Аккумулятор

[Aleks67]

Сообщение от andimorgan

Плотность, шоб правильно замерить, нужно аккум зарядить.
Конечно нужно мерить с новья. Но! С завода могут низкую плотность сделать. Ну скажем для длительной службы аккума. А вот что бы он отдавал больший ток, нужно плотность повыше!
Раньше, помню , на зиму повышали , а на лето понижали плотность.

Ничего нового в видео нет - содержать в чистоте, обслуживать и заряжать вовремя - прописные истины.
Повышение плотности зимой и понижение летом - это не работа специально обученного аккумуляторщика, а физическое явление - зависимость объема и плотности жидкости от температуры. Для приведения плотности к расчетной существуют таблицы коэффициентов.
При СССР существовал ГОСТ 16350-80, устанавливающий климатическое районирование, для разных климатических районов устанавливалась разная расчетная плотность электролита заряженной батареи, от 1,24 в жарком сухом, до 1,30 в очень холодном.
Заливание на заводе электролита с пониженной плотностью "для длительной службы аккума" - абсурд! Плотность электролита именно такая, потому что существует наука химия, которая, как ни странно это звучит, может рассчитать количество вещества, необходимого для химической реакции.

[Михалыч35]

Рtyrman, На ютубе есть канал "Аккумуляторщик",поглядите,все доходчиво и поучительно. А автоматом плотность не поднять.

[Strusto]

Сообщение от Aleks67

Заливание на заводе электролита с пониженной плотностью "для длительной службы аккума" - абсурд!

Или экономия на заводе

Моя Иста изначально была залита электролитом с пониженной плотностью, да еще и мало . Вот я вместо воды уровень элетролитом 1,27 и поднимал

[Scorp 3]

Сообщение от Strusto

Или экономия на заводе

Когда заливаешь сухозаряженный аккумулятор электролитом 1,27 (что и делают на заводе), плотность сразу падает до 1,24-1,25. Его после пропитки (2 часа на память) надо погонять зарядным. Но тем не менее, электролит заливался 1,27, значит и в полностью заряженном будет 1,27.

[Aleks67]

Сообщение от Strusto

Или экономия на заводе
Моя Иста изначально была залита электролитом с пониженной плотностью, да еще и мало . Вот я вместо воды уровень элетролитом 1,27 и поднимал

Насчет экономии - это надо абсолютно наплевать на свою репутацию, так и воду из крана вместо электролита начнут лить.
Кстати, о такой марке АКБ, как "Иста", узнал только на форуме, то есть и репутации особой как бы и нет. Но может быть и аккумулятор разряжен был, кто его знает...

[Михалыч35]

У меня соответственно Дастер14-го года,у сына Логан2 17-го года,и там и там и уровень,и плотность с завода,были в норме. Откуда недолив и маленькая плотность,непонятно.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Откуда недолив и маленькая плотность,непонятно.

Видимо, от изготовителя, первый раз в аккумулятор влез в конце 12-го года, через полгода после покупки машины и после пробега километров 250...300, т.е. процентов на 70...80 он должен был быть заряжен

[Михалыч35]

Strusto, Так изготовитель то у нас у всех один. Не разные же марки аккумов,одни и Теже у Рено на конвеере.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Strusto, Так изготовитель то у нас у всех один.

Кмк, Исты уже несколько лет не ставят.

[Михалыч35]

Ну народ их все ещё тут вспоминает. У меня она,на Логане АКОМ. Годом,двумя раньше позже какая разница. Вопрос про другое.

[instal01]

Сообщение от Рtyrman

При прохождение ТО попросил проверить аккумулятор. Как уже писал выше он у меня производства "аком", и после ночной стоянки обычно показывает 12.2 -12.3в. Реношный прибор оба раза выдал 708 пусковой ток и 12.35в. Было сказано ,что это хорошее состояние. Решил пока ездить так, но если увижу что начинает прокручивать двигатель с трудом сразу в утиль этот "расходник".

Показатель хороший но нет данных о проценте зарядки,на момент теста,номинал пускового тока вашего акб,максимальное напряжение просадки во время пуска двс,имея все данные может оказаться что все плохо.

[andimorgan]

У меня вообще в режиме покоя, утром 11,7в. кажет, а заводится нормально.
13 года аккум. Щас опять повесил на аккум автомат, но большого смысла не будет.

[Stashod]

Всем привет! В итоге купил я на Автодоке аккумулятор за 5250, который в Автомире за 6200 предлагают).
Фирма Мотрио.
Motrio - это французская торговая марка, созданная в 1998 году и принадлежащая компании Renault.

Аккумулятор Рено 7711238598 70AH/720A L3

Завод в Румынии.

[Strusto]

Сообщение от andimorgan

У меня вообще в режиме покоя, утром 11,7в. кажет, а заводится нормально.

А в тестере сомнений нет?
Я тут свой недавно мониторил, после 35-ти дневного отдыха со снятой клеммой показал 12,62 в, а с подсоединенной массой 12,51в, что для 5 с половиной лет считаю весьма неплохо

[Stashod]

Все пересмотрел в инете, дешевле нет. С пусковым током 500 - 600 А есть дешевле, а 720 от 5 т.р. и выше.

[andimorgan]

Сообщение от Strusto

А в тестере сомнений нет?
Я тут свой недавно мониторил, после 35-ти дневного отдыха со снятой клеммой показал 12,62 в, а с подсоединенной массой 12,51в, что для 5 с половиной лет считаю весьма неплохо

Показания сняты с гаджета в прикуривателе и Торки. Разница в 0,1-0,2 вольта. Так как в прикуривателе и ОБД могут быть и реально разные напруги.

[Strusto]

Сообщение от Stashod

а 720 от 5 т.р. и выше.

В инете есть и дешевле, а если ток понизить до 700А, то еще появляются модели, ну а для 650 еще больше, т.б. если с учетом сдачи старого

[Stashod]

Сообщение от Strusto

В инете есть и дешевле

Несущественно дешевле, 200 - 300 рублей. Пусковой снижать не хочу, это важно.

С обменом не получилось, брал по карте Совесть, а в автодоке обмена нет.

[pal6976]

кто что может сказать про акб зверь 77 а\ч? как в морозы? каков ресурс?

[Strusto]

Сообщение от Stashod

Пусковой снижать не хочу, это важно.

Для средней полосы?