Баллонник для Дастера

[briancev]

Сообщение от Mishal

[/COLOR]
Вот этот шарнир и будет слабым местом.
Сдергиваются все прикипевшие болты и гайки всегда бесшарнирным ключом и уж потом вертят шарнирами, карданами, трещотками и т.д.

Если китайское барахло покупать может и умирает, мой ключ порядка семи лет служит, умирать не думает.

Сообщение от Mishal

Только надо брать модель где рукоятка с накаткой, а не гладкая/скользкая.

У меня с накаткой, фото выложил для примера, чтобы понятно было о чем речь.

[Duk_NVRN]

Сообщение от briancev

Если китайское барахло покупать может и умирает, мой ключ порядка семи лет служит, умирать не думает

Все правильно,вороток такой (фирм кинг тони или джонсвей) не помрет,очень живучий инструмент.Но мы на работе ломали,ну это работа)))Вот такой поломаный и завареный с работы,у меня в машине и лежит,для колес за глаза.

[bubba]

Вобщем, мой штатный балонник мне сказал, что следующей смены колёс он не переживёт... Начало слизывать грани... А я уж очень привык к штатникам, на всех своих автах менял колёсы сам и штатными балонниками... Купил на разборе (точнее, я нашел на авито, а купил мне друг, т.к. это оказалось прям около его дома) штатник от фольцвагена за 200рублёф... На вид - даже немуханный как будто, так, от времени блестеть перестал и всё... Выбит на ём код запцацки 191 012 219, лого "фау-вэ" и слово "germany"... Ессно ещё не пользовал, но по тактильным ощущениям норм... Не пластилин... Тяжелее нашего... Встал в родые защёлки к домкрату, родной выкинул сразу...
ПС У вага замена кода была, такшта на авите он проходил как 4D0012219A, если кому надо...

[Oleg78Rus]

Как увидел это чудо пожалел, что отдал опелевский с машиной. Тоже вожу вороток Г-образный с 17-й головкой. Для усиления момента подобрал трубку из нержи в качестве удлинителя.

[Monaxan]

Была старая неиспользуемая советская головка на 17, ну взял да и приварил её на голову штатного баллонника-всё ладненько получилось))), на века!