Эксплуатация дизельного Дастера

[Modigar]

В 58 тык пробега диски были 23мм толщиной.
К 70 колодки надо будет менять, диски ещё походят.

[kval300]

передние всегда не более 40 тыс иногда остается 1.5-2мм это уже нельзя мин не менее 3х,а вы что до железа их гоняете? Помойму 30-40 это норма ,я даже никогда и внимания не обращаю.

[Snake2004]

колодки у меня ходят примерно 50к, эксплуатация город 90%, медленно не езжу. Диски думаю к 150к менять первый раз.
Сейчас пробег близится к 120к

[Modigar]

Сообщение от kval300

передние всегда не более 40 тыс иногда остается 1.5-2мм это уже нельзя мин не менее 3х,а вы что до железа их гоняете?

Очень помогает не "дышать в жопу" впередиидущему, и тормозить двигателем. Так и меньше телодвижений с рычагом КПП получается.
Главное дистанцию держать, что б никто не смог вклиниться.

[n_dum]

Сообщение от kval300

передние всегда не более 40 тыс иногда остается 1.5-2мм это уже нельзя мин не менее 3х,а вы что до железа их гоняете? Помойму 30-40 это норма ,я даже никогда и внимания не обращаю.

На передних 120 тыс отъездил.

[kval300]

Сообщение от n_dum

На передних 120 тыс отъездил

Надо в книгу рекордов Гиннесса! ни разу такого не видел
Поверить можно с условием, что тормоза придумали трусы!!!

[Olgerd]

Сообщение от n_dum

На передних 120 тыс отъездил.

124 т.км первая замена заводских колодок.

[kval300]

Ну не знаю как Вы катаетесь может поэтому у многих расход 6 литров, я так не умею у меня щас по горду расход 11л.

[HID]

Сообщение от kval300

Ну не знаю как Вы катаетесь может поэтому у многих расход 6 литров, я так не умею у меня щас по горду расход 11л.

расход не показатель - у меня сейчас больше 12л кажет БК, а по факту и больше, потому как вебаста еще подъедает, но у нас сейчас -40 на градуснике. И колодки еще живые, пробег 65к км, до 120 наверно не дотяну, а вот до 90 должен.

[man_16rus]

Сообщение от Olgerd

124 т.км первая замена заводских колодок.

Видимо колодки с дефектом-Жестче!
Диски стирали, а колодки целые!

[serg_vrn]

Сообщение от man_16rus

Видимо колодки с дефектом-Жестче!
Диски стирали, а колодки целые!

А какая разница? Что на 60 т. поменять мягкие колодки 1 раз, потом на 120 их же и диски, что на жестких колодках доездить до 120 т. и поменять сразу и диски и колодки. У меня тож на 50 т. км сказали - износ 50%.

[Евгений 74 rus]

Сообщение от HID

расход не показатель - у меня сейчас больше 12л кажет БК, а по факту и больше, потому как вебаста еще подъедает,

я ТРЕТЬЮ ЗИМУ МУЧАЮСЬ С ВЕБАСТОЙ ТО НАСОСИК НЕ КАЧАЕТ ТО ТОПЛИВО В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ПОДСТЫНЕТ..как у тебя с этим вопросом ?? у меня мысль вывести отдельный бачок в богажник и заливать салярку в перемешку с кирасином .
влипаю именно на переходном топливе у нас саляра до - 20 а морозы жахнули под 30
характерно сам дастер заводится а вебаста не может .что посоветуете????

[kval300]

проще антигель залить,проблем не будет! про бенз с маслом рекомендовать не буду а то шайками закидают,это только себе любимому иногда когда морозы под 20ку .

[Евгений 74 rus]

Сообщение от kval300

проще антигель залить,проблем не будет!

ПРОШЛУЮ зиму заливал хай гир---- что то особого результата не увидел.не палёнка 100 пр . но пах он как простой керосин и толку ноль даст заводится вебасто не пропускает топливо пока не плюхнеш горяченькой воды на насосик.

[kval300]

Я пользовался маннолом и кастролом проблем не было никогда.Вчера в запас купил какойто 3ton хз как он будет морозов пока нет,хотя уже более половины зимы прошло.

[HID]

Сообщение от Евгений 74 rus

я ТРЕТЬЮ ЗИМУ МУЧАЮСЬ С ВЕБАСТОЙ ТО НАСОСИК НЕ КАЧАЕТ ТО ТОПЛИВО В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ПОДСТЫНЕТ..как у тебя с этим вопросом ?? у меня мысль вывести отдельный бачок в богажник и заливать салярку в перемешку с кирасином .
влипаю именно на переходном топливе у нас саляра до - 20 а морозы жахнули под 30
характерно сам дастер заводится а вебаста не может .что посоветуете????

мне проще - у нас солярка Арктическая.

[Aleks67]

Сообщение от Евгений 74 rus

я ТРЕТЬЮ ЗИМУ МУЧАЮСЬ С ВЕБАСТОЙ ТО НАСОСИК НЕ КАЧАЕТ ТО ТОПЛИВО В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ПОДСТЫНЕТ..как у тебя с этим вопросом ?? у меня мысль вывести отдельный бачок в богажник и заливать салярку в перемешку с кирасином .
влипаю именно на переходном топливе у нас саляра до - 20 а морозы жахнули под 30
характерно сам дастер заводится а вебаста не может .что посоветуете????

Тема есть отдельная про вебасто для дизеля
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=6802&page=5
А посоветовать можно более тщательно к зиме готовиться, чтобы морозы под 30 жахали ожидаемо.

[dimaxa]

Колодки родные, пробег близится к 62 тыс, диски на ощупь съело на 1-2 мм. Передним колодкам ходить и ходить. Езда агрессивная, но заранее тапку убираю и торможу двигателем.

[AlexDizel]

Евгений 74 rus делается отдельный бачок для питания Вебасто под капотом на 2-3 литра. Выход на Вебасту в нижней точке и два штуцера вверху, разрезается обратка и в разрыв присоеденяются бачок. Обратка его накачивает отфильтрованным топливом и оно самотёком идёт к насосу.

[Modigar]

Сообщение от AlexDizel

разрезается обратка и в разрыв присоеденяются бачок. Обратка его накачивает отфильтрованным топливом

Такая система не сильно отрицательно влияет на подогрев топлива в фильтре? Ну и в баке заодно.