обрыв ремня ГРМ

[Duk_NVRN]

Сообщение от тягачъ

дык я если и употреблял... то без злобы как-то....

Правильно!Авторемонт без матюков не воможен

[А1962]

Вобщем голова на балконе.... и я притираю ОРИГИНАЛЬНЫЕ клапана....


Ширину фаски планируется уменьшить ?

[vov-ka]

тягачъ- ну клапана понятно, притираешь к седлам. А как поживают направляющие? их то к новым клапанам то-ж подбирать надо (или развертывать старые, или менять на новые) Но пара клапан- направляющая должны иметь минимальный зазор и направляющие не должны иметь элипса...да и покоцать их клапанами могло...а то будет потом -почему жор масла и колпачки летят

[тягачъ]

Сообщение от vov-ka

тягачъ- ну клапана понятно, притираешь к седлам. А как поживают направляющие? их то к новым клапанам то-ж подбирать надо (или развертывать старые, или менять на новые) Но пара клапан- направляющая должны иметь минимальный зазор и направляющие не должны иметь элипса...да и покоцать их клапанами могло...а то будет потом -почему жор масла и колпачки летят

Неужели Вы всерьёз думаете что на офф сервисах такими вещами занимаются?
Делают максимум- как я сделал... А могут даже и не притирать

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее написано было в 14:49 ----------

Сообщение от А1962

Ширину фаски планируется уменьшить ?

Нет. Головка собрана- ищу куда отбуксировать в тепло для сборки....

[sergey30]

все за конченую головку переживают.а что с поршнями или там как надо подразклепало как всегда в предалах нормы для продажи не пророк но практика подсказывает скоро на рынок поедит авто, хозяина нового искать. сейчас клапана завтра кольца и поршня. или есть профессиональная уверенность что кольца не прижало.догда я только рад за тебя.А вот у меня некогда нет уверенности приходится больше ковыряться в разборе полётов чтоб не обосраться перед клиентом если только ему не для продажи и подешевле как говорит клиент, и так сойдёт.

[тягачъ]

Сообщение от sergey30

все за конченую головку переживают.а что с поршнями или там как надо подразклепало как всегда в предалах нормы не пророк но практика подсказывает скоро на рынок поедит авто, хозяина искать. сейчас клапана завтра кольца и поршня. или есть профессиональная уверенность что кольца не прижало.догда я только рад за тебя.А вот у меня некогда нет уверенности приходится больше ковыряться в разборе полётов чтоб не обосраться перед клиентом если только ему не для продажи и подешевле.

Ну и беспокойся за праворульный шрот!
Здесь пока настоящий французский двигун... и нихрена ему не будет...


Кто не знает- здесь даже нумерация цылиндров- от маховика!!!! Традицыя... однако!!

[sergey30]

ну да ,ну да. наверно поршня квадратные и коленвал прямой. хочеш как лучше чем нибудь помочь в мизерных нюансах которые вылазят в большие проблемы .а получаешь в ответку не мешайте мне.тогда вообще зачем тут писанину разводить.кто не понимает или только где то слышал, где то видел не будет заморачиваться этой проблемой и отдаст в сервис, а кто знает и ковырялся,сделает быстро и без лишнего шума для последствий и читать не будет будничную твою разборку так как она не информационная, а наглядная для раздумья первой категории водителей.

[тягачъ]

НЕ понял что ты хотел сказать

[vov-ka]

Сообщение от тягачъ

НЕ понял что ты хотел сказать

Он хотел видимо сказать что шатуны могли сделаться кривее и короче..А кольцам точняк ниче не будет- им меньше всего досталось, стенкам думаю тоже, так-как клапана на вид целые, не коцнутые на кусочки

[sergey30]

Сообщение от тягачъ

НЕ понял что ты хотел сказать

восторгаюсь твоей уверенностью во французском двигателе.у других может быть, но только не у французов там наверно кольца компрессионные поперёк стоят. по фото твоих клапанов и набитым оттискам на клапанах представляю состояние поршней, то и не выкладываеш фото их состояния и направляющих в головке. или такое фото или искажение откуда выработка на кулачках распредвала аж синева отдаёт там же ролики на корамыслах стоят если мне память не изменяет или такое масло хорошее было.

[тягачъ]

Сообщение от sergey30

восторгаюсь твоей уверенностью во французском двигателе.у других может быть, но только не у французов там наверно кольца компрессионные поперёк стоят. по фото твоих клапанов и набитым оттискам на клапанах представляю состояние поршней, то и не выкладываеш фото их состояния и направляющих в головке. или такое фото или искажение откуда выработка на кулачках распредвала аж синева отдаёт там же ролики на корамыслах стоят если мне память не изменяет или такое масло хорошее было.

Гаданием на картах ТАРО не занимаетесь? По хрустальному шару диагностику двигателя не просматриваетели? Уменьшение зазоров не привораживаете?

Диагностика по фото- сильная вещщ...тем более что было 2 источника света на светодиодах....

Направляющие индикаторным нутромером не мерил.
Однако смазаный маслом шток при заткнутм пальцем с другой стороны отверстии в направляйке дооооооооооооолго опускается вниз...

Выработки на кулачках днём с огнён....

С клапанов стряхнуло нагар... хотя такому нагару даже я удивлён... ибо масло между сменами не доливал


Оттиски на поршнях не фоткал... просто не до того было.... Но поверьте- они мизерны....

[daivan]

Он все здесь выкладывает чтобы я к таким умникам не попал,которые моторы капиталят.Продолжайте товарищ.

[тягачъ]

Сообщение от daivan

Он все здесь выкладывает чтобы я к таким умникам не попал,которые моторы капиталят.Продолжайте товарищ.

Ты променя любезнейшый?

[daivan]

ПРОДОЛЖАЙТЕ ТОВАРИЩ-ДА.

[тягачъ]

Сообщение от daivan

ПРОДОЛЖАЙТЕ ТОВАРИЩ-ДА.

Ладно пока замнём... Хотя опять знатный срачъ намечается)))

[БерСер]

Народ, какого его вы на человека наезжаете? Или все такие мастера охренительные? Тогда создайте тему и пишите, какие вы крутые! Человек сам выкладывает этапы ремонта СВОЕГО двигателя, вам то какое дело, как и что он делает? Накипело, ...

[vov-ka]

Сообщение от тягачъ

Направляющие индикаторным нутромером не мерил.
Однако смазаный маслом шток при заткнутм пальцем с другой стороны отверстии в направляйке дооооооооооооолго опускается вниз...
,

И правильно что не мерил...
Только зачем дырку пальцем затыкать?...клапан смазанный маслом под собственным весом должен медленно опуститься
Судя по всему мотор отбегал 80 тыр, выработка на паре клапан- направляйка уже должна начать появляться.А ремонтных клапанов у нас нет?..типа +0,05?

[daivan]

Я тоже за чтобы Тягачу не мешали в работе разные умники!Читайте внимательно кто здесь движки за один день капиталит.

[TolR]

Сообщение от daivan

Я тоже за чтобы Тягачу не мешали в работе разные умники!Читайте внимательно кто здесь движки за один день капиталит.

Вообщем капиталит это несколько иное по объему работы мероприятие...
И если что тягачу никто не мещает, он же не в он-лайн режиме ведет свой блог...

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Сообщение от БерСер

Народ, какого его вы на человека наезжаете? Или все такие мастера охренительные? Тогда создайте тему и пишите, какие вы крутые! Человек сам выкладывает этапы ремонта СВОЕГО двигателя, вам то какое дело, как и что он делает? Накипело, ...

Вот тут интересно лишь то, что тягач не для себя выкладывает то, что делает, и если кто либо хочет ему что-то по ходу дела сказать, то даже его сверх меры бурная реакция неуместна, а уж Ваша тем более... И если не охренительный мастер то вполне достаточно просто впитывать информацию...
А накипело, сломай свой и вперед в звёзды ютуба, только вот может быть проблема в том, что у тягача руки все таки есть, но это не всем дано.

[sergey30]

Да молодец он не кто не спорит.главное не падать духом.другие пробьют колесо так для них это чп мирового масштаба.только можно же и не наступать на чужие грабли.тем более если востанавливаеш для себя любимого то зачем востанавливать с косяками .делать так делать уже нормально а не оставлять мину замедленного действия и сать на дальнике когда вылезит.тут как говорится попал так попал надо раскошелиться если других намерений нет судьбу обмануть , что редко бывает.

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее написано было в 10:00 ----------

А косяки скрытые могут такие появиться.что часто бывало на практике.закусывание верхнего кольца .натирание верхом поршня стенки цилиндра.образовывался элипс в поршне в отверстии пальца.откалывался кусочек направляйки клапана всасывающего при нагреве так как была микротрешена там сталь хорошая но колкая.редко но бывает поршень при нагреве даёт микротрещену в месте удара клапаном проявляется не сразу.

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее написано было в 10:14 ----------

Представляю если бы хирург отрезал при гангрене только очаг ,а не с запасом, и надеялся что дальше само поправится и заживёт. Кто бы пошёл к такому хирургу.