Задняя подвеска

[Reno777]

Сообщение от -=Df=-

Reno777, а зачем тогда схождение регулировал, раз заднюю подвеску ремонтировать будешь? Потом, по хорошему, нужно будет заново делать. И обычно мастера проверяют ходовку перед регулировкой.

Буду знать теперь, за заднюю отдельная видимо плата, косарь это за переднюю ось.
Пока не до ремонта, в идеале пару сайлентблоков поменять чтоб тишина и мягкость вернулась.
В сервисе просто с наценкой запчасти, и я не люблю Аsam, надо как вычислить проблемку самому без подъемника, гляну когда колёса буду снимать для дачного ТО тормозов.

[BuD63]

Зеникомы только недавно выкатили новое видео про замену задних сайлентов на каптюре 4х4 (на дастере 4х4 тоже самое). Там есть номера задних маленьких и больших сайлентов, есть и ссылки на озоне.
Они активно рекламируют фиестроко. Видимо, хорошо платят.

В задней подвеске дастера 4х4 нет и не может быть сайлентов как на балке логана.

[Reno777]

Сообщение от BuD63

Зеникомы только недавно выкатили новое видео про замену задних сайлентов на каптюре 4х4 (на дастере 4х4 тоже самое). Там есть номера задних маленьких и больших сайлентов, есть и ссылки на озоне.
Они активно рекламируют фиестроко. Видимо, хорошо платят.

В задней подвеске дастера 4х4 нет и не может быть сайлентов как на балке логана.

Понятно но та тоже есть поперечные сайлентблоки с них и начну проверку, т.к. резиновый стук есть после бокового пинка в верх колеса. А на вертикальные удары реакции нет и всё мягко проезжается.

Да Видал Зени, 100 я угадаю верно уставий сайлентблок по видео, и всё что надо поменять - предусмотрю так, чтоб 2 раза одну гайку не крутить.) Никаких Фиестрок)
Больший сайлентблоки поменять надо, но гляну при ремонты тормозов на трещины и смещения и отсутствия зазоров. Жалко сейчас много по лесу ездить буду, не поломать бы ничего. Ааа ладно, колеса спущу. Вот наверно они и застучали после лесной поездки на накачанных, в конце поездки. т.е. добил их.

В продольных рычагах лучше сразу пару сайлентов менять, чтобы два раза рычаг не снимать. Или если в эконом режиме, тогда один из пары, тот сайлент который на кузове. Я думаю он устал, но надо сперва глянуть, там походу всё возможно.

[Ворчун2014]

Сообщение от Reno777

Понятно но та тоже есть поперечные сайлентблоки с них и начну проверку, т.к. резиновый стук есть после бокового пинка в верх колеса. А на вертикальные удары реакции нет и всё мягко проезжается.

Сайленты, даже подуставшие, как правило не стучат. Логичней со втулок и стоек заднего стабилизатора начать. И стойки лучше полностью открутить.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Сайленты, даже подуставшие, как правило не стучат. Логичней со втулок и стоек заднего стабилизатора начать. И стойки лучше полностью открутить.

Ну когда стучишь по верху колеса стойки стаба не работаю, скорее всего что то с амортизатором или верхней опорой.

Надо попробовать покачать за верх колеса руками, а коллега положит руку на чашку стойки в салоне.

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

Ну когда стучишь по верху колеса стойки стаба не работаю, скорее всего что то с амортизатором или верхней опорой.

Надо попробовать покачать за верх колеса руками, а коллега положит руку на чашку стойки в салоне.

Или ступичный в хлам. Но пробег-то, вроде, небольшой, странно это.

[Reno777]

Сообщение от Ворчун2014

Или ступичный в хлам. Но пробег-то, вроде, небольшой, странно это.

Ну точно не ступичный, колесо то проверены, стук резиновый по металлу, на сайленты пока ставку сделаю, надеюсь на недорогой ремонт.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее написано было в 10:30 ----------

Сообщение от ViBer

Ну когда стучишь по верху колеса стойки стаба не работаю, скорее всего что то с амортизатором или верхней опорой.

Надо попробовать покачать за верх колеса руками, а коллега положит руку на чашку стойки в салоне.

Аморты трогать не хотелось бы, но придётся разбираться, а то кузов ушается на стаканах, вот чего бы я не хотел. Заодно кузов посмотрю... на задние стаканы, если что - подкрашу.

[Vitm]

Лопнул задний стабилизатор справа. Почитал немного форум, драйв и тп. Многие советуют просто снять его. Впридачу можно забыть про замену стоек, втулок стабилизатора.
Если не лихачишь 100+, входя в повороты и часто ездишь не по асфальту, то и не заметишь мол разницу. Так это всё?

[ViBer]

Сообщение от Vitm

Если не лихачишь 100+, входя в повороты и часто ездишь не по асфальту, то и не заметишь мол разницу. Так это всё?

Как то так. Чем хуже сцепление с дорогой тем меньше он нужен.

[bubba]

А что ещё можно снять с авты и выкинуть, чтобы точно также: Если не лихачишь 100+, входя в повороты и часто ездишь не по асфальту, то и не заметишь мол разницу.
Мош у нас полмашины можно снять? И главно негонять))))))))))

[ДядяСережа]

Сообщение от bubba

А что ещё можно снять с авты и выкинуть, ........И главно негонять

Отбойники с амортизаторов

[Ворчун2014]

Сообщение от Vitm

Лопнул задний стабилизатор справа. Почитал немного форум, драйв и тп. Многие советуют просто снять его. Впридачу можно забыть про замену стоек, втулок стабилизатора.
Если не лихачишь 100+, входя в повороты и часто ездишь не по асфальту, то и не заметишь мол разницу. Так это всё?

Хотел бы я увидеть того, кто хоть с двумя стабилизаторе на Дастер 100-ку в поворот войдёт.
Ну "жопа" как холодец себя вести будет. Мож крениться побольше станет. Тут дело хозяйское.

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

Хотел бы я увидеть того, кто хоть с двумя стабилизаторе на Дастер 100-ку в поворот войдёт.
Ну "жопа" как холодец себя вести будет. Мож крениться побольше станет. Тут дело хозяйское.

Ну я и на 140 в повороты захожу и не болтает и не кренится и никакого холодца

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Ну я и на 140 в повороты захожу и не болтает и не кренится и никакого холодца

даже дрифтеры так не заходят

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

даже дрифтеры так не заходят

Так повороты бывают разные
Что ты имееш в виду под словом "поворот"?

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Хотел бы я увидеть того, кто хоть с двумя стабилизаторе на Дастер 100-ку в поворот войдёт.

А в чем проблема?? Поворачиваешь руль и плавно вписываешься в поворот.....

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

А в чем проблема?? Поворачиваешь руль и плавно вписываешься в поворот.....

Свыше 40-ка плавно не получается... В остальном нормально.

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

Свыше 40-ка плавно не получается... В остальном нормально.

Ну здесь не поворот даже, а перекресток. Скажем условно, значимым поворотом можно считать место где положено ставить знак "крутой поворот"

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Свыше 40-ка плавно не получается... В остальном нормально.

Да здесь и на 150 можно спокойно повернуть.......но только один раз.!!

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Да здесь и на 150 можно спокойно повернуть.......но только один раз.!!

С любой подвеской