Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[YUSTASE]

Сообщение от Morze701

Наверное высокое давление стало не очень высоким после стравливания?

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------


Выключение муфты происходит из-за отключения по датчику температуры испарителя. На 4ой скорости температура испарителя не падает до температуры отключения муфты. На первой скорости будет отключаться чаще, на второй реже. На четвертой не будет вообще.

Трубка не грелась и до стравливания.

[YUSTASE]

Вряд ли муфта откл. по датчику испарителя, я сейчас подключал манометры, муфта вкл. когда давление на низком контуре опускается до 1,5бар. и выкл. когда оно поднимается до 3.5бар. интервал примерно 5сек. И что интересно, что давление на высоком контуре тоже скачет от 15бар до 8бар, соответственно когда низкое растет, высокое падает и наоборот.

[Morze701]

Сообщение от YUSTASE

Вряд ли муфта откл. по датчику испарителя

А я не теоретизирую, я вам по факту говорю. Тем более те данные, что вы получили с манометров говорят о том, что давление не при чем.

[YUSTASE]

То есть если поставить резистор, то давление перестанет скакать? Я занимаюсь заправкой кондеров на уровне хобби уже лет пять и чтобы давление так скакало при работе кондея видел только один раз на Калине знакомого и как мои данные не вяжутся с отключением компрессора, все четко вкл. и выкл. строго при определенном давлении.

[Morze701]

Сообщение от YUSTASE

все четко вкл. и выкл. строго при определенном давлении.

датчик давления стоит на стороне высокого давления.
нижняя граница отключения - 1.5 бара, верхняя - 30 бар. По вашим данным, ни одной из границ давление не достигло.

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Сообщение от YUSTASE

Я занимаюсь заправкой кондеров на уровне хобби уже лет пять

А я 10 лет на уровне профессии.

[YUSTASE]

То есть можно попробовать резистор?

[Morze701]

Несколь кОм,
2.5-3 кОм будет соотв 20 гр С
Если поиграть с посл и парр подключением, то можно изменить характеристику датчика. Ну или еще глубже можно копнуть и изменить опорное на встроенном в панель компараторе, и изменить порог температуры. Штатное настроено на 2 гр С
Штатная настройка позволяет иметь на выходе из дефлекторов 7-11 гр С

[YUSTASE]

Я где то читал про 18.5кОм., но меня производительность вполне устраивает, мне не нравится цикличность работы кондера.

[YUSTASE]

Вкорячил резистор на 3кОм работать стал без выключений и стал вентилятор работать на полную мощность, чего раньше не было.

[Сергей159]

Не устраивает работа кондиционера на дизеле рестайле. В жару +30 +32 стоя не месте на ХХ каждые секунд 10-20 щелкает муфта компрессора, что-то шипит, включается вентилятор на максимальную мощность и через несколько секунд выключается. Вентилятор работает очень шумно, передается вибрация по кузову. Скорость обдува печки 2 или 3. Логика работы мне вообще непонятна. При езде по трассе в жару в машине жарковато становится с кондёром. Холодит как стоя на месте, так и при езде хуже чем было на 2.0л дорестайле перед его продажей на 125 т.км (ни разу не заправлял). На прошлом просто карслон вращался без остановки и компрессор не отключался пока сам не выключишь либо не заглушишь двс.
Сейчас пробег 43 т.км, радиаторы чистые, между ними ничего нет, вентилятор так же чистый.

[YUSTASE]

Читай пост выше и будет тебе счастье.

[quq]

Вроде все по делу (но фильтр (осушитель?) менять каждые 5 лет?):
Проверяем систему кондиционирования: рекомендации дает Luzar

[YUSTASE]

Друзья, подскажите сколько хладагента льётся в дастер, в инете полно инфы, но слишком большой разброс, от 420 до 550гр.

[vov-ka]

Сообщение от YUSTASE

Друзья, подскажите сколько хладагента льётся в дастер, в инете полно инфы, но слишком большой разброс, от 420 до 550гр.

В шапке же написано- 475 гр.

[YUSTASE]

Так и залил.

[kolaseek]

Сообщение от Morze701

Несколь кОм,
2.5-3 кОм будет соотв 20 гр С
Если поиграть с посл и парр подключением, то можно изменить характеристику датчика. Ну или еще глубже можно копнуть и изменить опорное на встроенном в панель компараторе, и изменить порог температуры. Штатное настроено на 2 гр С
Штатная настройка позволяет иметь на выходе из дефлекторов 7-11 гр С

Добрый день.
Ответьте в личку, пожалуйста. Я вам написал вопрос.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Morze701
Ответьте в личку, пожалуйста. Я вам написал вопрос.
Предыдущее сообщение писал для вас. не могу разобраться пока с форумом

[serkiz-937]

Сообщение от YUSTASE

Вкорячил резистор на 3кОм работать стал без выключений и стал вентилятор работать на полную мощность, чего раньше не было.

Для ,особо одаренных, и в электричестве разбирающихся на уровне карманного фонарика (с квадратной батарейкой) , повторите, пожалуйста, куда Вы "вкорячили" резистор и , в где это искать?! А то, только сегодня, с мужиком, который шарит в кондеях репу чесали : - кой черт давление до 15 доходит и отрубается муфта?!

[YUSTASE]

https://youtu.be/IREQ34edI-k за одно и фреон дешманский поменял на бельгийский, с ним компрессор вообще стало не слышно.

[midin]

Сообщение от vov-ka

Это не такой!!!! Промывочный хладон это жидкость, по запаху на ацетон похож. Продается на разлив в баклажки как пиво. Очень быстро испаряется. Оттирает почти все с одежды.

Промывочный хладон - это или R141В или дихлорметан. Отличные органические раствороители. Правда последний дюже вонюч и в помещении без вентиляции с ним работать некомильфо, а первый испаряется даже из закрытой канистры и является ингаляционным анестетиком )))

[serkiz-937]

Сообщение от YUSTASE

https://youtu.be/IREQ34edI-k за одно и фреон дешманский поменял на бельгийский, с ним компрессор вообще стало не слышно.

Все хорошо! Но эти ребята рекламируют самих себя!!! Я, например, так и не понял от куда они вытащили разъёмчик, в ,который , потом в крячили сопротивление! НЕ понял в какие контакты вставили это сопротивление!.. У сопротивления их два, а у разъёмчика , как минимум четыре! Вы ,вообще , видели ,как выглядит " пресловутый" фонарик с квадратной батарейкой , образца 46-го года внутри ?! Там все контакты из 0.4 латуни внутри!.. Там , уж ,если не кувалдой, то 800 гр молотком по этим контактам водить можно! Вот и для нас, рожденных в СССР так же надо показывать!... Извините!..