Тема для новичков. Задаем вопросы. - Страница 570 - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 16.01.2012, 18:07

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)

За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

Михалыч35 · 26.11.2017, 17:26

Ну пусть скачок. Я понял как удар.

Strusto · 26.11.2017, 17:26

Цитата:

Сообщение от Alex247

После проезда выпирающей из асфальта поперек дороги трубы ...

С правым колесом обнаружилась проблема - сильное биение при вращении. Результат консилиума сильно удивил - погнут правый привод...

Как-то все очень странно, выступающую поперек трубу приводом достать невозможно, если только карданом, да и биение колеса связано с кривым диском, а не с кривым приводом, кстати, что вы называете этим словом?

Alex247 · 26.11.2017, 17:30

Переезда? 20-30 км/час

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

Strusto, вал привода колеса. Прыгнуть его можно только ударив. А я его не бил. Напрягает самоизлечивание проблемы

Strusto · 26.11.2017, 17:35

Цитата:

Сообщение от Alex247

Strusto, вал привода колеса. Прыгнуть его можно только ударив. А я его не бил. Напрягает самоизлечивание проблемы

Привод погнуть нельзя, не согнув рычаг

Да и привод всегда будет на высоте радиуса колеса, колесо переезжает через трубу, и привод поднимется на величину его радиуса, ну чуть меньше из-за диаметра привода.

Михалыч35 · 26.11.2017, 17:40

Зачем так усложнять?

Alex247 · 26.11.2017, 17:41

Strusto, я с Вами полностью согласен. Потому ситуация и загадочная. Вал выглядит совершенно не тронутым. Просто не понятно, что такое там может вылететь и потом встать на место. Не ШРУС же в самом деле

Strusto · 26.11.2017, 17:51

Alex247, а вибрация была на руле, или просто акустическая?
М.б. выхлопной задели, а потом она на место встала?

Alex247 · 26.11.2017, 17:54

Strusto, и на руле и по корпусу. Ощущение, как будто колесные болты отвернулись. Затяжку проверил.

alex_175 · 26.11.2017, 18:24

Первое забить, второе что-то попало на диск, третье, приводы сами собой не лечатся, вроде, если лечатся, то поздравляю у вас трансформер))))

Alex247 · 26.11.2017, 18:49

alex_175, по п. 1 сам пришел к такому же выводу. Просто потому, что в голову ничего не приходит. Интересны аналогичные случаи, но, похоже, я такой один

Предвестник · 26.11.2017, 19:06

У меня в 90-х на москвиче 21412-01 начал бить руль очень сильно после того как я капитально побуксовал в грязи, пытался выехать пару часов. Так вот оказались погнутыми болты крепления одного привода, а биение было не детское. Пишу просто для информации - что можно погнуть.

aca300 · 26.11.2017, 20:24

На форуме Шкода не нашёл, спрошу здесь. Может кто поможет.
Имеем Фабию 11-го года. Пробег 50 ткм.
При торможении начало бить в педаль. К зиме всё сильнее и сильнее. При скорости выше 50 км/ч бьёт и в руль. Бьёт ТОЛЬКО при торможении!!! При разгоне тихо. До 150 км/ч биений нет. Колёса отбалансированны. Удары в педаль и на летней и на зимней резине.
Сделано:
- заменены передние тормозные диски (проверялись перед установкой на токарном станке)
- новые передние колодки
- проверены задние барабаны на биение (0,01мм)
- новые задние колодки
- прокачена полностью тормозная система (замена тормозная жидкость)
- все тормозные поршни вжимаются в цилиндры руками (свободно!!!)
- ошибок АБС нет (проверено диагностической прогой)
- биение присутствует при выключенном АБС (вытащены предохранители и торможение с выключенным зажиганием)
Что ещё может быть? Биение не проходит.

alexx_prg · 26.11.2017, 20:28

Цитата:

Сообщение от aca300

Что ещё может быть?

В первую очередь, проверить люфт и биение в приводах. Большая часть проблем со странным несистематическим биением - это они.

aca300 · 26.11.2017, 20:36

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

В первую очередь, проверить люфт и биение в приводах. Большая часть проблем со странным несистематическим биением - это они.

В подвеске всё ОК, без люфтов.

Как проверить люфт в приводах?
Повторю: биение в педаль только при торможении (и с двигателем и без). Ни при разгоне, ни при равномерном движении, ни при движении накатом, ни в поворотах нет. Вопрос: почему люфт в приводах чувствуется только при торможении и не чувствуется в других режимах?

Я люфт валов исключил потому что, педаль тормоза ходит вверх вниз на маленькой скорости на нейтрали. Вплоть до полной остановки.

JAGO · 26.11.2017, 20:50

Может диски тормозные немного криво сели или один?Или суппорт какой нибудь не дотянут?Ни разу не сталкивался с такой проблемой но если всё пересмотрено....

bubba · 26.11.2017, 20:57

aca300, аналогичная проблема на опель астре, биение в педаль при торможении (после проезда большой лужи глубиной по пороги), мне сказали так: если ведёт тормозной диск, то перед бьёт в руль, зад бьёт в педаль (у меня в педаль)... Но если барабаны сзади - хз...

Ворчун2014 · 26.11.2017, 22:31

Цитата:

Сообщение от aca300

В подвеске всё ОК, без люфтов.

Как проверить люфт в приводах?
Повторю: биение в педаль только при торможении (и с двигателем и без). Ни при разгоне, ни при равномерном движении, ни при движении накатом, ни в поворотах нет. Вопрос: почему люфт в приводах чувствуется только при торможении и не чувствуется в других режимах?

Я люфт валов исключил потому что, педаль тормоза ходит вверх вниз на маленькой скорости на нейтрали. Вплоть до полной остановки.

сайленты передних рычагов точно ОК?

J.ZH · 26.11.2017, 23:37

Цитата:

Сообщение от aca300

При торможении начало бить в педаль

А что со ступичными подшипниками? Если уверенны в новых тормозных дисках, то других причин нет, кроме разбитых ступичных.

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее написано было в 00:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex247

и на руле и по корпусу.

Мог сам привод немного вылезти из кпп, а мог трипоид выскочить и подклинить.
А на подъемнике расслабили подвеску и при опускании всё стало на место.
Было так однажды, но тогда я амортизационную стойку снимал и трипоид выскочил чуть дальше и пока нашел положения, чтобы его вставить пришлось покрутить сам привод и приложить немного усилия.

svit55 · 27.11.2017, 00:48

Цитата:

Сообщение от aca300

На форуме Шкода не нашёл, спрошу здесь. Может кто поможет.
Имеем Фабию 11-го года. Пробег 50 ткм.
При торможении начало бить в педаль. К зиме всё сильнее и сильнее. При скорости выше 50 км/ч бьёт и в руль. Бьёт ТОЛЬКО при торможении!!! При разгоне тихо. До 150 км/ч биений нет. Колёса отбалансированны. Удары в педаль и на летней и на зимней резине.

Если все это проверили, идите дальше: проверте торможение без вакуума, и заменить главный тормозной цилиндр. В тормозном могут износится манжеты и будет неправильное перетекание жидкости.

aca300 · 27.11.2017, 07:41

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

сайленты передних рычагов точно ОК?

100%

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

Цитата:

Сообщение от J.ZH

А что со ступичными подшипниками? Если уверенны в новых тормозных дисках, то других причин нет, кроме разбитых ступичных.

Подшипники целы.

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------

Цитата:

Сообщение от svit55

Если все это проверили, идите дальше: проверте торможение без вакуума, и заменить главный тормозной цилиндр. В тормозном могут износится манжеты и будет неправильное перетекание жидкости.

Пробовал тормозить с выключенным двигателем, биение присутствует.

Как может быть неправильным перетекание? Диагональная система контуров.