.
Спасибо

Толку от автозапуска на 1.5 дизеле, имхо, немного.
Салон все равно на холостом не прогреет, да и сам не прогреется. Дизель прогревается нормально только в движении.
Вебаста лучше, но и дороже.

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее написано было в 09:29 ----------

Сообщение от Юрич Ю

Посмотрите в интернете,как по стоянке самостоятельно катаются машинки с ручкой..жутко дорого обходится

Нормально установленный автозапуск не работает, когда коробка поставлена на передачу. Да и нормальный водитель не будет ставить на передачу, а потом включать автозапуск.

[YuriyVZ]

Сообщение от Ekselenets

Лучше в этом вопросе не колхозить, имхо.
Имелась ввиду сигналка с турботаймером.

Что-то я стал сомневаться в полезности турботаймера:
- В Европе вообще нельзя использовать (машина не может быть заведена, если Вас нет за рулем).
- В городе не имеет смысла, т.к. не ездим продолжительное время на высоких оборотах
- На трассе, при остановке на стоянке можно и не глушить просто
- На трассе, при остановке на заправке турботаймер никак не поможет.

[Ekselenets]

Сообщение от YuriyVZ

Что-то я стал сомневаться в полезности турботаймера:
- В Европе вообще нельзя использовать (машина не может быть заведена, если Вас нет за рулем).
- В городе не имеет смысла, т.к. не ездим продолжительное время на высоких оборотах
- На трассе, при остановке на стоянке можно и не глушить просто
- На трассе, при остановке на заправке турботаймер никак не поможет.

Я сам долго думал об установке турботаймера, расспрашивал знакомых, в итоге решил не ставить.
Опять же - турботаймер нужен в случае специфики работы или передвижения - частые короткие поездки и невозможность подождать 3-4 минуты.