Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster

[mario]

Сообщение от Panzerschreck

как будет на МТшках, накачанных до 2и3 атм для того, чтобы снизить их износ.

При моих пробегах это не актуально , я скорей второго Дастера куплю под эту резину, если дизель будет, чем её сотру, по слухам даже более тяжёлые рамники на ней по сотке ходят.

[DKW]

Сообщение от mario

DKW, Китай из Уссурийска или Владика не рассматривал? Могу в личку ссылку скинуть.

Не откажусь

[a-s-m-1]

Поставил в прошлом году Lassa competus a/t2. Типа тот же Брижик.https://avtoshina34.ru/storage/produ...9527032846.jpg

Не знаю, как Бридж, но эта резина на асфальте шумит - просто капец. До этого был Кордиант - гораздо тише. Причем по проходимости примерно одинаковы хороши, не муды конечно, и тем более не "трактора", но вполне достойно.

[mario]

Сообщение от a-s-m-1

Lassa competus

Зачем платить больше за Турцию если Китай с доставкой выходит дешевле и не чуть не хуже. Мне коллега want_to_be_jeep Игорь посоветовал я зимку липу Гоформ взял 2 зимы полёт нормальный в ноябре 18го в Платово по объездной по перемётам легко проехал (если конечно помнишь какой снегопад был) в этом году 31 января в Гуамке попал на 30см снега еле откопал ни щётки ни скребка с собой конечно не было, я же на юг поехал , до Майкопа на крыше сугроб вёз.

[a-s-m-1]

Сообщение от mario

Зачем платить больше за Турцию если Китай с доставкой выходит дешевле и не чуть не хуже. Мне коллега want_to_be_jeep Игорь посоветовал я зимку липу Гоформ взял 2 зимы полёт нормальный в ноябре 18го в Платово по объездной по перемётам легко проехал (если конечно помнишь какой снегопад был) в этом году 31 января в Гуамке попал на 30см снега еле откопал ни щётки ни скребка с собой конечно не было, я же на юг поехал , до Майкопа на крыше сугроб вёз.

Оно и Турция фигня в общем то, куда уж Китай брать... Да и достались они мне с большой скидкой, потому и взял.

[mario]

Сообщение от a-s-m-1

куда уж Китай брать...

Не согласен, по качеству давно превзошёл все отечественные брэнды и даже некоторые производящиеся у нас под их флагом. Посмотри на чём нынче грузовые ездят и легковые за уралом уже многие перешли на Китай.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от mario

Не согласен, по качеству давно превзошёл все отечественные брэнды и даже некоторые производящиеся у нас под их флагом. Посмотри на чём нынче грузовые ездят и легковые за уралом уже многие перешли на Китай.

Шнивоводы распробовали AT Roadcruza ra 1100! На клубном форуме ее называют модной и выбирают именно ее! И курс доллара ещё более способствует выбору в пользу китайцев! А резина действительно очень качественная, неоднократно пишут что идеально балансируется (30-50гр), даже Борис Федорович Гудрич не может похвастаться такой балансировкой, это касается в том числе и МТ резины.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[mario]

Сообщение от want_to_be_jeep

даже Борис Федорович Гудрич не может похвастаться такой балансировкой

То так, в конце февраля перед установкой лета балансировал по новой и 2 задних так и пришлось ставить на зад из за количества грузиков, у парня который балансировал тоже БФка на Патриоте и та же картина пара нормально отбалансировалась, а пара с кучей грузиков хотя резина из одной партии.

[Panzerschreck]

Сообщение от mario

у парня который балансировал тоже БФка на Патриоте и та же картина

При случае спросите парня, знает ли он предназначение желтых и красных меток на боковинах шин.

[mario]

Сообщение от Panzerschreck

знает ли он предназначение желтых и красных меток на боковинах шин

А какое у них предназначение? Я тоже не знаю, а интересно.

[Panzerschreck]

mario, здесь все хорошо объяснется
https://wheel-info.ru/tsvetnye-metki-na-shinah.html
К сожалению, многие шиномонтажники этого или не знают, или им лень делать как надо.

[Arbuzik]

седня в очередной раз убедился что АТ в грязи Амно, особенно на черноземе который склизкий

[mario]

Сообщение от Panzerschreck

или им лень делать как надо

К сожалению на повторную балансировку меток уже не было видно за 2 сезона проехал на ней 20-25т.км

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Arbuzik

седня в очередной раз убедился что АТ в грязи Амно, особенно на черноземе который склизкий

Так с этим никто и не спорит.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[mario]

Сообщение от Arbuzik

особенно на черноземе который склизкий

Для грязи МТ или трактор шоб за ним не идти.

[Arbuzik]

Сообщение от mario

Для грязи МТ или трактор шоб за ним не идти.

но ека G015 седня нигде в грязи не застряла, даже там где нива на МТ резине буксовала и проехала. но МТ по любому лучше конечно будет. сначала травился до 1 атм. а потом когда в снегу буксовали до 0.7 травился. 225/70-16 показала себя с хорошей стороны. это дизель. плюс Блокка ИЖТЕХНО+имитации. сами понимаете че бы там стоковый дастер делал на стоковой делал

vBulletin [media]

vBulletin [media]

[Ya-Grigoriy]

Сообщение от Panzerschreck

Шинные магазины как правило указывают один и тот же вес на все шины одного размера. Для расчета стоимости доставки.
Для Дастера не нужны шины под большую нагрузку, будут плохо плющиться на бездоре при снижении давления. На асфальте придется держать пониженное давление, иначе будет слишком жестко, некомфортно, подвеске тоже не айс.

Абсолютно согласен на счет веса - на сайтах магазинов смотреть не надо - искать у производителей.
А вот на счет нагрузки шины хз.. Когда выбирал себе АТ-шки, по цене понравились Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 215/70R16 104T, т.к. были дешевле генералов (и легче!!).. но смущал индекс нагрузки. Поставил и могу только сравнить с контиками родными - никакого (по памяти) дополнительного шума! Норм абсолютно по мягкости. И по динамике не прочувствовал разницы. Возможно не всегда можно оценить мягкость по индексу нагрузки.. индивидуально по конкретным моделям шин наверное надо смотреть. Правда вот уже сейчас цена на них выросла.. уже не взял бы

[mario]

Сообщение от Ya-Grigoriy

Goodyear

Всегда отличалась мягкостью и чем выше индекс скорости, тем ниже износостойкость, но резина классная, сам вначале на ней остановился, но не срослось.

[serg_vrn]

Ну что. Съездил я в Севастополь и обратно плюс по Крыму больше 3000км на Виатти Боско штатный размер. Правда, в грязь не заезжал. Пока никаких откровенных минусов нет. Тому, кто мирился с Амтелом штатным вполне себе хорошо, учитывая цену особенно.

[Sveaman]

В США уже есть в продаже новая Toyo OPAT:

https://www.youtube.com/watch?v=1jPGxojnYdA

Наверное, скоро и у нас появится.