Дизельное топливо - Страница 66 - Форум клуба Рено Дастер

Fe-man · 13.11.2012, 13:40

Про дизельное топливо:

Цитата:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Цитата:

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора

Бертони:
Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

Ворчун2014 · 02.12.2017, 00:31

Цитата:

Сообщение от Bizet

на графике с 168-176 часами в месяц?

Нормальный график: день-ночь-48. 15 смен в месяц. 5 выходных в неделю.

Bizet · 02.12.2017, 00:42

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Нормальный график: день-ночь-48. 15 смен в месяц. 5 выходных в неделю.

ЛОЛ
Три дня с утра с 8.00 до 16.00
Следующий день выходной. Хитрый. Т.е. ты на следующий день выходишь в ночь

. Три ночи с 23.00 до 8.00.
Следующий день выходной.
Три дня с 16.00 до 23.00.
Следующий день выходной.
Ну и дальше по кругу. 22-23 рабочих дня.

Ворчун2014 · 02.12.2017, 02:50

Цитата:

Сообщение от Bizet

ЛОЛ
Три дня с утра с 8.00 до 16.00
Следующий день выходной. Хитрый. Т.е. ты на следующий день выходишь в ночь

. Три ночи с 23.00 до 8.00.
Следующий день выходной.
Три дня с 16.00 до 23.00.
Следующий день выходной.
Ну и дальше по кругу. 22-23 рабочих дня.

Месье знает толк в извращениях!

Хотя, с 8 до 16 - не работа, разминка.

Bizet · 02.12.2017, 03:06

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Месье знает толк в извращениях!

Хотя, с 8 до 16 - не работа, разминка.

С 8 до 16 это бэз обэда. Два технических перерыва по 10 минут. Реально 30 минут 1 раз.

man_16rus · 07.12.2017, 11:35

http://m.transport.74.ru/text/auto/373253294276608.html

Таким образом, чудесное превращение зимней «солярки» в летнюю имеет физическую основу. Это означает, что смысла покупать топливо впрок не так и много: если АЗС не слишком печется о качестве, оно может попросту испортиться за время хранения.*

~~kval300~~ · 07.12.2017, 13:00

Этож надо извращенец! да он за 10 месяцев канистру перепутал! вот и все.
Лучшеб в прок купил антигеля а потом вот такие и распростроняют сплетни подхватываемые бензиноводами и орущими что саляра пипец ужасная.!
Никогда не парился и не парюсь с зимней или летней,наоборот когда потепление и знаю что выкатаю то лучше летнюю у нее смазывающие лучше,ливанул антигеля и все,нет антигеля то бензом с 2х тактным маслом

Bizet · 07.12.2017, 15:10

Цитата:

Сообщение от kval300

Этож надо извращенец! да он за 10 месяцев канистру перепутал! вот и все.
Лучшеб в прок купил антигеля а потом вот такие и распростроняют сплетни подхватываемые бензиноводами и орущими что саляра пипец ужасная.!
Никогда не парился и не парюсь с зимней или летней,наоборот когда потепление и знаю что выкатаю то лучше летнюю у нее смазывающие лучше,ливанул антигеля и все,нет антигеля то бензом с 2х тактным маслом

Насколько пятно износа зимней больше, чем у летней?

~~kval300~~ · 07.12.2017, 15:35

не знаю на сколько но знаю что больше,а арктика это тяжелый керосин в справочнике читал, у нее еще хуже,и на зимних сортах топливная изнашивается быстрее,это написано везде.Да и теоретически наличие легких фракций уменьшает цетановое число и смазывающие свойства.Поэтому добавление 2х тактного маслица улучшает и цетановое и смазывающие.Но все хорошо в меру.Был свидетелем ка к в 90х зарубежные манны и мерсы покупали у летунов керосин мешали его с МС20 из расчета 1к50-100 и при этом говорили что такое топливо лучше чем их западная по тем временам евро-саляра и стоит дешевле.

man_16rus · 28.02.2018, 22:37

Заехал сначала на АЗС Татнефть №284
Адрес*Республика Татарстан, г.Казань, ул.Оренбургский тракт, 195
Там шланг стоит и не гнется, я
Испугался и не стал заправлять
Проехал чуть дальше на АЗС Татнефть№ 289 Адрес*Республика Татарстан, г.Казань, ул.Военный 33-й городок, 7 А
------------
сегодня общался с представителями компании, мне показали технические документы на новые шланги для топливораздаточных колонок!
Короче, при отрицательных температурах ниже 20 градусов, Если не пользоваться колонкой несколько часов шланги дубеют, так и написано в инструкции!

mik180 · 28.02.2018, 22:52

man_16rus, А сколько градусов у вас сейчас?

man_16rus · 28.02.2018, 22:54

Цитата:

Сообщение от mik180

man_16rus, А сколько градусов у вас сейчас?

Это 30 минут назад снимал, было -17. Сейчас -20 уже!

White_Alex · 28.02.2018, 23:14

Вчера было кино с доставкой моего дастера эвакуатором в гараж к друзьям на отогрев. Фигли, ночью шарахнуло до -35 и привет. Заправлялся танэко. К слову - впервые за 3 зимы с моим дизелем такое, заправка одна и та же. Никто не застрахован :-)

Bizet · 28.02.2018, 23:18

Цитата:

Сообщение от White_Alex

Вчера было кино с доставкой моего дастера эвакуатором в гараж к друзьям на отогрев. Фигли, ночью шарахнуло до -35 и привет. Заправлялся танэко. К слову - впервые за 3 зимы с моим дизелем такое, заправка одна и та же. Никто не застрахован :-)

Мож межсезонку завезли радуясь наступлению весны?

White_Alex · 28.02.2018, 23:26

Цитата:

Сообщение от Bizet

Мож межсезонку завезли радуясь наступлению весны?

Скорее я сам олень. Видел, что будет мороз, и оставил меньше трети бака, а делов-то было заехать на заправку и плеснуть антигеля немного.

Bizet · 28.02.2018, 23:44

Цитата:

Сообщение от White_Alex

Скорее я сам олень. Видел, что будет мороз, и оставил меньше трети бака, а делов-то было заехать на заправку и плеснуть антигеля немного.

Если топливо не соответствовало сезону (на минутку в феврале месяце), то тут не водитель виноват, если заправлялся на нормальной брендовой АЗС. Или на каждой заправке баночку отливать и морозить?

man_16rus · 01.03.2018, 00:00

Цитата:

Сообщение от White_Alex

Скорее я сам олень. Видел, что будет мороз, и оставил меньше трети бака, а делов-то было заехать на заправку и плеснуть антигеля немного.

Я вот тоже с пустым баком остался, на 2-х АЗС парафины в шланге замерзли, на Лукойле прием топлива, значит не судьба, подумал я и поехал спать!

rfl · 01.03.2018, 08:24

Нижнекамск, -26, ДТ Танеко, завелась без проблем.

~~kval300~~ · 01.03.2018, 09:57

При морозах более -20 я в любом случае даже в зимнюю добавляю антигель, для перестраховки! Считаю не стоит играть с огнем,оставшись на морозе с заглохшим мотором!

rfl · 01.03.2018, 10:07

Бутылочка с антигелем лежит в багажнике, но лить его в бак рука не поднимается, пунктик у меня. Надеюсь, что "гром не грянет".

Aargh68 · 01.03.2018, 11:20

Цитата:

Сообщение от kval300

При морозах более -20 я в любом случае даже в зимнюю добавляю антигель, для перестраховки! Считаю не стоит играть с огнем,оставшись на морозе с заглохшим мотором!

За крайние три года добавлял разок, но мне тогда нужно было ехать в область, а прогноз был -27—30°. С тех пор стоит баночка в гараже.