Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[postpank]

Сделайте тонировку прозрачной атермальной пленкой. Очень помогает.

[Mihail_1986]

Сообщение от Modigar

в поляризационных очках они (стекла) очень заметны, езжу в очках постоянно

А как они должны выделяться? Был матиз и ока с обычными стеклами, приора и поло с атермальными. В Дастере не знаю какое. На взгляд никаких изменений. Ездил в разных очках (и обычных солнечных и в желтых)

[Modigar]

Сообщение от Mihail_1986

А как они должны выделяться?

Как маслянная пленка на воде.

[Mihail_1986]

Сообщение от Modigar

Как маслянная пленка на воде.

Не замечал ни на одном из авто.

[илдар73]

Сообщение от Mihail_1986

Не замечал ни на одном из авто.

Видно в " рыбыцких" очках эти отличия.

На драйве есть отчёты , что взамен разбившегося штатного ставят лобовые атермальные имеют надпись в углу Тined- 81%или с более низкой светопропускаемостью Overtined -78,5%.

[odin_volk]

Атермальные стёкла ставят на Дастер в комплектации Привележ и Люкс Привележ, стёкла завода БОР, зеленоватый цвет, маркировка на фото 1 и 2, но они не очень то хорошие, после того, как в очередной раз из-за трещины, пришлось менять лобовуху, по совету друзей, я решил поставить китайское стекло, маркировка на фото 3, 4 вот это стекло мне нравится, по цвету оно бледно фиолетовое ближе к сиреневому, тепловые лучи отсекает очень хорошо и потверже чем штатное БОРовское.

[odin_volk]

Да, расшифровка маркировки штатного стекла(изготовитель завод БОР):

Если посмотреть на такое стекло через поляризационные очки, то вы увидите радужный эффект (напоминает бензиновую пленку на воде).

Ищите в уголке маркировку TINTED и OVERTINTED.

Это специальная маркировка, отображающая светопропускной коэффициент.

Стекла TINTED имеют слегка зеленоватый оттенок, а светокоэффициент составляет 81%.

Стекла OVERTINTED ярко выраженного зеленого цвета с коэффициентом 78,5%.

[Алексей 1704]

odin_volk, А где маркировка обозначающая, что стекло атермальное?
Ага, понятно.

[илдар73]

Сегодня посмотрел конечно у меня не топ ,но стекло в е таки лобовое атермальное, так что можно затонировать атермальной пленкой

[Diretree]

Друзья, подскажите пожалуйста, существуют ли отдельно электромуфты компрессоров для Renault Duster с двигателем F4R?
Диагноз пока такой - сгорел предохранитель электромуфты, скорее всего подклинил подшипник шкива.
Вроде бы компрессор стоит Sanden SD7V16 с 7-клиновым шкивом диаметром 125 мм.
В соседнем треде нашёл, что подходит электромуфта фирмы Cargo под номером 251938. Но это не точно! Да и заказать её толком не нашёл где - только с Украины, по России ни один магазин не продаёт. Помогите, пожалуйста, это какая-то катастрофа! Не хочется заказывать компрессор целиком, да и зачем, если он сам по себе исправен...

[Marchelo]

Добрый день! На прошлой неделе (при температуре на улице +38*), при езде по городу перестал справляться кондей - из сопел дует теплый воздух (ездить не комфортно) и на холостых оборотах двигателя при включенном кондее слышны периодически какие-то щелчки (как-будто компрессор включается и секунд через 10 отключается) в этот момент стрелка тахометра самостоятельно немного поднимается, а потом возвращается к холостым оборотам). В прошлом году только перезаправил систему и было все нормально. Две недели назад мотался в Краснодар и обратно (температура на улице была +32*), на холостых щелчки были, но такого дискомфорта как сейчас при езде не ощущалось. Что делать? Подскажите ...

[Modigar]

Marchelo, проверьте давление в системе через ЕЛМ.
Может там избыточное, и мозги не позволяют включить муфту.

[vov-ka]

Сообщение от Diretree

Друзья, подскажите пожалуйста, существуют ли отдельно электромуфты компрессоров для Renault Duster с двигателем F4R?
Диагноз пока такой - сгорел предохранитель электромуфты, скорее всего подклинил подшипник шкива.
Вроде бы компрессор стоит Sanden SD7V16 с 7-клиновым шкивом диаметром 125 мм.
В соседнем треде нашёл, что подходит электромуфта фирмы Cargo под номером 251938. Но это не точно! Да и заказать её толком не нашёл где - только с Украины, по России ни один магазин не продаёт. Помогите, пожалуйста, это какая-то катастрофа! Не хочется заказывать компрессор целиком, да и зачем, если он сам по себе исправен...

Ищите, есть на форуме сообщ. даже с фото, где просверлить дырочку и замкнуть этот предохранитель, далее залить дырку.Цена вопроса- почти бесплатно

[Marchelo]

Modigar, что такое ЕЛМ (электромуфта?)? Можно ли это давление проверить самостоятельно, или нужно съездить к спецам? Параметры какие его должны быть? Настало время, наверное, купить какое-нибудь руководство по Дастеру.

[Modigar]

Сообщение от Marchelo

что такое ЕЛМ

Адаптер для чтения параметров авто: https://aliexpress.ru/popular/elm-327.html

Сообщение от Marchelo

Параметры какие его должны быть?

У меня после заправки до полного при +25 на улице, было 6 бар на выключенном, и 8-8.5 бар на включенном.

[EVDOC]

Всем доброго времени суток, уважаемые Дастероводы! Появилась такая проблема. При включённом кондее, в жару, после 20-30 км внезапно пропадает обороты!!! То есть машина просто работает на холостых. На нажатие педали газа ноль реакции или просто глохнет. После выключения и включения двигателя всё нормализуется, но не на долго. В чём проблема, как Вы думаете? Спасибо.

[Assa]

Сообщение от EVDOC

Всем доброго времени суток, уважаемые Дастероводы! Появилась такая проблема. При включённом кондее, в жару, после 20-30 км внезапно пропадает обороты!!! То есть машина просто работает на холостых. На нажатие педали газа ноль реакции или просто глохнет. После выключения и включения двигателя всё нормализуется, но не на долго. В чём проблема, как Вы думаете? Спасибо.

При выключенном кондее такого точно не происходит?
Check Engine и Пила не зажигаются?

[Виктор64]

Сегодня сгорел предохранитель в салоне √39, который на 40А. Соответственно кондиционер не включается и не крутится моторчик печки. При замене был измерян ток потребления мотора при работающем двигателе.
Показания такие:
1режим 3А
2 режим около 7А
3 режим 11А
4 режим значительно более 15А, прибор зашкаливает.
Не дохрена ли это? Может ли кто либо измерит ток на своем авто и выложить результат для сравнения?
Как то кажется заложенное сечение проводов жидковато для таких токов. Или у меня моторчик сдыхает?

[EVDOC]

Сообщение от Assa

При выключенном кондее такого точно не происходит?
Check Engine и Пила не зажигаются?

Да, такая проблема возникает только в сильную жару и только при включённом кондиционере. Джекичан не горит. А Пила у меня уже год горит. Загорелся когда я пытался завести двигатель без клапана рециркуляций картерных газов

[Sveaman]

То есть год ездишь в аварийном режиме?