Глушим клапан EGR на 1,5dci

[kostyastar]

Вполне возможно, что в этом егр нет промежуточных положений, если не получится с быстродействующей релюшкой, придется впихнуть в эту схему транзистор, а это немного усложняет ее, для начала соберу на реле вкупе с сопротивлениями, если не получится, придется снимать егр, подавать на него питание и смотреть по осциллографу

[Morze701]

Сообщение от kostyastar

Вполне возможно, что в этом егр нет промежуточных положений

Да что вы!
Мануал говорит о вполне реальных ошибках по проверке достоверности положения.
Уже на стоячей машине можно увидеть (по сканеру) как изменяется степень открытия от оборотов/нагрузки. К тому же, управление клапаном идет через ШИМ. Еще и её оценивать придется, чтобы адекватно выставить напряжение на сигнальном с датчика.
Вообщем, как задачка для ума - очень даже вполне идея. Практической пользы ... ну не знаю...

[kval300]

Здравствуйте!
Вот тоже задумываюсь над глушением клапанк ЕГР т.к. это всеравно, что пердеть себе в легкие чтобы другим не вонялоНу аели серьезно то вещь очень вредная и подлежащая искоренению,но только с умом,Склоняюсь что вариант самый правильный это как пишет Михась,еще не лазил не примерялся думал что ктонибудь уже глушил именно фланец "саксафона" - выход вып.коллектора.
Почему нужно глушить именно там:
1.Не нужно уродовать штатное крепление.
2.Выхлоп не будет попадать в охладитель,те меньше вероятности его прогара и образования сернистых соединений. На газелях с Cammens уже прогорают и уходит тосол и как следствие перегревы двигателей со всеми вытекающими.
Я только не понял почему 4 болта? по книжке вроде 2.
Неохота защиту снимать чтобы только посмотреть, но в ближайшее время обязательно попробую, Думал уже метода отлаженная, и прокладки можно купить)
Я думаю что спец ключик замутить наверное придется. По другому глушить не хочется.

[kval300]

https://youtu.be/AODRfV-_A2U
Вот по идее как правильно глушить ,я так хочу,вопрос по чеку ктонибудь пробовал хотябы разворачивать на 180 ? чек появляется?
Судя по братскому форуму не должен появлятся http://www.renault-dacia.com.ua/inde...631942&t=22742, люди делали.

[Джонн]

День добрый.сегодня поехал в город,машина на холостых стала грохнуть в пробке.кое как выбрался из неё. Двигатель на холостых начал троит,газу даёшь нормально.Ну думаю до дома доеду а там сделаю диагностику.Да не тут-то было,не доехал,произошёл хлопок я сразу на обочину,выключил зажигание и все машина перестала заводиться. Притащили меня домой делаю диагностику с помощью canclip.выдает ошибку: цепь управления клапана рог(неисправная работа внутренней электронной схемы).клапан (ЕГ Р)почистил и все приходящие к нему трубки.кто что может подсказать где смотреть и откуда начинать?да кстати двигатель 1.5 дизель 12 года.пробег 113000

[kval300]

А был именно хлопок или удар,может ремень ГРМ? после того когда уже не заводилась нет чегото необычного при прокрутке,просто так дизель не глохнет тем более из-за ЕГР,из-за ЕГР может не тянуть ,черный дым и т д но работать должен.

[Джонн]

Да,был хлопок.ремень ГРМ проверен.просто ошибка то по электрической части выскакивает,что вследствие clip показывает блокировку двигателя.

[Джонн]

Сегодня через clip дал команду на клапан егр, пишет невозможно выполнить.снял его дал напряжение на контакты 2 и 6 никаких опознавений,шевелений не произошло,получается умер электродвигатель клапана,я правильно понимаю?только почему он не заводиться не понимаю или эбу не даёт команду из-за ошибки?

[Morze701]

Сообщение от Джонн

только почему он не заводиться не понимаю или эбу не даёт команду из-за ошибки?

Клип же есть. Почему не смотрите давление топлива, обороты, статусы иммобилайзера, положение самого клапана наконец?

[Джонн]

Сегодня дал команду через clip, на клапан егр пишет невозможно выполнить.снял клапан подал напряжение на контакты 2 и 6 и ничего не
произошло,даже ни дернулся.я так понимаю электродвигатель клапана конец?! Только не пойму почему не заводиться???

[kval300]

Вот же заразы чуть ли не в задницу микропроцессоры втыкают,загубили главное достоинство мех.дизеля-вернутся домой с неисправным генератором ,без аккумулятора и выгоревшей до тла проводкой.(шутка).
А кто в курсе насчет прошивок? родная я так понимаю не рехтуется, придется вначале купить canclip.

[Abeev1]

Сообщение от Джонн

Сегодня дал команду через clip, на клапан егр пишет невозможно выполнить.снял клапан подал напряжение на контакты 2 и 6 и ничего не
произошло,даже ни дернулся.я так понимаю электродвигатель клапана конец?! Только не пойму почему не заводиться???

Хлопков (если это выл хлопок во впуск) очень не любит ДМРВ. А от него может быть не запуск.

[Джонн]

Компьютер не может синхронизировать мтп распредвала,ради успокоения проверил опять ГРМ,все по меткам.завтра проверю датчик если он буду заказывать!!!

[kval300]

Сообщение от Abeev1

Хлопков (если это выл хлопок во впуск) очень не любит ДМРВ. А от него может быть не запуск.

Так речь о дизеле,неужели тоже замутили ДМРВ?
По идее дизель во впуск никогда не стреляет.

[Abeev1]

Ставят ДМРВ на дизеля.Не реже, чем на бензин.

[Джонн]

Проверил датчик распредвала,все работает,оказалось навернулся сам электродвигатель егр,но почему из-за него не заводиться?

[Abeev1]

По тому как остался в открытом положении.

[Sanja84]

Сообщение от Abeev1

По тому как остался в открытом положении

ну обычно (правда бензинки) заводились в таком случае без проблем только колбасило движок.

[kval300]

ну всетаки есть ктонибудь кто эту гадость изничтожил? Я бы еще и охладитель выхлопа для егр демонтировал,тоже говорят слабое звено.

[Modigar]

kval300, не мешайте машине ездить.