Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Михалыч35]

Попробовал сегодня,пробку заливную и на заглушенном двумя пальцами хрен поднимешь. Уплотнение там приличное,так что по ней ничего непонятно. По щупу,на заведённом,вынимается легко,Вобщем все хорошо я так понял.

[Предвестник]

Сообщение от Михалыч35

Попробовал сегодня,пробку заливную и на заглушенном двумя пальцами хрен поднимешь. Уплотнение там приличное,так что по ней ничего непонятно. По щупу,на заведённом,вынимается легко,Вобщем все хорошо я так понял.

Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам;
ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят

Можно продолжить - автовладелец всегда найдет какую нибудь неисправность в своём авто. А не лучше ли не искать

[Михалыч35]

Предвестник, Да нет,я как бы ничего необычного у себя в работе не ищу,просто интересно стало после всех форумских страшилок,вот и поглядел. Как написал выше,по заливной если пробовать как АРЧИБАЛДИС(пардон если не правильно), написал,так поголовно у всех будет неисправность.

[archibalddias]

Сообщение от Михалыч35

Предвестник, Да нет,я как бы ничего необычного у себя в работе не ищу,просто интересно стало после всех форумских страшилок,вот и поглядел. Как написал выше,по заливной если пробовать как АРЧИБАЛДИС(пардон если не правильно), написал,так поголовно у всех будет неисправность.

Да, не каждый сможет отличить усилие на преодоление силы трения от усилия на преодоление силы разряжения. Ничего не поделаешь - субьективность восприятия даёт искажение оценки и ни в интернете ни даже по телефону иногда эту субьективность никак не обойдёшь, пока сам не залезешь и не потрогаешь всё догадки строишь

[Dust93]

Сообщение от archibalddias

Соболезную - клапан неисправен. Но поздравляю - у вас крепкие сальники кв и рв и их пока ещё не вывернуло и они не поют пропуская уличный воздух в картер

Тут у меня не все так просто. Тихо, когда завожу холодную машину, начинаю движение на оборотах около 1200 - пошло периодическое "мычание". После прогрева машины все проходит. На горячей машине "мычания" после очередной заводки вроде бы пока не замечал.
Давно бы обратился к ОД, но до него 200 км...
Вот "куды крестьянину податься?".

[archibalddias]

Сообщение от Dust93

Тут у меня не все так просто. Тихо, когда завожу холодную машину, начинаю движение на оборотах около 1200 - пошло периодическое "мычание". После прогрева машины все проходит. На горячей машине "мычания" после очередной заводки вроде бы пока не замечал.
Давно бы обратился к ОД, но до него 200 км...
Вот "куды крестьянину податься?".

Ну вынь щуп закрой дырку пальцем - палец должно ощутимо присосать но он с усилием в 50гр примерно должен отрываться .
Подвывать в принципе может не изза повреждения клапана а изза например негерметичной резинки крышки горловины или повреждённого вакумного усилителя или шланга к нему...
Вам там у машины всётаки лучше видно чем даже дилерам особенно если эффект плавающий

[Юрий 196]

Сообщение от Dust93

Давно бы обратился к ОД, но до него 200 км...
Вот "куды крестьянину податься?".

Коллега на Каптуре жаловался на такое. Гонял к ОД, естественно там на теплом двигателе всё норм. Еще через недельку всё прошло само. Пока всё норм.

[Критик]

Сообщение от Scorp 3

Сегодня доехал по гарантии к ОД, заменили. ... "По мыкивать" перестала.

Так он у тебя и при температуре выше нуля "хрипел" ("мычал", по твоему)?
У меня только от -5...-10 на улице и прекращает после прогрева двигателя.
Интересно, почему прекращает? Просто перестаёт быть задействован или он работает всё время, пока заведён двигатель?

[Scorp 3]

Сообщение от Критик

Так он у тебя и при температуре выше нуля "хрипел" ("мычал", по твоему)?

Начиналось все на морозе, ну а дальше больше и мычал уже и по теплу. Там на сколько я понял может быть две проблемы:
1. Рвется сама диафрагма.
2. Разбивает резинку, которая закрывает трубочку внутри.

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее написано было в 19:19 ----------

Сообщение от Критик

Просто перестаёт быть задействован или он работает всё время, пока заведён двигатель?

Он работает постоянно. Картерные газы надо всегда куда то девать.

[Михалыч35]

Так и остался вопрос про эти хрюканья и всасы-разряжения для меня открытым,непонятным. Выше писал свои тесты по пробке и щупу.

[Критик]

Сообщение от Михалыч35

Так и остался вопрос про эти хрюканья и всасы-разряжения для меня открытым,непонятным...

Моя лошадка вместо ржания хрюкает, потому твёрдо решил в морозы выделить время и дилеру предъявить. В теорию и конструкцию не лезу, т.к. это не входит в сферу моих интересов. Будет чудненько, если ликвидация свиньи приведёт к устранению потения двигатель-коробка (как предполагает наш друг Scorp 3).

[Scorp 3]

Сообщение от Михалыч35

Так и остался вопрос про эти хрюканья и всасы-разряжения для меня открытым,непонятным.

Михалыч35, Не хрюкает/не мычит - на забивай себе мозг. Как достанет звук, будешь знать, чем лечить и чем грозит не лечение.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее написано было в 21:35 ----------

Сообщение от Критик

если ликвидация свиньи приведёт к устранению потения двигатель-коробка

Ага, ШАС... Если под сальник что-то притянуло, поможет только одно - замена сальника. Но сальник КВ может быть не причем, с той стороны и коробочный стоит, который не имеет отношения ко всяким "поросятам".

[Михалыч35]

По зиме как бы замечал повышение какое то звуков мотора,при запуске. Но думаю это типа звук роликов и ремня или ещё чего,холодное же все,проходило по мере прогрева. Но мычаний и хрюканьев,или похожих тембров нет.

[Критик]

Сообщение от Михалыч35

По зиме как бы замечал повышение какое то звуков мотора,при запуске.

Зимой (ниже -10...-15) приди утром, открой капот, заведи.
Звук периодический с периодом 2-4 сек, продолжительностью, примерно, полсекунды. Если тебе повезёт, и на крышку клапана рециркуляции нападают жёсткие снежинки, то они будут "подпрыгивать" и перемещаться, т.к. от клапана идёт вибрация во время звука.
Вот тебе звук в формате *.3gp
https://cloud.mail.ru/public/6oez/PG46sVD6C

[bubba]

Сообщение от Критик

Зимой (ниже -10...-15) приди утром, открой капот, заведи.
Звук периодический с периодом 2-4 сек, продолжительностью, примерно, полсекунды.

У Михалыча дорестайл, я на нём таких звуков ниразу не слышал, только на рестайле, прям сновья, примерно при тобой описанных кондициях... минус...на прогреве... И даже капот открывать не надо, стой у зеркала заднего вида, покуривай, слушай... Звук несмазанной калитки, периодический...

[Михалыч35]

Критик, Вооооот,нармальная у мну машинка она не хрюкает,она просто ездит.

[JAGO]

Сообщение от Критик

Вот тебе звук в формате *.3gp

Прикольно звучит)))Буду знать где свинью подложили.Пока не наблюдалось тфу-тфу-тфу.

[Scorp 3]

Сообщение от Критик

Вот тебе звук в формате *.3gp

Критик, Если это твой звук, тогда да. Надо уже задуматься, если начнет прогрессировать в сторону плюсовой температуры. Кстати, сам клапан, кусок пластика, а цена вообще не детская у него получается.
PS, был сегодня с утра на рыбалке, и когда разворачивался новый клапан пару раз шепотом простонал. Тихо тихо так, пока....

[Биба]

Сообщение от Scorp 3

Критик, Если это твой звук, тогда да. Надо уже задуматься, если начнет прогрессировать в сторону плюсовой температуры. Кстати, сам клапан, кусок пластика, а цена вообще не детская у него получается.
PS, был сегодня с утра на рыбалке, и когда разворачивался новый клапан пару раз шепотом простонал. Тихо тихо так, пока....

Получается ,здесь реальный просчет конструкторов (замена клапана помогает лишь на время )...и ,рано или поздно, все столкнутся с этим...Здесь ,или на драве читал ,что кто-то сам переделал этот клапан...и описание есть....

[Критик]

Сообщение от Scorp 3

Критик, Если это твой звук, тогда да. Надо уже задуматься, если начнет прогрессировать в сторону плюсовой температуры. ....

Звук мой.
Что за полоумные кретины сочиняют сказки про надёжность этого двигателя и подвески!!!
И чего я шеви не взял?! Отец ведь советовал... Хоть бы ремонт дешевле обходился...
Дождусь полноприводного иксрея и в какер этот дастер.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:01 ----------

Сообщение от Биба

Получается ,здесь реальный просчет конструкторов ...

Тоже так полагаю. Они пролетели в выбором материала амортизирующей резины в замке капота. Известно, что она зимой превращается в камень и не даёт закрыть капот, пока не прогреется от двигателя.
Возможно, в этом клапане тоже пролёт с маркой резины.