Эксплуатация дизельного Дастера

[kval300]

Сообщение от K04eTblГ

на рекомендации БК по переключению передач можно положиться

Нужно положиться только на собственный попомер!!!! а если не получается то ездить на автомате как блондинки! И то у них последнее время мода на ручке для крутости гонять

[10 KaBaN]

Сообщение от Сторож Сергеев

чем выше нагрузка на ДВС тем на более высоких передачах переключаться

Да! Заметил что и при подсказке переключения скоростей нагрузка учитывается.

[White_Alex]

Сообщение от kval300

а если не получается то ездить на автомате как блондинки!

ой, я блондинко :-)

[hesburger]

Сообщение от K04eTblГ

Уважаемые коллеги, подскажите - на рекомендации БК по переключению передач можно положиться? Читал читал, так и не понял... Пробовал по ним - мне понравилось. Ни посторонних шумов, ни вибраций, вроде прям вообще хорошо!

Нормальные кстати там подсказки)) Учитывается и подъемы и спуски и вес самого автомобиля. У меня робот, если в автоматическом режиме ездить (а есть ещё и ручной), то передачи переключаются в диапазоне 1800-2200, в зависимости от ускорения. Можно сказать почти бесшумно. Впрочем даже если нажать посильнее педальку, то на 3000 об.переходит на следующую.

[БорисМС]

Сообщение от 10 KaBaN

Да! Заметил что и при подсказке переключения скоростей нагрузка учитывается.

При разгоне подсказка выскакивает ровно на 2000 об. . Независимо от нагрузки( интенсивности разгона).

[K04eTblГ]

Сообщение от kval300

Нужно положиться только на собственный попомер!!!! а если не получается то ездить на автомате как блондинки! И то у них последнее время мода на ручке для крутости гонять

На попомер не жалуюсь, работа мотора при переключениях по указке претензий не вызывает. Спасибо за ответ.

[Stan]

1800-2500 у меня примерно получается. При резких разгонах до 3000 кручу.

Гул на 3000 остался пока. Ехать комфортно либо 120 либо 140, на на 140 расход к 9л стремится. Ну нафиг. Для тех кто считает что быстрее 90 на дизеле ездить нельзя в принципе, это я с Крыма в Питер еду. 90 буду ехать неделю.

[kval300]

Сообщение от Stan

Но проблему 130кмч это не решает

Это не то ли что у меня недавно на 90 было? Строго на 90 на любой передачи гул, типа как резина на крупнозернистом асфальте. Первым делом начинай с самого легкого сними кардан и проедь Но скорее всего можно будет увидеть заклиненную крестовину. Я не утверждаю что 100% из за этого но тем не менее........

[Modigar]

Сообщение от kval300

Первым делом начинай с самого легкого сними кардан и проедь

Да ты достал со своим карданом. Новые машины, ты всем советуешь без кардана проехать.

[kval300]

откуда я знаю какой пробег у него! Пишет что гудит. В новых тоже брак бывает.И вообще угомонись!

[м231]

Сообщение от Stan

1800-2500 у меня примерно получается. При резких разгонах до 3000 кручу.

Гул на 3000 остался пока. Ехать комфортно либо 120 либо 140, на на 140 расход к 9л стремится. Ну нафиг. Для тех кто считает что быстрее 90 на дизеле ездить нельзя в принципе, это я с Крыма в Питер еду. 90 буду ехать неделю.

Тоже озаботился проблемой гула на 3000 об.Машина моя 2019 г.Так вот, у меня этот гул (это примерно как если сказать с закрытым ртом букву Б) появлялся где-то с 2500 и пик был на 3000 об.После 3000 он уменьшался, но 140-150 я не езжу, только иногда, если нужно быстрей обогнать.Стал я вникать в эту проблему ,копать интернет и пришел к выводу,что скорее всего,этот глухой ,навязчивый гул издает либо впускной тракт ,либо интеркулер,либо оба вместе.Что я предпринял-зашумил ВЕСЬ впускной тракт, включая корпус возд.фильтра.Что в итоге:стало по тише ,теперь на моей крейсерской трассовой скорости 110 км(а это те самые 2500об.с чего гул нарастал)ехать стало комфортней.Для шумки применял материалы STP.Совсем гул не ушел ,но стал не таким навязчивым на фоне общих шумов.Еще обратил внимание, что на не прогретом дв.этот гул меньше.Какая тут связь пока не пойму.

[Сергей Захаров]

jonsonkaz, всё ок програмно ограничено(т.н. разнос заблокирован)

[EGG]

Привет, всем. Прошу не пинать, если уже обсуждалось, но 1000 страниц изучить - это труд. История такова, купил машину, поменял сразу на сервисе масло, там поставили Манн фильтр. Машину заводил всегда с автозапуска, а вот недавно завел с ключа, можно сказать в первый раз за полгода. Лампа низкого давления масла гаснет через 2-3 секунды после ночной стоянки. Поменял фильтр на типа "реновский", брал в Эмексе. Результат тот же. Посоветуйте, какой фильтр купить, чтобы лампа низкого давления гасла сразу, после любой стоянки. Или таких фильтров в природе нет? Двигатель дорестайл.

[serg_vrn]

Сообщение от EGG

Привет, всем. Прошу не пинать, если уже обсуждалось, но 1000 страниц изучить - это труд. История такова, купил машину, поменял сразу на сервисе масло, там поставили Манн фильтр. Машину заводил всегда с автозапуска, а вот недавно завел с ключа, можно сказать в первый раз за полгода. Лампа низкого давления масла гаснет через 2-3 секунды после ночной стоянки. Поменял фильтр на типа "реновский", брал в Эмексе. Результат тот же. Посоветуйте, какой фильтр купить, чтобы лампа низкого давления гасла сразу, после любой стоянки. Или таких фильтров в природе нет? Двигатель дорестайл.

Это у всех так. С фильтрами все нормально.

[kval300]

Сообщение от EGG

, чтобы лампа низкого давления гасла сразу, после любой стоянки.

Не критично забей! ты же сразу 3000-5000 мотору не даешьФильтр вверх ногами и немного может уходить из него,бывает дольше бывает меньше .бывает что потом клапан прибивается или наоборот.В любом случае мотору вреда не будет.

[Aargh68]

Сообщение от serg_vrn

Это у всех так. С фильтрами все нормально.

Это точно. Только когда масло устаревает, лампа может гореть до 5 секунд.

[n_dum]

Сообщение от kval300

Это не то ли что у меня недавно на 90 было? Строго на 90 на любой передачи гул, типа как резина на крупнозернистом асфальте. Первым делом начинай с самого легкого сними кардан и проедь Но скорее всего можно будет увидеть заклиненную крестовину. Я не утверждаю что 100% из за этого но тем не менее........

От кардана ВИБРАЦИЯ !!!

[kval300]

Сообщение от n_dum

От кардана ВИБРАЦИЯ !!!

У меня не было! Был только гул строго на 90км.ч!

[n_dum]

Сообщение от м231

Тоже озаботился проблемой гула на 3000 об.Машина моя 2019 г.Так вот, у меня этот гул (это примерно как если сказать с закрытым ртом букву Б) появлялся где-то с 2500 и пик был на 3000 об.После 3000 он уменьшался, но 140-150 я не езжу, только иногда, если нужно быстрей обогнать.Стал я вникать в эту проблему ,копать интернет и пришел к выводу,что скорее всего,этот глухой ,навязчивый гул издает либо впускной тракт ,либо интеркулер,либо оба вместе.Что я предпринял-зашумил ВЕСЬ впускной тракт, включая корпус возд.фильтра.Что в итоге:стало по тише ,теперь на моей крейсерской трассовой скорости 110 км(а это те самые 2500об.с чего гул нарастал)ехать стало комфортней.Для шумки применял материалы STP.Совсем гул не ушел ,но стал не таким навязчивым на фоне общих шумов.Еще обратил внимание, что на не прогретом дв.этот гул меньше.Какая тут связь пока не пойму.

У меня реально был случай. В деревне. во дворе разворачивался и бельевой верёвкой "задрал антенну (потом уже догадался). на трассе, за сотку скорость - гул. свист. С третьего раза догадался в чём дело. Да, и гул идёт от подшипников. на подъёмнике оч. легко определяется.

[kval300]

подшипники лего определить они меняют звук в повороте,а вот с карданом ничего похожего на других авто у меня не было,были и вибрации и дребезги и т д. А вот что бы гудело строго на 90+- не более 2-3км. ч. не было.В инете подобное увидел кардан снял а там заклиненная крестовина задняя,Без кардана прокатился все отлично!