Бензин плюс газ

[Владимир]

Сообщение от biokad

Вся эта конитель,с запаской,так и так игра в рулетку,кому повезёт,а кому нет и не надо из меня делать идиота.

Игорь,не кипятись.Считаю, что без запаски или хотя бы докатки ездить нельзя.
Думаю идиота из тебя никто делать не хотел.Не давай подобных советов - и все будет ОК.

[MGV]

Сообщение от biokad

Если что,у меня есть телефон,приедут и привезут всё что нужно,а с таким успехом,нужно возить с собой прицеп,набитый запасками,мало ли что может случиться.
Сам же сказал на дисках,откуда ты возмёшь вторую запаску,если пробъёшь 2 колеса,а если все 4-ре колеса?

так и ездий без запаски, к чему пустые разговоры??

пс: у меня кстати одна знакомая так ездила - говорила очень удобно в эту "яму" сумки класть - по багажнику не катаются

[biokad]

Так я сказал лично про себя,ни в коем случае не призыв к действию,если бы было у меня ГБО,точно бы ездил без запаски,а так она не мешается,пусть будет.
Если твоя эксплуатация авто происходит,в основном,в городе,то я уверен что не составит ни какого труда вызвать друга,эвакуатор,в конце то концов,если что то случиться с тобой,ну а так естественно,нужно смотреть на твою эксплуатацию,кому то и 2-ух запасок будет мало.

[Владимир]

Сообщение от biokad

Так я сказал лично про себя,ни в коем случае не призыв к действию,если бы было у меня ГБО,точно бы ездил без запаски,а так она не мешается,пусть будет.
Если твоя эксплуатация авто происходит,в основном,в городе,то я уверен что не составит ни какого труда вызвать друга,эвакуатор,в конце то концов,если что то случиться с тобой,ну а так естественно,нужно смотреть на твою эксплуатацию,кому то и 2-ух запасок будет мало.

Согласен.Поэтому и вожу запаску с собой в багажнике.Поездки каждый день ,как минимум,за 70 км. от города.Согласись,что даже друзьям ,я думаю, будет не совсем удобно доставить ее,а если у них тоже дела?Или это случается часто,ведь,сам понимаешь,от гвоздя,как и жезла,никто не застрахован.Да и эвакуатор вызывать по такому случаю как то накладно,если,конечно,у тебя жена не дочь миллионера.
Ну а место в багажнике нужно не каждый день,отсюда вывод -запаску в багажник.,а на место запаски - газовый баллон.Все таки ездить на газу значительно экономнее.

[biokad]

Я с тобой полностью согласен,если поездки,за город,случаются часто и они довольно далеки от города,то без запаски,или хотя бы докатки,ни куда.
Но я сказал лично про себя,у меня поездки,в основном,город,ещё на дачу,но всё происходит по городам,Щербинка,Подольск,Чехов,так что если что то и случится,то я без проблем смогу вызвать местный эвакуатор,если друг не сможет придти на выручку,смысл мне захломлять запаской багажник?

[Daf]

Ты в курсе цен на услуги эвакуатора? Если не хочется запаску возить, то на порядок дешевле будет самому снять колесо, вызвать такси и доехать до ближайшей шиномонтажки! Уж баллоник то с домкратом возить с собой не очень напрягёт?

[biokad]

Ну или так,я просто привёл в качестве примера.

[Hotdad]

Вполне реально просто возить ремкомплект, сейчас многие авто имеют именно такую заводскую комплектацию. При тяжёлых пробоях колеса вызывать такси\друзей\жену.
В подавляющем большинстве случаев колесо спускается из-за гвоздя, такой прокол легко ремонтируется. Налёт на кирпичи, бордюры, колдобины - это сложней и часто даже в шиномонтаже всё равно вам не помогут. Для тех, кто ездит меж городов выход- докатка.
PS. Дастеры 4х2 наверно имеют серьёзное преимущество в возможном размере тора под брюхом ?

[ProMan]

Когда мы в Логан-клубе рассматривали вопрос про ГБО, то от официалов добились ответа на вопрос, чем же отличается движок, адаптированный для газа. Ответ таков: там другая голова и настройки, обеспечивающие бОльшую степень сжатия. Я так понимаю, что ход поршня увеличили. Оно и понятно, газ горит медленнее, поэтому увеличить его скорость сгорания можно, установив опережение зажигания и концентрацию самого газа. Второго можно достичь, если мы газ в цилиндре сжимаем сильнее (при этом расход вырстает очень незначительно, дабы покрыть разницу в свойствах двух топлив) либо увеличиваем впрыск, что, естественно, приводит к увеличенному расходу. Если оставить концентрацию газа, как в первом случае, и не сжимать его сильнее, как во втором, мы получаем бедную смесь, которая догораем в выпускном коллекторе, что и ведет к прогару клапанов. Но! Такие явления будут наблюдаться, если постоянно, долго или очень часто ездить на оборотах выше 3500-4000.
Если вы не гоняете на третьей на 150 км/ч и не переключаетесь на отсечке, а просто передвигаетесь в обычном режиме до 3500 об/мин (а это, между прочим 130 км/ч по спидометру), то газ можно ставить и на обычный реновский движок. Да, такая езда больше похожа на пенсионерскую, зато дешево
Я ездил на газе 60000 км, был доволен (Логан 1.4).
Если буду брать Дастер 2 л, то буду изыскивать, куда бы встроить ГБО. Хотя, надеюсь, через 2-3 года реношники таки начнут его устанавливать ибо уже Гранта и Приора будут "метанизированы"
Рассматриваю такой вариант в 4х4: баллон в нишу для запаски, запаску примостырить в стене багажника. Как - будет видно. Для 4х2: сделать поднятый фальш-пол в багажнике и под него положить баллон.

[Eduya]

Я думаю приобрести 2 литра на автомате. Запаску оставить под багажником на штатном месте, баллон цилиндрический на 50 литров вдоль, справой стороны, мультиклапаном вправо т.е. в сторону заправочной горловины - заправочная магистраль короче и компактней получится. С оборудованием под капотом проблем думаю не будет места там достаточно. Сам устанавливал в меган 2, там да пришлось редуктор под аккамулятор устанавливать. Кто видел подкапотное пространство тот поймёт - там даже лампы в фарах меняются с улицы через подкрылок колеса.

[TrooperHead]

Когда в ноябре 11-го был в Киеве, заходил в Рено, очень хотелось в Дастере посидеть.
По поводу установки на заводе ГБО для реношек слышал ещё до этого момента.
Манагер в салоне подтвердил инфу про заводское оборудование, но сказал, что можно купить машину чисто на бензине, а ГБО заказать у самого диллера.
Из отличий сказал, что у заводского идёт ремкомплект в комплекте, а диллеровский с докаткой. Всё остальное вроде как такое же.

[TrooperHead]

Кстати насчёт прогара на высоких оборотах.
Точно знаю, если ставить современное ГБО, то его можно отрегулировать таким образом, что в разных ситуациях в цилиндры будут поступать как газ так и бензин, в зависимости от режима работы двигателя, что позволит избежать многих поломок.

[Дастер]

Сообщение от ProMan

Если буду брать Дастер 2 л, то буду изыскивать, куда бы встроить ГБО. Хотя, надеюсь, через 2-3 года реношники таки начнут его устанавливать ибо уже Гранта и Приора будут "метанизированы"

о каком газе и ГБО идет речь, о пропане или метане? На румынские дастеры Рено ставит пропановое ГБО. У Грант и Приор вы пишите про метановое ГБО. Это 2 большие разницы.
Я бы не стал мечтать об установке на Дастер пропанового ГБО. Это вчерашний газовый день. Давно пора думать о современном метановом ГБО - именно за ним будущее.

[Eugene]

Сообщение от Дастер

Я бы не стал мечтать об установке на Дастер пропанового ГБО. Это вчерашний газовый день. Давно пора думать о современном метановом ГБО - именно за ним будущее.

Это вопрос не религии, но региона :-) Мне, например, метановое ГБО и даром не нать. У нас для нее инфраструктуры ноль. А пропановых заправок в радиусе 7 км -- больше десятка. И по трассе через каждую сотню, что на юг, что на север.

[karasek7777]

Сообщение от Eugene

Это вопрос не религии, но региона :-) Мне, например, метановое ГБО и даром не нать. У нас для нее инфраструктуры ноль. А пропановых заправок в радиусе 7 км -- больше десятка. И по трассе через каждую сотню, что на юг, что на север.

с приходом Ё мобилем все изменятся

[icxcii]

Сообщение от Дастер

... Давно пора думать о современном метановом ГБО - именно за ним будущее.

вот как будущее наступит- так и поставим метан.
а пока поездим на пропане

[Eugene]

Сообщение от karasek7777

с приходом Ё мобилем все изменятся

ага, нам он тоже не нать. Мимо нас метановая труба не пролегает, а в баллонах его не навозишься.

[icxcii]

Сообщение от karasek7777

с приходом Ё мобилем все изменятся

год назад, может и поверил бы в скорый Ё.
а сейчас до марта всеравно не успеют, а после марта он уже не сильно нужен будет прохорову...

ЗЫ записан на Ё в 15й тысяче

[TrooperHead]

Я в первой тыще))) успел, ###))), если тачка рабочая получится, возьму как вторую, после дуси, конечно)))

Рассматриваю как необходимость установку ГБО на автомобиль. Очень бы хотелось метан но всё дело в инфраструктуре (её отсутвие, в Москве всего две заправки и обе равноудалены от меня на хрен знает какое расстояние)...
Плюс метановые баллоны занимают ну уж слишком дофига места...
Пропан единственная альтернатива (да и заправка рядом), но вопрос гарантии оч актуален, если буду ставить, то только где-нить через год эксплуатации.. не раньше.

По телевидению несколько раз говорили о планах ГазПрЁма развивать сеть метановых заправок, вот тогда уже и можно будет размышлять об этом.

Мне как дачнику нужно, чтоб заправки находились по дороге на дачу, как минимум, с пропаном на Минке проблем нет.

Остаётся надеяться, что с появлением метановых приоры с калиной всё тронется с мёртвой точки...

Кстать, если б не перестройка то метановых машин в России было бы гораздо больше, для метана не нужен НПЗ, только компрессор, правда мощный.

Комментарий модератора maslovyu: 3.3 Запрещено использование не нормативной лексики. А так же откровенно завуалированный мат.

[ALBEA]

животрепещущий вопрос наверно на каждом форуме.. или ...или!! моё мнение - игра стоит свеч только при годовом пробеге более 30000 км и в течении 5 лет( возм варианты).. а так как чаще авто меняют раньше ,то и заморачиваться не стоит.. газ сейчас уже к 20 руб за литр.. думаю дешевле не будет!!)) в моем старом авто стояла газовка ...от первого владельца!! Но я ее демонтировал и продал за ненадобностью и постоянным запахом газа ..даже при пустом баллоне..честно...напрягало!! Сейчас авто экономичное 5 литров на сотню по трассе ..в городе около7.. и смысла не вижу!! там что решать каждому индивидуально!