|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
05.04.2012, 14:10
|
#201
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2011
|
Сообщений: 6,143
|
Время онлайн: 5 ч. 56 мин. 2 сек.
|
Активность
: 8565
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 авг 2013 19:41
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от Ky6uk
про турбину на Логане
|
Надеюсь это не про себя?
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
05.04.2012, 14:42
|
#202
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от YuriyVZ
На этот это какой? У нас их три.
А так, Кубик давно сообщал, что будет Паулюса прошивка, на дизель точно, на 1.6 тоже. Насчет 2.0 непонятно нужно ли.
|
Ну а какой двигатель есть и у дастера,и у логана,и у сандеро?
1.6 соответственно.
Если на дизель нужно действовать,считай что с нуля,то для дастера 1.6,прошивку можно взять от сандеро/логана с доработкой для дастера.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 14:45
|
#203
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2010
|
Сообщений: 5,069
|
Время онлайн: 6 д. 9 ч. 24 мин. 47 сек.
|
Активность
: 9704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2015 08:42
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
1.6 16v
и наверное он главный, кто требует улучшения. точнее даже так - его будут улучшать чаще, чем другие
|
|
|
05.04.2012, 14:50
|
#204
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Я бы ещё добавил,для его улучшение,практически всё готово,нужны только не значительные доработки,по сравнению с остальными двигателями.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------
Кстати говоря,к слову,для себя я уже чётко понял,мне стока за глаза,по началу я тоже был за прошивку,но поездил на стёпе и понял,мне большего и не надо.
Как говорится каждому своё.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 14:50
|
#205
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.11.2011
|
Сообщений: 442
|
Время онлайн: 1 мин. 49 сек.
|
Активность
: 382
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 сен 2013 11:28
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Suzuki sx4 4wd, МКПП
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от Sam
Вернёмся к чиповке. Увеличение давления наддува (значительное или незначительное) в любом случае ведёт к увеличению количества сгораемого за цикл топлива и к неизбежному увеличению температуры выхлопных газов. Перегрев турбины и системы её смазки выше расчётного уровня неизбежен. Повышенный износ неизбежен. Постепенное и регулярное сокращение моторесурса неизбежно.
|
Подпишусь под словами. Единственный момент, что на самом деле, риск ремонта можно сильно снизить, и даже практически свести его к нулю -
пара советов тем, кто собирается чиповать турбо-двигатели:
Замена масла раз в 5 тыщ км.
Масло лить ТОЛЬКО качественное, соответствующее всем допускам.
Обязательная установка сигналки с турбо-таймером.
Желательно конечно увеличение площади интеркуллера и доп. охлаждение.
|
|
|
05.04.2012, 14:55
|
#206
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2011
|
Сообщений: 6,143
|
Время онлайн: 5 ч. 56 мин. 2 сек.
|
Активность
: 8565
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 авг 2013 19:41
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от biokad
Если на дизель нужно действовать,считай что с нуля
|
Этот Дизель тоже не только на Дастере устанавливается. И вроде, для него тоже есть у Паулюса прошивки. Но также, как с 1.6 нужно дорабатывать конкретно под Дастер.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1106
---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее написано было в 14:53 ----------
На Логане делал прошивку через 3 года после покупки. Главный плюс для меня стало удобнее передвигаться в пробках, ну и на трассе чуть лучше на 5-й с кондиционером.
|
|
|
05.04.2012, 14:57
|
#207
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Я не помню,давно это уже было,кто то вёл вроде разговор об этом,но если я не ошибаюсь,то у Паулюса нет прошивок на дизель.
Уточнить можно у Кубика,он больше меня в этой теме,так как я выпал из мониторинга этого вопроса,после понимания не надобности этого для меня.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 18:31
|
#208
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.12.2011
|
Сообщений: 502
|
Время онлайн: 51 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1313
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 сен 2013 11:32
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Форд Куга
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от Strannik
Стоило бы 5 - вопросов бы не было, а 10 крутовато, по моему и так можно кататься, не особо напрягает, привык уже ,вроде . Машинку все равно обкатаю 3000 сначала. Попробовать чипануть хочется ,чесгря.
|
А оно Вам надо?
Сколь-нибудь серьёзно поднять мощность и момент простым чип-тюнингом можно только на турбированных моторах.
На атмосферниках же можно только слегка скорректировать график крутящего момента и выцарапать несколько лошадок и ньютон-метров, ослабив экологический ошейник. И то осторожно! Если перестараться (а для пущего эффекта они непременно перестараются ), то, во-первых, ощутимо возрастёт расход топлива, а, во-вторых, повышенное содержание несгоревшего топлива в выхлопных газах раньше времени прикончит каталитический нейтрализатор.
Большего простым чип-тюнингом (без конструктивных переделок двигателя и выхлопной системы) от атмосферника, увы, не добиться. Хотя, конечно, некоторый эффект будет заметен и от этого.
Если 10 тыс. руб. для Вас дорого, а сделать ну хоть что-нибудь уж очень хочется, то попробуйте установить в цепь педали газа PedalBooster или Jetter (около 5 тыс. руб.). Это просто электронный умножитель сигнала, идущего от педали акселератора. Например, вы продавили пераль газа на 20% её рабочего хода, а встроенный умножитель посылает сигнал, что якобы вы надавили на 40% и дроссельная заслонка открывается на бОльший угол.
Вы нажали педаль на 50%, а сигнал идёт как на 100% и дроссельная заслонка открывается полностью.
В городских пробках с такой приблудой неудобно, машина слишком дёрганная. На трассе можете лохануться, например, при обгоне. Имея наполовину нажатую педаль газа вы справедливо ждёте, что при дальнейшем нажатии ускорение возрастёт. Ан нет! Дроссельная заслонка-то открыта уже полностью и дальнейшее продавливание педали уже ничего не даёт.
Естественно, что никакой прибавки максимальной мощности и крутящего момента эти приблуды не дают. Но зато сколько положительных эмоций вы прочитаете в интернете от молодых водителей - владельцев этих бустеров и джеттеров!!! Бодрое подёргивание машины при лёгких нажатиях педали газа создаёт полную иллюзию возросшей динамики. Кажется, что машина перестаёт "тупить" и уже вернулась с Евро-5 на Евро-2!
Похожим образом "тюнинговали" машины во времена карбюраторных моторов. Ставили более мягкую возвратную пружину дроссельной заслонки. Появлялись такие же ощущения .
Обманка? Ну, разумеется, обманка! Зато, как и в случае с чип-тюнингом атмосферного мотора, обе задачи будут полностью выполнены:
1) появится явное ощущение прироста динамики;
2) будет удовлетворено желание что-нибудь купить, улучшить и побаловать любимую машинку.
Последний раз редактировалось Sam; 05.04.2012 в 18:37.
|
|
|
05.04.2012, 18:42
|
#209
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 28.12.2011
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 6 ч. 59 мин. 2 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 Янв 2014 19:06
|
Адрес: Красноярск
|
Автомобиль: ниссан авенир
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Sam, возможно ты и верно рассуждаешь.
но что ты скажешь по поводу того, что например мотор был изначально мощнее, а потом при установке на конкретную модель из каких-то соображений, например из маркетинговых был тупо зажат прошивкой или был нормальный евро 2, а его придушили до евро5.
так вот почему бы не вернуть прошивкой обратно те характеристики, которые были изменены в угоду экологии или из-за маркетинговых завихрений.
не совсем корректный пример, но все же.
есть такой авто - легендарный японский кольцевик ниссан скайлайн.
знаменит по всему мир тем, что за очень небольшие деньги очень хорошо тюнится.
имеется в виду версия ГТР.
так вот из-за законодательства японии гражданская машина не может быть мощнее 280 л.с.
скайлайн такой и продают.
но за банальные 1000-3000 баксов(точно не помню цифру но порядок такой) ограничение снимают и получают из этой же машины 400 л.с.
банально меняют на нем комп на тюнинговый.
ничего другого в авто не меняют.
все системы изначально рассчитаны на 400 лосей.
в случае с другими машинами можно воткнуть прошивку евро2 вместо евро5 и отключить ненужную вторую лямбду.
вопрос в том можно ли такое сделать с дастером.
|
|
|
05.04.2012, 18:46
|
#210
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 1,458
|
Время онлайн: 2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
|
Активность
: 2162
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
|
Имя: Миха.
|
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
|
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
...а про уменьшение ресурса дизельного движка Дастерка (К9К ) после чиповки - Вы напрасно,по моему, беспокоитесь...под ЕВРО-5 у него уже 110л.с. при той же турбине, даже степень сжатия на 0,5 единиц поболе...и ничего,гоняют на них мужики в Украине...не жалятся вроде...
|
|
|
05.04.2012, 18:53
|
#211
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
С дастером,за ваши деньги,вам сделают практически всё что угодно,но если вы будите лесть куда то ещё,кроме прошивки,то это может быть заметно,а стало быть не известно как отразиться на гарантии.
Тут скорее вопрос в другом,надо ли вам всё это,если брать в расчёт конечный результат и потраченные на это силы,время и деньги?
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 19:03
|
#212
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.12.2011
|
Сообщений: 502
|
Время онлайн: 51 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1313
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 сен 2013 11:32
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Форд Куга
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
но что ты скажешь по поводу того, что например мотор был изначально мощнее, а потом при установке на конкретную модель из каких-то соображений, например из маркетинговых был тупо зажат прошивкой или был нормальный евро 2, а его придушили до евро5.
так вот почему бы не вернуть прошивкой обратно те характеристики
|
Так возвращай, если надо.
Вот Strannik, например, на это 10 тыс. жалеет. Хочет за 5. Так я ему и посоветовал на 5 тыс.
Цитата:
есть такой авто - легендарный японский кольцевик ниссан скайлайн.
знаменит по всему мир тем, что за очень небольшие деньги очень хорошо тюнится.
|
А разве он не турбированный?
Турбомоторы можно чиповать настолько, насколько хватит прочности турбины и смелости хозяина.
---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------
Цитата:
Сообщение от Михась
...а про уменьшение ресурса дизельного движка Дастерка (К9К ) после чиповки - Вы напрасно,по моему, беспокоитесь...под ЕВРО-5 у него уже 110л.с. при той же турбине, даже степень сжатия на 0,5 единиц поболе...и ничего,гоняют на них мужики в Украине...не жалятся вроде...
|
Если у него 110 л.с. под Евро-5, то для чего тогда его дефорсировали до 90 л.с.? С перспективой под Евро-6 ?
Если для уменьения транспортного налога, то в паспорте было бы 99 л.с. Или всё-таки какие-то другие причины?
Вы знаете почему это сделали? Вот и я не знаю.
|
|
|
05.04.2012, 19:06
|
#213
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 1,458
|
Время онлайн: 2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
|
Активность
: 2162
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
|
Имя: Миха.
|
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
|
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Sam, что Вам на это сказать-то? доказывать Вам все равно безсмысленно, да и неинтересно .....правда у каждого своя....
|
|
|
05.04.2012, 19:07
|
#214
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.09.2011
|
Сообщений: 604
|
Время онлайн: 4 д. 8 ч. 40 мин. 21 сек.
|
Активность
: 840
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 Янв 2020 09:03
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Дастердизель.Jeep cherokee Renegad 2.8crd
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Ну да, наш движок выдает 110-117 л.с. в стоке. Ну и славненько,нам чужого не надо.Никаких крушительных разрушений не будет .
Мне из него 170 коняшек не надо, даже 150!, тогда да,можно ожидать проблемы.
Заберем свои 110-120 коников и 240 НьютОнов и будем мирно тарахтеть по долинам и весям.
ЗЫ:Забыл! Еще будем сливать соляру с брошенных танков и подбитых сеялок!!!!
__________________
с046нн34
Последний раз редактировалось Юрич Ю; 05.04.2012 в 19:13.
|
|
|
05.04.2012, 19:16
|
#215
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
А кто вам вообще сказал,что у дизельных двигателей на дачии дастер с 110 л.с. и с 90 л.с.,турбины одинаковые?
Я поначалу тоже думал,разница у них в прошивке,а потом понял что врятли,дело гораздо глубже.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 19:20
|
#216
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 1,458
|
Время онлайн: 2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
|
Активность
: 2162
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
|
Имя: Миха.
|
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
|
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от biokad
А кто вам вообще сказал,что у дизельных двигателей на дачии дастер с 110 л.с. и с 90 л.с.,турбины одинаковые?
Я поначалу тоже думал,разница у них в прошивке,а потом понял что врятли,дело гораздо глубже.
|
...опровергните! ...есть факты?...
|
|
|
05.04.2012, 19:25
|
#217
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.09.2011
|
Сообщений: 604
|
Время онлайн: 4 д. 8 ч. 40 мин. 21 сек.
|
Активность
: 840
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 Янв 2020 09:03
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Дастердизель.Jeep cherokee Renegad 2.8crd
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Мужики на форуме появился немец с дизелем 110 лошадей, давай его заманим к нам в Красный уголок и завалим вопросами!!!!
__________________
с046нн34
|
|
|
05.04.2012, 19:31
|
#218
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от Михась
...опровергните! ...есть факты?...
|
Фактов естественно нет,но как то не логично думать,что вам поставят всё то же самое,что стоит дороже на другой комплектации,просто поменяв прошивку и сбросив на это цену,где логика и выгода производителя?
Тут наверняка должно быть удешевление производства и скорее всего это турбина.
---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее написано было в 19:27 ----------
Цитата:
Сообщение от Юрич Ю
Мужики на форуме появился немец с дизелем 110 лошадей, давай его заманим к нам в Красный уголок и завалим вопросами!!!!
|
Вопросами нужно валить производителя,ну или хотя бы работника завода,который в курсе дел.
Что может нам такого нового сообщить немец,чего мы не знаем?
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
05.04.2012, 19:32
|
#219
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 1,458
|
Время онлайн: 2 нед. 5 д. 17 ч. 52 мин. 45 сек.
|
Активность
: 2162
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
|
Имя: Миха.
|
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
|
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Цитата:
Сообщение от biokad
Фактов естественно нет,но как то не логично думать,что вам поставят всё то же самое,что стоит дороже на другой комплектации,просто поменяв прошивку и сбросив на это цену,где логика и выгода производителя?
|
.....а я, кстати, не зря предлагал сделать(и сделал) тему для чип-тюнинга дизелей....дабы избежать подобного...........(как Вы там говорите? то самое Вами всеми(модераторами) любимое слово! )...короче опять болтовня не очем!
|
|
|
05.04.2012, 19:36
|
#220
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.09.2011
|
Сообщений: 604
|
Время онлайн: 4 д. 8 ч. 40 мин. 21 сек.
|
Активность
: 840
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 Янв 2020 09:03
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Дастердизель.Jeep cherokee Renegad 2.8crd
|
|
|
Re: Чип-тюнинг
Разные делать турбины на 85,90 и 100 лошадей- экономическая нелепость. База наверняка одна, разность может быть только в какой-нибудь копеечной фишке или прошивке. ИХМО.
__________________
с046нн34
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Тюнинг салона
|
Ky6uk |
Тюнинг и доработки |
230 |
25.02.2018 11:16 |
Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
|